2014 Lancia Delta pneumatiky

Štítek se v žádném případě nesmí odstranit nebo
zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-
smí nasadit žádný kryt kola. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: POZOR! POUZE PRO
DOČASNÉ POUŽITÍ! MAX 80 KM/H! VYMĚNIT,
JAKMILE TO BUDE MOŽNÉ, ZA STANDARDNÍ KO-
LO. NEZAKRÝVEJTE TOTO UPOZORNĚNÍ.
Případná výměna používaných kol (slitinové disky mís-
to ocelových) s sebou přináší nutnou výměnu všech upev-
ňovacích šroubů s maticemi za jiné o vhodné velikosti.Stojící vozidlo označte podle platných ustano-
vení: nouzová světla, trojúhelník, atd. Pokud je
vozidlo velmi naložené, doporučuje se, aby oso-
by z vozidla vystoupily a vyčkaly dokončení výměny mi-
mo nebezpečí dopravního ruchu. Na silnicích se sklo-
nem nebo s nerovným povrchem, umístěte pod kola klí-
ny nebo jiné vhodné předměty, abyste vozidlo zablo-
kovali.
204
V NOUZI
Zvedák slouží pro výměnu kol na vozidle, jehož
je součástí výbavy nebo na vozidlech stejného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
jiné účely, např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno jej používat pro opravy pod vozidlem. Ne-
správným umístěním zvedáku může dojít ke spadnutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmot-
ností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku. Na re-
zervní kolo se nesmějí nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normál-
ní kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezervní kolo. Tím se nouzová situace vyřeší, protože
vpředu budou dvě normální hnací kola, na něž se dají
nasadit sněhové řetězy.Chybnou montáží může kryt kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravujte plnicí ven-
til pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku ne-
vkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách a v rezervním kole, zda odpovídají hod-
notám uvedeným v 6. kapitole.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 204

Ú D R Ž B A A P É Č E
233
Plánovaná údržba .............................................................................. 234
Plán údržby ........................................................................................ 235
Pravidelné kontroly ........................................................................... 237
Používání vozidla za náročných podmínek ....................................... 237
Kontrola hladin .................................................................................. 239
Vzduchový filtr/pylový filtr/naftový filtr ........................................... 243
Baterie ............................................................................................... 244
Kola a pneumatiky ............................................................................. 247
Hadice ................................................................................................ 249
Stírač čelního/zadního skla ................................................................ 249
Karosérie ........................................................................................... 252
Interiér ............................................................................................... 256
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 233

234
Ú D R Ž B A A P É Č E
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBASprávná údržba je základem pro zachování vozidla v opti-
málním stavu po co nejdelší dobu.
Z toho důvodu stanovila automobilka Lancia plán kontrol
a úkonů údržby každých 35 000 km.
Plánovanou údržbou se v žádném případě nepokryjí zcela
všechny potřeby vozidla. Již v prvním období provozu před
servisní prohlídkou při 35 000 km a pak mezi jednotlivými
prohlídkami je nutno věnovat vozidlu pozornost, např. sys-
tematicky kontrolovat a případně doplnit náplně, dohustit
pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných servisních pro-
hlídek stanovil výrobce vozidla. Rozpis je nutno dodržovat,
jinak hrozí ztráta záruky.Plánované servisní prohlídky vykonávají všechny autorizo-
vané servisy Lancia po předchozím objednání.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servisu
zjistí, že jsou kromě plánovaných řádných úkonů nutné dal-
ší výměny nebo opravy, lze je provést pouze s výslovným sou-
hlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis Lan-
cia bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti při
provozu vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípojných vozi-
del, je třeba zkrátit interval mezi plánovanými prohlídkami.
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 234

KOLA A PNEUMATIKYTlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva týd-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvy-
klý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uve-
deny v části „Kola“ v 6. kapitole.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému sjetí pneumatik obr. 2:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
Obr. 2
L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sviš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, vy-
hýbejte se výmolům či dalším překážkám. Dlouhou jíz-
dou po nerovných vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❍pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poškození kol
a pneumatik;
❍při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
❍pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout. Ne-
zapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice náhrad-
ního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od spo-
lehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik je
doporučujeme každých 10000 - 15000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otáčení.
Ú D R Ž B A A P É Č E
247
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 247

248
Ú D R Ž B A A P É Č E
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce. Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání pneuma-
tik. Hrozí nebezpečí vážného poškození pneu-
matiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např.
pravou stranu za levou a naopak.Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky po-
stupy, při nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150°C. Mohly by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 248

264
TECHNICKÉ DATA
KOLARÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové radiální pneu-
matiky. Všechny homologované pneumatiky jsou uvedeny v
technickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí mezi Návodem k
použití a údržbě a technickým průkazem k vozidlu platí úda-
je uvedené v technickém průkazu. Pro bezpečnost jízdy je ne-
zbytné, aby byla všechna kola vozidla osazená pneumatika-
mi stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik (Tubeless) nikdy
nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol: –1
±1 mm
Sbíhavost zadních kol: 2
±2 mm
Hodnoty platí pro vozidlo v pohotovostním stavu.ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 195/55 R 16 91 V
195 = Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v mm mezi bočnicemi).
55 = Poměr výška / šířka (H/S) v procentech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
91 = Index zatížení (nosnosti).
V = Index maximální rychlosti.
Obr. 5
L0E0120m
257-280 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.24 Pagina 264

TECHNICKÉ DATA
265
6
Indexy zatížení (nosnosti)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndex maximální rychlosti
Q = do 160 km/h H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W= do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Index maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S = do 160 km/h
TM + S = do 190 km/h
HM + S = do 210 km/h
257-280 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.24 Pagina 265

266
TECHNICKÉ DATA
OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 7J x 16 H2 ET 31
7 = šířka ráfku v palcích (1).
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka
pneumatiky) (2).
16 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru pneu-
matiky, která se na něj má namontovat) (3 = Ø)
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení na obou stranách
(obvodový profil pro usazení patky bezdušové pneu-
matiky na ráfek).
ET 31 = odklon kola (vzdálenost mezi opěrnou rovinou ko-
touče/ráfku a střední rovinou ráfku kola).
Obr. 6
L0E0193m
PNEUMATIKY RIM PROTECTOR obr. 6
V případě použití celoplošných krytů kol (upev-
něných pružinou) na lisovaných ráfcích a s
pneumatikami pořízenými později opatřenými
ochranou ráfků „Rim Protector“ (obr. 5a) NEMON-
TUJTE kryty kol. Použití nevhodných pneumatik a
ozdobných krytů kol může způsobit náhlý pokles tlaku
v pneumatikách.
257-280 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.24 Pagina 266