2014 CITROEN NEMO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

15
FAMILIARIZARE
Familiarizare

O BUNA SUPRAVEGHERE


Tablou de bord

Linie de comenzi



A.
La punerea contactului, acul indică nivelul
de carburant rămas în rezervor.
Motorul fi ind pornit, martorul său asociat
cu nivelul minim se stinge. Dacă rămâne
aprins, acesta indică faptul că aţi atins
nivelul minim în rezervor.

B.
Contactul fi ind cuplat, acul indică
temperatura lichidului de răcire.
Motorul fi ind pornit, martorul asociat se
stinge.

C.
Contactul fi ind cuplat, martorul nivelului de
ulei nu rămâne aprins.
Dacă nivelurile sunt incorecte, faceţi
completările corespunzătoare.

A.
Control inteligent al tractiunii.


1.
Contactul fi ind cuplat, martorii de
avertizare portocalii şi roşii se aprind.

2.
Cu motorul pornit, aceşti martori trebuie să
se stingă.
Dacă rămân martori aprinşi, consultaţi
indicaţiile din secţ
iunea corespunzătoare.


Martori
sau
Antipatinare roti (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Semnal de avarie.

D.
Degivrare lunetă şi retrovizoare.

E.
Blocare / Deblocare spaţiu de încărcare
(Furgonetă).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

16

Familiarizare

O BUNA SIGURANTA A PASAGERILOR


Centura necuplata



A.
Martor de necuplare a centurii
conducatorului.



Separator vertical tip scara
(Furgoneta)
Un separator vertical de tip scara protejează
conducatorul de riscul deplasării încărcăturii. Neutralizarea airbagului frontal pasager se
face de la tasta MENIU, situată langa volan.


1.
Apăsaţi pe tasta MENIU.

2.
Selectaţi "Bag" şi confi rmaţi cu tasta
MENIU.

3.
Selectaţi "OFF" şi confi rmaţi cu tasta
MENIU.

4.
Selectaţi "DA" şi confi rmaţi cu tasta
MENIU.



Airbag frontal de pasager
 11 9 123 109

17
FAMILIARIZARE
Familiarizare

O BUNA CONDUCERE

Această cutie de viteze cu cinci trepte oferă, la
alegere, confortul automatizării sau plăcerea
schimbării manuale a vitezelor.

N.
Punct mort.

R.
Mers inapoi.

M +/-.
Mod secvenţial.

A.
Mod automatizat.

E.
Program economic.


Cutie de viteze manuala pilotata


Afi sare in tabloul de bord
Treapta de viteză si modul de conducere
selectat apar pe afi şajul din tabloul de bord.

N:
punct mort.

R:
mers inapoi.

1 2 3 4 5:
treapta cuplata.

AUTO:
mod automatizat.

E:
program economic.
Pornire
Selectaţi poziţia N
şi apăsaţi ferm pe pedala de
frână în timpul pornirii motorului.
Porniţi motorul.
Selectaţi modul manual sau automatizat
(deplasare în poziţia centrală şi apăsaţi lung
spre stânga) sau mersul inapoi (poziţia R
)
folosind schimbătorul de viteze.
Eliberaţi frâna de staţionare.
Eliberaţi pedala de frână, apoi acceleraţi.

 51

18

Familiarizare

O BUNA CONDUCERE


Stop & Start



- cutie de viteze manuala;
cu vehiculul
oprit, treceti maneta de viteze la punctul
mort, apoi eliberati pedala de ambreiaj,

- cutie de viteze manuala pilotata
;
cu
vehiculul oprit, mentineti pedala de frana
apasata sau treceti maneta de viteze in
pozitia N
.
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "S"
se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece în stare de veghe:
In unele cazuri particulare, modul STOP poate
fi indisponibil; un mesaj apare pe afi sajul din
bord, insotit de aprinderea martorului "S"
care
clipeste cateva secunde, apoi se stinge.
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand se depasec
aproximativ 10 km/h, pentru a evita
opriri repetate ale motorului cand se
ruleaza cu viteza mica.
Trecerea motorului in mod START
Martorul "S"
se stinge si motorul
reporneste:


- cutie de viteze manuala;
apasati pedala
de ambreiaj,

- cutie de viteze manuala pilotata;



●
maneta de viteze in pozitia A
sau M
,
eliberati pedala de frana,

●
sau maneta de viteze in pozitia N
si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A
sau M
,

●
sau cuplati mersul inapoi.

In unele cazuri deosebite, modul START se
poate declansa automat; un mesaj apare
pe afi sajul din bord, insotit de aprinderea
martorului "S"
care clipeste cateva secunde,
apoi se stinge. Puteti neutraliza sistemul in orice moment,
apasand comanda "S - OFF"
; martorul tastei
se aprinde, insotit de un mesaj pe afi sajul din
bord.
Sistemul se reactiveaza la fi ecare noua pornire
cu cheia.

Neutralizare / Reactivare
Inainte de alimentarea cu carburant,
inainte de orice interventie sub capota
sau inainte de a parasi vehiculul, este
imperativ sa taiati contactul cu cheia.

 56 57 58

19
FAMILIARIZARE
Familiarizare


1.
Pozitie STOP
- Oprit.

2.
Pozitie MAR
- Contact.

3.
Pozitie AV V
- Pornire.


Contactor

PORNIRE

Nu agatati de cheie obiecte grele care
ar putea solicita axul contactorului;
aceasta ar putea genera disfunctii.

O BUNA CONDUCERE


Regulator de viteza



1.
Selectare / Oprire mod regulator.

2.
Diminuarea valorii programate.

3.
Programarea unei viteze / Creşterea valorii
programate.

4.
Neutralizare / Reluare regularizare viteza.
Pentru a fi programată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fi e mai mare de 30 km/h,
fi ind cuplată cel puţin treapta a II-a a cutiei de
viteze.
Afi sare pe tabloul de bord

Modul regulator sau limitator de viteză apare pe
tabloul de bord, când respectivul mod este selectat.

Regulator de viteza



 45 35

20















































CONDUCERE ECO

Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.


Optimizati utilizarea cutiei de viteze


Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.

Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere
modul automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.

Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati o
treapta superioara: imediat ce este afi sata o treapta superioara pe
tabloul de bord, urmati-l.
Pentru cutiile de viteze manuale pilotate, sau cutiile de viteze
automate, acest indicator nu apare decat in modul manual.



Adoptati un stil de conducere flexibil


Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.

În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.



Controlati utilizarea echipamentelor electrice


Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.

Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt sufi ciente.

Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (fi lm, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce înseamn
ă economie de
carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.

21


Limitati cauzele supraconsumului


Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.



Respectati recomandarile de intretinere


Verifi caţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fi ecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.

Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru de
aer...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute de constructor.



În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.

La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.

22
Postul de conducere

TABLOURI DE BORD COMBINATE



1.
Vitezometru kilometri/mile.

2.
Afişaj.

3.
Nivel carburant.

4.
Temperatură lichid de răcire.

5.
Turometru.


Tablou de bord cu afişaj nivel 1
Tablou de bord cu afişaj nivel 2

Afişaj nivel 1 al tabloului de bord



- Oră.

- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Computer de bord/autonomie, consum,
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag pasager.



Afişaj nivel 2 al tabloului de bord



- Oră.

- Dată.

- Radio.
- Kilometri parcurşi/Mile parcurse.

- Temperatură exterioară.

- Moduri şi trepte angajate la cutia de
viteze manuala pilotata.

- Computer de bord/autonomie consum
viteză medie.

- Înălţime fascicule proiectoare.

- Alertă depăşire viteză programabilă.

- Selectare limbă de afişare.

- Indicator de schimbare de treapta.

- Stop & Start.

- Activare sau dezactivare airbag de
pasager.

- Activare sau dezactivare a blocării
automate a uşilor în timpul mersului.