2014 Lancia Delta ABS

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM123
1
Porucha EBD
Je signalizovaná zapnutím kontrolky >
a xna prístrojovom
paneli, zároveň sa zobrazí hlásenie na multifunkčnom nast\Ľa-
viteľnom displeji. v tomto prípade pri nebezpečnom brzdení
môže dôjsť k predčasnému zablokovaniu zadných kolie\Ľs,
s možnosťou vybočenia z jazdnej dráhy. Veľmi opatrne teda
pokračujte v jazde k najbližšiemu Autorizovanému servisu
Lancia na kontrolu zariadenia
V prípade zapnutia iba jednej kontrolky x na
prístrojovom paneli, zároveň sa zobrazeným hlá-
sením na multifunkčnom nastaviteľnom disple-
ji, okamžite zastavte vozidlo a obráťte sa na najbližší\
Autorizovaný servis Lancia. Prípadná strata kvapali-
ny z hydraulického zariadenia ohrozuje fungovanie
brzdného zariadenia, bežného aj antiblokovacieho sys-
tému kolies.
SIGNALIZÁCIA CHÝB
Porucha ABS
Je signalizovaná zapnutím kontrolky >na prístrojovom pa-
neli, zároveň sa zobrazí správa na multifunkčnom nastavi-\Ľ
teľnom displeji. v tomto prípade si brzdový systém udrží\Ľ svo-
ju výkonnosť, ale bez možností, ponúkaných systémom\Ľ ABS.
Pokračujte obozretne až po najbližšieho Autorizovaného ser-
visu Lancia, kde zariadenie skontrolujú.
001-154 Delta SK 2ed 27/01/14 14.05 Pagina 123

126ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
SIGNALIZÁCIA CHÝB
Prípadné anomálie elektrického posilňovača riadenia bu\Ľdú
signalizované zapnutím kontrolky gna prístrojovom pane-
li, zároveň sa zobrazí správa na multifunkčnom nastaviteľ\Ľ-
nom displeji. v prípade poruchy na elektrickom posilňovači
riadenia vozidlo pokračuje a je ovládateľné mechanickým r\Ľia-
dením.
UPOZORNENIE v niektorých prípadoch môžu faktory ne-
závislé na elektrickom posilňovači riadenia spôsobiť r\Ľoz-
svietenie kontrolky g na prístrojovej doske. v takom prípa-
de okamžite zastavte idúce vozidlo, vypnite motor na približne
20 sekúnd a následne vozidlo znovu naštartujte. Ak kontrol-
ka gzostáva naďalej zapnutá zároveň so správou na multi-
funkčnom nastaviteľnom displeji, obráťte sa na autorizovaný\Ľ
servis Lancia.
Je absolútne zakázané montovať dodatočne za-
kúpené príslušenstvo, ktoré má vplyv na jazde-
nie alebo st\bpika riadenia (napríklad namonto-
vanie poplašných zariadení), ktoré by mohli spôsobiť
okrem poklesu výkonnosti systému a straty záruky aj
závažné bezpečnostné problémy a stratu homologácie
automobilu.
Pri niektorých verziách, ak je aktívna funkcia
CITY, nebude sa dať aktivovať funkcia SPORT.
Aby sa dala aktivovať funkcia SPORT, bude po-
trebné vypnúť funkciu CITY a opačne, keďže tieto dve
funkcie sú navzájom nekompatibilné.
001-154 Delta SK 2ed 27/01/14 14.05 Pagina 126

BEZPEČNOSŤ
177
2
AIR BAG KOLIEN NA STRANE VODIČA obr. 14
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Skladá sa z rýchlo nafukovacieho vankúša, uložený je v prie-
store pod spodným krytom stĺpika radenia, vo výške kolien
vodiča; poskytuje vodičovi doplnkovú ochranu v prípade čel-
ného nárazu.
Manuálne vypnutie čelných airbagov na strane
spolujazdca a bočných airbagov na ochranu hrude/panvy
(Side Bag)
V prípade, že je absolútne nevyhnutné prepravovať dieťa na
prednom sedadle, môžete odpojiť čelný airbag spolujazdca
a bočný airbag na ochranu hrudníka (Side Bag).
Kontrolka
“
na prístrojovej doske zostane svietiť až do opä-
tovného zapojenia čelného airbagu spolujazdca a bočného air-
bagu na ochranu hrudníka (Side Bag).
UPOZORNENIE Pri manuálnom vypnutí predného a boč-
ného air bagu spolujazdca pre ochranu hrudníka (side bag)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii) pozrite kapitolu „Oboz-
námenie sa s vozidlom“ v odsekoch „Multifunkčný displej“
a „Multifunkčný konfigurovateľný displej“.
obr. 14
L0E0069m
Ak je aktívny airbag na strane spolujazdca, NE-
INŠTALUJTE na predné sedadlo spolujazdca
detské sedačky, ktoré sa montujú proti smeru jaz-
dy. v prípade nárazu by aktivácia airbagu moh-
la prevážanému dieťaťu spôsobiť smrteľné zra-
nenia bez ohľadu na silu nárazu. Preto vždy vypnite air-
bag spolujazdca, keď na sedadlo spolujazdca namon-
tujete detskú sedačku, ktorá sa montuje proti smeru jaz-
dy. Okrem toho treba nastaviť predné sedadlo spolu-
jazdca dozadu, aby sa zabránilo prípadnému kontaktu
detskej sedačky s prístrojovou doskou. Ihneď po od-
montovaní sedačky airbag spolujazdca opäť aktivujte.
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 177

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
189
3
ÚSPORA PALIVAV tejto časti uvádzame niektoré užitočné rady, ktoré umož-
ňujú úsporu paliva a zníženie škodlivých emisií CO
2a tiež
ďalších znečisťujúcich látok (oxidy dusíka, nespálené uhľo-
vodíky, PM jemný prach, atď.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu vozidla podľa plánu kontrol a prehliadok
stanovených v „Programe plánovanej údržby“.
Pneumatiky
Pravidelne skontrolujte tlak v pneumatikách v intervaloch as-
poň raz za 4 týždne: ak je tlak príliš nízky, zvýši sa spotreba,
pretože sa zvýši trenie.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom. Hmotnosť
vozidla (najmä v mestskej premávke) a jeho vyváženie vý-
razne ovplyvňujú spotrebu a stabilitu. Príslušenstvo namontované na pozdĺžnych nosičoch
Zložte príslušenstvo: šikmé tyče, nosič lyží, kôš na nosenie
batožiny atď. zo strechy, ak ich nepoužívate. Tieto zariadenia
zvyšujú aerodynamický odpor vozidla, čo negatívne vplýva
na spotrebu. v prípade prepravy obzvlášť objemných pred-
metov použite radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný čas. Vy-
hrievané zadné okno, prídavné reflektory, stierače skla, ven-
til ohrievacieho zariadenia absorbujú výrazný objem prúdu
a následne tak vyvolávajú zvýšenie spotreby paliva (až do
+25 % v mestskom okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu (až
o +20 % v priemere): ak to vonkajšia teplota umožňuje, po-
užite radšej vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré nebolo cer-
tifikované pre tento účel, môže zhoršiť aerodynamiku a zvý-
šiť spotrebu.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 189

190
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí a s motorom bežiacim
v ani minimálnom ani zvýšenom režime: vtedy sa motor zo-
hrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu a emisie. Je preto
vhodné okamžite uviesť vozidlo do chodu a nepoužívať vy-
soké otáčky: takto sa motor ohreje rýchlejšie.
Zbytočné činnosti
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na semafore ale-
bo pred vypnutím motora. Tieto manévre, ako aj „medzi-
plyn“, sú absolútne zbytočné a spôsobujú zvýšenú spotrebu
a znečistenie.
Voľba rýchlosti
Keď to dovoľujú podmienky premávky a jazda po ceste, po-
užite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho rýchlost-
ného stupňa na dosiahnutie výraznej akcelerácie znamená
zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa zvyšu-
je spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením rý-
chlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť, vyhýbajte
sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu, tieto spôsobujú zvý-
šenú spotrebu paliva a zvyšujú emisie vo vzduchu. Zrýchlenie
Prudké zrýchľovanie značne ovplyvňuje spotrebu a emisie:
preto pridávajte postupne.
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za studena nedovolia
motoru dosiahnuť najlepšiu teplotu používania. z toho vy-
plýva aj značné zvýšenie spotreby (od +15 do +30 % v mest-
skej premávke), aj emisií.
Situácia premávky a cestné podmienky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou dopravou, napr. keď
sa postupuje v kolónach s častým používaním nižších pre-
vodových stupňov, alebo vo veľkých mestách, kde je veľa
semaforov. Aj nerovnomerný terén, horské trate a nesúvislé
povrchy negatívne ovplyvňujú spotrebu.
Prestávky v jazde
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie) sa od-
porúča zhasnúť motor.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 190

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
191
3
ŤAHANIE PRÍVESOVUPOZORNENIA
Pre ťahanie obytného prívesu alebo vlekov musí byť vozid-
lo vybavené ťažným homologizovaným zariadením a pa-
tričným elektrickým zariadením. Inštaláciu musí vykonať
špecializovaný personál, ktorý vystaví príslušný doklad pre
premávku po ceste.
Prípadné špecifické spätné a/alebo doplnkové zrkadlá mon-
tujte s ohľadom na Pravidlá cestnej premávky.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje možnosť prejsť ma-
ximálnymi sklonmi, zvyšuje dráhy na zastavenie a čas na pred-
biehanie vo vzťahu k celkovej váhe.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzdenia zaraďte nižší
rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorou zaťažuje vlek ťažné zariadenie automobi-
lu, znižuje nákladovú kapacitu samotného vozidla o tú istú
hodnotu. Aby ste si boli istý, že ste neprekročili maximálnu
hmotnosť pri ťahaní (určenú v technickom preukaze), treba
zohľadniť hmotnosť prívesu a plné naloženie spolu s do-
plnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti špecifické pre každú kra-
jinu pre vozidlá s prívesmi. v každom prípade maximálna
rýchlosť nesmie presiahnuť 100 km/h.
Systém ABS, ktorým môže byť vozidlo vybavené,
nekontroluje brzdový systém vleku. Preto dávaj-
te mimoriadny pozor na šmykľavých povrchoch. Nikdy neupravujte brzdné zariadenia vozidla pre
riadenie bŕzd vleku. Brzdové zariadenie prívesu
musí byť úplne nezávislé od hydraulického za-
riadenia vozidla.
183-194 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 191

V NÚDZI
197
4
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍spojte kladné svorky (znak + v blízkosti svorky) dvoch
akumulátorov s príslušným káblom;
❍spojte s druhým káblom zápornú svorku – pomocného
akumulátora s uzemnením E
na motore alebo prevodov-
ke vozidla na naštartovanie;
❍naštartujte motor;
❍po naštartovaní motora odpojte káble v opačnom poradí,
ako ste ich zapájali.
Ak sa po viacerých pokusoch motor nenaštartuje, nepokra-
čujte ďalej v pokusoch o naštartovanie, ale obráťte sa na Au-
torizovaný servis Lancia.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo záporné svorky batérií:
prípadné iskry môžu zapáliť výbušný plyn, ktorý by mohol
unikať z batérie. Ak je pomocná batéria umiestnená v ďalšom
automobile, je potrebné vyhnúť sa tomu, aby sa medzi obo-
ma automobilmi vyskytovali kovové časti v náhodnom kon-
takte. ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štartovaniu tlačením, ťahaním alebo vy-
užitím klesania.
Takéto pohyby by mohli spôsobiť prítok paliva do katalyzá-
tora a nenapraviteľne ho poškodiť.
UPOZORNENIE Pokým nie je motor naštartovaný, posil-
ňovač bŕzd a elektronické riadenie s posilňovačom nie sú
aktívne, je teda potrebné na pedál brzdy ako aj na volant vy-
vinúť podstatne väčšiu silu ako zvyčajne.
195-232 Delta SK 1ed 27/09/13 13.19 Pagina 197

Nálepka sa nesmie odstrániť ani zakryť. Na re-
zervné koleso sa v žiadnom prípade nesmie mon-
tovať kryt kolesa. Na nálepke sú nasledujúce
pokyny v štyroch jazykoch: POZOR! LEN PRE DO-
ČASNÉ POUŽITIE! 80 KM/H MAX! VYMEŇTE
ZA ŠTANDARDNÉ PREVÁDZKOVÉ KOLESO IH-
NEĎ AKO TO BUDE MOŽNÉ. TOTO OZNAČENIE
NEZAKRÝVAJTE.
Prípadná zámena použitých kolies (liatinové disky na-
miesto hliníkových) znamená, že sa musí vymeniť celá
výbava upevňovacích skrutiek za iné, vhodnej veľkosti. Odstavené vozidlo označte podľa platných na-
riadení: výstražné svetlá, odrazový trojuholník,
atď. Je vhodné, aby osoby z vozidla vystúpili, pre-
dovšetkým, keď je vozidlo veľmi naložené, a počkali mi-
mo ohrozenia premávkou, kým nebude vozidlo opra-
vené. v prípade nerovných ciest alebo ciest dole svahom,
umiestnite pod kolesá tehly, alebo iný materiál, ktorý
je vhodný na zablokovanie vozidla.
204
V NÚDZI
Zdvihák slúži iba na výmenu kolies na vozidle,
ktoré sú vo výbave alebo na vozidlách toho isté-
ho modelu. Je absolútne zakázané iné použite,
ako napríklad dvíhanie vozidiel iných modelov. v žiad-
nom prípade ho nepoužívajte na opravy pod vozidlom.
Nesprávne umiestnenie zdviháka môže spôsobiť spad-
nutie zdvihnutého vozidla. Nepoužívajte zdvihák pre väč-
šie hmotnosti, ako sú tie určené na štítku. Na rezervnom
kolese nemôžu byť namontované snehové reťaze, pre-
to ak sa prederaví predná pneumatika (ťažné koleso)
a potrebujete používať reťaze, musí sa použiť normál-
ne koleso zo zadnej nápravy a namontovať rezervné na-
miesto tohto. v tomto prípade, ak máte dve normálne
predné ťažné kolesá, môžu sa na tieto namontovať sne-
hové reťaze vyriešiac tak krízovú situáciu. Chybné nasadenie krytov na koleso môže spôso-
biť čiastočné odpojenie počas jazdy vozidla.
v žiadnom prípade neupravujte nafukovací ven-
til pneumatiky. Nestrkajte žiadne náradie medzi koleso
a pneumatiku. Pravidelne kontrolujte tlak pneumatiky
a rezervného kolesa, pričom dodržiavajte hodnoty uve-
dené v kapitole „6“.
195-232 Delta SK 1ed 27/09/13 13.19 Pagina 204