ALAVANCA
MULTIFUNÇÕES
A alavanca multifunções controla o
funcionamento dos indicadores de mu-
dança de direcção, a selecção dos faróis
e os máximos para sinal de ultrapassa-
gem. A alavanca multifunções está lo-
calizada do lado esquerdo da coluna da
direcção.
SINAIS DE MUDANÇA DE
DIRECÇÃO
Desloque a alavanca multifunções para
cima ou para baixo; as setas de cada
lado do painel de instrumentos piscam
para indicar o funcionamento correcto
das luzes indicadoras de mudança de
direcção dianteiras e traseiras.
NOTA:
Se qualquer uma das luzes per-manecer acesa e não piscar, ou
se piscar muito rapidamente,
verifique se a lâmpada exterior
está defeituosa. Se um indicador
não se acender quando a ala-
vanca for accionada, isso sugere
que a lâmpada do indicador está
defeituosa.
O EVIC apresenta a mensagem "Turn Signal On" (indicador de
mudança de direcção ligado)
(para versões/mercados onde
esteja disponível)eéem itido um
sinal sonoro contínuo caso o ve-
ículo seja conduzido durante
mais de 1,6 km com a luz de
mudança de direcção ligada.ASSISTENTE DE
MUDANÇA DE FAIXA
Pressione a alavanca uma vez para
cima ou para baixo, sem ultrapassar a
posição de paragem, e o sinal de mu-
dança de direcção (para a esquerda
ou direita) irá piscar três vezes e
desligar-se automaticamente.
INTERRUPTOR DE
MÁXIMOS/MÍNIMOS
Afaste de si a alavanca de controlo
multifunções para mudar os faróis
para a posição dos máximos. Puxe a
alavanca para si para mudar nova-
mente os faróis para a posição dos
médios.
SINAL DE
ULTRAPASSAGEM
Pode avisar outro veículo com os faróis
puxando levemente a alavanca de con-
trolo multifunções na sua direcção. Ao
fazê-lo, os máximos acendem-se até que
a alavanca seja libertada.
Alavanca Multifunções
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ECRÃS DO CENTRO
ELECTRÓNICO DE
INFORMAÇÕES DO
VEÍCULO (EVIC)
O ecrã EVIC é composto por três sec-
ções:
1. A linha superior, onde se apresenta
a direcção da bússola, a linha do
conta-quilómetros e a temperatura
exterior.
NOTA: Ao ligar o veículo, o sis-
tema apresentará a última tempe-
ratura exterior conhecida; poderá
ter de conduzir durante alguns mi-
nutos antes de a temperatura estar
actualizada. A temperatura do
motor também pode afectar a tem-
peratura apresentada, por isso a
leitura da temperatura não é actu-
alizada quando o veículo não está
em movimento.
2. A área do ecrã principal, onde são
apresentados os menus e as mensa-
gens de contexto.3. A secção de avisos reconfiguráveis.
Normalmente, a área do ecrã principal
apresenta o menu principal ou os ecrãs
de uma função seleccionada no menu
principal. A área do ecrã principal
apresenta também mensagens de con-
texto que são aproximadamente 60
mensagens possíveis de aviso ou infor-
mação. Estas mensagens de contexto
dividem-se em várias categorias:
Mensagens armazenadas de
cinco segundos
Quando ocorrem as condições ade-
quadas, este tipo de mensagem con-
trola a área principal do visor durante
cinco segundos, voltando depois ao
ecrã anterior. A maioria das mensa-
gens deste tipo são depois armazena-
das (desde que as condições que as
activaram permaneçam activas) e po-
dem ser revistas a partir do item do
menu principal "Messages" (Mensa-
gens). Desde que haja uma mensagem
armazenada, é apresentado um "i" na
linha da bússola/temperatura exterior
do EVIC. Exemplos de mensagensdeste tipo são "Right Front Turn Sig-
nal Lamp Out" (Falha na lâmpada
indicadora dianteira de mudança de
direcção para a direita) e "Low Tire
Pressure" (Baixa pressão dos pneus).
Mensagens Não Armazenadas
As mensagens deste tipo são apresen-
tadas indefinidamente ou até que a
condição que as activou seja resol-
vida. Exemplos de mensagens deste
tipo são "Turn Signal On" (Sinal de
mudança de direcção ligado) (se uma
luz indicadora de mudança de direc-
ção tiver sido deixada ligada) e "Li-
ghts On" (Luzes ligadas) (se o condu-
tor sair do veículo).
Mensagens não armazenadas até
RUN
As mensagens deste tipo são apresen-
tadas até que a ignição seja colocada
na posição RUN. Um exemplo deste
tipo de mensagem é "Press Brake Pe-
dal and Push Button to Start" (Prima
o pedal dos travões e prima o botão
para iniciar).
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