2014 CITROEN NEMO tow

56



Skrzynia biegów i kierownica



- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów,
kiedy pojazd stoi, przestawić
dźwignię biegów „na luz”, a następnie
zwolnić pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów
, kiedy pojazd stoi,
wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty,

- włączony jest wsteczny bieg,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
regeneracja filtra cząstek stałych,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku na wyświetlaczu
pojawia si
ę komunikat, któremu
towarzyszy kontrolka "S"
migająca
przez kilka sekund, która potem
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.











STOP & START

Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo
silnik w stan czuwania – tryb STOP – w
okresach przerw w ruchu (czerwone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu na
postoju.

Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "S"
zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania: Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko w przypadku
przekroczenia prędkości około 10 km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.
W trybie STOP funkcji Stop & Start
wspomaganie ruszania na pochyłej
drodze jest wyłączone.
Nigdy nie opuszczać pojazdu, nie
wyłączywszy wcześniej zapłonu
kluczykiem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.

57
1
GOTOWY DO DROGI



Skrzynia biegów i kierownica


Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- pojazd stoi na wolnych kołach na
pochyłości,

- silnik jest wyłączony od około 3 minut z
włączoną funkcją Stop & Start,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Praktyczne wskazówki
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka oraz komunikat
w zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.

Przy wyłączonym silniku w trybie STOP,
jeżeli kierowca odepnie swój pas
bezpieczeństwa i otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonu. Sygnalizuje
to sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie kontrolki serwisowej i komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z prowadzeniem
pojazdu w ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonu.

Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "S"
gaśnie i silnik
ponownie rusza:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
: wcisnąć pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A
lub M
,
zwolnić pedał hamulca,

●
albo włączyć wsteczny bieg.

W tym przypadku na wyświetlaczu
pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy kontrolka "S"
migająca
przez kilka sekund, która potem
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej
normalne.
W trybie STOP zmiana położenia
dźwigni manualnej sterowanej skrzyni
biegów powoduje włączenie silnika,
uprzedzając kolejny manewr.
W przypadku automatycznego
wyłączenia silnika na pochyłości,
ponieważ wspomaganie ruszania na
pochyłości działa tylko przy włączonym
silniku, należy ponownie uruchomić silnik,
włączając bieg przed zwolnieniem pedału
hamulca.

58



Skrzynia biegów i kierownica



Wyłączenie


Jeżeli chcemy nadać pierwszeństwo
komfortowi w kabinie, należy wyłączyć
system Stop & Start, aby umożliwić
nieprzerwane działanie klimatyzacji.
Po uruchomieniu silnika za pomocą
klucza system zachowuje taki sam
stan (aktywny lub nieaktywny), w jakim
znajdował się przed wyłączeniem
silnika.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"S- OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.

Usterka działania
Obsługa serwisowa

W przypadku usterki system
Stop & Start wyłącza się i te
kontrolki zapalają się w zestawie
wskaźników, z równoczesnym
wyświetleniem komunikatu
na wyświetlaczu zestawu
wskaźników.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie STOP można
ponownie uruchomić silnik, wciskając do
oporu pedał sprzęgła lub przestawiając
dźwignię zmiany biegów na "luz". Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy bezwzględnie wyłączyć
zapłon kluczykiem, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja wymaga szczególnych
kwalifikacji, jakie zapewnia Państwu sieć
serwisowa CITROËN.


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "S -OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i
pojawienie się komunikatu na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.

66

Silniki


SILNIKI DIESEL




1,4 HDi
70 KM



1,3 HDi 75 KM



Skrzynia biegów


Manualna


Manualna



Manualna sterowana


Liczba biegów
5
5
5
Moc maksymalna, norma EWG (kW) *
50
55
Pojemność (cm
3
)
1399
1248
Średnica x skok (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Przy obrotach (obr/min)
4000
3750
Maksymalny moment obrotowy, norma EWG (Nm)
160
190
Przy obrotach (obr/min)
2750
1750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
Tak
Tak
Filtr cząstek stałych (FAP)
Nie
Tak
Stop & Start
Nie
Tak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą fi ltra (litry)
3,8
3,0

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).

67
2
Silniki
DANE TECHNICZNE



SILNIK BENZYNOWY





1,4 l
75 kM



Skrzynia biegów


Manualna
Liczba biegów

5
Moc maksymalna, norma CEE (kW) *
54
Pojemność (cm
3
)

1360
Średnica x skok (mm)

75 x 77
Przy obrotach (obr/min)

5200
Maksymalny moment obrotowy, norma EWG (Nm)
118
Przy obrotach (obr/min)

2600
Paliwo

Benzyna bezołowiowa
Stop & Start

Nie
Pojemność oleju silnikowego z wymianą fi ltra (litry)
3,0

* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa
1999/99/WE).

68





Masy




MASY
Sprawdź informacje w dowodzie rejestracyjnym.
W każdym kraju należy bezwzględnie przestrzegać mas pojazdów i przyczep zgodnie z obowiązującymi przepisami. Aby uzyskać informacje na
temat możliwości holowania oraz dopuszczalną masę całkowitą, należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

69
3
TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE



Komputer pokładowy


KOMPUTER POKŁADOWY / KONFIGURACJA – PERSONALIZACJA POJAZDU

Jeżeli w menu MENU
aktywowana jest trasa
TRIP B:


- Trasa B,

- Średnie zużycie paliwa B,

- Średnia prędkość B,

- Czas podróży B.
Nacisnąć na ponad 2 sekundy przycisk
MENU ESC
, aby powrócić do ekranu
początkowego.

Wyświetlacz poziomu 1:


- Speed (Sygnał prędkości).

- Hour (Regulacja godziny).

- Buzz (Natężenie dźwięku komunikatów).

- Unit (Jednostka miary).

- Bag p (Poduszka powietrzna pasażera).
Dodatkowe informacje znajdują się w tabeli
konfiguracji – personalizacji na następnych
stronach.
Zerowanie
Nacisnąć na ponad 2 sekundy przycisk
TRIP
, aby wyzerować wyś
wietlone dane. Naciskając przycisk TRIP
, znajdujący
się na końcu przełącznika wycieraczek
szyby, wyświetlają się kolejno następujące
informacje:


- Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku,

- Trasa A,

- Średnie zużycie paliwa A,

- Chwilowe zużycie paliwa A,

- Średnia prędkość A,

- Czas podróży A.

70
Menu



Wyświetlacz poziomu 2:


Menu...


Nacisnąć...




Pod-menu...



Nacisnąć...


Wybrać...



Zatwierdzić i
wyjść



Pozwala...


1
Sygnał
dźwiękowy
prędkości ON Zwiększyć
Włączyć / wyłączyć sygnał
dźwiękowy sygnalizujący
przekroczenie zaprogramowanej
prędkości oraz wybrać prędkość. Zmniejszyć
OFF

2
Włączyć
Trip B ON Włączyć
Wyświetlić drugą trasę "Trip B".
OFF Wyłączyć Panel sterowania z boku kierownicy daje
dostęp do menu wyświetlacza, umo
żliwiając
konfigurację niektórych elementów
wyposażenia. Dostępnych jest osiem języków: włoski,
angielski, niemiecki, francuski, hiszpański,
portugalski, holenderski i turecki.
Ze względów bezpieczeństwa menu są
dostępne wyłącznie przy wyłączonym
zapłonie (silnik wyłączony).
Dodatkowe informacje znajdują się w tabeli
konfiguracji – personalizacji na następnych
stronach.

Ten przycisk
umożliwia:


- dostęp do menu i
podmenu,
Ten przycisk umożliwia:


- przewijanie menu do góry,

- zwiększenie wartości.


Ten przycisk umożliwia:


- przewijanie menu w dół,

- zmniejszanie wartości.


- zatwierdzenie wyboru wewnątrz menu,

- wyjście z menu.

Długie wciśnięcie przycisku powoduje
powrót do ekranu głównego.