2014 CITROEN NEMO objem nádrže

5
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Seznámení s vozidlem

OTEVÍRÁNÍ


Klíč s dálkovým ovladačem



A.
Vysunutí / Zasunutí klíče.

B.
Odemknutí pouze předních dveří (lehká
dodávka) nebo všech dveří (Kombi)
(dvojí bliknutí směrových světel).

C.
Centrální zamknutí vozidla
(pouze jedno stisknutí, jedno bliknutí
směrových světel).
nebo
Super uzamknutí vozidla
(dvě stisknutí za sebou, jedno bliknutí
směrových světel).

D.
Odemknutí pouze nákladového prostoru
(lehká dodávka) nebo pouze zadních
křídlových nebo výklopných dveří (Kombi).
Jestliže zůstanou některé dveře otevřené
nebo nejsou zcela dovřené, je neuskutečnění
uzamčení signalizováno trojím bliknutím
směrových světel.


Otevírání zadních dveří na 180°

Zatlačte na západku a současně otevřete
křídlové dveře.


Otevírání / Zavírání předních oken
dálkovým ovladačem

Stiskněte tlačítko B
na déle než 3 sekundy
pro spuštění otevírání. Držte tlačítko až do
dosažení požadovaného stupně otevření a
poté jej uvolněte. Okno se zastaví.
Stiskněte tlačítko C
na déle než 3 sekundy
pro spuštění zavírání. Držte tlačítko až do
dosažení požadovaného stupně uzavření a
poté jej uvolněte. Okno se zastaví.
Tyto úkony mohou být taktéž provedeny
vložením a otáčením klíče v zámku předních
dveří.


1.
Otevření dvířek uzávěru palivové nádrže.

2.
Otevření a zavěšení uzávěru nádrže.
Objem nádrže: přibližně 45 litrů.



Palivová nádrž
 33
 32 38 163

30



Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- f (full - plná):
objem nádrže činí
přibližně
45 litrů
.

- e (empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka
nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 6 litrů.


TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi c (cold - nízká
teplota) a h (hot - vysoká teplota)
:
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte
přibližně 15 minut na ochladnutí motoru
a v případě potřeby poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem
a hrozí nebezpečí vystříknutí horkých par
a popálení, povolte nejprve uzávěr o dvě
otáčky pro snížení tlaku v okruhu.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, zjištěné
lambda sondami umístěnými na vstupu
a výstupu katalyzátorů.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v části „Množství kapalin“. Bližší informace naleznete v rubrice 7,
část "Hladina náplní".
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech blikáním této specifické
kontrolky na přístrojové desce.
Co učinit, jestliže ručička přejde
do červené zóny nebo se rozsvítí
kontrolka
:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

163
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Palivo


ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE

Objem palivové nádrže činí přibližně 45
litrů.


Minimální zásoba paliva

Když hladina paliva v nádrži
poklesne na minimum, rozsvítí
se tato kontrolka. Při prvním
rozsvícení zbývá v nádrži přibližně
6 litrů paliva. Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání. Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.


- Otevřete klapku uzávěru nádrže.

- Přidržte uzávěr jednou rukou.

- Druhou rukou zasuňte klíč a otočte jím
o třetinu otáčky.

- Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku
na vnitřní straně víka nádrže.

NEUTRALIZOVANÝ OKRUH DODÁVKY
PALIVA
V případě velkého nárazu vypne speciální
zařízení automaticky přívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
Dojde rovněž k automatickému odemknutí
dveří a rozsvícení stropních světel. Na
displeji přístrojové desky se objeví hlášení
(podle verze).
Otočte klíč do polohy STOP , aby nedošlo
k vybití baterie.
Ověřte, že není cítit palivo a že nedošlo
k úniku paliva vně vozidlo.






Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.

Jestliže je klapka uzávěru palivové
nádrže otevřená, bezpečnostní systém
zastaví posun bočních posuvných dveří
(kombi).
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při otevírání nádrřže se může ozvat zvuk
nasátí vzduchu. Tento podtlak je normální
a je způsoben těsností palivového okruhu.
Při čerpání plné nádrže nepokrač
ujte po
3. vypnutí plnicí pistole; v opačném případě
by mohlo dojít k poruchám funkce.
Po naplnění palivové nádrže zamkněte
uzávěr a zavřete klapku uzávěru palivové
nádrže.