2014 CITROEN DS4 adblue

2Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Aditiv AdBlue
®


(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2 400 km. Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®

: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.

+
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km i
600 km.
Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
®

kako se spremnik
ne bi ispraznio
: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®

je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

Obavezno
se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva AdBlue
®
.

13Provjere
Aditiv AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih dizel motora i bez pove ćavanja potrošnje goriva, CITROËN oprema svoja vozila sustavom SCR (selektivna kataliti čka redukcija) i pro čistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Ako je spremnik AdBlue® prazan, postoji sigurnosni sustav koji onemogu ćuje ponovno pokretanje motora. Ako je sustav SCR neispravan, emisije štetnih tvari iz vašeg vozila više ne zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo postaje one čišćivač. Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR, morate se što prije obratiti mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici: nakon prije đenih 1 100 km, automatski se uklju čuje sigurnosni sustav koji onemogu ćuje pokretanje motora.
Sustav SCR
Zahvaljujući aditivu AdBlue® koji sadrži ureju, katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za zdravlje i okoliš.
Aditiv AdBlue® se nalazi u posebnom spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke upozorenja da je dosegnuta rezer va s kojom se može prije ći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici, spremnik aditiva AdBlue® se puni, kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između dva inter vala održavanja premaši prag od 20 000 km, preporu čuje se odlazak u mrežu CITROËN ili u neku stru čnu radionicu radi dolijevanja potrebne koli čine aditiva.
Smrzavanje aditiva AdBlue ®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj od oko -11°C. Sustav SCR sadrži grijač spremnika AdBlue® , koji omogućuje vožnju po vrlo hladnom vremenu.

14Provjere
Sigurnosni sustav koji onemogućuje pokretanje motora automatski se uklju čuje čim se isprazni spremnik aditiva AdBlue® .
Pokazivači autonomije
Nakon uključivanja kontakta, prikazuje se procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo može prije ći prije automatskog blokiranja pokretanja motora, čim se počne trošiti rezer va aditiva AdBlue® ili nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava pro čišćavanja SCR. Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska razina aditiva AdBlue® , prikazuje se manja vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Doseg već i od 2 400 km Nakon uključivanja kontakta, na ploči s instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak o dosegu.
Uz ploču s instrumentima tipa 2, za prikaz dosega potrebno je pritisnuti ovu tipku.
Ploča s instrumentima tipa 1
Doseg između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremeni prikaz poruke "NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora - (na primjer "NO START IN 1 500 km") zna či da će "pokretanje motora biti zabranjeno za 1 500 km". U vožnji, ta poruka prikazuje se svakih 300 km tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja".
Iznad 5 000 km, vrijednost se ne prikazuje.
Ploča s instrumentima tipa 1
Ploča s instrumentima tipa 2

15Provjere
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremeni prikaz poruke na plo či s instrumentima "NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora - (na primjer "NO START IN 600 km" zna či da će "Pokretanje biti zabranjeno za 600 km". U vožnji, ta poruka se prikazuje svakih 30 sekunda tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja". Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Doseg između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremenu poruku na ploči s instrumentima "NO START IN" i 0 km ili milja - ("NO START IN 0 km" zna či "Pokretanje je zabranjeno". Spremnik aditiva AdBlue® je prazan: sigurnosni ure đaj onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue ®
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, preporu čuje se da se obratite mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako sami dolijevate aditiv, obavezno morate uliti u spremnik najmanje 3,8 l aditiva AdBlue® . Pogledajte točku "Dolijevanja".

16Provjere
Ploča s instrumentima tipa 2
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica UREA, uz zvu čni signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti aditiv za pro čišćavanje: Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km") što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja".
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti aditiv za pro čišćavanje: Pokretanje će biti zabranjeno za 600 km"), što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja". Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za pro čišćavanje: Pokretanje je zabranjeno". Spremnik aditiva AdBlue® je prazan: sigurnosni ure đaj onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, preporu čuje se da se obratite mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako sami dolijevate aditiv, obavezno morate uliti u spremnik najmanje 3,8 l aditiva AdBlue® . Pogledajte točku "Dolijevanja".
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue® Autonomija između 0 i 600 km Autonomija između 600 i 2 400 km

20Provjere
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Spremnik aditiva AdBlue® puni se prilikom svakog redovitog održavnja vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici. Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika, možda će biti potrebna dolijevanja aditiva izme đu dva održavanja, naročito u slučaju upozorenja (žaruljice i poruka). Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici. Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo pro čitajte sljedeća upozorenja.
Mjere opreza
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta teku ćina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa ( čuva se na svježem mjestu). U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom i teku ćom vodom. U slučaju kontakta s očima, odmah obilno isperite teku ćom vodom ili otopinom za pranje o čiju najmanje 15 minuta. Ako osje ćate žarenje ili stalnu nadraženost, obratite se lije čniku. Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom vodom i popijte puno vode. U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj temperaturi) ne može se isklju čiti mogućnost osloba đanja amonijaka: ne udišite ga. Pare amonijaka nadražuju sluznicu (o či, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u originalnom pakiranju. Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neku drugu posudu, jer bi izgubio svojstva čistoće.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom. Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel goriva.
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz ure đaja za distribuciju AdBlue® koji se koristi za kamione.
Koristite isključivo aditiv AdBlue® koji zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici možete nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona).

21Provjere
Postupak
Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini. Po zimi, provjerite da je temperatura viša od -11°C. Ako nije, AdBlue® se smrzava i ne može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a razlaže se iznad 25°C. Preporu čuje se da se boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od izravnog sun čevog zračenja. Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati najmanje jednu godinu. Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon potpunog odmrzavanja na okolnom zraku.
Preporuke za skladištenje
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u vozilu.
) Prekinite kontakt i izvadite ključ.
) Za pristup spremniku AdBlue® podignite podnicu prtljažnika. Zakva čite uzicu podnice na kukicu na nosa ču stražnje police.
) Otkopčajte crni plastični čep povlačenjem za jezi čac.
) Stavite prste u otvor i okrenite plavi čep za šestinu kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu. ) Oprezno izvadite čep prema gore i ne puštajte ga.

22Provjere
) Uzmite bocu aditiva AdBlue® . Provjerite rok trajanja i pažljivo pro čitajte pravila korištenja na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue® .
Važno: ako je spremnik aditiva AdBlue® potpuno prazan - što se potvr đuje porukama upozorenja i nemogu ćnošću pokretanja motora -, obavezno morate uliti najmanje 3,8 l, odnosno dvije boce od 1,89 l.
U slučaju prskanja aditiva, obilno isperite hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom. U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno: u slučaju dolijevanja u ispražnjen spremnik aditiva , obavezno morate pri čekati oko 5 minuta prije ponovnog uklju čivanja kontakta, bez otvaranja vrata vozača, otklju čavanja vozila ni umetanja klju ča u kontakt bravu . Uključite kontakt i nakon 10 sekunda pokrenite motor.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue® u ku ćni otpad. Odložite ih u kontejner predvi đen za tu svrhu ili ih predajte u vašem prodajnom mjestu.
) Nakon ulijevanja i odmicanja boce, ako ima tragova curenja, obrišite obod otvora spremnika vlažnom krpom.
) Postavite plavi čep na otvor spremnika i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru kazaljki na satu. ) Postavite crni plastični čep i utaknite ga u poklopac. ) Otkvačite uzicu od kukice na nosaču stražnje police i spustite podnicu prtljažnika.