2
BEZPEČNOSŤ
155
Bezpečnostné pásy ................................................................ 156
Systém S.B.R. ....................................................................... 157
Napínače bezpečnostných pásov ........................................... 158
Bezpečná preprava detí ......................................................... 161
Montáž detskej sedačky „Universale“ ................................... 163
Predpríprava pre montáž sedačky „Isofix“ ............................ 169
Air bag čelné ......................................................................... 173
Airbagy bočné (Side bag – Window bag) ............................. 178
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.10 Pagina 155
BEZPEČNOSŤ
173
2
AIR BAGY ČELNÉVozidlo je vybavené čelnými airbagmi pre vodiča a pre spo-
lujazdca, air bagmi kolien na strane vodiča (pre verzie/trhy,
kde je k dispozícii) a air bagmi prednými bočnými (side bag
– window bag).
Čelné airbagy (vodič, spolujazdec, kolenný airbag vodiča)
chránia pasažierov na predných sedadlách pri čelných zráž-
kach strednej až vysokej sily, a to pomocou umiestnenia vaku
medzi pasažiera a volant alebo palubnú dosku.
Neaktivovanie airbagov pri iných typoch nárazov (bočný, zad-
ný, prevrátenie, atď.) nie je preto ukazovateľom zlého fun-
govania systému.
V prípade predného nárazu, elektronická centrálna jednotka
v prípade potreby aktivuje nafúknutie vankúša.
Poduška sa nafúkne okamžite a vsunie sa medzi telo cestu-
júcich na predných sedadlách a konštrukcie, ktoré by mohli
spôsobiť zranenie; vankúš sa bezprostredne potom vyfúkne.
Čelné airbagy (vodič, spolujazdec, kolenný airbag vodiča) ne-
nahrádzajú, ale dopĺňajú používanie bezpečnostných pásov,
ktoré odporúčame vždy používať, ako je uvedené v zákonných
predpisoch v Európe a vo väčšine mimoeurópskych krajín.
Ak v prípade nárazu spolujazdec nepoužíva bezpečnostný pás,
pohne sa smerom dopredu a môže prísť do kontaktu s van-
kúšom, ktorý je ešte vo fáze otvárania. v tejto situácii po-
núknutá ochrana zostáva znížená. Čelné air bagy sa môžu aktivovať v nasledovných prípadoch:
❍čelné zrážky proti veľmi deformovateľným predmetom,
ktoré nepostihnú prednú plochu vozidla (napr. náraz blat-
níka do zvodidiel);
❍zakliesnenie vozidla pod iné dopravné prostriedky ale-
bo ochranné bariéry (napr. pod nákladné autá alebo zvo-
didlá).
Zlyhanie aktivácie vo vyššie opísaných podmienkach je spô-
sobená skutočnosťou, že airbagy by nedokázali ponúknuť
žiadnu doplnkovú ochranu v porovnaní s bezpečnostnými
pásmi a ich aktivácia by následne spôsobila problémy. Ne-
aktivácia v takých prípadoch nie je dôkazom chybného fun-
govania systému.
Na volant, prístrojovú dosku v oblasti airbagu na
strane spolujazdca, na bočné čalúnenie na stra-
ne strechy a na sedadlá nesmiete nič lepiť. Na
prístrojovú dosku na strane spolujazdca neukladajte
žiadne predmety (napr. mobilné telefóny), pretože by
mohli zabrániť správnemu otvoreniu airbagu spolu-
jazdca a mohli by spôsobiť závažné zranenia pasažie-
rom v automobile.
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 173
178
BEZPEČNOSŤ
AIRBAGY BOČNÉ
(Side bag – Window bag) SIDE BAG obr. 15
Skladá sa z vankúša s rýchlym nafukovaním, ktorý je ulože-
ný v operadle predného sedadla a jeho úlohou je chrániť hrud-
ník a bedrá pasažiera v prípade bočného nárazu strednej až
vysokej sily. WINDOW BAG obr. 16
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek, umiestnených za
bočnými poťahmi strechy a pokrytých príslušnými ukonče-
niami, ktoré majú za úlohu ochraňovať hlavu cestujúcich na
predných sedadlách v prípade bočného nárazu vďaka celej
ploche otvorenia podušiek.
UPOZORNENIE Najlepšia ochrana zo strany systému v prí-
pade bočnej zrážky sa dosiahne udržaním správnej polohy na
sedadle, čím sa umožní správne nafúknutie window bagov.
obr. 15
L0E0070m
obr. 16
L0E0071m
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 178
