Page 191 of 291

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
189
3
ÚSPORA PALIVANásleduje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všech-
ny kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý od-
por pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.Příslušenství upevněná na podélných střešních tyčích
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazadla, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději přípoj-
né vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při zvý-
šení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém venti-
lace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 189
Page 194 of 291

192
SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s indexem
maximální rychlosti nižším, než je rychlost, jíž může jet vo-
zidlo (zvýšená o 5 %), je nutno v kabině v zorném poli řidi-
če upevnit štítek s údajem o nejvyšší rychlosti, kterou může
vozidlo jet se zimními pneumatikami, (jak předepisuje pří-
slušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné, aby by-
la všechna kola vozidla osazená stejnými pneumatikami (stej-
né značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňovat směr otáčení pneu-
matik.
Se zimními pneumatikami, označenými písme-
nem „Q“, se nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h a samozřejmě při dodržení Pravidel
silničního provozu.
ZIMNÍ PNEUMATIKYPoužívejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako pneuma-
tiky dodané s vozem.
Technici autorizovaných servisů Lancia rádi poradí s volbou
nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynů uvedených v části „Kola“ v 6.
kapitole. V případě sjetí vzorku na hloubku menší než 4 mm se
podstatně omezí výkony zimních pneumatik. V takovém pří-
padě je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních pneumatik při jíz-
dě v normálních podmínkách nebo na delší vzdálenosti po dál-
nici podávají tyto pneumatiky nižší výkony než standardní pneu-
matiky. Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze v pod-
mínkách, pro něž byly schváleny.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 192
Page 195 of 291

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ
193
3
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmo-
lům, výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s na-
sazenými řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozovce,
abyste nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
SNĚHOVÉ ŘETĚZYPoužití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky před-
ních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými ře-
tězy zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nesmějí nasadit na nou-
zové rezervní kolo. Pokud píchnete přední pneumatiku a je
třeba nasadit sněhové řetězy, namontujte dopředu zadní kolo
a namísto něj nouzové rezervní kolo. Vpředu tak budete mít
dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné sně-
hové řetězy nasadit.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZUJestliže má být vůz odstaven na dobu delší než jeden měsíc,
doporučujeme učinit následující opatření:
❍Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno vět-
raném prostoru;
❍Zařaďte rychlostní stupeň;
❍Parkovací brzdu nechte odbrzděnou;
❍odpojte minusovou svorku od pólu baterie;
❍Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními pří-
pravky;
❍Lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete speciálními
přípravky, které jsou běžně k dostání;
❍Gumičky stíračů předního skla a předních světlometů po-
sypte mastkem a odklopte je od skel;
❍Pootevřete okna;
❍Přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného pla-
stu. Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umožňuje odpařování vlhkosti z povrchu vozu;
❍Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je nor-
málně předepsaná hodnota, kontrolujte pravidelně tlak v
pneumatikách;
❍nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 193
Page 200 of 291
198
V NOUZI
❍příbalový leták (viz obr. 3) s pokyny o použití sady pro
rychlou opravu pneumatik, který je nutno posléze předat
technikům, kteří budou s takto opravenou pneumatikou
manipulovat;
❍kompresorem D-obr. 2 s manometrem a přípojkami umís-
těný v úložném prostoru;
❍párem ochranných rukavic uloženým v prostoru vedle
kompresoru;
❍adaptéry pro různé ventilky.
Součástí sady je i šroubovák a tažné oko.
Obr. 3
L0E0076m
SADA KIT FIX & GO AUTOMATICSada pro rychlou opravu pneumatik Fix & Go automatic je
uložena v zavazadlovém prostoru.
Sada - obr. 2 - obsahuje:
❍tlakovou nádobu A s těsnicí hmotou s:
– plnicí hadičkou B;
– lepicí štítek C s nápisem „max. 80 km/h“, který je nut-
no po opravě pneumatiky nalepit na dobře viditelné mís-
to u řidiče (na přístrojovou desku);
Obr. 2
L0E0075m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 198
Page 201 of 291

V NOUZI
199
4
Po propíchnutí pneumatiky cizím tělesem, je
možné opravit pneumatiky s poškozením vzor-
ku a ramena do průměru max. 4 mm. Příbalový leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat. Poškození v bocích pneumatiky nelze opravit. Sa-
du pro rychlou opravu nelze použít na poškoze-
ní způsobené jízdou po podhuštěné pneumatice.Při poškození ráfku kola (s patkou zdeformova-
nou natolik, že uniká vzduch) nelze pneumati-
ku opravit. Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo
hřebíky), která vnikla do pneumatiky.
DŮLEŽITÉ
Těsnicí hmota sady pro rychlou opravu je účinná při teplotách
od –20 °C do +50 °C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Nepoužívejte kompresor nepřetržitě déle než 20
minut. Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou
opravu není určena pro definitivní opravu pneu-
matiky, proto je nutno takto opravenou pneumatiku
používat jen po nezbytně nutnou dobu.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 199
Page 202 of 291

200
V NOUZI
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
Navlékněte si ochranné rukavice dodané se sa-
dou pro rychlou opravu pneumatik.
❍Zabrzděte parkovací brzdu. Vyšroubujte vložku ventilku
pneumatiky, vyjměte plnicí hadici A-obr. 4 a našroubujte
přípojku B na ventilek pneumatiky.
Obr. 4
L0E0077m
Bombička obsahuje polypropylenový glykol. kte-
rý může způsobit alergickou reakci. Škodlivý při
pozření. Dráždí oči. Může vyvolat reakci při
vdechnutí a kontaktu. Vyvarujte se zasažení očí, pokož-
ky a oděvu. Při kontaktu vypláchněte hojně vodou. V
případě pozření nevyvolávejte zvracení, vypláchněte ús-
ta a vypijte hodně vody. Bez prodlení kontaktujte léka-
ře. Uchovávejte mimo dosah dětí. Astmatici nesmějí pro-
dukt používat. Během práci s produktem nevdechujte
výpary. Při případné alergické reakci vyhledejte bez pro-
dlení lékaře. Skladujte tlakovou nádobu ve vhodném
prostoru, daleko od zdrojů tepla. Lepicí hmota má ome-
zenou dobu použitelnosti.Po jejím vypršení tlakovou nádobu s touto hmo-
tou vyměňte. S tlakovou nádobu a lepicí hmotou
nakládejte jako s odpadem tak, abyste neznečis-
tili životní prostředí. Odpad je nutno zpracovat podle
platných předpisů.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 200
Page 203 of 291

V NOUZI
201
4
❍zkontrolujte, zda se spínač C-obr. 5 kompresoru nachází
v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor, zasuňte vidlici E-
obr. 5a do proudové zásuvky a zapněte kompresor pře-
pnutím spínače C-obr. 5 do polohy I (zapnuto).
❍Nahustěte pneumatiku na správný tlak předepsaný v části
„Tlak vzduchu v pneumatikách“ v 6. kapitole. Doporuču-
jeme tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovat manomet-
rem D-obr. 5 při vypnutém kompresoru, aby byl odečet
co nejpřesnější.
❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na
tlak alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z prou-
dové zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset met-
rů tak, aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak
začněte pneumatiku znovu hustit;
❍pokud se ani v tomto případě nepodaří do 5 minut po za-
pnutí kompresoru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě, protože pneumatika je pro opravu tou-
Obr. 5
L0E0078m
Obr. 5a
L0E0288m
to sadou příliš poškozená a nelze u ní zajistit utěsnění. Ob-
raťte se na autorizovaný servis Lancia;
❍po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části „Tlak
naplnění pneumatik“ v 6. kapitole, pokračujte ihned
v jízdě.
Do místa, na které řidič dobře vidí, nalepte sa-
molepku s upozorněním, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou opravu. V jízdě po-
kračujte opatrně, zejména při projíždění zatáček. Ne-
jezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 201
Page 204 of 291

202
V NOUZI
❍Asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak
v pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací
brzdu.
Jestliže tlak klesl pod 1,8 bar, nepokračujte v jíz-
dě: sadou pro rychlou opravu Fix & Go auto-
matic nelze zajistit řádnou těsnost, protože je
pneumatika příliš poškozená. Vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.
❍Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneuma-
tiku na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❍jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizovaného ser-
visu Lancia.
Servisu je třeba v každém případě nahlásit, že
pneumatika byla opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták s pokyny o použití sady
na rychlou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
KONTROLA A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik. Uvolněte
rychlospojku a připojte ji přímo k ventilu pneumatiky obr. 6.
Tlaková láhev není v tomto případě připojena ke kompreso-
ru a nebude tedy vstřikována lepicí hmota.
Obr. 6
L0E0287m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 202