2014 Lancia Delta Olio

IN EMERGENZA
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TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILIUTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURALuce anabbagliante destra Luce anabbagliante destra (a scari ca di gas Xenon) Luce anabbagli ante sinistra, correttore assetto proi ettoriLuce anabbagliante sinistra (a scari ca di gas Xenon) Bobina relè ventola cli matizzatore, body computerAlzacri stallo posteri ore sinistroAlzacri stallo posteri ore destro
Luci retromarci a, bobine relè centrali na vano motore,
comando pedale stop (contatto normalmente chi uso), sensore presenza acqua nel gasolio, debimetro
Centrali na gestione sistema apertura/ chi usura porte, sportello combustibile, dead lock, ri lascio portellone
Luce terzo stop, quadro strumenti , Nodo Fari Adattativi, centrali na su proi ettore a scari ca di gas si nistro
Plafoni ere anteri ore, plafoni era posteriore centrale, plafoni ere alette parasole
lato gui da e lato passeggero, plafoni era bagagliaio, plafoni era cassetto portaoggetti (allestimento Plati num con opti onal tetto apri bile)
Predi sposizione autoradi o/Autoradio/Radionavigatore,
Nodo Blue&Me
TM, si rena allarme, si stema allarme su plafoni era,
gruppo cli matizzatore, centrali na rilevazi one pressi one pneumati ci,
connettore presa di diagnosi , plafoni ere posteri ori)Lunotto termi co
Sbri natori su specchi elettrici esterni , sbrinatori su spruzzatori parabrezza
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Migli aia di chilometri
Mesi
Controllo funzi onalità s istemi controllo motore (medi ante presa diagnosi)Controllo stato di carica della batteri a ed eventuale ri caricaSosti tuzione ci nghia/e comando accessoriSosti tuzione ci nghia dentata comando di stribuzi one (* ) Sostituzione fi ltro combusti bileSosti tuzione cartucci a filtro ari aSostituzione oli o motore e fi ltro olio (versi oni senza DPF) (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione oli o motore e fi ltro olio (versi oni con DPF) ( **) Sostituzione li quido freni (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione fi ltro anti polline (oppure ogni 15 mesi)
( * ) Indi pendentemente dalla percorrenza ch ilometri ca, la ci nghia comando di stribuzi one deve essere sosti tuita ogni 4 anni per
i mpi eghi severi (climi freddi , uso ci ttadino, lunghe permanenze al mi nimo) o comunque ogni 5 anni.
( **)L ’effetti vo intervallo di sostituzione oli o e filtro oli o motore, di pendente dalla condi zione di utilizzo della vettura, vi ene segna-
lato trami te spia o messaggi o (dove pr

evi sto) sul quadro strumenti e non deve comunque eccedere i 24 mesi.
Nel caso la vettura si a utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessari o sostituire oli o motore e fi ltro
ogni 12 mesi.
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24 48 72 96 120
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MANUTENZIONE E CURA
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OLIO MOTORE A-fig. 1
Il controllo del livello dell’olio deve essere effettuato, con
vettura in pi ano, alcuni minuti (circa 5) dopo l’ arresto del
motore. Il livello dell’ olio deve essere compreso fra i rife-
r imenti MIN e MAX sull’ asta di controllo. L’intervallo tra
MIN e MAX corri sponde a circa 1 litro di olio.
Se il livello dell’olio è vicino o addirittura sotto il riferi-
mento MIN, aggi ungere olio attraverso i l bocchettone di
r iempi mento, fi no a raggi unger
e il ri feri mento MAX.
Il li vello dell’ olio non deve mai superare il riferi mento
MAX.
Consumo olio motore
Indi cativamente il consumo massi mo di olio motore è di
400 grammi ogni 1000 km. Nel primo peri odo d’uso del-
la vettura i l motore è in fase di assestamento, pertanto i
consumi di oli o motore possono essere consi derati stabi-
l izzati solo dopo aver percorso i primi 5 .000 ÷ 6. 000 km.
AVVERTENZA Il consumo dell’ olio di pende dal modo
d i gui da e dalle condi zioni di i mpi ego della vettura.
A

VVERTENZA Dopo aver aggi unto o sostituito l’ olio, pri -
ma di verif icarne il li vello, fare gi rare il motore per alcu-
n i secondi ed attendere qualche mi nuto dopo l’arresto.
Con motore caldo, agite con molta cautela al-
l’interno del vano motore: pericolo di ustio-
ni. Ricordate che, a motore caldo, l’elettro-
ventilatore può mettersi in movimento: pericolo di
lesioni. Attenzione a sciarpe, cravatte e capi di ab-
bigliamento non aderenti: potrebbero essere trasci-
nati dagli organi in movimento.Non aggiungere olio con caratteristiche di-
verse da quelle dell’olio già esistente nel mo-
tore.L’olio motore usato e il filtro dell’olio sosti-
tuito contengono sostanze pericolose per
l’ambiente. Per la sostituzione dell’olio e dei
filtri consigliamo di rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale Lancia, che è attrezzata per smaltire olio e fil-
tri usati nel rispetto della natura e delle norme di
legge.
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MANUTENZIONE E CURA
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Evitare che il liquido freni, altamente cor-
rosivo,vada a contatto con le parti vernicia-
te. Se dovesse succedere lavare immediata-
mente con acqua.Il liquido freni è velenoso e altamente cor-
rosivo. In caso di contatto accidentale lava-
re immediatamente le parti interessate con
acqua e sapone neutro, quindi effettuare abbondanti
risciacqui. In caso di ingestione rivolgersi imme-
diatamente ad un medico.Il simbolo
π, presente sul contenitore, iden-
tifica i liquidi freno di tipo sintetico, distin-
guendoli da quelli di tipo minerale. Usare li-
quidi di tipo minerale danneggia irrimediabilmen-
te le speciali guarnizioni in gomma dell’impianto
di frenatura.
FILTRO ARIA/FILTRO
ANTIPOLLINE/FILTRO GASOLIOPer la sosti tuzione dei filtri occorre ri volgersi alla Rete As-
s istenzi ale Lanci a.
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MANUTENZIONE E CURA
INTERNIPeriodicamente veri ficare che non si ano presenti ristagni
d ’acqua sotto i tappeti (dovuti al gocci olio di scarpe, om-
brelli , ecc.) che potrebbero causare l’ ossidazi one della la-
m iera.
Non utilizzare mai prodotti infiammabili co-
me etere di petrolio o benzina rettificata per
la pulizia delle parti interne vettura. Le ca-
riche elettrostatiche che vengono a generarsi per
strofinio durante l’operazione di pulitura, potreb-
bero essere causa di incendio.Non tenere bombolette aerosol in vettura: pe-
ricolo di scoppio. Le bombolette aerosol non
devono essere esposte ad una temperatura su-
periore a 50° C. All’interno della vettura esposta
al sole, la temperatura può superare abbondante-
mente tale valore.
SEDILI E PARTI IN TESSUTO
Eli minare la polvere con una spazzola morbi da o mediante
un aspi rapolvere. Per una mi gliore puli zia dei rivesti menti
i n velluto si consiglia di inumi dire la spazzola.
Strofi nare i sed ili con una spugna inumi dita in una solu-
z ione di acqua e detergente neutro.
PARTI IN PLASTICA
S i consi glia di esegui re la normale puli zia delle plasti che
i nterne con un panno i numidito in una soluzi one di acqua
e deter

gente neutro non abrasi vo. Per la ri mozione di mac-
chi e grasse o resi stenti, utilizzare prodotti specif ic i per la
puli zia di plasti che, pri vi d i solventi e studiati per non
alterare l’ aspetto ed i l colore dei componenti.
AVVERTENZA Non uti lizzare alcool, benzi ne e loro de-
r ivati per la puli zia del trasparente del quadro strumen-
t i.
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Gasolio per autotrazi one
(Speci fica EN590)
M iscela di acqua demi neralizzata
e li qui do PARAFLU
UPal 50% (▲ )
SELENIA WR FORWARD
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4
M iscela di acqua e li quido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
58 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
–0 ,8
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RIFORNIMENTI272
DATI TECNICI
(▲) Per condi zioni climati che parti colarmente severe, si consigli a una mi scela del 60% di PARAFLU
UPe del 40% di acqua demine-
rali zzata.
1.6 Multi jet 105/120CV Com bustibili prescritti
e lubrificanti originalilitri kg
Serbatoi o del combusti bile:
compresa una ri serva di:Impianto di raffreddamento motore:
Coppa del motore:Coppa del motore e fi ltro:
Scatola del cambi o/differenzi ale:
C ircu ito freni idrauli ci cond isposi tivo ABS:
Reci piente li quido
lavacri stallo / lavalunotto:
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