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Substituir uma roda
- Se não for alcançada uma pressão de
pelo menos 1,5 bars
no espaço de
5 minutos
:
●
Desligue o compressor da válvula e da
tomada de acessórios 12 V,
●
Faça avançar o veículo cerca de
10 metros para distribuir o líquido
obturante no interior do pneu,
●
Repita, em seguida, a operação de
enchimento.
- Se não for alcançada uma pressão de
pelo menos 1,8 bars
no espaço de
10 minutos
:
●
Interrompa o procedimento de reparação;
o pneu está demasiado danifi cado e não
pode ser reparado,
●
Consulte a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada.
- Se o pneu tiver sido enchido à
pressão de 3 bars
, efectue o arranque
imediatamente.
Após ter conduzido durante cerca de
10 minutos, pare e verifique novamente a
pressão do pneu.
Se necessário, restabeleça a pressão
correcta e consulte, assim que possível,
a rede CITROËN ou um oficina qualificada.
Informe obrigatoriamente o técnico de
que o pneu foi reparado com o kit de
desempanagem provisória e mostre-lhe o
respectivo manual de utilização.
Controlo e restabelecimento da
pressão
Para controlar e restabelecer a pressão de
um pneu, o compressor deve ser utilizado,
como se segue:
- Desligue o tubo I
,
- Ligue-o directamente à válvula do pneu,
o cartucho será, deste modo, ligado ao
compressor e o líquido obturante não será
injectado.
Substituição do cartucho de reparação
Desaperte o tubo I
.
Rode o cartucho vazio no sentido inverso ao
dos ponteiros do relógio e retire-o.
Introduza o novo cartucho e rode-o no
sentido dos ponteiros do relógio.
Ligue novamente o tubo I
e ligue o tubo B
na respectiva posição.
O cartucho de reparação contém
etileno-glicol, produto nocivo em caso
de ingestão e irritante para os olhos.
Mantenha este produto fora do alcance das
crianças.
Após a utilização, não descarte o cartucho
usado, contacte a rede CITROËN ou um
organismo encarregado da respectiva
recuperação. Caso seja necessário esvaziar o pneu:
- Ligue o tubo I
à válvula do pneu,
- Prima a tecla amarela, localizada no
centro do interruptor F
do compressor.
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AJUDA RÁPIDA
Substituir um fusível
Marca
Amperagem
Funções
F01
60 A Processador
F02
40 A Ventilador do habitáculo
F03
20 A Alimentação do motor de arranque
F04
40 A Alimentação da bomba do bloco hidráulico do ABS
F06
30 A Comando do grupo ventilador mono-velocidade
F07
40 A Comando do grupo ventilador alta velocidade
F08
30 A Bomba do grupo de ar condicionado
F09
15 A Ramal de reboque
F10
10 A Avisador sonoro
F11
10 A Alimentação de carga secundária do controlo do motor
F14
15 A Luzes de estrada
F15
15 A Tomada de acessórios 12 V
Quadro de fusíveis sob o capot do
motor
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Níveis
Nível do líquido de arrefecimento
Utilizar exclusivamente o líquido
recomendado pelo fabricante. Caso
contrário, pode danificar gravemente o
motor. Quando o motor está quente é o
motoventilador que regula a temperatura
do líquido de arrefecimento. Este pode
funcionar mesmo com a ignição desligada;
além disso, como o circuito de arrefecimento
está sob pressão, esperar pelo menos uma
hora antes de qualquer intervenção.
Complemento
O nível deve situar-se entre as marcas MINI
e MAXI
no reservatório de expansão. Se o
complemento for superior a 1 litro, verifi car o
mais brevemente possível circuito através da
rede CITROËN ou de uma ofi cina qualifi cada.
Nível do líquido da direcção assistida
Veículo em local plano e motor frio.
Desaperte o tampão e verifique o nível, que
se deve situar entre as marcas
MINI
e MAXI
.
Nível do líquido do lava-vidros
Para optimizar a qualidade de limpeza
e para evitar a formação de gelo, a
reposição de nível ou a substituição
deste líquido não deve ser efectuada com
água; é recomendável utilizar os produtos
disponíveis na rede CITROËN.
Conteúdo do depósito: cerca de 3 litros. Para evitar quaisquer riscos de
queimaduras, desenroscar o tampão duas
voltas para diminuir a pressão. Quando esta
tiver diminuido, retirar o tampão e completar
o nível com líquido de arrefecimento.
A necessidade de adicionar frequentemente
líquido indica uma avaria a verificar o
mais brevemente possível através da rede
CITROËN ou de uma oficina qualificada.
Produtos usados
Evitar o contacto prolongado do óleo
utilizado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a saúde
e muito corrosivo.
Não verta óleos usados, líquido de travões
ou líquido de arrefecimento em esgotos
ou na terra, mas sim nos recipientes
destinados para o efeito da rede CITROËN
ou de um organismo responsável pela sua
recuperação.
