2014 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

135
6
LISÄVARUSTEE
T


Varusteet
KATTOTELINE

Käytä poikittaisten kattotelineiden
asennukseen valmiina olevia kiinnityksiä. Lisätietoa auton pituusvaihtoehdoista
(L1 - L4) ja korkeusvaihtoehdoista
(H1 - H3) saat osasta "Mitat" otsikosta 9. Älä ylitä suurinta sallittua kokonaispainoa.

MUUT LISÄVARUSTEET

Nämä lisävarusteet ja osat on testattu ja
havaittu sopiviksi, luotettaviksi ja turvallisiksi
ajoneuvoosi. Saatavilla on laaja valikoima
alkuperäisiä lisävarusteita.
Ammattimaiset
varusteet Suurin sallittu kattokuorma: 100 kg jaettuna
tasaisesti kattotelineelle (kaikki versiot).
Kattotelineet voidaan asentaa ainoastaan
H1- ja H2-versioihin. Huolto- ja varaosapalvelu on laatinut
lisävarusteluettelon, jossa esitellään erilaisia
varusteita ja säilytystiloja, kuten:
Lyhyen, vakio ja pitkän akselivälin kattoteline
(kaikenlaisen kuorman kiinnitykseen).
Suojalevy, lastausrulla, astinlauta.
Vetokoukku, vetokoukun johtosarja
7/13 napaa, 7/7 napaa, 13 napaa:
perävaunukytkentä, joka tulee
ehdottomasti antaa valtuutetun CITROËN-
huoltokorjaamon asennettavaksi.
Kattoteline eri korkeuksille, lisäkattoteline.
Väliseinät, suojamatto, liukumaton matto.

136

Varusteet

Saatavilla on myös lisävarusteita, jotka
on jaoteltu mukavuus-, vapaa-aika- ja
huoltovarusteisiin: Autoradiot, hands free -sarja, kauittimet,
navigointijärjestelmä jne.
Sellaisten sähkölaitteiden tai -
lisävarusteiden asentaminen, jotka
eivät ole CITROËN in suosittelemia, saattaa
aiheuttaa auton elektronisen järjestelmän
vioittumisen.
Radiolähettimien asentaminen
Ota yhteyttä valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon ennen radiolähettimien ja
ulkoisen antennin jälkiasennusta.
CITROËN-huoltoverkostosta saat sellaisten
lähettimien tekniset tiedot (taajuusalue,
suurin sallittu lähtöteho, antennin asento,
asennuksen erikoisehdot), jotka voidaan
asentaa moottoriajoneuvojen radiohäiriöitä
(sähkömagneettista yhteensopivuutta)
koskevan direktiivin 2004/104/ETY
mukaisesti. Murtohälytin, lasien turvamerkinnät,
ensiapulaukku, turvaliivi, pysäköintitutka,
varoituskolmio jne.
Etuistuimien turvatyynyjen kanssa
yhteensopivat istuinsuojat, kumimatot,
tekstiilimatot, lumiketjut.
Jotta mitään ylimääräistä ei joutuisi
polkimien alle:


- varmista, että päällysmatto ja sen
kiinnikkeet ovat asianmukaisesti
paikoillaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa. Koristekapselit, eturoiskeläpät, takaroiskeläpät,
puinen lattia, tuuliohjaimet jne.
Lasinpuhdistusaineet, puhdistus- ja
hoitoaineet sisä- ja ulkokäyttöön,
vaihtopolttimot jne.
Tämä asia on syytä ottaa huomioon.
Ota yhteyttä merkin edustajaan, niin
saat lisätietoa suositelluista laite- ja
lisävarustevalikoimista.
Kohdemaasta riippuen turvaliivit,
varoituskolmiot tai vaihtopolttimot voivat olla
pakollisia varusteita.

137
7
TARKISTUKSE
T
Matkustamosta
Ajoneuvon pitää olla pysäköitynä ja
kuljettajanoven auki.
Vedä kojelaudan sivulla olevaa kytkintä
itseesi päin.

Ulkopuolelta

Paina säleikön yläpuolella olevaa vipua
oikealle ja nosta konepelti.
Sulkeminen

Laske konepelti alas ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta. Tarkasta, että se on lukkiutunut.
KONEPELLIN AVAAMINEN

Konepellin tukitanko

Ota tukitanko esille ja kierrä sitä
ensimmäiseen pykälään, ja sen jälkeen
toiseen.
Ennen konepellin sulkemista aseta tukitanko
paikalleen. Jos konepelti ei ole kunnolla kiinni,
tämä merkkivalo syttyy mittaristoon.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa katkaise ehdottomasti
sytytysvirta avaimella ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.

Konepellin avaaminen

138


Moottoritila



DIESELMOOTTORI



1.
Lasin- ja ajovalonpesimen nestesäiliö

2.
Sulakerasia

3.
Jäähdytysnestesäiliö

4.
Jarru- ja kytkinnestesäiliö
5.
Ilmansuodatin

6.
Öljynmittatikku
Moottori 2,2 L 100

7.
Moottoriöljyn täyttöaukko
Moottori 2,2 L 100

8.
Ohjaustehostimen öljysäiliö Akun kytkentä:
+ Metalliosa, positiivinen
- Metalliosa, negatiivinen
(maadoitus)

MOOTTORITILA

139
7
TARKISTUKSE
T
Tasot
NESTETASOT
Nämä toiminnot kuuluvat autosi hyvän
kunnon rutiinihuoltoon. Tarkempia
ohjeita saat valtuutetusta CITROËN-
huoltokorjaamosta tai auton papereiden
mukana tulevasta huoltokirjasta. Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.

Jarrunesteen taso

Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa määrätyin
välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen MINI-
ja MAXI-
merkkien välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus
viasta, joka on korjattava mahdollisimman
pian. Ota yhteys valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon. Jos sinun on irrotettava tai kiinnitettävä
tyylisuojus, käsittele sitä varoen,
etteivät kiinnikkeet vahingoitu.

Öljynmittatikku
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:

Öljynvaihto

Vaihto tulee tehdä määrätyin välein ja
valitun öljyn viskositeettiluokan tulee olla
valmistajan huolto-ohjelman mukainen.
Tarkempia ohjeita saat valtuutetusta
CITROËN-huoltokorjaamosta.
Vedä öljynmittatikku ulos ennen täyttöä.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä koskaan
täytä yli maksimitason).
Kierrä korkki kiinni ennen konepellin
sulkemista.

Viskositeettiluokan valinta

Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.
Merkkivalot


Tarkastukset mittariston merkkivalojen
perusteella on käsitelty osan
"Hallintalaitteet" otsikossa 2.

A
= Maxi
Jos ylität tämän merkinnän,
ota yhteys valtuutettuun
CITROËN-huoltokorjaamoon.

B
= Mini
Älä alita tätä merkintää.
Moottoriöljyn taso

Tarkista öljyntaso säännöllisesti ja lisää
öljyä öljynvaihtojen välillä (enimmäiskulutus
0,5 l / 1 000 km). Tarkista öljyntaso
öljynmittatikulla, kun auto on vaakasuorassa
ja moottori on kylmä.

14
0


Tasot

Jäähdytysnesteen taso

Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemaa
jäähdytysnestettä. Muutoin moottori voi
vahingoittua vakavasti. Moottoripuhallin
säätää jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin ollen
mahdollisesti jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun virta-avain on poistettu, ja koska
jäähdytysjärjestelmä on paineen alaisena,
saa järjestelmään kajota aikaisintaa tunti sen
jälkeen, kun moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia jäähdytysnestesäiliön
tulppaa avata neljäsosakierroksen verran
ja antaa paineen laskea. Kun paine on
laskenut, voit irrottaa tulpan ja lisätä
jäähdytysnestettä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus
viasta, joka on korjattava mahdollisimman
pian. Ota yhteys valtuutettuun CITROËN-
huoltokorjaamoon.
Ohjaustehostinöljyn taso

Auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun korkki
auki ja tarkasta, että ohjaustehostinöljyn
taso on MINI-
ja MAXI-
merkkien välissä.

Nestemäiset jätteet

Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja
erittäin syövyttävää.
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin tai
maahan, vaan valtuutetusta CITROËN-
huoltokorjaamosta löytyviin tähän
tarkoitukseen varattuihin säiliöihin.


Jäähdytysnesteen lisääminen

Jäähdytysnesteen tason tulee olla
paisuntasäiliöön merkittyjen MINI-
ja MAXI-
merkkien välissä. Jos joudut lisäämään enemmän
kuin yhden litran, anna valtuutetun CITROËN-
huoltokorjaamon tarkastaa jäähdytysjärjestelmä.
Tuulilasin ja ajovalon pesulaitteiden pesuneste

Jotta pesutulos olisi paras mahdollinen
ja jotta pesuneste ei jäätyisi, älä lisää
pesunesteen tilalle pelkkää vettä.
Säiliön tilavuus on noin 5,5 litraa.

14
1
7
TARKISTUKSE
T
Tarkastukset
TARKASTUKSET Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointilaitteen toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja. Katso suodattimien
vaihtoväli huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys)
tai auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä suodattimien vaihtoväli
puoleen. Katso osa "Moottoritila" otsikko 7.
Käsivalintainen vaihteisto

Tarkistuta taso valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Katso lisätietoja huoltokirjan moottoria
käsitteleviltä sivuilta, jotta voit tarkistaa
tärkeimmät tasot ja tehdä laitteiden
tarkistukset valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia tai
laadultaan ja ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN on valinnut
tietyt tuotteet, joita se suosittelee.
Jotta sähköiset osat eivät vahingoittuisi,
moottoritilan peseminen painepesurilla on
ehdottomasti kielletty.
Käsijarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä valtuutetussa
CITROËN-huoltokorjaamossa. Veden poistaminen dieselsuodattimesta

Jos tämä merkkivalo syttyy, poista
vesi suodattimesta. Muussa
tapauksessa poista vesi säännöllisesti
aina öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimen pohjassa oleva ilmausruuvi tai
dieselpolttoaineen kosteusanturi. Odota,
kunnes kaikki vesi on valunut pois. Kierrä
ilmausruuvi tai kosteusanturi kiinni.
HDi-moottoreissa käytetään uusinta tekniikkaa.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä valtuutetun
CITROËN-huoltokorjaamon puoleen.
Akku

Anna valtuutetun CITROËN-
huoltokorjaamon tarkistaa akku hyvissä ajoin
ennen talvikautta.

Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kannattaa
tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja, jarrunesteen
tason laskeminen merkitsee jarrupalojen
kuluneisuutta.


Jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuuden tarkastamisesta saat
valtuutetusta CITROËN-huoltokorjaamosta.
Öljynsuodatin

Suodatinpanos pitää vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman mukaan.






Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop & Start -
järjestelmän yhteydessä, että korkealuokkaisen
ja erityisominaisuuksiltaan määrätyn 12 V:n
lyijyakun vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

142


Tarkastukset
Hiukkassuodatin (diesel)

Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään
hyvänä estämällä palamattomien
dieselhiukkasten pääsyn ilmaan.
Pakokaasupäästöjen musta noki voidaan
näin poistaa kokonaan.
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin
kerää hiilipitoiset partikkelit. Moottorin
ohjainyksikkö ohjaa automaattisesti ja
säännöllisin väliajoin hiilipartikkelien poiston
(puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja
auton käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen
aikana voit havaita tiettyjä ilmiöitä -
joutokäynnin kierrosluvun kohoaminen,
moottorijäähdyttimen laukeaminen, savujen
lisääntyminen ja pakoputkiston lämpötilan
kohoaminen - jotka eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Mikäli auton nopeus on ollut hyvin alhainen
tai auto on käynyt tyhjäkäynnillä pitkään, voi
vesihöyryjä päästä poikkeuksellisesti ilmaan
autoa kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta
auton toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Hiukkassuodattimen normaalista toiminnasta
aiheutuvan pakoputkiston korkean
lämpötilan vuoksi suosittelemme, että autoa
ei pysäköidä herkästi syttyvien materiaalien
päälle (ruoho, kuivat lehdet, neulaset, ...)
tulipalovaaran välttämiseksi.
Tukkeutuminen / Elvytys

Toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö
varoitusta; se on osoituksena siitä, että
pakoputkistossa/hiukkassuodattimessa on
toimintahäiriö.
Vie auto tarkastettavaksi CITROËN-
verkostolle.
Jos suodatin on vaarassa
tukkeutua, tämä merkkivalo syttyy
mittariston näyttöön yhdessä
viestin kanssa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut
ajonopeus, liikenneruuhkat…).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60 km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 000 r/min noin
15 minuutin ajan (kunnes merkkivalo ja/tai
varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan
katkaisemasta moottorivirtaa ennen
suodattimen elvytyksen päättymistä;
toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä
ei suositella auton seisoessa.