2014 Lancia Voyager tow

PROGRAMOWANIE
KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Kluczyki zbliżeniowe i nadajniki RKE
można zaprogramować u autoryzowa-
nego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
System Sentry Key® działa na częstotliwo-
ści 433,92 MHz. System immobilizera
Sentry Key® będzie stosowany w następu-
jących krajach Europy spełniających dy-
rektywę 1999/5/WE: Austria, Belgia,
Chorwacja, Czechy, Dania, Federacja Ro-
syjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hi-
szpania, Holandia, Irlandia, Luksemburg,
Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia,
Rumunia, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja,
Węgry, Wielka Brytania, Włochy.
Eksploatacja podlega następującym wa-
runkom:
• Urządzenie nie może powodowaćszkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można
odebrać, łącznie z tymi, które mogą
powodować niepożądane działanie.
ALARM
BEZPIECZEŃSTWA —
(zależnie od wyposażenia)
Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę ko-
mory silnika i drzwi przesuwne stero-
wane elektrycznie pod kątem ich nie-
uprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod ką-
tem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają we-
wnętrzne przełączniki zamków drzwi,
drzwi przesuwnych sterowanych elek-
trycznie i tylnej klapy sterowanej elek-
trycznie. Alarm bezpieczeństwa zapew-
nia zarówno sygnalizację dźwiękową,
jak i wizualną.
PRZESTROGA!
Nie dokonywać zmian lub modyfika-
cji alarmu zabezpieczenia samo-
chodu. Modyfikacje lub zmiany
alarmu zabezpieczenia samochodu
mogą spowodować brak zabezpiecze-
nia samochodu.
PONOWNE UZBRAJANIE
SYSTEMU
W przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego wyłącze-
nia, alarm bezpieczeństwa pojazdu wy-
łączy klakson po 29 sekundach, wszyst-
kie sygnały wizualne po kolejnych 31
sekundach, następnie alarm bezpieczeń-
stwa pojazdu sam ulegnie ponownemu
uzbrojeniu.
UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go™
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu „OFF”.
•
W przypadku pojazdu niewyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go™ spraw-
dzić, czy wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu „OFF” i czy kluczyk został fi-
zycznie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
18

W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system alar-
mowy pojazdu pozostanie aktywny w
momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła po-
jazdu zaczną migać, a sygnał dźwiękowy
będzie emitował przerywane dźwięki.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
O\bWIETLENIE
WEJ\bCIA
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi nadaj-
nikiem RKE lub w przypadku otwarcia
dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30 se-
kundach lub natychmiast po przestawie-
niu wyłącznika zapłonu z położenia
OFF do położenia ON/RUN.UWAGA:
• Oświetlenie wewnętrzne w konsoli
dachowej i oświetlenie drzwi nie wy-
łączy się, jeżeli pokrętło regulacji
podświetlenia ustawione jest w poło-
żeniu „włączone oświetlenie wnę-
trza” (skrajne górne położenie).
• Oświetlenie wejścia nie włączy się, jeżeli pokrętło regulacji podświetle-
nia będzie ustawione w położeniu
„wyłączone oświetlenie wnętrza”
(skrajne dolne położenie).
SYSTEM
BEZKLUCZYKOWEGO
ZDALNEGO
OTWIERANIA I
ZAMYKANIA POJAZDU
(RKE) (zależnie od
wyposażenia)
System RKE umożliwia blokowanie i
odblokowywanie zamków drzwi i tylnej
klapy, otwieranie obu przednich szyb
oraz otwieranie lub zamykanie dostęp-
nej w wyposażeniu opcjonalnym tylnej klapy sterowanej elektrycznie i prawych
drzwi przesuwnych sterowanych elek-
trycznie z odległości około 20 m, za
pomocą ręcznego nadajnika RKE. Aby
włączyć system, nie trzeba kierować na-
dajnika RKE w stronę pojazdu.
UWAGA: Umieszczenie nadajnika
RKE ze zintegrowanym kluczykiem w
wyłączniku zapłonu powoduje dezak-
tywację wszystkich przycisków nadaj-
nika. Przyciski pozostałych nadajni-
ków będą nadal działać. Jazda z
prędkością przekraczającą 8 km/h po-
woduje dezaktywację przycisków
wszystkich nadajników RKE.Nadajnik bezkluczykowego zdalnego
otwierania i zamykania pojazdu (RKE) ze zintegrowanym kluczykiem
20

OTWIERANIE/
ZAMYKANIE KLAPY
TYLNEJ STEROWANEJ
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu se-
kund przycisk tylnej klapy na nadajniku
RKE, aby otworzyć/zamknąć tylną
klapę sterowaną elektrycznie. Zostanie
wyemitowany trwający trzy sekundy
sygnał dźwiękowy, po czym nastąpi
otwarcie/zamknięcie tylnej klapy. W
przypadku ponownego naciśnięcia przy-
cisku w trakcie zamykania tylnej klapy
nastąpi powrót tej klapy do położenia
pełnego otwarcia.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można również otworzyć i zamknąć, na-
ciskając przycisk tylnej klapy na konsoli
dachowej.
Zależnie od wyposażenia, na lewym tyl-
nym słupku może znajdować się prze-
łącznik wewnętrzny, którego pojedyn-
cze naciśnięcie powoduje zamknięcie
tylnej klapy. Nie umożliwia on otwarcia
tylnej klapy. Gdy zamki drzwi pojazdu są zabloko-
wane, a alarm bezpieczeństwa jest włą-
czony, użycie nadajnika RKE w celu ot-
warcia tylnej klapy nie spowoduje
odblokowania zamków ani wyłączenia
alarmu.OTWIERANIE/
ZAMYKANIE DRZWI
PRZESUWNYCH
STEROWANYCH
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu se-
kund przycisk lewych drzwi przesuw-
nych na nadajniku RKE, aby otworzyć/
zamknąć drzwi przesuwne po lewej
stronie. Jeśli przycisk nadajnika RKE
zostanie naciśnięty w momencie zamy-
kania drzwi centralnym zamkiem, za-
mek drzwi zostanie automatycznie od-
blokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są zabloko-
wane, a alarm bezpieczeństwa włączony,
dwukrotne naciśnięcie przycisku lewych
drzwi przesuwnych spowoduje odbloko-
wanie ich zamka i wyłączenie alarmu.
OTWIERANIE/
ZAMYKANIE PRAWYCH
DRZWI PRZESUWNYCH
STEROWANYCH
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu se-
kund przycisk prawych drzwi przesuw-
nych na nadajniku RKE, aby otworzyć/
zamknąć drzwi przesuwne po prawej
stronie. Jeśli przycisk nadajnika RKE
zostanie naciśnięty w momencie zamy-
kania drzwi centralnym zamkiem, za-
mek drzwi zostanie automatycznie od-
blokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są zabloko-
wane, a alarm bezpieczeństwa włączony,
dwukrotne naciśnięcie przycisku pra-
wych drzwi przesuwnych spowoduje od-
blokowanie ich zamka i wyłączenie
alarmu.
22

WYŁĄCZANIE FUNKCJI
SYGNALIZACJI
\bWIETLNEJ PRZY
DZIAŁANIU BLOKADY
RKE (zależnie od wyposażenia)
Funkcja ta powoduje miganie kierunko-
wskazów przy zablokowaniu i odbloko-
waniu nadajnikiem RKE. Można ją
włączyć lub wyłączyć. Aby zmienić usta-
wienie, należy wykonać poniższe czyn-
ności:
•
Jeśli pojazd jest wyposażony w układ
EVIC, więcej informacji można znaleźć
w części „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika”, w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony wukład EVIC, należy wykonać nastę-
pujące czynności:
1. Czynności te należy wykonać, prze-
bywając poza pojazdem. 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk od-
blokowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie nacis-
nąć i przytrzymać przycisk blokowania,
nadal przytrzymując przycisk odbloko-
wania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym sa-
mym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji, stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania na nadajniku
RKE przy wyłączniku zapłonu ustawio-
nym w położeniu OFF i po wyjęciu klu-
czyka zbliżeniowego z pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie ustawie-
nie układu, wykonać ponownie opisaną
procedurę.
UWAGA: Naciśnięcie przycisku
blokowania na nadajniku RKE pod-
czas przebywania w pojeździe spowo-
duje włączenie alarmu bezpieczeń-
stwa. Otwarcie drzwi przy włączonym
alarmie bezpieczeństwa pojazdu spo-
woduje uruchomienie alarmu. Nacis-
nąć przycisk odblokowania, aby wyłą-
czyć alarm bezpieczeństwa pojazdu.
PROGRAMOWANIE
DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Patrz część „Programowanie kluczyków
dla klientów” w rozdziale dotyczącym
systemu Sentry Key®.
W przypadku potrzeby zaprogramowa-
nia nadajnika RKE należy zwrócić się
do autoryzowanego dealera.
WYMIANA BATERII
NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na
baterię CR2032.
UWAGA:
• Materiał nadchloranowy — może
wymagać specjalnego transportu.
Akumulatory mogą zawierać niebez-
pieczne substancje. Należy je utyli-
zować zgodnie z obowiązującym
prawem i poszanowaniem środowi-
ska naturalnego.
• Nie wolno dotykać biegunów baterii znajdujących się na tylnej obudowie
lub płytce drukowanej.
23

W przypadku naciśnięcia przełącznika
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
w sytuacji, gdy kluczyk zbliżeniowy
znajduje się w wyłączniku zapłonu, a
dowolne przednie drzwi są otwarte, za-
mki nie zadziałają. Zapobiega to przy-
padkowemu zamknięciu kluczyków w
pojeździe. Zamki zadziałają po wyjęciu
kluczyka zbliżeniowego lub zamknięciu
drzwi. W przypadku pozostawienia klu-
czyka zbliżeniowego w wyłączniku za-
płonu i otwarcia drzwi emitowany jest
sygnał dźwiękowy przypominający o ko-
nieczności wyjęcia kluczyka.Naciśnięcie przełącznika zamków drzwi
sterowanych elektrycznie w sytuacji, gdy
drzwi przesuwne są otwarte, spowoduje
zablokowanie drzwi przesuwnych.
Automatyczna blokada drzwi
Po włączeniu funkcji drzwi blokują się
automatycznie, gdy prędkość jazdy
przekracza 24 km/h. Funkcję automa-
tycznej blokady drzwi można włączyć
lub wyłączyć u autoryzowanego dealera
na pisemny wniosek klienta. W celu wy-
konania tej usługi należy skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.Automatyczne odblokowywanie drzwi
przy wysiadaniu (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja automatycznego odblokowy-
wania drzwi przy wysiadaniu powoduje
odblokowanie wszystkich zamków
drzwi pojazdu w przypadku otwarcia
dowolnych drzwi. Dzieje się tak tylko
wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów zo-
stanie po zakończeniu jazdy ustawiona
w położeniu P (o ile wcześniej znajdo-
wała się w innym położeniu i zamknięto
wszystkie drzwi).
Funkcja automatycznego odblokowy-
wania drzwi przy wysiadaniu nie będzie
działać w przypadku ręcznego zabloko-
wania lub odblokowania zamków drzwi
sterowanych elektrycznie.
Więcej informacji znajduje się w części
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia użytkow-
nika”, w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
Przełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach kierowcyPrzełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach pasażera
1 - Otwieranie/zamykanie szyby
2 - Blokowanie drzwi sterowanych
elektrycznie
26

Przełącznik blokady szyb
sterowanych elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Kierowca może zablokować szyby w tyl-
nych drzwiach, naciskając podłużny
przełącznik znajdujący się tuż przed
przełącznikami szyb sterowanych elek-
trycznie.
Przełącznik szyby sterowanej
elektrycznie po stronie pasażera z
przodu
Na wewnętrznym panelu przednich
drzwi pasażera znajduje się pojedynczy
przełącznik umożliwiający sterowanie
szybą w drzwiach pasażera oraz zespół
przełączników do blokowania i odblo-
kowywania zamków wszystkich drzwi.Przełączniki działają wyłącznie przy wy-
łączniku zapłonu ustawionym w położe-
niu ON/RUN lub ACC i w fazie opóź-
nionego zasilania akcesoriów.
Funkcja automatycznego opuszczania
szyby (zależnie od wyposażenia)
Przełączniki przednich szyb mogą być
wyposażone w funkcję automatycznego
opuszczania. Nacisnąć przełącznik
szyby, pokonując opór, po czym zwolnić
go, aby szyba opuściła się automatycz-
nie.
Aby częściowo opuścić szybę, należy
częściowo wcisnąć przełącznik i zwolnić
go, aby zatrzymać szybę w żądanym po-
łożeniu.
Przełączniki szyb sterowanych elektrycz-
nie pozostają aktywne do 10 minut (za-
leżnie od ustawienia opóźnionego zasila-
nia akcesoriów) po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu OFF. Otwarcie
przednich drzwi pojazdu powoduje wyłą-
czenie tej funkcji.
Funkcja automatycznego
podnoszenia szyby z zabezpieczeniem
przed przytrzaśnięciem (zależnie od
wyposażenia)
Przyciski szyb sterowanych elektrycznie
w przednich drzwiach kierowcy i pasa-
żera mogą być wyposażone w funkcję
automatycznego podnoszenia szyby.
Aby szyba podniosła się automatycznie,
należy pociągnąć w górę przełącznik
szyby, pokonując opór, a następnie go
zwolnić.
Aby zapobiec całkowitemu podniesie-
niu szyby w trybie automatycznym, na-
leży krótko nacisnąć przełącznik.
Przełącznik blokady szyb sterowanych
elektrycznie
Przełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach pasażera
1 - Otwieranie/zamykanie szyby
2 - Blokowanie drzwi sterowanych
elektrycznie
30

• Jeśli podczas jednego cykluotwierania/zamykania drzwi prze-
suwne sterowane elektrycznie na-
potkają wiele przeszkód, nastąpi au-
tomatyczne zatrzymanie działania
układu, a silnik drzwi będzie wyda-
wał klikający odgłos do czasu, aż
możliwy będzie dalszy ruch drzwi.
Aby wyeliminować ten odgłos, na-
leży pociągnąć za wewnętrzną lub
zewnętrzną klamkę drzwi. W opisy-
wanej sytuacji nie dochodzi do
uszkodzenia silnika. Drzwi prze-
suwne sterowane elektrycznie mu-
szą zostać otwarte lub zamknięte
ręcznie.
OSTRZEŻENIE!
Znalezienie się na drodze ruchu
drzwi przesuwnych może skutkować
obrażeniami ciała. Przed zamknię-
ciem drzwi należy się upewnić, że na
ich drodze nie ma żadnych prze-
szkód. Funkcja migania świateł awaryjnych
przy otwieraniu bocznych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie
Gdy otwierane są dowolne drzwi prze-
suwne, przez 12 sekund migają światła
awaryjne. Ma to na celu ostrzeżenie in-
nych kierowców o zamiarze otwarcia
drzwi przez pasażera.
Funkcję migania świateł awaryjnych
przy otwieraniu bocznych drzwi prze-
suwnych można włączyć lub wyłączyć,
wykonując następujące czynności:
1. Włożyć kluczyk zdalnego sterowania
do wyłącznika zapłonu.
2. Przestawić pięciokrotnie wyłącznik
zapłonu z położenia ON/RUN do po-
łożenia OFF, kończąc na położeniu
ON/RUN
(nie uruchamiać silnika).
3. Następnie w ciągu 10 sekund nacis-
nąć przełącznik \fWIATEŁ AWARYJ-
NYCH.
4. Wyemitowany zostanie pojedynczy
sygnał dźwiękowy, który sygnalizuje
prawidłowe wykonanie procedury. W celu ponownego włączenia funkcji
należy jeszcze raz wykonać opisane po-
wyżej czynności.
Przełącznik głównej blokady drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie
W celu zapewnienia większego bezpie-
czeństwa małych dzieci podróżujących
na tylnych siedzeniach przełączniki i
klamki drzwi przesuwnych przezna-
czone dla pasażerów tylnych siedzeń
można zdezaktywować poprzez naciś-
nięcie po stronie OFF przełącznika
głównej blokady drzwi, znajdującego się
na przedniej konsoli dachowej.
Gdy przełącznik głównej blokady drzwi
przesuwnych sterowanych elektrycznie
znajduje się w położeniu wyłączenia
(OFF), niemożliwe jest otwarcie/
zamknięcie drzwi przesuwnych poprzez
naciśnięcie przełącznika znajdującego
się na panelu środkowego słupka ani po-
przez pociągnięcie ich wewnętrznej
klamki.
34

Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można zamknąć, naciskając przycisk
umieszczony na lewym górnym panelu
przy otworze tej klapy. Pojedyncze na-
ciśnięcie przycisku powoduje zamknię-
cie tylnej klapy. Przycisk ten nie umoż-
liwia otwarcia tylnej klapy.Po naciśnięciu przycisku na nadajniku
RKE, jeśli włączona jest funkcja sygna-
lizacji świetlnej, zaczynają migać tylne
światła i emitowanych jest kilka sygna-
łów dźwiękowych, aby zasygnalizować,
że trwa otwieranie bądź zamykanie tyl-
nej klapy.
OSTRZEŻENIE!
Podczas elektrycznego otwierania lub
zamykania tylnej klapy występuje za-
grożenie odniesienia obrażeń lub
uszkodzenia bagażu. Należy się
upewnić, że na drodze tylnej klapy nie
ma żadnych przeszkód. Przed rozpo-
częciem jazdy należy sprawdzić, czy
tylna klapa jest prawidłowo za-
mknięta i zablokowana.UWAGA:
• Jeśli podczas zamykania lub otwiera-
nia tylna klapa sterowana elektrycz-
nie napotka jakąkolwiek prze-
szkodę, automatycznie powróci do
płożenia zamknięcia lub otwarcia,
pod warunkiem, że przeszkoda bę-
dzie stawiać wystarczający opór.
• Po bokach otworu przy tylnej klapie są również zamontowane czujniki
zapobiegające przytrzaśnięciu. Na-
wet lekki nacisk na te czujniki powo-
duje powrót tylnej klapy do położe-
nia otwarcia.
•
Podczas elektrycznego otwierania lub
zamykania tylnej klapy (z położenia
pełnego zamknięcia lub pełnego ot-
warcia) emitowany jest kilkukrotnie
sygnał dźwiękowy informujący o tej
czynności.
• Sterowanie ruchem tylnej klapy za pomocą przycisków jest możliwe
tylko wtedy, gdy znajduje się ona w
położeniu pełnego otwarcia lub za-
mknięcia. Jeśli tylna klapa nie jest w
pełni otwarta lub zamknięta, należy
ją zamknąć lub otworzyć ręcznie.
G łówny przełącznik sterowania
elektrycznego na konsoli dachowej
1 — Lewe drzwi 3 — Prawe drzwi
2 — Tylna klapa 4 — Centralny zamek
Przycisk tylnej klapy sterowanej
elektrycznie
38