2014 CITROEN DS4 service

UPUTE ZA RUKOVANJE NA INTERNETU


Uvidom u upute za rukovanje na internetu možete saznati
najnovije dostupne informacije, koje se lako prepoznaju po
označivaču stranica u obliku ove sličice:

Ako rubrika "MyCitroën" nije dostupna na internetskim stranicama
marke Citroën u vašoj zemlji, možete naći vaše upute za rukovanje na
sljedećoj adresi:
http://service.citroen.com
Označite:
Pronađite vaše upute za rukovanje na internetskim stranicama
Citroën, u rubrici "MyCitroën".




Na tom osobnom prostoru po vašoj mjeri možete uspostaviti izravan
i poseban kontakt s markom.

poveznicu "Dokumenti o vozilu" na početnoj stranici (ne traži se nikakva
prijava),
jezik,
vozilo, oblik karoserije,
razdoblje izdanja vaših uputa za rukovanje koje odgovara datumu prve
registracije vozila.
Tamo ćete naći vaše upute za rukovanje, kao i najnovije dostupne
podatke označene sličicom:

47Provjera rada




Service


privremeno, uz poruku. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu,
na primjer:


- otvorena vrata, prtljažnik ili poklopac motora,

- razina motornog ulja,

- baterija daljinskog upravljača,

- tlak u gumama,

- zasićenost pročistača čestica u vozilu s dizel
motorom (vidi poglavlje "Provjere - Kontrole/
Pročistač čestica".
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

stalno, uz poruku i
zvučni signal. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i
obavezno se obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene



Pročistač čestica
(dizel)
stalno, uz zvučni signal
i poruku o opasnosti od
zapunjenja pročistača
čestica. Upozorava na početak zasićenja
pročistača čestica. Radi regeneracije pročistača, čim to dopuste uvjeti u
prometu, vozite brzinom od najmanje 60 km/h dok se
žaruljica ne ugasi.
stalno, uz zvučni signal
i poruku o preniskoj
razini aditiva za dizel
gorivo. Upozorava na minimalnu razinu u
spremniku aditiva. Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja potrebne količine aditiva.

49Provjera rada

Servo upravljač
stalno. Neispravnost ser vo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.




Prenizak tlak u
gumama


stalno. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti hladne.

+
bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service. Sustav nadzora tlaka u gumama je
neispravan ili u nekom kotaču nije
otkriven davač tlaka. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.




Zakretni farovi


bljeska. Neispravnost sustava zakretnih
farova. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






Pritisnuta
papučica kočnce


stalno. Papučica kočnice nije pritisnuta. Uz upravljani mjenjač, pritisnite papučicu kočnice prilikom
pokretanja motora (ručica mjenjača u položaju
N
).
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska na
papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.

bljeska.

Uz upravljani mjenjač, ako vozilo predugo
održavate na uzbrdici pritiskanjem
papučice gasa, spojka se pregrijava.
Zakočite vozilo pritiskom na papučicu kočnice i/ili
električnom parkirnom kočnicom.




Zračni jastuci


privremeno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

243Provjere









Razina aditiva
(dizel motor s
pročistačem čestica)


Dolijevanje

Dolijevanje tog aditiva treba obavezno i što
prije izvršiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.









Iskorišteni proizvodi

Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za
zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

)
Otvorite poklopac motora i postavite
potpornu šipku.

)
Otvorite čep spremnika tekućine za pranje
stakla.

)
Primite i stisnite mjerač razine kako bi se
zatvorio njegov odušak.

)
Potpuno izvadite mjerač iz spremnika i
očitajte razinu na prozirnom dijelu.

)
Dolijte tekućinu ako je potrebno.

)
Postavite čep na spremnik i zatvorite
poklopac motora.


Karakteristike tekućine

Radi kvalitetnog čišćenja i kako ne bi došlo do
smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu tekućine
ne smijete koristiti vodu.
U zimskim uvjetima preporučuje se korištenje
tekućine na bazi etilnog alkohola ili metanola.


Ovisno o izvedbi ploče s instrumentima, upozorenje na
minimalnu razinu u spremniku aditiva daje se na sljedeći način:



- stalno upaljena žaruljica
pročistača čestica, uz zvučni
signal i poruku o preniskoj razini
aditiva za dizel gorivo,
ili

- stalno upaljena žaruljica Service,
uz zvučni signal i poruku o
preniskoj razini aditiva za dizel
gorivo.

245Provjere









Pročistač čestica (dizel)

U novom vozilu, prilikom prvih
postupaka regeneracije pročistača
čestica može se osjetiti miris
"izgorenog", što je potpuno normalna
pojava.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja iznimno može biti
vodene pare u ispuhu. Ta pojava ne
utječe na ponašanje vozila, kao ni na
okoliš.







Ručni mjenjač

Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U ser visnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su inter vali njegovih provjera.
Ovisno o izvedbi ploče s instrumentima, upozorenje na početak
zapunjenja pročistača čestica daje se na sljedeći način:







Upravljani mjenjač

Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U ser visnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su inter vali njegovih
provjera.
- privremeno upaljena žaruljica
Service, uz zvučni signal
i poruku o opasnosti od
zapunjenja pročistača čestica.

- stalno upaljena žaruljica
pročistača čestica, uz zvučni
signal i poruku o opasnosti od
zapunjenja pročistača čestica,
ili
Čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača u vožnji brzinom
od 60 km/h ili većom, dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, pogledajte točku
"Razina aditiva".






Automatski mjenjač

Ta j m j e n j ač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U ser visnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su inter vali njegovih
provjera.

1Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Service


privremeno, uz
poruku. Otkrivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ekranu.
Neke neispravnosti možete i sami riješiti, poput
otvorenih vrata ili početka zasićenja pročistača
čestica (čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebna
je regeneracija pročistača čestica; vozite brzinom
najmanje 60 km/h do gašenja žaruljice).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

stalno, uz poruku. Otkrivanje jedne ili više većih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ekranu i obavezno se obratite mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

stalno, uz bljeskanje
sličice ključa
održavanja, koja zatim
postaje stalno upaljena. Prekoračen rok održavanja. Samo u izvedbi s dizel motorom Blue HDi.
Potrebno je što prije izvršiti održavanje vozila.

2Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Aditiv AdBlue
®


(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2 400 km. Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®

: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.

+
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km i
600 km.
Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
®

kako se spremnik
ne bi ispraznio
: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®

je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

Obavezno
se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva AdBlue
®
.

3Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene



+
+

Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR. Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.

bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku s
preostalim dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne bi
ispraznio
.

bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemoguć
uje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se
morate obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.