Page 49 of 227

45
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Tlačítko funkce rychlého
odstranění zamlžení/námrazy z
oken C
Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivu-
je automaticky všechny funkce nutné k
urychlenému odstranění zamlžení/námra-
zy z čelního okna a předních bočních oken:❒
zapne kompresor klimatizace, pokud to
klimatické poměry dovolují;
❒
vypne recirkulaci vzduchu;
❒
nastaví maximální teplotu vzduchu HI
v obou zónách;
❒
spuštění ventilátoru rychlostí závislou na
teplotě chladicí kapaliny motoru tak, aby
se do interiéru nepřiváděl nedostatečně
ohřátý vzduch pro účely odstranění za-
mlžení/námrazy z oken;
❒
nasměruje proud vzduchu do vývodů na
čelní okno a přední boční skla.
❒
zapnutí vyhřívání zadního okna.
UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého odstra-
nění zamlžení/námrazy z oken zůstane za-
pnutá cca 3 minuty od okamžiku, kdy chla-
dicí kapalina motoru dosáhne určité pro-
vozní teploty.Při zapnuté funkci rychlého odstranění za-
mlžení/námrazy z oken svítí kontrolka v
tlačítku této funkce a v tlačítku vyhřívání
zadního okna.
Při zapnuté funkci rychlého odstranění za-
mlžení/námrazy z oken lze manuálně na-
stavovat pouze rychlost ventilátoru a vy-
pnout vyhřívání zadního okna. Stisknutím
tlačítka aktivace funkce rychlého odstra-
nění zamlžení/námrazy z oken, případně
tlačítek recirkulace, kompresoru nebo
AUTO, systém vypne funkci rychlého od-
stranění zamlžení/námrazy z oken a obnoví
stav systému předcházející zapnutí této
funkce.Tlačítko pro vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek F
(pokud je ve výbavě)
Stisknutím tohoto tlačítka se zapne vyhří-
vání zadního okna a vnějších zpětných zr-
cátek.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto
tlačítku.
Funkce se vypne automaticky po asi 20 mi-
nutách, nebo opětovnýám stisknutím tla-
čítka, nebo vypnutím motoru; při opětném
spuštění motoru se funkce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 45
Page 168 of 227
KONTROLA HLADIN
obr. 1 - Verze 90 Multijet Euro 4
Při práci v motorovém pro-
storu nekuřte: mohly by se
vznítit hořlavé páry a plyny a mohl by
vzniknout požár.
POZOR!
Během doplňování nezaměň-
te různé typy kapalin: jsou
vzájemně nekompatibilní a
mohlo by dojít k těžkému po-
škození vozidla.
F0P0145m
1.Chladicí kapalina motoru
2.Kapalina ostřikovačů čelního/zadního
okna a světlometů
3.Brzdová kapalina
4.Motorový olej
5.Hydraulická kapalina posilovače řízení
164KONTROLKY
A HLÁŠENÍTECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
obr. 2 - Verze 90 Multijet Euro 5
F0P0652m
159-178 SCUDO LUM CZ 12/12/13 10.31 Pagina 164
Page 169 of 227
1.Chladicí kapalina motoru
2.Kapalina ostřikovačů čelního/zadního
okna a světlometů
3.Brzdová kapalina
4.Motorový olej
5.Hydraulická kapalina posilovače řízení
6.Plnicí hrdlo motorového oleje.
F0P0146m
obr. 3 - Verze 120 Multijet
165
KONTROLKY
A HLÁŠENÍTECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČE
F0P0640m
obr. 4 - Verze 130 Multijet a 165 Multijet
1.Chladicí kapalina motoru
2.Kapalina ostřikovačů čelního/zadního
okna a světlometů
3.Brzdová kapalina
4.Motorový olej
5.Hydraulická kapalina posilovače řízení
159-178 SCUDO LUM CZ 12/12/13 10.31 Pagina 165
Page 171 of 227

Jestliže je motor zahřátý,
provádějte všechny úkony v
motorovém prostoru s co největší opa-
trností. Nebezpečí popálenin. Jestliže
je motor zahřátý, může se kdykoli
spustit elektrický větrák. Nebezpečí
úrazu. Pozor na šály, kravaty a jiné
volné součásti oděvu. mohly by být
vtaženy ústrojím v pohybu.
POZOR!
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
obr. 9
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat,
když je motor studený. Hladina se musí na-
cházet mezi značkami MINa MAXna
nádržce
Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny
nalijte pomalu plnicím otvorem Asměs 50
% destilované vody a 50 % přípravku
PARAFLU
UP
od PETRONAS LUBRI-
CANTS až ke značce MAX.
Směs PARAFLUUP
a demineralizované
vody v koncentraci 50 % je mrazuvzdor-
ná do –35 °C.
obr. 9
F0P0152m
Do chladicí soustavy motoru
používejte ochrannou nemrz-
noucí směs PARAFLU
UP. Do
soustavy je nutno případně
doplnit kapalinu stejného typu jako ta,
jež se v ní již nachází. Kapalina PA-
RAFLU
UP
se nesmí míchat s žádným ji-
ným typem kapaliny. Jestliže k tomu
dojde, v žádném případě nestartujte
motor a kontaktujte autorizovaný ser-
vis Fiat .Chladicí soustava je pod tla-
kem. Při výměně je nutno
používat pouze originální uzávěr ná-
držky chladicí kapaliny, aby se nena-
rušila účinnost chladicí soustavy. S
horkým motorem nesnímejte uzávěr
nádržky. Nebezpečí popálenin.
POZOR!
Použitý olej a olejový filtr ob-
sahují nebezpečné látky pro
životní prostředí. Doporuču-
jeme, abyste si nechali výmě-
nu oleje i filtru provést u autorizova-
ných servisů Fiat , které jsou vybaveny
zařízením na zpracování vyjetého ole-
je a použitých filtrů podle předpisů o
ochraně životního prostředí.K doplnění hladiny oleje je
nutno použít olej se stejnými
charakteristikami, jaké má
olej, který se v motoru již na
chází.
167
KONTROLKY
A HLÁŠENÍTECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČE
159-178 SCUDO LUM CZ 12/12/13 10.31 Pagina 167