2014 FIAT DUCATO Interier

Otočný prstenec C na
distribúciu vzduchu
na prívod vzduchu do stredných a
bočných otvorov;na prívod vzduchu k nohám a do
otvorov na prístrojovej doske s
mierne nižšou teplotou, v
podmienkach strednej teploty;na vykurovanie pri veľmi chladnom
vonkajšom prostredí: pre
maximálny prívod vzduchu na
nohy;na ohrev nôh a súčasne odrosenie
čelného skla;na rýchle odrosenie čelného skla.
Ovládač D na zapnutie/
vypnutie recirkulácie
vzduchu
Otočením ovládača D do polohy
sa
aktivuje recirkulácia vnútorného
vzduchu.
Otočením ovládača D do polohysa
recirkulácia vnútorného vzduchu vypne.
VENTILÁCIA V INTERIÉRI
Na zabezpečenie dobrého vetrania
interiéru vozidla postupujte
nasledujúcim spôsobom:
❒prstenec A otočte do modrého
sektora;❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
;
❒otočte ovládač B na požadovanú
rýchlosť.
VYKUROVANIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočte prstenec C do želanej polohy;
❒otočte ovládač B na požadovanú
rýchlosť.
RÝCHLE VYHRIEVANIE
VNÚTORNÉHO
PRIESTORU
Na dosiahnutie rýchleho vyhrievania
postupujte nasledovne:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočením ovládača D do
zapnite
vnútornú recirkuláciu vzduchu;
❒otočte prstenec C do polohy
;
❒otočte ovládač B do polohy 4
(maximálna rýchlosť ventilátora).Následne pomocou ovládačov zaistite
udržanie požadovaných podmienok
pohodlia a otočte ovládač D do polohy
na vypnutie recirkulácie vnútorného
vzduchu a predíďte tak zaroseniu.
UPOZORNENIE Pri studenom motore
je potrebné počkať niekoľko minút, kým
kvapalina zariadenia dosiahne
optimálnu prevádzkovú teplotu.
RÝCHLE ODROSENIE/
ROZMRAZENIE
PREDNÝCH SKIEL
(ČELNÉ SKLO A BOČNÉ
SKLÁ)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
;
❒otočte ovládač B do polohy 4
(maximálna rýchlosť ventilátora).
UPOZORNENIE Pre zaručenie rýchleho
odrosenia/rozmrazenia, v prípade
prídavného ohrievača/klimatizácie (pod
predným sedadlom alebo zadným
pre verzie Panorama a Combinato), ak
je zapnutý, vypnite pomocou tlačidla
F (dióda zhasne) nachádzajúceho sa na
ovládacom panely obr. 47.
30
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
10-3-2014 11:57 Pagina 30

Po odrosení/rozmrazení použite
ovládače na obnovenie požadovaného
stavu pohodlia.
Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti
a/alebo dažďa a/alebo veľkých
rozdielov teplôt medzi exteriérom a
interiérom sa odporúča nasledujúci
postup proti zaroseniu skiel:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
s
možnosťou prechodu do polohy
v prípade, že sa nevidno náznaky
zarosenia;
❒otočte ovládač B do polohy 2.
rýchlosti.ODROSENIE/
ROZMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA A
VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH
ZRKADIEL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Stlačte tlačidlo obr. 48 A na aktiváciu
tejto funkcie; zapnutie funkcie indikuje
rozsvietenie kontrolky na samotnom
tlačidle. Funkcia je časovaná a vypne sa
automaticky po 20 minútach. Funkcia
sa dá vypnúť skôr stlačením tlačidla A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo
nenalepujte kvôli vláknam vyhrievania
zadného skla žiadne nálepky, aby
sa zabránilo jeho poškodeniu.AKTIVÁCIA
RECIRKULÁCIE
VZDUCHU V INTERIÉRI
Otočte ovládač D obr. 46 do polohy
.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu
vnútorného vzduchu počas státia v
kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo
vpúšťaniu znečisteného vonkajšieho
vzduchu. Vyhýbajte sa dlhému
používaniu tejto funkcie, obzvlášť s viac
osobami vo vozidle, aby sa predišlo
zaroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recirkulácia vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu
vybraného fungovania („vykurovanie"
alebo „ochladzovanie") rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu
sa neodporúča počas daždivých/
chladných dní, zabránite tak možnosti
zahmlenia skiel.
MODE
F
47
F1A0305
48
F1A0330
31
10-3-2014 11:57 Pagina 31

MANUÁLNA
KLIMATIZÁCIA(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
OVLÁDAČE
Otočný prstenec A na
nastavenie teploty
vzduchu (miešanie
teplého/studeného
vzduchu)
Červený sektor = teplý vzduch
Modrý sektor = studený vzduch
Ovládač B na aktiváciu/
nastavenie ventilátora
0 = vypnutý ventilátor
1-2-3 = rýchlosť ventilácie
4
= ventilátor pri maximálnej
rýchlostiOtočný prstenec C na
distribúciu vzduchu
na prívod vzduchu do stredných a
bočných otvorov;na prívod vzduchu k nohám a do
otvorov na prístrojovej doske s
mierne nižšou teplotou, v
podmienkach strednej teploty;na vykurovanie pri veľmi chladnom
vonkajšom prostredí: pre
maximálny prívod vzduchu na
nohy;na ohrev nôh a súčasne odrosenie
čelného skla;na rýchle odrosenie čelného skla.
Ovládač D pre zapnutie/
vypnutie recirkulácie
vzduchu
Stlačením tlačidla (rozsvieti sa kontrolka
na tlačidle) sa zapne recirkulácia
vnútorného vzduchu.
Opätovným stlačením tlačidla (zhasne
kontrolka na tlačidle) sa recirkulácia
vzduchu v interiéri vypne.Tlačidlo E na zapnutie/
vypnutie klimatizácie
Stlačením tlačidla (kontrolka na tlačidle
svieti) sa zapne klimatizácia.
Opätovným stlačením tlačidla (kontrolka
tlačidla zhasne) sa klimatizácia vypne.
VENTILÁCIA V INTERIÉRI
Na zabezpečenie dobrého vetrania
interiéru vozidla postupujte
nasledujúcim spôsobom:
❒prstenec A otočte do modrého
sektora;
❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
;
❒otočte ovládač B na požadovanú
rýchlosť.
KLIMATIZÁCIA
(chladenie)
Na dosiahnutie rýchleho chladenia
postupujte nasledovne:
❒prstenec A otočte do modrého
sektora;
❒otočením ovládača D do
zapnite
vnútornú recirkuláciu vzduchu;
❒otočte prstenec C do polohy
;
❒zapnite klimatizáciu stlačením tlačidla
E; kontrolka tlačidla E sa rozsvieti;
49
F1A0051
32
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
10-3-2014 11:57 Pagina 32
❒otočte ovládač B do polohy 4
(maximálna rýchlosť ventilátora).

Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti
a/alebo dažďa a/alebo veľkých
rozdielov teplôt medzi exteriérom a
interiérom sa odporúča nasledujúci
postup proti zaroseniu skiel:
❒otočte prstenec A do červeného
sektoru;
❒otočením ovládača D do
vypnite
vnútornú cirkuláciu;
❒otočte prstenec C do polohy
s
možnosťou prechodu do polohy
v prípade, že sa nevidno náznaky
zarosenia;
❒otočte ovládač B do polohy 2.
rýchlosti.
UPOZORNENIE Klimatizácia je veľmi
užitočná pri predchádzaní zaroseniu
skiel v prípadoch vysokej vlhkosti
prostredia, nakoľko vysušuje vpúšťaný
vzduch do vozidla.ODROSENIE/
ROZMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA A
VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH
ZRKADIEL
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Stlačte tlačidlo obr. 51 A na aktiváciu
tejto funkcie; zapnutie funkcie indikuje
rozsvietenie kontrolky na samotnom
tlačidle.
Funkcia je časovaná a vypne sa
automaticky po 20 minútach. Funkcia
sa dá vypnúť skôr stlačením tlačidla A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo
nenalepujte kvôli vláknam vyhrievania
zadného skla žiadne nálepky, aby
sa zabránilo jeho poškodeniu.AKTIVÁCIA
RECIRKULÁCIE
VZDUCHU V INTERIÉRI
Otočte ovládač D do
.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu
vnútorného vzduchu počas státia v
kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo
vpúšťaniu znečisteného vonkajšieho
vzduchu. Vyhýbajte sa dlhému
používaniu tejto funkcie, obzvlášť s viac
osobami vo vozidle, aby sa predišlo
zaroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recirkulácia vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu
vybraného fungovania („vykurovanie"
alebo „ochladzovanie") rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu
sa neodporúča počas daždivých/
chladných dní, zabránite tak možnosti
zahmlenia skiel.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny sa zariadenie
klimatizácie musí použiť aspoň raz za
mesiac po dobu približne 10 minút.
Pred letnou sezónou preverte účinnosť
zariadenia v Autorizovanom servise Fiat.
51
F1A0330
34
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
10-3-2014 11:57 Pagina 34

Ovládač regulácie
teploty vzduchu (I)
Otáčaním ovládača v smere hodinových
ručičiek alebo opačne zvýšite alebo
znížite teplotu v interiéri.
Nastavená teplota sa zobrazí na
displeji.
Otáčaním ovládača úplne doprava
alebo doľava, až do polohy HI alebo
LO, aktivujete funkcie maximálneho
vykurovania alebo ochladenia:
❒Funkcia HI (maximálne vykurovanie):
zapne sa otočením ovládača teploty
v smere hodinových ručičiek za
hodnotu maximálnej teploty (32 °C).
Túto funkciu môžete aktivovať, keď si
budete želať zakúriť vo vnútornom
priestore vozidla pri maximálnom
výkone. Za týchto podmienok systém
opustí automatické riadenie teploty
a nastaví zmiešavanie vzduchu na
maximálne ohrievanie, pričom sa určí
rýchlosť a distribúcia vzduchu.
Ak nie je vykurovacia kvapalina
dostatočne teplá, nezapne sa ihneď
maximálna rýchlosť ventilátora, aby sa
do interiéru neprivádzal vzduch, ktorý
nie je dostatočne teplý.Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné
všetky manuálne nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť
ovládač teploty proti smeru hodinových
ručičiek a nastaviť požadovanú teplotu.
❒Funkcia LO (maximálne chladenie):
zapína sa otáčaním ovládača proti
smeru hodinových ručičiek za
minimálnu hodnotu (16 °C).
Túto funkciu môžete aktivovať, keď
chcete interiér vychladiť pri
maximálnom výkone zariadenia. Pri
týchto podmienkach systém opustí
automatické riadenie teploty a nastaví
zmiešavanie vzduchu na maximálne
ochladzovanie s nemennou rýchlosťou
ventilátora a distribúciou vzduchu. Pri
zapnutí tejto funkcie sú však možné
všetky manuálne nastavenia.
Na zapnutie tejto funkcie stačí otočiť
ovládač teploty v smere hodinových
ručičiek a nastaviť tak požadovanú
teplotu.
Tlačidlo distribúcie
vzduchu (B)
Stlačením týchto tlačidiel je možné
manuálne nastaviť jednu zo siedmich
distribúcií vzduchu:
Prúd vzduchu smerom do otvorov
čelného skla a predných bočných okien
na odrosenie alebo odmrazenie okien.
Prúdenie vzduchu cez stredné a
bočné otvory na prívod vzduchu na
palubnej doske na vetranie vo výške
trupu a tváre v teplom období.Prúdenie vzduchu smerom k
predným a zadným otvorom v oblasti
nôh. Tento rozvod umožňuje, vďaka
prirodzenej tendencii tepla stúpať hore,
rýchle zahriatie interiéru a zaistenie
pocitu tepla.
Rozdelenie prúdu vzduchu medzi
ofukovače nôh (teplejší vzduch) a
stredové a bočné otvory palubnej
dosky (chladnejší vzduch). Toto
rozdelenie je veľmi užitočné v
prechodných ročných obdobiach (jar a
jeseň), keď svieti slnko.Rozdelenie prúdu vzduchu medzi
otvory v oblasti nôh a otvory na
odmrazovanie/odrosenie čelného skla a
predných bočných skiel. Toto
rozdelenie umožňuje dobré vykúrenie
interiéru a okrem toho bráni zahmleniu
okien.Rozdelenie prúdu vzduchu medzi
otvory na odmrazovanie/odrosenie
čelného skla a predných bočných skiel,
ako aj stredné a bočné otvory
prístrojovej dosky. Toto rozdelenie
umožňuje dobré uchovanie pohodlia s
dostatočne vychladenej kabíne (leto).
37
10-3-2014 11:57 Pagina 37
OVLÁDAČE

Rozdelenie prúdu vzduchu
medzi otvory na odmrazovanie/
odrosenie čelného skla a predných
bočných skiel, stredné a bočné otvory
prístrojovej dosky, ako aj otvory v
oblasti nôh. Táto distribúcia umožňuje
správnu distribúciu vzduchu pri udržaní
klimatického komfortu v lete aj v zime.
Nastavené distribúcie vzduchu sa
zobrazuje rozsvietením kontroliek na
zvolených tlačidlách.
Na obnovenie automatickej kontroly
rozdelenia prúdenia vzduchu po
manuálnej voľbe stlačte tlačidlo AUTO.
Tlačidlá nastavenia
rýchlosti ventilátora (H)
Stlačením tlačidla H na jeho krajoch sa
zvyšuje alebo znižuje rýchlosť
ventilátora a teda aj množstvo vzduchu
vpúšťaného do interiéru, cieľom
systému bude v každom prípade
udržanie požadovanej teploty.
Rýchlosť ventilátora sa zobrazuje
svetelnými prúžkami na displeji:
❒Maximálna rýchlosť ventilátora =
svietia všetky prúžky;
❒Minimálna rýchlosť ventilátora = svieti
jeden prúžok.
Ventilátor je možné vypnúť iba po
predchádzajúcom vypnutí kompresora
klimatizácie pomocou tlačidla F.UPOZORNENIE Na obnovenie
automatickej kontroly rýchlosti
ventilátora po manuálnom nastavení,
stlačte tlačidlo AUTO.
UPOZORNENIE Pri vysokých
rýchlostiach vozidla dynamický efekt
zapríčiní zvýšenie prísunu vzduchu do
vnútorného priestoru, ktorý nie je
priamo závislý na zobrazení rýchlosti
ventilátora pomocou prúžkov.
Tlačidlo AUTO (A)
(automatická činnosť)
Stlačením tlačidla AUTO systém
automaticky reguluje v príslušných
zónach objem a distribúciu vzduchu
vpúšťaného do vozidla a anuluje všetky
predchádzajúce manuálne nastavenia.
Tento stav je zobrazený zobrazením
sa nápisu FULL AUTO na prednom
displeji.
Manuálnym zásahom do aspoň jednej
systémom automaticky riadenej funkcie
(vnútorná cirkulácia vzduchu, rýchlosť
ventilátora alebo vypnutie kompresora
klimatizácie) sa nápis FULL na displeji
vypne a oznamuje tak, že systém už
nekontroluje automaticky všetky funkcie
(teplota zostáva vždy automatická).UPOZORNENIE Ak systém, z dôvodu
manuálnych zásahov do funkcií, už
nie je schopný zaručiť dosiahnutie
a udržanie požadovanej teploty
vo vnútornom priestore, nastavená
teplota bliká pre signalizáciu zistenej
ťažkosti v systéme, následne zhasne
nápis AUTO.
Na obnovenie automatickej kontroly
systému po jednej alebo viac
manuálnych voľbách stlačte v
ľubovoľnom čase tlačidlo AUTO.
Tlačidlo zapnutia/
vypnutia vnútorného
okruhu vzduchu (G)
Vnútorná cirkulácia vzduchu sa riadi
podľa nasledujúcich režimov
fungovania:
❒nútené zapnutie (stále zapnutý
vnútorný okruh vzduchu),
signalizované rozsvietením diódy na
tlačidle G a symbolu
na displeji;
❒nútené vypnutie (vnútorný okruh
vzduchu vždy vypnutý s nasávaním
vzduchu zvonka), signalizované
zhasnutím LED na tlačidle a symbolu
na displeji.
Tento stav fungovania dosiahnete
stlačením tlačidla recirkulácie vzduchu
G.
38
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
10-3-2014 11:57 Pagina 38

UPOZORNENIE Funkcia rýchleho
odhmlenia/odmrazenia zostane
zapnutá po dobu približne 3 minút
odkedy chladiaca kvapalina motora
dosiahne vhodnú teplotu.
Keď je funkcia aktívna, rozsvieti sa
dióda na príslušnom tlačidle
vyhrievaného zadného skla; na displeji
zhasne nápis FULL AUTO.
Pokiaľ je funkcia zapnutá, jediné možné
manuálne zásahy sú manuálna
regulácia rýchlosti ventilátora a vypnutie
vyhrievania zadného skla.
Na obnovenie podmienok fungovania,
ktoré boli predtým aktivované, stačí
stlačiť tlačidlo B, tlačidlo vnútorného
okruhu vzduchu G, tlačidlo kompresora
F alebo tlačidlo AUTO A.
PoznámkaNa zaručenie rýchleho
odrosenia/rozmrazenia v prípade
prídavného ohrievača/klimatizácie (pod
predným sedadlom alebo zadným
pre verzie Panorama a Combinato),
pokiaľ je zapnutý, vypnite pomocou
tlačidla F (vypnutá kontrolka)
nachádzajúceho sa na ovládacom
paneli F obr. 55.Vypnutie systému OFF
(E)
Systém klimatizácie sa vypne tlačidlom
E, následne zhasne displej.
Pri vypnutom zariadení, sú podmienky
systému klimatizácie nasledovné:
❒displej vypnutý;
❒nastavená teplota nie je zobrazená;
❒zapnutý vnútorný okruh vzduchu,
izolujúc tak interiér od exteriéru
(zapnutá dióda vnútorného okruhu);
❒vypnutý kompresor klimatizácie;
❒vypnutý ventilátor.
Ak chcete znovu zapnúť systém
klimatizácie s úplne automatickým
režimom, stlačte tlačidlo AUTO.
DOPLNKOVÝ
OHRIEVAČ(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
V niektorých verziách je namontovaný
pod sedadlom vodiča prídavný
ohrievač, ktorého ventilátor sa aktivuje
tlačidlom F nachádzajúcim sa
prístrojovom paneli obr. 53.
MODE
F
53
F1A0305
40
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
10-3-2014 11:57 Pagina 40

NEZÁVISLÉ
PRÍDAVNÉ KÚRENIE(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Vozidlo je pripravené na dve rôzne
automatické ohrevy: jeden úplne
automatický a druhý programovateľný.
AUTOMATICKÁ VERZIA
Prídavný ohrievač sa aktivuje
automaticky, keď je motor spustený a
keď to umožňuje vonkajšia teplota a
kvapalina motora. Vypnutie je vždy
automatické.
21)
UPOZORNENIE V obdobiach s nízkymi
vonkajšími teplotami, kvôli ktorým sa
zariadenie zapína, overte či je hladina
paliva nad hladinou rezervy. V opačnom
prípade by sa mohlo zariadenie
zablokovať a vyžadovať zásah
Autorizovaného servisu Fiat.
PROGRAMOVATEĽNÁ
VERZIA
Prídavný ohrievač, úplne nezávislý od
fungovania motora, umožňuje:
❒zohrievať vnútorný priestor vozidla pri
vypnutom motore
❒odmrazovať sklá;
❒zohriať chladiacu kvapalinu motora a
tým aj samotný motor pred štartom.Zariadenie sa skladá z:
❒naftového horáku pre ohrievanie
vody, s výfukovým tlmičom pre
spálené plyny;
❒dávkovacieho čerpadla pripojeného
na potrubie nádrže vozidla pre
zásobovanie horáku;
❒výmenníka tepla pripojeného na
potrubie chladiaceho zariadenia
motora;
❒riadiacej jednotky pripojenej k
jednotke na vykurovanie/vetranie
vnútorného priestoru, ktorá umožňuje
jej automatické fungovanie;
❒elektronickej riadiacej jednotky pre
kontrolu a reguláciu horáka,
integrovanej do kúrenia;
❒digitálneho časovača obr. 54 na
manuálne zapnutie kúrenia alebo na
naprogramovanie hodiny zapnutia.
Prídavné kúrenie (počas chladnej
sezóny) zabezpečuje ohrievanie,
udržiavanie teploty a cirkuláciu
kvapaliny chladiaceho zariadenia
motora na určitý čas, tak aby boli
zaručené v momente naštartovania
motora optimálne teplotné podmienky
motora a vnútorného priestoru.Ohrievač sa môže zapnúť automaticky
pomocou naprogramovania digitálnym
časovačom alebo manuálne stlačením
tlačidla „okamžitého ohrievania”
časovača.
Po aktivácii ohrievača,
naprogramovanej alebo manuálnej,
elektronická kontrolná centrálna
jednotka zapne čerpadlo cirkulácie
kvapaliny a zapne horák podľa
nastaveného spôsobu.
Výkon čerpadla pre cirkuláciu je taktiež
kontrolovaný elektronickou centrálnou
jednotkou tak, aby sa počiatočný
čas ohrievania skrátil na minimum.
Keď systém funguje, centrálne jednotka
zapne ventilátor ohrievania interiéru na
druhú rýchlosť.
Teplotný výkon ohrievača je
automaticky regulovaný elektronickou
centrálou podľa teploty chladiacej
kvapaliny motora.
UPOZORNENIE Kúrenie je vybavené
obmedzovačom teploty, ktorý preruší
spaľovanie v prípade prehriatia kvôli
malému množstvu/úniku chladiacej
kvapaliny. V takom prípade, po oprave
poruchy na chladiacom zariadení
a/alebo po zablokovaní kvapaliny,
stlačte tlačidlo výberu programu pred
znovu zapnutím kúrenia.
41
10-3-2014 11:57 Pagina 41