2014 Lancia Voyager Isofix

• Wszystkie systemy pasów bezpieczeń-stwa (z wyjątkiem pasów bezpieczeń-
stwa kierowcy) zawierają automa-
tyczne blokady zwijaczy (ALR), które
unieruchamiają taśmę pasa w danym
położeniu przez wyciągnięcie pasa na
całą długość i dostosowanie go do żą-
danej długości w celu zapięcia fotelika
dziecięcego lub zabezpieczenia du-
żego przedmiotu na siedzeniu.
W przypadku przewożenia dzieci, któ-
rych wzrost uniemożliwia zastosowanie
pasów bezpieczeństwa przeznaczonych
dla dorosłych, można przymocować fo-
telik dziecięcy pasami bezpieczeństwa
lub mocowaniami systemu ISOFIX.
Więcej informacji na temat systemu
ISOFIX znajduje się w części „ISOFIX
— system mocowania fotelików dzie-
cięcych”.
OSTRZEŻENIE!
• Nigdy nie należy umieszczać fote- lika kołyski zwróconego tyłem do
kierunku jazdy przed poduszką po-
wietrzną. Wybuch zaawansowanej
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
przedniej poduszki powietrznej pa-
sażera może spowodować śmierć lub
poważne obrażenia 12-letniego lub
młodszego dziecka, a także nie-
mowlęcia w foteliku kołysce zwró-
conym tyłem do kierunku jazdy.
• Fotelika kołyski należy używać wy- łącznie w pozycji zwróconej tyłem
do kierunku jazdy na siedzeniu tyl-
nym.
UWAGA: Zaawansowane przednie
poduszki powietrzne mają kilka stopni
napełniania. Umożliwia to różne stop-
nie napełnienia poduszki powietrznej
w zależności od różnych czynników, w
tym siły i typu uderzenia.
Proszę zwrócić szczególną uwagę na in-
formacje zawarte w tej części. Zawarto w
niej informacje na temat właściwego
sposobu używania systemów zabezpie-
czeń dla zmaksymalizowania bezpie-
czeństwa kierowcy i pasażerów. Pasy powinni zapinać nawet doskonali
kierowcy, również na krótkich odcin-
kach. Inny uczestnik ruchu może nie być
dobrym kierowcą i spowodować wypa-
dek. Może się to zdarzyć daleko od
domu lub na własnej ulicy.
Badania wykazują, że pasy bezpieczeń-
stwa ratują życie i mogą zmniejszyć sto-
pień ciężkości urazów odniesionych w
wypadku. Najcięższe urazy powstają
przy wypadnięciu osób z pojazdu. Pasy
bezpieczeństwa ograniczają ryzyko wy-
padnięcia i odniesienia obrażeń spowo-
dowanych uderzeniami wewnątrz po-
jazdu. Wszystkie osoby w pojazdach
silnikowych powinny mieć zawsze za-
pięte pasy.
PASY BIODROWO-
BARKOWE
Wszystkie miejsca siedzące w pojeździe są
wyposażone w pasy biodrowo-barkowe.
Zwijacz pasa bezpieczeństwa jest skon-
struowany tak, aby blokował się podczas
gwałtownego hamowania lub zderzenia.
40

Znaczenie skrótów użytych w tabeli:
• U = możliwość stosowania „uniwersal-nych” środków zabezpieczających w
danej grupie wiekowej/wagowej.
• UF = możliwość stosowania „uniwer- salnych” środków zabezpieczających
ustawianych przodem do kierunku
jazdy w danej grupie wagowej. • L = możliwość stosowania szczegól-
nych środków zabezpieczających wy-
mienionych na załączonej liście.
\frodki zabezpieczające mogą należeć
do kategorii „specjalny”, „zastrzeżony”
lub „częściowo uniwersalny”.
• B = zintegrowany środek zabezpiecza- jący przeznaczony dla danej grupy
wiekowej/wagowej. • X = miejsce siedzące nieodpowiednie
dla dziecka z danej grupy wiekowej/
wagowej.
Tabela dostępnych konfiguracji systemu ISOFIX
Grupa wa- gowa Grupa
rozmia- rowa Mocowa-
nie Przednie
siedzenie pasażera Tylny
rząd,
skrajne
siedzenie Tylny
rząd, środ- kowe sie- dzenie \brodkowy
rząd,
skrajne
siedzenie SSnG \brodkowy
rząd, środ- kowe sie- dzenieLUX.
Quad Inne miej-
sca
Nosidełko F ISO/L1 X XX IUF* IUF X
G ISO/L2 X X IUF** IUF* IUF X
( 1 )XXXXX X
0—do 10 kg E ISO/R1 X
X IUF** IUF IUF X
( 1 )XXXXX X
0+ — do 13 kg E ISO/R1 X
X IUF** IUF IUF X
D ISO/R2 X X IUF** IUF IUF X
C ISO/R3 X X IUF** IUF IUF X
( 1 )XXXXX X
65

Tabela dostępnych konfiguracji systemu ISOFIX
Grupa wa- gowa Grupa
rozmia- rowa Mocowa-
nie Przednie
siedzenie pasażera Tylny
rząd,
skrajne
siedzenie Tylny
rząd, środ- kowe sie- dzenie \brodkowy
rząd,
skrajne
siedzenie SSnG \brodkowy
rząd, środ- kowe sie- dzenieLUX.
Quad Inne miej-
sca
I–9do 18 kg D ISO/R2 X
X IUF** IUF IUF X
C ISO/R3 X X IUF** IUF IUF X
B ISO/F2 X X IUF** IUF IUF X
B1 ISO/F2X X X IUF** IUF IUF X
A ISO/F3 X X IUF** IUF IUF X
( 1 )XXXXX X
II–15do 25 kg (
1 )XXXXX X
III–22do 36 kg (
1 )XXXXX X
Znaczenie skrótów użytych w tabeli:
• (1) W przypadku fotelika dziecięcego nieposiadającego oznaczenia ISO/XX
grupy rozmiarowej (A do G) dla wy-
branej grupy wagowej producent po-
jazdu powinien określić zalecane
miejsce montażu każdego fotelika z
systemu ISOFIX. • IUF = odpowiednie dla fotelików
dziecięcych ISOFIX przeznaczonych
do montażu przodem do kierunku
jazdy. „Uniwersalna” kategoria podle-
gająca podziałowi na grupy wagowe.
• IL = odpowiednie dla specjalnych fo- telików dziecięcych (CRS) z syste-
mem ISOFIX, wymienionych na za-
łączonej liście. Foteliki ISOFIX tego typu mogą należeć do kategorii „spe-
cjalny”, „zastrzeżony” lub „częściowo
uniwersalny”.
• X = miejsce nieodpowiednie do mon- tażu fotelika dziecięcego z systemem
ISOFIX w danej grupie wagowej i/lub
grupie rozmiarowej.
66

• * = zarówno skrajne prawe, jak iskrajne lewe siedzenie w drugim rzę-
dzie musi znajdować się w położeniu
użytkowym (siedzenia nie mogą być
ukryte w podłodze). • ** = za każdym fotelikiem dziecięcym
ISOFIX musi znajdować się we-
wnętrzna sprzączka do mocowania fo-
telika na siedzeniu po lewej stronie.
Podsumowanie zaleceń dotyczących ochrony dzieci w samochodach
Wielkość, wzrost, waga lub wiek dziecka Zalecany typ fotelika dziecięcego
Niemowlęta i bardzo małe dzieci Dzieci w wieku do dwóch lat lub młodsze, które
nie mają jeszcze odpowiedniego wzrostu i wagi, by móc je przewozić w foteliku dla ich grupy wagowej/rozmiarowej Kołyska lub specjalny fotelik zwrócony tyłem do
kierunku jazdy i umieszczony na tylnym siedzeniu samochodu
Małe dzieci Dzieci, które mają prawie dwa lata lub które przekroczyły już wagę lub wzrost zgodny z
limitem przewidzianym dla fotelików w ich grupie wagowej/rozmiarowej Fotelik dla dziecka zwrócony przodem do
kierunku jazdy z pięciopunktowymi pasami
bezpieczeństwa montowany na tylnym siedzeniu samochodu
Dzieci większe Dzieci, które są zbyt duże na foteliki dla dzieci przeznaczone dla ich grupy wagowej/
rozmiarowej, a które są zbyt małe, by mogły być przypięte bezpośrednio pasem bezpieczeństwa samochodu Podstawka podwyższająca na tylnym siedzeniu
samochodu i pas bezpieczeństwa samochodu
Dzieci zbyt duże na systemy chroniące
dzieci w samochodach Dzieci w wieku 12 lat lub młodsze, które są zbyt
duże na systemy chroniące przewidziane dla ich grupy wagowej/rozmiarowej Pas bezpieczeństwa samochodu na tylnym
siedzeniu samochodu
67

OSTRZEŻENIE!
•Nieprawidłowy montaż może spo-
wodować niewłaściwe działanie za-
bezpieczenia dziecka. Może nastąpić
samoczynne poluzowanie elementu
podczas wypadku. Dziecko może od-
nieść poważne obrażenia lub zginąć.
Podczas montażu fotelika dziecię-
cego należy postępować ściśle według
instrukcji jego producenta.
• Gdy fotelik nie jest używany, należyprzymocować go pasem bezpieczeń-
stwa lub systemem ISOFIX albo
wyjąć go z pojazdu. Nie przewozić
niezamocowanego fotelika w pojeź-
dzie. W przypadku gwałtowanego
hamowania lub wypadku prze-
mieszczający się fotelik może spo-
wodować obrażenia pasażerów lub
oparć foteli, co może być przyczyną
poważnych obrażeń. Dzieci za duże na podstawkę
podwyższającą
Dzieci, które mogą prawidłowo zapiąć
barkowy pas bezpieczeństwa i które
mogą swobodnie opuścić nogi poza sie-
dzenie, gdy ich plecy ściśle przylegają do
oparcia, powinny korzystać z pasa bez-
pieczeństwa na tylnym siedzeniu. Zasto-
suj poniższy, prosty, 5-etapowy test, aby
zdecydować, czy dziecko może już ko-
rzystać z pasa bezpieczeństwa samo-
chodu:
1. Czy dziecko może siedzieć całkowi-
cie oparte o oparcie siedzenia samo-
chodu?
2. Czy kolana dziecka są zgięte wygod-
nie, jeśli są opuszczone poza siedzenie
samochodu - podczas gdy siedzi z ple-
cami ściśle przylegającymi do oparcia
siedzenia samochodu?
3. Czy barkowy pas bezpieczeństwa
przebiega poprzez bark pomiędzy szyją i
ramieniem? 4. Czy dolna część pasa bezpieczeństwa
przebiega możliwie jak najniżej, przyle-
gając do ud dziecka, a nie jego brzucha?
5. Czy może dziecko siedzieć w ten
sposób podczas całej podróży?
Jeśli jedną z odpowiedzi na te pytania
jest „nie”, dziecko nadal powinno uży-
wać podstawki podwyższającej siedze-
nia w tym samochodzie. Jeżeli dziecko
jest przypięte pasem bezpieczeństwa,
należy okresowo sprawdzać zapięcie
pasa. Dziecko zmieniające położenie w
fotelu (wiercące się) może zmienić poło-
żenie pasa bezpieczeństwa. Jeżeli pas
barkowy dotyka twarzy lub szyi, należy
przesunąć dziecko w kierunku środka
pojazdu. W żadnym wypadku nie po-
zwalać dziecku przekładać pasa ramie-
niowego pod ramieniem lub za plecami.
69

Zalecenia dotyczące mocowania fotelików dziecięcych
Typ fotelika Wspólnie wagadziecka + masa
fotelika dla dzie- cka Zastosować jedną z poniższych metod mocowania zaznaczoną przy użyciu „X”
ISOFIX – Tylko
mocowania dolne Tylko pasy bez-
pieczeństwa ISOFIX – Moco-
wania dolne +
Górny pas mocu- jący Pas bezpieczeń-
stwa + Górny pas mocujący
Fotelik dziecięcy
zwrócony tyłem do kierunku jazdy Do 29,5 kg
XX
Fotelik dziecięcy
zwrócony tyłem do kierunku jazdy Powyżej 29,5 kg
X
Fotelik dziecięcy
zwrócony przodem do kierunku jazdy Do 29,5 kg
XX
Fotelik dziecięcy
zwrócony przodem do kierunku jazdy Powyżej 29,5 kg
X
System zabezpieczający ISOFIX
Pojazd ten wyposażony jest w system mo-
cowania fotelików dziecięcych ISOFIX.
System ISOFIX ma trzy punkty moco-
wania w samochodzie do instalacji foteli-
ków dziecięcych wyposażonych w ISO-
FIX. Występują dwa dolne mocowania umieszczone w tylnej części poduszki sie-
dzenia, w miejscu, gdzie styka się z opar-
ciem, i w jeden górny pasek mocowania
umieszczony za siedzeniem. Mocowania
te służą do instalowania fotelików dla
dzieci wyposażonych w system ISOFIX
bez konieczności użycia pasów bezpie-
czeństwa samochodu. Niektóre siedzeniamogą mieć górny pasek mocujący, ale nie
mieć żadnych mocowań dolnych. Do za-
mocowania fotelika dla dziecka należy
wówczas użyć pasa bezpieczeństwa sie-
dzenia i górnego pasa mocującego.
70

Umiejscowienie mocowań systemu
ISOFIXMocowania dolne to meta-
lowe pierścienie znajdujące
się w tylnej części poduszki
siedziska, tuż przy oparciu. Są
one widoczne po spłaszczeniu poduszki
siedziska przy montażu fotelika. Aby
zlokalizować zaczepy, wystarczy przesu-
nąć rękę wzdłuż szczeliny na połączeniu
oparcia fotela z siedziskiem Umiejscowienie mocowań systemu
ISOFIX
Dodatkowo na tylnej części
każdego oparcia fotela, w dol-
nej części, znajdują się wiąza-
nia pasów mocujących fotelik.
Systemy fotelików dla dzieci ISOFIX
wyposażone są w sztywny drążek lub
elastyczne pasy z obu stron. Każdy ma
na końcu hak lub sprzączkę, która
umożliwia zamocowanie pasa do dol-
nego uchwytu oraz regulację napięcia
pasa. Foteliki dla dzieci przeznaczone
do montażu przodem do kierunku jazdy
i niektóre foteliki-kołyski przeznaczone
do montażu tyłem do kierunku jazdy są
również wyposażone w pas mocujący.
Pasek mocujący dysponuje na końcu ha-
kiem umożliwiającym zaczepienie pasa
mocującego, jak również systemem re-
gulacji jego długości po zamocowaniu.
System ISOFIX na siedzisku
środkowym
Jeśli fotelik dla dziecka instalowany na
siedzisku środkowym blokuje taśmę
pasa bezpieczeństwa lub sprzączkę sie-
dzenia zewnętrznego, nie używaj tej po-
zycji do montażu fotelika. Jeśli fotelik
dla dziecka instalowany na siedzisku
środkowym blokuje zewnętrzne moco-
wania systemu ISOFIX lub pas bezpie-
czeństwa, nie należy używać siedzeń ze-
wnętrznych do montażu fotelika.
Mocowania systemu ISOFIX (drugi rząd
siedzeń)
Mocowania systemu ISOFIX (trzeci rządsiedzeń dzielony w proporcji 60/40)
Mocowania systemu ISOFIX (trzeci rządsiedzeń dzielony w proporcji 60/40)
71

OSTRZEŻENIE!
Nie należy nigdy stosować tych sa-
mych dolnych zaczepów do umoco-
wania więcej niż jednego fotelika dla
dziecka. Więcej informacji o typo-
wych sposobach montowania można
znaleźć w części „Montaż fotelika z
wykorzystaniem systemu mocowania
ISOFIX”.
Podczas instalowania fotelika dla dzie-
cka należy zawsze postępować zgodnie z
instrukcją jego producenta. W poniż-
szym opisie nie został omówiony mon-
taż wszystkich typów fotelików dziecię-
cych.
Montaż fotelika dla dziecka
kompatybilnego z systemem ISOFIX
1. Jeśli wybrane siedzenie posiada pas
bezpieczeństwa z trybem automatycznej
blokady zwijacza (ALR), należy scho-
wać pas zgodnie z poniższymi instruk-
cjami. Aby sprawdzić, jaki rodzaj pasa
bezpieczeństwa ma dane siedzenie, na-
leży zapoznać się z sekcją „Montaż fote-
lika dla dziecka z wykorzystaniem pa-
sów bezpieczeństwa samochodu”. 2. Poluzować elementy regulacyjne
dolnych i górnych pasów mocujących
fotelika, aby ułatwić montaż haków lub
sprzączek do zaczepów samochodu.
3. Umieścić fotelik dla dziecka pomię-
dzy dolnymi mocowaniami dla danego
siedzenia. W przypadku niektórych sie-
dzeń drugiego rzędu może być wyma-
gane pochylenie siedzenia i/lub podnie-
sienie zagłówka, aby zapewnić lepsze
umocowanie. Jeśli tylne siedzenie samo-
chodu można przesuwać do przodu i do
tyłu, można przesunąć je na tyle, aby
zapewniona była właściwa przestrzeń na
fotelik dla dziecka. Aby zwiększyć prze-
strzeń, można również odpowiednio
przesunąć siedzenie przednie do przodu.
4. Zamocować złącza fotelików dzie-
cięcych do dolnych mocowań w wybra-
nej pozycji siedzenia.
5. Jeżeli fotelik dziecięcy ma pasek mo-
cujący, połączyć go z górnym mocowa-
niem. Zapoznać się z sekcją „Montaż
fotelika dla dziecka za pomocą górnego
pasa mocującego”, aby uzyskać instruk-
cje dotyczące mocowania pasa.
6. Naciągnąć wszystkie paski, jedno-
cześnie dociskając fotelik do siedziska i
oparcia siedzenia. Zlikwidować luz pa-
ska mocującego zgodnie z zaleceniami
producenta fotelika dziecięcego.
7. Sprawdzić, czy fotelik dla dziecka
jest ciasno umocowany, próbując po-
ciągnąć go do przodu i do tyłu zgodnie z
przebiegiem pasa. Nie powinien on
przesuwać się o więcej niż 25,4 mm w
każdym kierunku.
OSTRZEŻENIE!
Mocowania fotelika dziecięcego są
zaprojektowane w taki sposób, aby
bezpiecznie unieruchomić prawid-
łowo zamocowany fotelik dziecięcy.
W żadnym wypadku nie wolno ich
wykorzystywać do mocowania pasów
bezpieczeństwa pojazdu lub do unie-
ruchamiania bagażu.
72