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REMPLACER LA ROUE
1) Desserrer d’un tour environ les
boulons de fixation de la roue à
changer.
2) Dans le cas de jantes en alliage,
secouer le véhicule pour faciliter
le détachement de la jante du
moyeu de roue.
3) Tourner la manivelle du cric de
manière à l’ouvrir partiellement.
4) Placer le cric au niveau du
symbole B - Fig. 114 à proximité
de la roue à remplacer et
s’assurer que la rainure A du cric
est bien emboîtée sur le
longeron C.5) Prévenir les personnes
éventuellement présentes que le
véhicule va être soulevé ; il faut
donc s’éloigner et à plus fortes
raisons, éviter de le toucher tant
qu’il ne sera pas à nouveau reposé
au sol.
6) Tourner la manivelle du cric et
soulever le véhicule, jusqu’à ce
que la roue se soulève du sol de
quelques centimètres. En
actionnant la manivelle, vérifier
qu’elle tourne librement sans
risque d’écorcher la main par
frottement contre le sol. D’autres
parties du cric en mouvement
(vis et articulations) peuvent
provoquer des lésions : éviter de
les toucher. Éliminer soigneusement toute
trace de graisse de lubrification.
7) Dévisser complètement les 4
boulons et extraire l’enjoliveur de
roue (le cas échéant) et la roue à
remplacer.
8) S’assurer que les surfaces d’appui
de la roue de secours soient
propres et sans impuretés, car
cela risquerait d’entraîner par la
suite le desserrage des boulons de
fixation. Monter la roue de
secours en faisant coïncider les
orifices A - Fig. 115 avec les axes
B correspondants.
9) Visser l’un des boulons
A - Fig. 116 à hauteur de la valve
de gonflage B.
A
B
fig. 116
F0X0097m
fig. 114
F0X0095m
fig. 115
F0X0096m
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DONNÉES
D’IDENTIFICATION
Il est conseillé de noter les sigles
d’identification.
Les données d’identification
estampillées et figurant sur les
plaquettes sont les suivantes :
– Plaquette récapitulative des
données d’identification.
– Marquage du châssis.
– Plaquette d’identification de la
peinture de la carrosserie.
– Marquage du moteur.PLAQUETTE
RÉCAPITULATIVE DES
DONNÉES
D’IDENTIFICATION Fig. 163
Elle est apposée sur la cuve de prise
d’air du compartiment moteur et
contient les données d’identification
suivantes :
B Numéro d’homologation.
C Code d’identification du type de
véhicule.
D Numéro progressif de fabrication
du châssis.
fig. 163
F0X0147m
E Poids maximum autorisé du
véhicule à pleine charge.
F Poids maximum autorisé du
véhicule à pleine charge plus
remorque.
G Poids maximum autorisé sur le
premier essieu (avant).
H Poids maximum autorisé sur le
deuxième essieu (arrière).
I Type de moteur.
L Code de version de carrosserie.
M Numéro des pièces de rechange.
N Valeur correcte du coefficient de
fumées.
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