2014 CITROEN JUMPER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

39
2
GATAVS BRAUKŠANA
I
Vadītāja sēdvieta
APKOPES RĀDĪTĀJS

Pēc aizdedzes ieslēgšanas uz dažām
sekundēm iedegas atslēga, kas simbolizē
apkopes indikatoru : displeja rādījumi
informē vadītāju par atlikušo nobraukumu
līdz nākamajai tehniskajai apkopei atbilstoši
apkopes rokasgrāmatā norādītajam
izgatavotāja apkopes plānam "Ražotājs". Šī
informācija ir atkarīga no tā, cik liels attālums
ir nobraukts kopš pēdējās apkopes reizes.
APGAISMOJUMA REOSTATS

Reostats ir aktīvs tūlīt pēc lukturu
ieslēgšanas.

Pēc aizdedzes ieslēgšanas nobraukuma rādītāja
displejs atgriežas parastajā darba režīmā.

Lai noregulētu mērinstrumentu
paneļa apgaismojuma spožumu,
izmantojiet šīs komandpogas.
Jūsu rīcībā ir 8 noregulēšanas līmeņi. Paturot nospiestu ilgāk, jūs atgriežaties pie
sākuma ekrāna rādījuma.
Iepazīstieties ar 4. nodaļu sadaļā
"Režīms".


Motoreļļas līmeņa krišanās


Šis indikators mirgo un, ja jūsu
automašīna ir aprīkota ar šo
funkciju, katru reizi iedarbinot
dzinēju, parādās paziņojums :
sistēma konstatējusi nepietiekamu
motoreļļas līmeni. Motoreļļas
papildināšana jāveic nekavējoties.
Apkopes informācijas atgādinājums

Lai jebkurā brīdī piekļūtu apkopes
rādījumiem, īsi nospiediet taustiņu MODE.
Izmatojiet bultiņas uz augšu/uz leju,
lai apskatītu motoreļļas termiņus un
nolietojumu.
Vēlreiz nospiežot taustiņu MODE, jūs varat
atgriezties pie citām displeja izvēlnēm.
Izvēlne...
Izvēlēties...

Ļauj...

12
Apkope
Apkope
(Km/Jūdzes
pirms
papildināšanas)

Parādīt līdz
nākamajai
papildināšanas
reizei atlikušos
kilometrus/
jūdzes.

Eļļa Parādīt eļļas
līmeni.
Iestatīšana uz nulli

Indikatora pastāvīgās mirgošanas
pārtraukšanu veic remontdarbu veicējs ar
diagnostikas ierīci.

Iepazīstieties ar pārbaužu sarakstu, kas
norādītas apkopes rokasgrāmatā, kuru
jūs saņēmāt, iegādājoties automašīnu. 3.0 HDi dzinējiem darbības režīms tad tiek
ierobežots līdz 3 000 apgr./min., pēc tam
līdz 1 500 apgr./min., kamēr netiek veikta
papildināšana. Veiciet motoreļļas papildināšanu,
lai novērstu jebkādu bojājumu risku.

Šis 2ais indikators ir saistīts ar
1o un iedegas mēraparātu panelī,
ja papildināšana netiek veikta
un motoreļļas līmenis nokrities
vēl par vienu iedaļu. Veiciet
papildināšanu, lai novērstu
jebkādu bojājumu risku un jau
pirms šī līmeņa sasniegšanas.

40


Pārnesumkārba un stūre


MANUĀLĀ

Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus, vienmēr
līdz galam piespiediet sajūga pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem
pedāļiem :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.


Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels spiediens
uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var iespaidot
pārnesuma kārbas iekšējo elementu nolietojumu.

PĀRNESUMU KĀRBA UN STŪRE STŪRES AUGSTUMA UN DZIĻUMA REGULĒŠANA

Automašīnai stāvot, vispirms noregulējiet
sēdekli sev piemērotākajā pozīcijā.
Pavelciet sviru uz savu pusi, lai atbloķētu
stūri.
Noregulējiet vēlamo stūres dziļumu un līdz
galam nolaidiet sviru, lai nofiksētu stūres
stāvokli.
Drošības nolūkos šīs darbības nedrīkst tikt
veiktas, automašīnai braucot.

Atpakaļgaita

Paceliet uz augšu gredzenu zem sviras
roktura, lai sāktu atpakaļgaitas manevru. Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu, pirms automašīna nav pilnībā
apstājusies.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.
Par jūsu atpakaļgaitas manevru ārpusē ziņo
skaņas signāls.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo
palīdzības sistēmu, tā aktivizējas, sākot
atpakaļgaitas manevru, vienlaikus atskan
skaņas signāls.
Skatiet sadaļu 4 nodaļā "Palīdzības sistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā".

41
2
GATAVS BRAUKŠANA
I
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
IEDARBINĀT UN IZSLĒGT

Pozīcija MAR
: iedarbināšana.
Atsevišķs papildaprīkojums var darboties.
Pozīcija AV V
(Avviemento) : starteris.
Starteris ir aktivizēts.
Pozīcija STOP
: pretaizdzīšana.
Aizdedze ir izslēgta.


Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu


Imobilaizera signāls
Ja signāls iedegas, nomainiet
atslēgu un bojāto atslēgu pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā.

Signāls par dīzeļdzinēja
uzsilšanu
Pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai
MAR
.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis signāls
nodziest. Tad aktivizējiet starteri
(pozīcija AV V
), līdz motors sāk darboties.
Ja temperatūra ir pietiekama, signāls
iedegas uz laiku, kas īsāks par vienu
sekundi. Jūs varat iedarbināt motoru
nekavējoties.
Signāls par atvērtām durvīm
vai k
ādu citu atveri

Ja signāls iedegas, kāda no
atverēm nav pilnībā aizvērta.
Pārbaudiet to !

Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu


Saudzēt motoru, pārnesumkārbu
Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi,
ļaujiet motoram vēl darboties dažas
sekundes. Šis laiks ir nepieciešams, lai ļautu
turbokompresoram samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nespiediet akseleratora
pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā, nav
nepieciešams ieslēgt kādu no ātrumiem.



Pie zemas gaisa temperatūras
Kalnainos un/vai auksta klimata
apvidos ieteicams izmantot "ziemas" tipa
degvielu, kas piemērota zemai vai negatīvai
gaisa temperatūrai.

42


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

PA LĪGIERĪCE KUSTĪBAS UZSĀKŠANAIUZ SLĪPAS VIRSMAS

Šī funkcija, kas apvienota ar ESP, atvieglo
kustības uzsākšanu uz slīpas virsmas un
aktivizējas šādos apstākļos :


- automašīnai jābūt apstādinātai, motors
darbojas, kāja uz bremzes pedāļa,

- ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %,

- braucot uz augšu, vispirms pārnesumu
svirai jābūt tukšgaitā vai kādā no
pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitu,

-
braucot uz leju, jābūt ieslēgtai atpakaļgaitai.

HHC (Hill Holder Control)) funkcija vai
Palīdzība, uzsākot kustību slīpumā ir
komfortabls papildinājums automašīnas
vadīšanai. Tā nav ne automašīnas
automātiska apstādināšana, ne automātiska
stāvbremze.
Darbība

Nospiests sajūgs un bremzes pedālis, tiklīdz
jūs atlaižat bremzes pedāli, jūsu rīcībā ir
apmēram 2 sekundes, lai uzsāktu kustību,
neizmantojot ne stāvbremzi, ne automašīnai
kustoties atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija atslēdzas
automātiski, pakāpeniski samazinot
spiedienu uz bremzēm. Šajā fāzē ir
iespējams sadzirdēt troksni, kas raksturīgs
bremžu mehāniskai atlaišanai, norādot uz
automašīnas kustības uzsākšanu.


Darbības traucējumi

Tiklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi, iedegas šī
signāllampiņa, kuru papildina
skaņas signāls un paziņojums uz
displeja. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
kvalificētā remontdarbnīcā. Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas izslēdzas šādās situācijās :


- ja atlaists sajūga pedālis,

- ja ir aktivizēta stāvbremze,

- pēc motora izslēgšanas,

- kamēr motors nedarbojas.

43
2
GATAVS BRAUKŠANA
I
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop &
Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un stāvēšanas
laikā sniegt pilnīgu klusuma komfortu.
STOP & START
Darbība


Motora pārslēgšanās STOP režīmā


- Mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa "S"
, un
dzinējs pārslēdzas snaudas
režīmā. Automašīnai stāvot,
pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu neitrālajā pozīcijā,
tad atlaidiet sajūga pedāli.

Motora automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
motora izslēgšanās.

Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.

Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :


- notiek sistēmas atiestate,

- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- gaisa kondicionē
tājs ir aktivizēts,

- ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,

- priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras
slaucīšanas režīmā,

- ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot
automašīnu stāvvietā,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšanās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.


Signāllampiņa "S"
mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.

44


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

Motora pārslēgšanās START režīmā


- Signāllampiņa "S"
nodziest,
un dzinējs iedarbojas no
jauna.
Ja pēc automātiskas ieslēgšanās START
režīmā vadītājs automašīnu nelieto
nākošajās 3 minūtēs, sistēma motoru izslēdz
pilnībā. Motora atkārtota iedarbināšana
iespējama vienīgi ar aizdedzes atslēgu.
Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
START rež
īms ieslēdzas automātiski, ja :


- automašīna atrodas uz slīpas virsmas,
nenobloķētiem riteņiem,

- priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras
slaucīšanas režīmā,

- gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,

- ar Stop & Start dzinējs atslēdzas
trīs minūšu laikā,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja uzstādījums...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.


Šajā gad
ījumā paziņojums
parādās mērinstrumentu
paneļa displejā, ko papildina
signāllampiņa "S"
, kas mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.

Pareiza lietošana


Ar manuālo pārnesumu kārbu STOP režīmā,
ja tiek pārslēgts pārnesums, līdz galam
nenospiežot sajūga pedāli, automašīnas
iedarbošanās var nenotikt.
Lai nodrošinātu automašīnas iedarbošanos,
mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa vai parādās paziņojums, jums
norādot, ka sajūga pedālis jānospiež līdz
galam.
Ja dzinējs ir atslēdzies STOP režīmā,
un vadītājs atsprādzējis drošības jostu
un atvēris priekšējās durvis, motora
iedarbināšana iespējama vienīgi ar
aizdedzes atslē
gu. Atskan skaņas signāls,
ko papildina signāllampiņas "S"
mirgošana
un, atkarībā no aprīkojums, parādās
paziņojums.


Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.

45
2
GATAVS BRAUKŠANA
I
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
Neitralizēšana

Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "S OFF"
.
Iedegas slēdža diode, ko papildina
paziņojums uz mērinstrumentu paneļa
displejā, apliecinot izpildi.

Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.

Ja ir vēlēšanās lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start ir jāatslēdz.
Slēdža diode paliek iedegta.



Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "S OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; slēdža diodes
nodziest un parādās paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā, apstiprinot
atkārtotu aktivizēšanu.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā Stop & Start atslēdzas,
iedegas servisa signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
STOP režīmā darbības traucējumu gadījumā
motoru iespējams iedarbināt, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru tukšgaitā. iespējams,
ka automašīna nobloķējas.
Apkope


Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.

Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Skatīt 8. nodaļu sadaļā "Akumulatora
baterija".

Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkurām darbībām
nepieciešama kvalificē
ta speciālista
palīdzība, ko jums piedāvā CITROËN
pārstāvniecībā.

46


Komforta priekšrocības


SKAŅAS IZOLĀCIJA

Jūsu automašīna ir aprīkota ar piekari, kas
palīdz uzlabot vispārējo komforta līmeni.
Šie uzlabojumi palīdz arī uzlabot skaņas
izolāciju.

KOMFORTA PRIEKŠROCĪBAS
AKUSTISKS KOMFORTS, KURU
NODROŠINA ĪPAŠI APSTRĀDĀTA VIRSBŪVE

Īpaša virsbūves apakšējās daļas un riteņu
arku apdare ļauj ievērojami samazināt
trokšņa līmeni un aizsargāt virsbūvi pret
ārējiem triecieniem.