2014 Lancia Delta CD changer

28CONNAISSANCE DU VÉHICULE
GEAR SHIFT INDICATOR
Le système « GSI » (Gear Shift Indicator) suggère au
conducteur d’ effectuer un changement de vitesse par une
indication ad hoc sur le combiné de bord (voir fig. 9).
Grâce au GSI, le conducteur e st informé que le pa ssage à
une autre vitesse permettrait d’ obtenir une réduction de
la cons ommation.
Lors que l’ écran affiche l’ icône SHIFT UP ( NSHIFT), le
GSI suggère de pa sser à une vite sse ayant un rapport su-
périeur, tandis que lorsque l’écran affiche l’ icône SHIFT
DOWN (O SHIFT), le GSI s uggère de passer à une vitesse
a yant un rapport inférieur.
NOTE L ’indicateur du tableau de bord re ste allumé tant
que le conducteur n ’a pas effectué le changement de vite sse
indiqué ou tant que le s conditions de conduite ne sont pas
revenues au point de ne plus avoir besoin de changer de vi-
tesse pour l’ optimisation de la cons ommation de carburant.
fig. 9L0E1025ffig. 10L0E0005m
BOUTONS DE COMMANDE fig. 10
Õ: pour faire défiler la page-écran et le s rubriques cor-
re spondantes vers le haut ou pour augmenter la va-
leur affichée.
S ET : pression courte pour accéder au menu et/ou pa s-
ser à la page-écran suivante ou bien valider la sélection
effectuée. Pression prolongée pour retourner à la page-
écran standard.
Ô: pour faire défiler la page-écran et le s options corres-
pondantes vers le ba s ou pour diminuer la valeur af-
fichée.
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34CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Première page (affichage des informations sur la
page-écran principale)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Cette fonction permet de sélectionner le ty pe d’informa-
tion que l’ on souhaite afficher sur la page-écran princi-
pale. Il es t possible d’ afficher l’indication de la date ou
de la pression de suralimentation du turbocompresseur.
Pour effectuer la s élection, procéder comme suit :
– appuy er sur le bouton SET par une pression courte,
l ’écran affiche « Première page » ;
– appuy er à nouveau s ur le bouton SET par une pre ssion
courte pour afficher les options d’affichage de la « Date »
et « Info moteur » ;
– appuy er sur le bouton
Õou Ôpour sélectionner le ty pe
d ’affichage souhaité sur la page-écran principale ;
– appuy er sur le bouton SET par une pre ssion courte pour
revenir à la page-écran du menu ou bien appu yer de ma-
nière prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoris er.
Quand on tourne la clé de contact s ur MAR, après la phase
de contrôle initiale, l ’écran affiche les informations s é-
lectionnées précédemment au mo yen de la fonction « Pre-
mière page » du menu. Voir radio (Répétition des informations sonores)
Cette fonction permet de vis
ualiser sur l’ écran des infor-
mations concernant l’ autoradio.
– Radio : fréquence ou message RDS de la s tation radio
s électionnée, activation recherche automatique ou Au-
toStore ;
– CD audio, CD MP3 : numéro de la pi ste ;
– CD Changer : numéro du CD et numéro de la pi ste ;
Pour vis ualiser (On) ou éliminer (Off) le s informations au-
toradio sur l’ écran, procéder comme suit :
– appuy er sur le bouton SET par une pr
ession courte,
l ’écran affiche en mode clignotant On ou Off selon le ré-
glage effectué précédemment ;
– appuy er sur le bouton
Õou Ôpour effectuer la s élection ;
– appuy er sur le bouton SET par une pre ssion courte pour
revenir à la page-écran du menu ou bien appu yer de ma-
nière prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoris er.
Autoclose (Verrouilla ge automatique centralisé
lorsque le véhicule est en marche)
Cette fonction, après s on activation (On), permet d ’acti-
ver le verrouillage automatique de s portes lorsque l’ on dé-
passe la vitesse de 20 km/h.
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112CONNAISSANCE DU VÉHICULE
EXTINCTION DU SYSTÈME
Mode manuel
Le système peut être éteint en actionnant le bouton A-
fig. 73 s itué sur la planche de bord.
Quand le système es t désactivé, la LED s ur le bouton
s’éteint et le message 1-fig. 74 s’affiche à l’écran.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION DU SYSTÈME
Lors
que le système es t actif, si le véhicule se rapproche
d ’une des lignes de délimitation latérale de la voie, un cou-
ple es t appliqué s ur le volant qui indique au conducteur
la direction dans laquelle il doit braquer pour re ster sur la
voie de circulation actuelle. Si le conducteur met son cli-
gnotant pour changer volontairement de voie ou effectuer
un dépassement, le système se dés active temporairement.
Si le conducteur effectue un changement de voie volon-
taire, sans actionner le clignotant, il re ssentira un couple
s ur le volant pour l’ avertir qu’il est sur le point de tra-
vers er la ligne de séparation de s voies .
Si le conducteur continue s a manœuvr

e de changement de
file volontaire, le système se dés active temporairement,
puis est rétabli une fois la nouvelle voie de circulation dé-
tectée. La dés activation temporaire es t signalée au conduc-
teur par le clignotement de la LED située sur la touche
et par le clignotement de l ’icône
ede couleur ambre à
l ’écran.
ATTENTION Le couple appliqué par le système sur le vo-
lant a une intens ité suffis ante pour que le conducteur s’en
aperçoive, mai s cependant limitée, pour que le conducteur
puisse vaincre le couple sans problème, en maintenant à
tout moment le contrôle de la voiture.
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188
DÉMARRAGE ET CONDUITE
UTILISATION DE LA BOÎTE DE
VITESSES Pour engager les vitesses, enfoncer à fond la pédale d'em-
brayage et placer le levier de vitesses dans la position dési-
rée (la grille des vitesses est indiquée, selon les versions, sur
la plaquette apposée sur le levier ou sur le pommeau fig. 2).
Pour engager la 6
ème
, actionner le levier en exerçant une pres-
sion vers la droite pour éviter de passer par erreur la 4
ème
.
Même procédure pour passer de la 6
ème
à la 5
ème
vitesse.
ATTENTION La marche arrière ne peut être enclenchée
que si la voiture est complètement à l'arrêt. Quand le mo-
teur tourne, avant d'enclencher la marche arrière, attendre
au moins 2 secondes avec la pédale d'embrayage enfon-
cée à fond pour éviter d'endommager les pignons et de fai-
re craquer la boîte.
fig. 2
L0E0073m
Pour passer la marche arrière à partir du point mort, sou-
lever la bague coulissante A située sous le pommeau tout
en déplaçant le levier vers la gauche, puis vers l'avant.
Pour engager la marche arrière R à partir de la position
de point mort, il faut soulever la bague coulissante A pla-
cée sous le pommeau tout en déplaçant le levier vers la
droite, puis vers l'arrière.
ATTENTION La pédale d'embrayage ne doit être utilisée
que pour changer de vitesse. Ne pas conduire avec le pied
posé sur la pédale d'embrayage même légèrement. Pour les
versions/marchés qui le prévo
ient, l'électronique de contrô-
le de la pédale d'embrayage peut intervenir en interprétant
ce style de conduite erroné comme une panne.
Pour enclencher correctement les vitesses,
toujours actionner à fond la pédale d'em-
brayage. Par conséquent, le plancher sous le
pédalier ne doit présenter aucun obstacle : s'assu-
rer que les éventuels surtapis présents sont toujours
bien à plat, sans toucher les pédales.Ne pas rouler avec la main posée sur le levier
de vitesses, car l'effort exercé, même léger,
peut à la longue user les éléments internes de
la boîte de vitesses.
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Milliers de kilomètres
Mois
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la prise de diagnostic)Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelleRemplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoiresRemplacement de la courroie crantée de distribution (*) Remplacement du filtre à carburantRemplacement de la cartouche du filtre à air
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions sans DPF)(ou bien tous les 24 mois)Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions avec DPF) (**) Vidange du liquide de freins (ou tous les 24 mois)Remplacement du filtre à pollen (ou bien tous les 15 mois)
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d'utilisation sévère (cli-
mats froids, circulation en ville, longues étapes au ralenti) ou bien tous les 5 ans.
(**)L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile du moteur dépend des conditions d'utilisation
du véhicule et est signalé au moyen d'un témoi
n ou d'un message (le cas échéant) sur le combiné de bord ; de toute façon, il
ne doit pas dépasser 24 mois.
Si l'on utilise la voiture principalement en ville, il est nécessaire de changer l'huile du moteur et le filtre tous les
12 mois.
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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ENTRETIEN DE LA VOITURE
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