2014 Lancia Thema run flat

Färddatorläget visar följande infor-
mation:
Färd A
Visar den totala sträcka som körts för
färd A sedan den senaste nollställ-
ningen.
Färd B
Visar den totala sträcka som körts för
färd B sedan den senaste nollställ-
ningen.
Elapsed Time (förfluten tid)
Visar sammanlagd åktid sedan förra
återställningen. Förfluten tid räknas
upp när tändningen står i läge ON/
RUN (på/körning) eller START.
Nollställa en funktion för
färdinformation
För att nollställa någon av de tre
funktionerna för färdinformation,
välj den funktion som ska nollställas
med knapparna uppåtpil och nedåt-
pil. Tryck på knappen högerpil tills
funktionen visar noll.DÄCKTRYCK
Tryck in och släpp knappen uppåtpil
eller nedåtpil tills ”Tire BAR” (däck-
tryck) är markerat på EVIC. Tryck in
och släpp knappen högerpil varvid ett
av följande visas:
Om däcktrycket är korrekt för alladäck visas en fordonsikon med
däcktrycksvärden i varje hörn på
ikonen.
Om ett eller flera däck har för lågt tryck visas ”Inflate to XXX”
(Pumpa till XXX) på fordonsiko-
nen tillsammans med tryckvärdet i
varje hörn på ikonen.
Om däcktryckssystemet kräver service, visas "Service Tire Pressure
System".
Däcktrycket visas endast som infor-
mation och kan inte nollställas. Tryck
in och släpp upp BACK-knappen för
att återgå till huvudmenyn.
FORDONSINFORMATION
(FUNKTIONER FÖR
KUNDINFORMATION) (för
de versioner/marknader där
denna funktion finns)
Tryck in och släpp knappen uppåtpil
eller nedåtpil tills "Vehicle Info" (for-
donsinformation) är markerat på
EVIC. Tryck in och släpp knappen
högerpil, Coolant Temp (kylvätske-
temperatur) visas. Tryck på knappen
uppåtpil eller nedåtpil för att bläddra
igenom tillgänglig informationsvis-
ning.
Coolant Temp (kylvätsketempe-
ratur)
Visar den faktiska kylvätsketempera-
turen.
Oil Pressure (oljetryck)
Visar det faktiska oljetrycket.
Trans Temperature (växellåds-
temperatur)
Visar den faktiska
växellådstemperaturen.
177

eller vid kalla förhållanden. Om du
vill ha mer information kontaktar du
en auktoriserad återförsäljare. Som-
mardäck har inte allvädersbeteck-
ningen eller symbolen berg/snöflinga
på däcksidan.
Använd sommardäck i uppsättningar
om fyra. Om du inte gör det kan
fordonets säkerhet och köregenskaper
påverkas negativt.
Vinterdäck
Vissa länder kräver att vinterdäck an-
vänds under vintern. Vinterdäck kan
identifieras av symbolen berg/
snöflinga på däcksidan.
Om du behöver vinterdäck ska du
välja däck med samma storlek och typ
som originaldäcken. Använd vinter-
däck i uppsättningar om fyra. Om du
inte gör det kan fordonets säkerhet
och köregenskaper påverkas negativt.
Vinterdäck har normalt lägre hastig-
hetsmärkning än originaldäcken för
ditt fordon och bör inte användas vid
konstanta hastigheter högre än
120 km/tim. Vid hastigheter över120 km/tim, kontrollera med tillverk-
aren av originalutrustningen eller en
auktoriserad däckåterförsäljare för
rekommenderade säkra hastigheter,
last och lufttryck för kalla däck.
Dubbdäck förbättrar körförmågan på
is, men glidnings- och drivningsför-
mågan på vått och torrt underlag kan
vara sämre än med däck utan dubbar.
I vissa stater är dubbdäck förbjudna,
och du bör därför kontrollera gäl-
lande lagstiftning innan du använder
den här typen av däck.
Punkteringssäkra däck (för
de versioner/marknader där
denna funktion finns)
Med punkteringssäkra däck kan du
köra 80 km i 80 km/tim efter ett
plötsligt minskat ringtryck. Det här
plötsliga tryckfallet kallas Run Flat-
läge. Ett Run Flat-läge uppstår när
däcktrycket är eller understiger
96 kPa. När ett punkteringssäkert
däck når Run Flat-läge har det be-
gränsad kapacitet och måste bytas ut
omedelbart. Ett punkteringssäkert
däck kan inte repareras.Det rekommenderas inte att man kör
ett fordon som är lastat med full ka-
pacitet eller drar en släpvagn om ett
däck är i Run Flat-läge.
Se avsnittet om övervakningssystem
för däcktryck för mer information.
Reservhjul (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
OBS! För fordon med TIREFIT
istället för reservhjul, se
”TIREFIT-SATSEN” i ”I en nödsi-
tuation” för mer information.
FÖRSIKTIGHET!
På grund av den minskade mark-
frigången ska du inte köra in
fordonet i en automatisk biltvätt
med ett tillfälligt reservdäck av ty-
pen kompakt, fullstort eller för be-
gränsad användning monterat. Det
kan leda till skador på fordonet.
232

PREMIUMSYSTEM
Däcktryckssystemet TPMS (Tire
Pressure Monitor System) använder
trådlös teknik med fälgmonterade
elektroniska givare för övervakning
av däcktrycket. Givare som är monte-
rade på varje fälg och integrerade i
ventilen överför däcktrycksmätning-
arna till mottagarmodulen.
OBS! Det är ytterst viktigt att luft-
trycket kontrolleras i alla däcken
en gång i månaden och att korrekt
tryck upprätthålls.
TPMS består av följande komponen-
ter:
Mottagarmodul
Fyra TPMS-givare
Olika TPMS-meddelanden som vi-sas på den elektroniska informa-
tionspanelen (EVIC)
TPMS-varningslampa TPMS-systemets varningar för
lågt däcktryck
TPMS-varningslampan tänds
på kombinationsinstrumentet
och en signal hörs när däcktrycket är
för lågt i något/några av de fyra däc-
ken. Dessutom visar EVIC meddelan-
det ”Inflate Tire to XX” (Pumpa
däcket till XX) i minst fem sekunder
samt meddelandet ”LOW TIRE”
(lågt däcktryck) och en bild som visar
tryckvärdet för varje däck som har för
lågt värde blinkar eller visas i annan
färg. Rekommenderat däcktryck med
kalla däck är det värde som visas i
EVIC-meddelandet ”Inflate Tire to
XX” (justera däcktryck till XX).
Om detta inträffar bör du stanna så
snart som möjligt och pumpa de däck
som har för lågt däcktryck (de som
blinkar eller visas med en annan färg
på bilden i EVIC) upp till fordonets
rekommenderade däcktryck med
kalla däck. När systemet får uppdate-
rad information om däcktryck upp-
dateras det automatiskt, meddelandet
”Inflate Tire to XX” (Pumpa däcket till XX) visas inte längre, bilden på
EVIC-skärmen slutar blinka eller
återgå till sitt ursprungliga färg och
TPMS-varningslampan släcks.
Fordonet kan behöva köras i upp till
20 minuter med en hastighet på över
24 km/tim för att TPMS ska få denna
information.
Servicevarning för TPMS
Om ett systemfel upptäcks blinkar
TPMS-varningslampan i 75 sekunder
och lyser sedan konstant. En ljudsig-
nal hörs också om ett systemfel har
inträffat. Dessutom visas meddelan-
det "SERVICE TPM SYSTEM" (åt-
gärda TPMS) i minst fem sekunder på
EVIC och sedan visas streck (- -) i
stället för däcktrycksvärdet för den
givare som inte tas emot.
Om tändningslåset vrids av och sedan
på igen upprepas denna sekvens om
systemfelet kvarstår. Om systemfelet
inte kvarstår blinkar inte TPMS-
varningslampan längre, meddelandet
"SERVICE TPM SYSTEM"
(kontrollera TPMS-systemet) visas
inte längre och ett tryckvärde visas
239