2014 Lancia Delta ESP

186
SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
V žádném případě nespouštějte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce. Podobnými ma-
névry by se mohlo do katalyzátoru dostat palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU IHNED PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❍Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních otáčkách bez
prudkých akcelerací.
❍Při prvních kilometrech nezatěžujte motor na plný výkon.
Doporučujeme počkat, až ručička ukazatele teploty chla-
dicí kapaliny motoru opustí výchozí polohu.VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polohy
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před vypnutím
možnost, aby „nabral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v motorovém prostoru.
Protočení motoru před jeho vypnutím je zbyteč-
né, a znamená pouze zvýšení spotřeby paliva; pla-
tí to zejména pro motory s turbokompresorem,
kterým to škodí.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 186

188
SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
POUŽITÍ PŘEVODOVKY Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte pedál spojky na do-
raz a přestavte řadicí páku do požadované polohy (schéma řa-
zení rychlostních stupňů je uvedeno - podle verze vozidla -
na štítku pod pákou nebo na její hlavici - obr. 2).
Pro zařazení 6. rychlostního stupně zatlačte řadicí páku do-
prava, aby se omylem nezařadil 4. rychlostní stupeň. Postu-
pujte stejně při přeřazování ze 6. stupně na 5. stupeň.
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je možné zařadit pouze se
stojícím vozem. Při běžícím motoru je nutno před zařazením
zpáteční rychlosti vyčkat alespoň 2 sekundy se sešlápnutým
spojkovým pedálem na doraz, aby se nepoškodilo ozubení
a aby převody nehlučely.
Obr. 2
L0E0073m
Pro zařazení zpátečního rychlostního stupně R z neutrálu je
třeba zvednout posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí páky
a současně ji přestavit doleva a dopředu.
Pro zařazení zpátečního rychlostního stupně R z neutrálu je
třeba zvednout posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí páky a
současně ji přestavit doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí používat výhradně
k přeřazování rychlostních stupňů. Při řízení se ani lehce ne-
opírejte nohou o spojkový pedál. U určitých provedení/vo-
zidel může zasáhnout kontrolní elektronika pedálu spojky
a interpretovat takový styl jízdy jako poruchu.
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů je tře-
ba sešlápnout spojkový pedál až na podlahu. Uji-
stěte se, že se pod pedály nenacházejí svrchní ko-
berečky a nepřekážely při sešlápnutí pedálů. Nepokládejte při řízení ruku na řadicí páku, i mír-
ným namáháním se časem mohou převodové me-
chanismy poškodit.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 188

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
189
3
ÚSPORA PALIVANásleduje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všech-
ny kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý od-
por pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.Příslušenství upevněná na podélných střešních tyčích
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazadla, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději přípoj-
né vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při zvý-
šení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém venti-
lace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 189

196
V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORUJestliže se kontrolka
Y
na přístrojové desce rozsvítí a zů-
stane svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis
Lancia.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné startovat motor pomocí jiné ba-
terie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapacita vybité
baterie.
Obr. 1
L0E0074m
Je výslovně zakázáno používat pro nouzové spuš-
tění rychlé nabití baterie: mohly se poškodit elek-
tronické systému a řídicí jednotky spouštění a pří-
vodu paliva k motoru.Tato procedura spuštění musí být prováděna zku-
šeným personálem, neboť nesprávné provedení
by mohlo vyvolat elektrické výboje o velké in-
tenzitě. Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Doporučujeme nepřibližovat se k baterii
s volným plamenem / zapálenými cigaretami a nevyvo-
lávat u ní jiskry.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 196

V NOUZI
197
4
Při startování motoru postupujte takto:
❍vhodným kabelem spojte plusové svorky obou akumulá-
torů (značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku – pomocné
baterie na kostru E
na motoru nebo na převodovce star-
tovaného vozidla;
❍nastartujte motor;
❍po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném po-
řadí, než je uvedeno výše.
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a obraťte se na autorizo-
vaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo záporné svorky obou ba-
terií: případné jiskry by mohly zapálit výbušný plyn, který by
mohl uniknout z baterie. Je-li pomocná baterie nainstalova-
ná ve druhém vozidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce.
Tento způsob startování může způsobit vniknutí paliva do ka-
talyzátoru a tím jej nenapravitelně poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné na pedál brzdy i
na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 197

V NOUZI
201
4
❍zkontrolujte, zda se spínač C-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici E-
obr. 5a do proudové zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače C-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
❍Nahustěte pneumatiku na správný tlak předepsaný v části
„Tlak vzduchu v pneumatikách“ v 6. kapitole. Doporuču-
jeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat manomet-
rem D-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl odečet
co nejpřesnější.
❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na
tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset met-
rů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;
❍pokud se ani v tomto případě nepodaří do 5 minut po za-
pnutí kompresoru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika je pro opravu tou-
Obr. 5
L0E0078m
Obr. 5a
L0E0288m
to sadou příliš poškozená a nelze u ní zajistit utěsnění. Ob-
raťte se na autorizovaný servis Lancia;
❍po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části „Tlak
naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ihned
v jízdě.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte sa-
molepku s upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu. V jízdě po-
kračujte opatrně, zejména při projíždění zatáček. Ne-
jezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 201

202
V NOUZI
❍Asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak
v pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací
brzdu.
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar, nepokračujte v jíz-
dě: sadou pro rychlou opravu Fix & Go auto-
matic nelze zajistit řádnou těsnost, protože je
pneumatika příliš poškozená. Vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.
❍Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneuma-
tiku na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❍jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizovaného ser-
visu Lancia.
Servisu je třeba v každém případě nahlásit, že
pneumatika byla opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták s pokyny o použití sady
na rychlou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
KONTROLA A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik. Uvolněte
rychlospojku a připojte ji přímo k ventilu pneumatiky obr. 6.
Tlaková láhev není v tomto případě připojena ke kompreso-
ru a nebude tedy vstřikována lepicí hmota.
Obr. 6
L0E0287m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 202

V NOUZI
211
4
VÝMĚNA ŽÁROVKYZÁKLADNÍ POKYNY
❍Před výměnou žárovky je nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované;
❍spálené žárovky je nutno vyměnit za nové se stejnými cha-
rakteristikami;
❍po každé výměně žárovky ve světlometech zkontrolujte
z bezpečnostních důvodů sklon světelných paprsků;
❍jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte nej-
dříve příslušnou pojistku: viz umístění pojistek v oddíle
„Výměna pojistek“ v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlometu se může obje-
vit mírné zamlžení. Nejedná se o závadu, je to přirozený jev,
vyvolaný nízkou teplotou a určitým stupněm vlhkosti vzdu-
chu; po zapnutí světlometů zamlžení rychle zmizí. Kapky ve
světlometu znamenají zatékání vody: vyhledejte autorizova-
ný servis Lancia.
Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické sou-
stavy provedené bez přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy mohou způsobit pro-
vozní závady a vyvolat nebezpečí požáru. V halogenových žárovkách je natlakovaný plyn.
Při prasknutí může dojít k vymrštění střepů.
Dotýkejte se pouze kovových částí halogenových
žárovek. Jestliže se dotknete prsty skleněné baň-
ky žárovky, sníží se intenzita světelného svazku.
Může dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V případě
náhodného kontaktu otřete baňku hadříkem namoče-
ným v lihu a nechejte osušit.Doporučujeme se s výměnou žárovek obrátit po-
kud možno na autorizovaný servis Lancia. Řád-
ně fungující žárovky správné hodnoty předsta-
vují základní předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodr-
žení platných předpisů.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 211