2014 FIAT STRADA alarm

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VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION
Enclenchement: lorsque le
dispositif est sur STOP ou sur
PARK, extraire la clé et tourner le
volant jusqu’à ce qu’il se bloque.DISPOSITIF
DE DÉMARRAGE
La clé peut tourner dans 4 positions
différentes Fig. 5 :
– STOP : moteur coupé, clé
pouvant être extraite, verrouillage
de la direction. Certains dispositifs
électriques (par ex. autoradio,
verrouillage centralisé des portes,
alarme électronique, etc.) restent
en service.
– MAR : position de marche. Tous
les dispositifs électriques sont en
service.
– AVV : démarrage du moteur.
– PARK : moteur coupé, feux de
parking allumés, clé pouvant être
extraite, verrouillage de la
direction.
Pour tourner la clé sur la position
PARK, appuyer sur le bouton A.
PARKSTOPMARAVV
A
fig. 5
F0X0005m
En cas de violation du
dispositif de démarrage
(par ex., lors d’une tentative de
vol), faire contrôler son
fonctionnement auprès du
Réseau Après-vente Fiat avant
de reprendre la route.
ATTENTION
Ne jamais extraire la
clé lorsque le véhicule
roule. Le volant se bloquerait
automatiquement au premier
braquage. Ceci est toujours
valable, même en cas de
véhicule remorqué.
ATTENTION
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Si, en tournant la clé sur
MAR, le témoin
Une
s’allume pas ou s’il
s’allume pendant la marche
(accompagné, sur certaines
versions, d’un message sur
l’écran), s’adresser le plus tôt
possible au Réseau Après-vente
Fiat. Le fonctionnement du
témoin
Upeut être vérifié au
moyen d’appareils spéciaux par
les agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le Pays
concerné.
ANOMALIE DU
SYSTÈME
D’INJECTION
(jaune ambre)
En conditions normales, quand on
tourne la clé de contact sur la
position MAR, le témoin s’allume,
mais il doit s’éteindre dès que le
moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il
s’allume quand le véhicule roule, cela
indique un dysfonctionnement du
système d’injection avec une
dégradation possible des
performances, une mauvaise
maniabilité et une consommation de
carburant élevée.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.
Dans ces conditions, vous pouvez
continuer à rouler en évitant
toutefois de demander au moteur
des efforts trop lourds ou des
vitesses élevées. Dans tous les cas
adressez-vous au plus vite au Réseau
Après-vente Fiat. FERMETURE
INCOMPLÈTE DES
PORTES (rouge)
Le témoin s’allume, sur certaines
versions, quand une ou plusieurs
portières ne sont pas parfaitement
fermées. Sur certaines versions, l’écran
affiche alors un message. Lorsque le
véhicule roule, sur certaines versions,
un signal sonore est émis.CEINTURES DE
SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES (rouge)
(pour les versions/marchés
qui les prévoient)
En tournant la clé de contact sur
MAR, le témoin clignote 10 fois dans
10 secondes indépendamment du fait
que la ceinture ait été bouclée ou
non.
<
´
U
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AVARIE SYSTÈME
DE PROTECTION DU
VÉHICULE – FIAT
CODE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où cela est prévu)
L’allumage du témoin (sur certaines
versions, simultanément à l’affichage
d’un message dédié à l’écran) indique
une anomalie du système Fiat CODE
ou du système d’alarme (le cas
échéant) : dans ce cas, s’adresser
dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
Y
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CONSEILS UTILES POUR
PROLONGER LA DURÉE
DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se
décharge rapidement et pour en
préserver la fonctionnalité, suivre
scrupuleusement les indications
suivantes :
– quand on gare le véhicule,
s’assurer que les portes, le capot
et les portillons soient bien fermés
pour éviter que les plafonniers ne
restent allumés à l’intérieur de
l’habitacle ;
– éteindre l’éclairage des plafonniers
intérieurs : de toute façon le
véhicule est équipé d’un système
de coupure automatique de
l’éclairage d’habitacle ;
– le moteur éteint, éviter de laisser
les utilisateurs branchés pendant
longtemps (par ex. autoradio, feux
de détresse, etc.) ;
– avant toute intervention sur
l’équipement électrique,
débrancher le câble du pôle
négatif de la batterie ;– serrer les bornes de la batterie à
fond.
ATTENTION La batterie maintenue
pendant longtemps à un état de
charge inférieur à 50 % subit des
dommages par sulfatation, ce qui
réduit sa capacité et son aptitude au
démarrage.
Elle est aussi plus exposée au risque
de gel (qui peut se vérifier même à
-10 °C).
En cas d’immobilisation prolongée,
voir le paragraphe « Inactivité
prolongée du véhicule » au chapitre
« Utilisation correcte du véhicule ».Si, après l’achat, on envisage de
monter des accessoires électriques
nécessitant d’une alimentation
électrique permanente (alarme, etc.)
ou bien des accessoires qui pèsent
sur le bilan électrique, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat, dont le
personnel qualifié pourra conseiller
les dispositifs les plus appropriés
appartenant à la Lineaccessori Fiat,
évaluera leur absorption électrique
totale et vérifiera si le circuit
électrique du véhicule est en mesure
de soutenir la charge demandée ou
si, au contraire, il faut l’intégrer avec
une batterie plus puissante.
En effet, étant donné que certains
dispositifs continuent à absorber de
l’énergie électrique même si le
moteur est coupé, ils déchargent
peu à peu la batterie.
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