2014 Lancia Thema stop start

INFORMÁCIE O
K\bÚČOCH
Toto vozidlo používa bezkľúčový systém
zapaľovania. Tento systém sa skladá z
prívesku na kľúče s vysielačom diaľko-
vého bezkľúčového otvárania (RKE) a
uzlom bezkľúčového zapaľovania
(KIN).
Funkcia Keyless Enter-N-Go™
Toto vozidlo je vybavené systémom Ke-
yless Enter-N-Go™ (Podrobnejšie in-
formácie o funkcii „Keyless Enter-N-
Go™“ nájdete v časti „Čo by ste mali
vedieť pred naštartovaním svojho vo-
zidla".
UZOL BEZK\bÚČOVÉHO
ZAPA\bOVANIA (KIN)
Vďaka tejto funkcii môže vodič naštar-
tovať vozidlo stlačením tlačidla, kým sa
vysielač diaľkového bezkľúčového otvá-
rania (RKE) nachádza v priestore pre
cestujúcich.Uzol bezkľúčového zapaľovania (KIN)
má štyri prevádzkové polohy – tri z nich
sú označené a v prípade ich použitia sa
rozsvietia. Uvedené tri polohy sú
LOCK/OFF (Zamknuté/Vypnuté),
ACC (Príslušenstvo) a ON/RUN
(Zapnuté/spustené). Štvrtá poloha je
START (Štart). Počas štartovania sa
rozsvieti RUN (Spustené).
POZNÁMKA: V prípade, že sa po-
loha spínača zapaľovania nezmení po
stlačení tlačidla, vo vysielači RKE
(prívesok na kľúče) môže byť slabá
alebo vybitá batéria. V takomto prí-
pade použite na ovládanie spínača za-
paľovania záložný spôsob. Pritlačte
čelnú stranu (stranu oproti núdzo-
vému kľúču) prívesku na kľúče k tla-
čidlu ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) a
stlačením zapnite spínač zapaľovania.
PRÍVESOK NA K\bÚČE
Prívesok na kľúče obsahuje aj vysielač
diaľkového bezkľúčového otvárania
(RKE) a núdzový kľúč, ktorý sa nachá-
dza v zadnej časti prívesku na kľúče.
Núdzový kľúč slúži na otvorenie vozidla
v prípade, že sa vybije akumulátor vo-
zidla alebo batéria v prívesku na kľúče.
Núdzový kľúč slúži aj na zamykanie od-
kladacej skrinky. Núdzový kľúč si mô-
žete nechať u seba v prípade, že parku-
jete na parkovisku s obsluhou.
Uzol bezkľúčového zapaľovania (KIN)
1 — LOCK/OFF (Zamknuté/
Vypnuté)
2 — ACC (ACCESSORY) (Príslu-
šenstvo)
3 — ON/RUN (Zapnuté/spustené)
12

POZNÁMKA: V prípade servisu
imobilizačného systému Sentry Key®
prineste so sebou k autorizovanému
predajcovi všetky prívesky na kľúče k
vozidlu.
PROGRAMOVANIE
K\bÚČOV ZÁKAZNÍKOV
Prívesky na kľúče alebo vysielače RKE
možno naprogramovať u autorizova-
ného predajcu.
VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
Kľúč Sentry Key® funguje na rádiovej
frekvencii 433,92 MHz. Imobilizačný
systém Sentry Key® možno používať v
nasledujúcich európskych krajinách,
ktoré uplat\bujú smernicu 1999/5/ES:
Rakúsko, Belgicko, Česká republika,
Dánsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko,
Grécko, Maďarsko, Írsko, Taliansko,
Luxembursko, Holandsko, Nórsko,
Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Ruská
federácia, Slovinsko, Chorvátsko, Špa-
nielsko, Švédsko, Švajčiarsko a Spojené
kráľovstvo.Na prevádzku systému sa vzťahujú na-
sledujúce podmienky:
• Toto zariadenie nesmie spôsobovať
škodlivé rušenie.
• Toto zariadenie musí fungovať pri akomkoľvek rušení, ktoré sa môže vy-
skytnúť, vrátane rušenia, ktoré môže
spôsobovať nežiaducu prevádzku za-
riadenia.
ALARM ZABEZPEČENIA
VOZIDLA
Alarm zabezpečenia vozidla monitoruje
dvere, kapotu a batožinový priestor z hľa-
diska neoprávneného vstupu. Súčasne
monitoruje neoprávnené používanie tla-
čidla Start/Stop (Spustiť/vypnúť) systému
Keyless Enter-N-Go™. Po aktivácii
alarmu zabezpečenia vozidla budú interi-
érové spínače dverových zámok a uvoľ\bo-
vacieho prvku veka batožinového prie-
storu vypnuté. Ak sa z určitého dôvodu
spustí alarm, alarm zabezpečenia vozidla
spustí nasledujúce zvukové a svetelné sig-
nály: klaksón bude prerušovane trúbiť,
parkovacie a/alebo alebo smerové svetlá
budú blikať a indikátor zabezpečenia vo-
zidla na bloku prístrojov bude blikať.
OPÄTOVNÁ AKTIVÁCIA
SYSTÉMU
Ak sa z určitého dôvodu spustí alarm a
nevykoná sa žiaden úkon na jeho vypnu-
tie, alarm zabezpečenia vozidla vypne
klaksón po uplynutí 29 sekúnd, po uply-
nutí ďalších 31 sekúnd minút sa vypne
svetelná signalizácia a potom sa alarm
zabezpečenia vozidla samočinne znova
aktivuje.
AKTIVÁCIA SYSTÉMU
Ak chcete aktivovať alarm zabezpečenia
vozidla, postupujte nasledovne:
1. Uistite sa, že systém zapaľovania vo-
zidla je v polohe OFF (Vypnuté). (bliž-
šie informácie nájdete v odseku „Postupy
štartovania“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“).
2. Zamknite vozidlo jedným z nasledu-
júcich spôsobov:
•Stlačte tlačidlo ZAMKNÚŤ na spínači
elektricky ovládanej zámky dverí v inte-
riéri s otvorenými dverami vodiča
a/alebo spolujazdca.
Stlačte tlačidlo ZAMKNÚŤ na vonkaj-
šej kľučke dverí systému pasívneho
15

PRED
NAŠTARTOVANÍM
Pred naštartovaním vozidla si nastavte
sedadlo, upravte vnútorné a vonkajšie
zrkadlá, zapnite si bezpečnostný pás a ak
sa vo vozidle nachádzajú aj ďalší cestu-
júci, upozornite ich, aby si zapli svoje
bezpečnostné pásy.
VAROVANIE!
• Keď opúšťate vozidlo, nezabudniteprívesok na kľúče vybrať a vozidlo
uzamknúť.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo vozidle alebo s prístupom k odo-
mknutému vozidlu. Ponechanie detí
vo vozidle bez dozoru je nebezpečné
z viacerých dôvodov. Dieťa alebo iná
osoba by sa mohli vážne alebo smr-
teľne zraniť. Deti treba upozorniť na
to, aby sa nedotýkali parkovacej
brzdy, brzdového pedála ani radiacej
páky.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nenechávajte prívesok na kľúče vovozidle ani v jeho blízkosti, ani na
mieste, kde bude v dosahu detí, a
nenechávajte zapaľovanie so systé-
mom Keyless Enter-N-Go™ v re-
žime ACC (Príslušenstvo) alebo
ON/RUN (Zapnuté/Spustené).
Dieťa by mohlo spustiť elektricky
ovládané okná, iné ovládacie prvky
alebo pohnúť s vozidlom.
SYSTÉM KEYLESS
ENTER-N-GO™
Vďaka tejto funkcii
môže vodič naštar-
tovať vozidlo stlače-
ním tlačidla, pokiaľ
sa vysielač diaľko-
vého bezkľúčového
otvárania (RKE)
nachádza v priestore pre cestujúcich.
NORMÁLNE
ŠTARTOVANIE —
BENZÍNOVÝ MOTOR
Používanie tlačidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora)
1. Prevodovka musí byť v polohe
PARK (Parkovanie) alebo NEUTRAL
(Neutrál).
2. Stlačte a podržte brzdový pedál a sú-
časne raz stlačte tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora).
3. Systém prevezme kontrolu nad vo-
zidlom a pokúsi sa naštartovať. Ak vo-
zidlo nenaštartuje, štartér sa po 10 se-
kundách automaticky vypne.
4. Ak chcete zastaviť pretáčanie motora
pred naštartovaním, znovu stlačte tla-
čidlo.
POZNÁMKA: Normálne štartova-
nie studeného aj teplého motora sa vy-
konáva bez pumpovania alebo stláča-
nia plynového pedála.
217

Vypnutie motora pomocou tlačidla
ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora).
1.
Zaraďte radiacu páku do polohy
PARK (Parkovanie) a následne stlačte a
uvoľnite tlačidlo ENGINE START/
STOP (Naštartovanie/vypnutie motora).
2. Spínač zapaľovania sa vráti späť do
polohy OFF (Vyp.).
3.
Ak radiaca páka nie je v polohe PARK
(Parkovanie) a rýchlosť vozidla presahuje
8 km/h, tlačidlo ENGINE START/
STOP (Naštartovanie/vypnutie motora)
musíte pred vypnutím motora podržať
stlačené dve sekundy. Spínač zapaľovania
zostane v polohe ACC, kým nezaradíte
radiacu páku do polohy PARK (Parkova-
nie) a dvakrát nestlačíte tlačidlo do polohy
OFF (Vyp.). Ak sa radiaca páka nenachá-
dza v polohe PARK (Parkovanie) a raz
stlačíte tlačidlo ENGINE START/
STOP (Naštartovanie/vypnutie motora),
systém EVIC zobrazí hlásenie „Vehicle
Not In Park“ (Vozidlo nie je v režime
parkovania) a motor bude bežať aj naďalej.
Nikdy neopúšťajte vozidlo, ak radiaca
páka nie je v polohe PARK (Parkovanie), v
opačnom prípade by sa mohlo uviesť do
pohybu.
POZNÁMKA: Ak spínač zapaľova-
nia ponecháte v polohe ACC (Príslu-
šenstvo) alebo RUN (Spustené) (mo-
tor nie je spustený) a radiaca páka sa
nachádza v polohe PARK (Parkova-
nie), systém po 30 minútach nečin-
nosti automaticky prepne spínač zapa-
ľovania do polohy OFF (Vypnuté).
Funkcie tlačidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) – keď nie je
aktivovaný brzdový pedál (v pozícii
PARK (Parkovanie) alebo
NEUTRAL (Neutrál))
Systém Keyless Enter-N-Go funguje
podobne ako spínač zapaľovania. Má
štyri polohy, OFF (Vypnuté), ACC
(Príslušenstvo), RUN (Spustené) a
START (Štartovanie). Ak chcete zme-
niť polohu spínača zapaľovania bez na-
štartovania vozidla a používať príslušen-
stvo vozidla, postupujte podľa
nasledujúcich krokov. • Počiatočná poloha spínača zapaľova-
nia OFF (Vypnuté):
• jedným stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) prepnete spínač za-
paľovania do polohy ACC (rozsvieti
sa ACC),
• druhým stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) zmeníte polohu spí-
nača zapaľovania na RUN (Spustené)
(rozsvieti sa RUN (Spustené)),
• tretím stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) vrátite spínač zapa-
ľovania do polohy OFF (Spustené)
(rozsvieti sa OFF (Spustené)).
218

EXTRÉMNE STUDENÉ
POČASIE (POD −29 °C)
Na zabezpečenie spoľahlivého štartova-
nia pri týchto teplotách sa odporúča po-
užívať externe napájaný elektrický ohrie-
vač bloku motora.
AK SA NEPODARÍ
NAŠTARTOVAŤ MOTOR
VAROVANIE!
• Pri snahe naštartovať vozidlo nikdynelejte palivo ani iné horľavé látky
do prívodného vzduchového otvoru
skrine škrtiacej klapky. Mohlo by to
spôsobiť rýchle vzplanutie a vážne
zranenie osôb.
• Nepokúšajte sa naštartovať vozidlo tlačením alebo ťahaním. Vozidlá s
automatickou prevodovkou týmto
spôsobom nemožno naštartovať. Do
katalyzátora by sa mohlo dostať ne-
spálené palivo a po naštartovaní mo-
tora by sa mohlo vznietiť a poškodiť
katalyzátor aj vozidlo.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Ak je vybitá batéria vozidla, môžetepoužiť štartovacie káble na naštarto-
vanie pomocou pomocnej batérie
alebo batérie v inom vozidle. Ak sa
tento spôsob štartovania vykonáva
nesprávnym spôsobom, môže byť
nebezpečný. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Štartovanie pomocou
štartovacích káblov“ v časti „Ako
postupovať v prípade núdze“.
Vyčistenie zahlteného motora
(pomocou tlačidla ENGINE
ŠTART/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora))
Ak sa motor nepodarí naštartovať po-
mocou postupov uvedených v časti
„Normálne štartovanie“ alebo „Ex-
trémne chladné počasie“, môže byť zahl-
tený. Aby ste odstránili nadbytok paliva:
1. Stlačte a podržte brzdový pedál.
2. Stlačte plynový pedál úplne na pod-
lahu a držte ho.
3. Stlačte a uvoľnite tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora). Spúšťač sa automaticky spustí, bude v
prevádzke 10 sekúnd a následne sa vy-
pne. Teraz uvoľnite plynový pedál a brz-
dový pedál, počkajte 10 až 15 sekúnd a
zopakujte postup uvedený v časti „Nor-
málne štartovanie“.
PO NAŠTARTOVANÍ
Rýchlosť motora v režime voľnobehu sa
ovláda automaticky a po zohriatí motora
sa znižuje.
NORMÁLNE
ŠTARTOVANIE –
NAFTOVÝ MOTOR
Pokiaľ je motor v prevádzke, sledujte
nasledovné javy.
• Všetky indikátory na stredisku hlásení
sú vypnuté.
• Indikátor poruchy (MIL) je vypnutý.
• Indikátor nízkeho tlaku oleja je vy- pnutý.
219

Zásady prevádzky pri nízkych
teplotách
Ak je vonkajšia teplota príliš nízka, nafta
zhustne následkom tvorby parafínových
vločiek a môže zaniesť naftový filter.
Aby ste predišli týmto problémom, dis-
tribuujú sa rôzne druhy nafty, a to v
závislosti od sezóny: letný typ, zimný typ
a arktický typ (studené horské oblasti).
Pri doplnení nádrže naftou, ktorej špe-
cifikácie nezodpovedajú požiadavkám
na vonkajšiu teplotu sa odporúča pri-
miešať prímes TUTELA DIESEL
ART v pomeroch uvedených na nádobe
s palivom. Prímes vlejte do nádrže pred
naftou.
Pri používaní alebo parkovaní vozidla
počas dlhej doby v horách alebo v stude-
nej oblasti, odporúča sa pri dopĺ\baní po-
užiť miestne distribuovanú naftu. V ta-
kom prípade sa tiež odporúča mať nádrž
naplnenú na viac ako 50 %.
Používanie prikrývky batérie
Pri znížení teploty na -18 °C akumulátor
stráca 60 % svojho štartovacieho výkonu.
Pri rovnako nízkej teplote potrebujemotor dvakrát viac energie na naštarto-
vanie pri rovnakých otáčkach. Používa-
nie batériových prikrývok výrazne zvýši
štartovaciu kapacitu pri nízkych teplo-
tách.
Postup štartovania motora
VAROVANIE!
Pri snahe naštartovať vozidlo NIKDY
nelejte palivo ani iné horľavé látky do
prívodného otvoru skrine škrtiacej
klapky. Mohlo by to spôsobiť rýchle
vzplanutie a vážne zranenie osôb.
1. Pred naštartovaní motora sa musí ra-
diaca páka nachádzať v polohe NEUT-
RAL (Neutrál) alebo PARK (Parkova-
nie).
2. S nohou na brzdovom pedáli stlačte
tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora).
3. Sledujte kontrolku žeravenia na
bloku prístrojov. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Blok prístrojov“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“. Môže sa rozsvietiť na max. tri
sekundy, v závislosti od teploty motora. 4. Keď kontrolka žeravenia zhasne, mo-
tor sa automaticky naštartuje.
5. Potom, ako sa motor spustí, nechajte
ho pred jazdením približne 30 sekúnd v
prevádzke na voľnobehu. To umožní
oleju cirkulovať a mazať turbodúchadlo.
Zahrievanie motora
Vyhýbajte sa prevádzke pri plných otáč-
kach, keď je motor studený. Keď sa štar-
tuje studený motor, pomaly ho priveďte
na prevádzkové otáčky a umožnite oleju
ustáliť sa pri zahrievaní motora.
POZNÁMKA: Prevádzka stude-
ného motora pri vysokých otáčkach
bez zaťaženia môže mať za následok
nadmernú tvorbu bieleho dymu a
nízky výkon motora. Počas prevádzky
motora bez záťaže sa otáčky motora
musia udržiavať pod hranicou 1 200
ot./min., najmä pri nízkej teplote pro-
stredia.
Ak sú teploty pod úrov\bou 0 °C, ne-
chajte motor bežať pri strednej rýchlosti
päť minúť a až následne ho zaťažte.
220