118STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo
byl-li učiněn pokus o odcize-
ní, bylo poškozeno vandaly či velkou
vodou, nechejte zkontrolovat systém
airbagů v autorizovaném servisu Fiat .
POZOR!
Jakmile je klíček na poloze
M, mohou se airbagy aktivo-
vat účinkem nárazu jiným jedoucím
vozem i přesto, že vaše vozidlo stojí s
vypnutý m motorem Jestliže je aktivní
airbag předního spolucestujícího, dět-
ské sedačky, které se montují proti
směru jízdy, se NESMĚJÍ na toto před-
ní sedadlo upevnit ani do vozidla, kte-
ré bude stát . Nafouknutím by mohl
airbag přivodit dítěti smrtelné zraně-
ní. Pokud tedy upevníte na přední se-
dadlo spolucestujícího dětskou sedač-
ku montovanou proti směru jízdy, ne-
zapomeňte deaktivovat airbag spolu-
cestujícího. Sedadlo předního spolu-
cestujícího je pak nutno posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedač-
ka nedotý kala palubní desky. Jakmile
sedačku z vozidla odstraníte, aktivuj-
te bez prodlení airbag spolucestující-
ho. Mějte rovněž na paměti, že stojí-
li vozidlo s vypnutým klíčkem zapa-
lování (v poloze S), bezpečnostní za-
řízení (airbagy či předpínače) se ne-
aktivují, což není možné považovat za
závadu systému.
POZOR!
Čelní airbagy zasahují při ná-
razech větší síly, než na kte-
rou jsou nastaveny předpínače. Při ná-
razech, jejichž síla odpovídá rozmezí
mezi oběma prahy aktivace, je proto
normální, že zaúčinkují pouze před-
pínače.
POZOR!
Airbag nenahrazuje bezpeč-
nostní pásy, ale zvyšuje jejich
účinnost . Přední airbagy nezasáhnou
při čelních nárazech při nízké rych-
losti, při postranních nárazech, nára-
zech zezadu nebo při převrácení vo-
zidla. V takových případech chrání
osádku pouze bezpečnostní pásy. Pro-
to jezděte zásadně se zapnutými bez-
pečnostními pásy.
POZOR!
Za jízdy nemějte předměty na
klíně, před hrudníkem, nesví-
rejte v ústech dýmku, tužky, atd. Při ná-
razu se zásahem airbagů by tyto před-
měty mohly způsobit těžké zranění.
POZOR!
097-118 SCUDO LUM CZ 02/12/13 13.43 Pagina 118
SPUŠTĚNÍ MOTORUVozidlo je vybaveno elektronickým bloko-
váním motoru. Pokud nelze spustit motor
viz pokyny uvedené v bodě “Soustava Fi-
at CODE” v kapitole “Palubní deska a
ovládací prvky”.
V prvních sekundách po spuštění motoru
zvlášť po delší nečinnosti můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů. Tato zdvihátka značně
omezují nároky na údržbu.
Doporučujeme Vám, abyste
během prvních kilometrů ne-
požadovali od vozidla maxi-
mální výkony (například prud-
kou akceleraci, dlouhou jízdu v maxi-
málních otáčkách, intenzivní brzdění,
atd.).
Když je motor vypnutý, nene-
chávejte klíč ve spínací skříň-
ce, aby nedocházelo ke zby-
tečnému vybíjení baterie.Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
produkuje uhlovodíky, oxid uhelnatý
a další toxické plyny.
POZOR!
Nezapomeňte, že když mo-
tor neběží, nefunguje posilo-
vač brzd ani posilovač řízení. Při brz-
dění i řízení proto musíte vyvinout
mnohem větší sílu než obvykle.
POZOR!
POSTUP STARTOVÁNÍ MOTORU
Postupujte takto:❒
zatáhnout parkovací brzdu;
❒
řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒
otočte klíč do polohy M: na displeji ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrol-
ka
m
;
❒
vyčkejte do okamžiku zhasnutí kon-
trolky
m
, která zhasne rychleji, když
je motor zahřátý;
❒
sešlápněte spojkový pedál až na podla-
hu bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒
otočte klíčkem zapalování na polohu D
a uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolkam
. Příliš dlouhá prodleva zmaří práci
potřebnou pro nažhavení svíček. Jakmi-
le motor naskočí, uvolněte klíček.
120KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
119-128 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 28/11/13 16.58 Pagina 120
Pokud motor nenaskočí, je třeba přeto-
čit klíček zpět na polohu S, a teprve zo-
pakovat postup při spouštění motoru
Pokud se s klíčkem na Mrozsvítí na dis-
pleji kontrolka
m
, doporučujeme pře-
točit klíček zpět na polohu Sa pak znovu
na M; pokud kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým motorem ne-
nechávejte otočte klíček zapalování na M.
Rozsvícení a blikání kontrolky
m
po dobu 60 sekund od
spuštění motoru nebo při del-
ším pokusu o nastartování
motoru signalizuje poruchu soustavy
předžhavení svíček. Pokud motor na-
skočí, je možné s vozidlem normálně jet ,
ale je třeba co nejdříve vyhledat auto-
rizovaný servis Fiat .
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:❒
Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých akce-
lerací;
❒
Při prvních kilometrech nechtěje od vo-
zidla nejvyšší výkony. Doporučujeme
počkat, až se ručička ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru začne hýbat.
Dokud motor neběžní, není
aktivní brzdový posilovač ani
posilové řízení, takže je nutno
na brzdový pedál i na volant
vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
V žádném případě nespou-
štějte motor tlačením, taže-
ním nebo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo
do katalyzátoru natéct palivo a nena-
pravitelně jej poškodit .
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček za-
palování do polohy S.
UPOZORNĚNÍ: Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby “na-
bral dech”. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v mo-
torovém prostoru.
“Protočení motoru” jednorá-
zovým prošlápnutím pedáleu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje pa-
livo a navíc je to velmi škodlivé pro mo-
tor ys turbokompresorem.
121
KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A
JÍZDA
119-128 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 28/11/13 16.58 Pagina 121
PORUCHA EBD
(červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu současně
rozsvítí kontrolky, znamená to závadu ne-
bo výpadek soustavy EBD. V takovém pří-
padě může při prudkém zabrzdění dojít k
předčasnému zablokování zadních kol a vy-
bočení vozidla ze směru jízdy Pokračujte
v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližší-
ho autorizovaného servisu Fiat a nechej-
te soustavu zkontrolovat.
x
>
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY(červená)
Se stojícím vozidlem se kontrolka ve sdru-
ženém přístroji rozsvítí trvale při nespráv-
ném zapnutí bezpečnostního pásu řidiče.
Při jedoucím vozidle blikání této kontrol-
ky a zvuková výstraha signalizují nesprávné
zapnutí bezpečnostních pásů předních se-
dadel. U některých verzí může být nad
vnitřním zpětným zrcátkem displej, který
prostřednictvím dvou kontrolek signalizuje
nezapnutí bezpečnostního pásu řidiče ne-
bo spolujezdce.
<
PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříň-
ce do polohy Mse tato kontrolka musí
za normálních podmínek rozsvítit, ale po
nastartování motoru musí zhasnout.
Jestliže kontrolka nezhasne nebo se roz-
svítí za jízdy, znamená to nesprávnou funk-
ci systému vstřikování, s možností pokle-
su výkonu, zhoršení ovladatelnosti moto-
ru a zvýšení spotřeby paliva.
V tomto stavu můžete pokračovat v jíz-
dě, ale nevystavujte motor velké zátěži a
nejezděte vysokou rychlostí. V každém
případě vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Fiat.
U
134V NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
129-138 SCUDO LUM CZ_123-132 ScudoG9 IT 09/12/13 09.41 Pagina 134
Verze s vysokou střechou❒
klíčem OK 8 demontujte upevňovací
šrouby A;
❒
vyjměte držák žárovek;
❒
vytáhněte žárovku instalovanou zatla-
čením a vyměňte ji.OSVĚTLENÍ REGISTRAČNÍ
ZNAČKY
Postup při výměně žárovky:
Verze s křídlovými dveřmi obr. 17
❒
zevnitř vozidla sejměte vnitřní obložení
❒
roztažením příslušného jazýčku rozpoj-
te konektor;
❒
sejměte plastový kryt
❒
otočte držák žárovky o čtvrt otáčky do-
leva
❒
vyměňte žárovku
obr. 15
A
A
F0P0210m
obr. 16
A
A
F0P0211m
obr. 17
F0P0212m
obr. 18
F0P0607m
TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO
Výklopné zadní dveře obr. 15
Postup při výměně žárovky:❒
otevřete výklopné zadní dveře;
❒
demontujte upevňovací šrouby A;
❒
stiskněte zajištění na koncích a vyjměte
svítilnu se žárovkami;
❒
rozpojte elektrický konektor;
❒
vytáhněte žárovku instalovanou zatla-
čením a vyměňte ji.
Dvoukřídlové zadní dveře obr. 16
Postup při výměně žárovky:
❒
demontujte upevňovací šrouby Ašrou-
bovákem Torx™ 20;
❒
vyjměte držák žárovek;
❒
vytáhněte žárovku instalovanou zatla-
čením a vyměňte ji.
150KONTROLKY
A HLÁŠENÍÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZI
139-158 SCUDO LUM CZ_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.51 Pagina 150
Běžná údržba laku spočívá v umytí vozu.
Pravidelnost mytí závisí na četnosti a pod-
mínkách, v nichž se vozidlo provozováno.
Doporučujeme například vozidlo více umý-
vat například v oblastech se silně znečiště-
ným ovzduším nebo při jízdách po silnicích
ošetřených solí.
Postup při správném mytí vozidla:❒
Před mytím vozidla v automatické myč-
ce sundejte anténu ze střechy, aby se
nepoškodila.
❒
Nejdříve namočte karosérii slabým
proudem vody.
❒
Houbou namočenou ve slabém čisticím
roztoku omývejte karosérii. Houbu čas-
to vymývejte.
❒
opláchněte karosérii hojným množstvím
vody a osušte ji proudem vzduchu ne-
bo jelenicí.
Dbejte zejména na vysušení částí vozidla,
která jsou méně vidět, jako vnitřky dveř-
ních rámů, kapota, rámy světlometů, kde
by se případně mohla voda snadno zdržo-
vat. Doporučujeme, abyste po umytí ne-
byl vůz ihned odstaven do uzavřeného pro-
storu, je dobré jej nechat po určitou do-
bu venku, aby se voda mohla odpařit.Nikdy neumývejte vůz, který byl zaparko-
vaný na slunci nebo má ještě teplou ka-
potu. Mohlo by dojít ke snížení lesku laku.
Plastové části je nutno čistit stejným po-
stupem jako při běžném mytí vozidla.
Pokud možno neparkujte s vozem pod
stromy. Účinkem pryskyřice, která padá z
mnoha druhů stromů, se stává lak matný
a je náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné bez
prodlení pečlivě umýt, protože kyselina v
něm obsažená je obzvlášť agresivní.
Čisticí prostředky znečišťují
vodní zdroje. Vozidlo umývejte
pouze v místech, která jsou vy-
bavena zařízeními na sběr a čis-
tění mycích roztoků.
Skla
Na čištění skel používejte speciální pří-
pravky. Pro čistění používejte pouze čisté
utěrky, kterými se sklo nepoškrábe nebo
se nesníží jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního
okna otírejte opatrně po směru vodičů top-
ného odporu, aby se nepoškodily.
Motorový prostor
Na konci každého zimního období pečlivě
omyjte motorový prostor, přičemž však
nesměrujte proud vody přímo na elektro-
nické řídicí jednotky a rovněž zakryjte hor-
ní otvory pro vstup vzduchu, aby nedošlo
k poškození elektromotoru pohonu stíra-
čů. Nechejte motorový prostor umýt u
specializovaných servisů.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být
motor vychladlý a klíček spouštění mo-
toru v poloze S. Před mytím vozu zkon-
trolujte, zda nebyly odstraněny kryty a
uzávěry (například pryžové násadky či ji-
né kryty).
Přední světlomety
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových
krytů předních světlometů nepoužívejte
aromatické látky (např. benzín) nebo ke-
tony (např. aceton).
177
KONTROLKY
A HLÁŠENÍTECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČE
159-178 SCUDO LUM CZ 12/12/13 10.31 Pagina 177
189
KONTROLKY
A HLÁŠENÍABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJE
PNEUMATIKY
RIM PROTECTOR obr. 5b
KOLARÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny Bezdu-
šové radiální pneumatiky Všechny homo-
logované pneumatiky jsou uvedeny v tech-
nickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí
mezi Návodem k použití a údržbě a tech-
nickým průkazem k vozidlu platí pouze
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbyt-
né, aby byla všechna kola vozidla osazená
pneumatikami předepsaných rozměrů stej-
né značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneu-
matik nikdy nepoužívejte duše.obr. 5/a
F0P0309m
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli.
Bezdušová pneumatika.
ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5a
Příklad: 215/60 R16 99T
215 = Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v
mm mezi bočnicemi).
60 = Poměr výška / šířka (H/S) v pro-
centech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
99 = Index zatížení (nosnosti).
T = Index maximální rychlosti.
obr. 5/b
F0P0631m
V případě, že jsou u kol
použity integrální poklice,
upevněné (pružinou) k plechovému
ráfku, u vyměněných pneumatik (tj.
nedodaných s vozidlem), které jsou
opatřeny ochranou ráfků "rim pro-
tector" (viz obr. 5b), poklice na kola
NEMONTUJTE. Použití nevhodných
pneumatik a poklic může způsobit ne-
nadálý pokles tlaku v pneumatikách.
POZOR!
179-214 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 10.27 Pagina 189
211
KONTROLKY
A HLÁŠENÍPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍK
Dálkové světlomety
– ovládání ........................................ 49
– výměna žárovky........................... 147
Dálkový ovladač centrálního
zamykání........................................... 7
Deska, přístrojová ........................... 5
Dětská sedačka
“Isofix Universale” ........................ 107
– štítek s pokyny ohledně
dětské sedačky ............................ 113
Dotahovače bezpečnostních
pásů ................................................... 100
Dveře ................................................. 71Emise CO
2........................................ 214
EOBD (systém)................................. 89
ESC (systém)..................................... 86
Fiat CODE ........................................ 6
Fix&Go................................................ 144Gear shift indicator............................ 17
Grip control.......................................... 88H
ladina brzdové kapaliny .............. 168
Hladina chladící kapaliny .................. 167
Hladina kapaliny v brzdové
soustavě ........................................... 169Hladina kapaliny v ostřikovači
předního skla/světlometů............. 168
Hladina oleje...................................... 166
Hladiny (kontrola)............................ 164
Hmotnosti a hmotnost přívěsu ..... 197
Hodiny ................................................ 17
Identifikační údaje ........................... 180
Interiér................................................ 178
Isofix Universale
(dětská sedačka)............................. 107Karosérie
– údržba........................................... 176
– verze.............................................. 179
Klíče ................................................... 7
Klimatizace, ručně ovládaná .......... 33
Kolo (výměna)................................... 141
Kontrola hladin.................................. 164
Kontrolky a hlášení........................... 129Lak ...................................................... 176
Lišta stěrače předního a zadního
skla .................................................... 174M
aziva (charakteristiky) ................. 209
ABS .....................................................
84
Airbagy .............................................. 112
Airbagy boční.................................... 115
Airbagy přední................................... 112
Autorádio (zařízení)......................... 93
Baterie
– dobití............................................. 157
– hladina kapaliny ........................... 170
– směrodatné údaje ...................... 187
– spouštění s pomocnu baterií .... 140
– úsporný režim ............................. 157
Boční airbagy..................................... 115
– čelní airbag spolucestujícího
a dětské sedačky......................... 113
– štítek s pokyny ohledně
dětské sedačky ............................ 113
Boční a středové výstupní otvory
ventilace ........................................... 30
Brzda, parkovací ................................ 122
Brzdová světla................................... 149
Brzdy
– hladina kapaliny ........................... 168
– nouzový ....................................... 122Clony, sluneční................................. 70
A A
B B
E E
C C
E E
D D
N N
Í Í
R R
E E
J J
S S
T T
¤ ¤
Í Í
K K
215-222 SCUDO LUM CZ_200-208 ScudoG9 IT 07/03/14 08.52 Pagina 211