2014 CITROEN DS4 radio

151Oprema
Utičnica 230 V/50 Hz


Na središnjoj konzoli nalazi se utičnica 230 V/50 Hz
(najveća snaga: 120 W).
Korištenje utičnice:


)
podignite poklopac prednjeg naslona za ruke,

)
provjerite da žaruljica svijetli zelenom bojom,

)
priključite multimedijalni uređaj ili bilo koji
drugi električni uređaj (punjač mobitela,
prijenosno računalo, CD-DVD uređaj,
grijač bočica...).
Ova utičnica radi uz pokrenut motor, kao
i u režimu STOP sustava Stop & Start.
Ako je utičnica neispravna, zelena žaruljica
bljeska.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Na utičnicu se istovremeno smije
priključiti samo jedan uređaj
(ne smiju se koristiti produžni kabeli s
više utičnica).
Na utičnicu se smiju priključiti samo
uređaji s izolacijom klase 2 (naznačena
je na uređaju).
Radi sigurnosti, u slučaju prekomjerne
potrošnje i ako to iziskuje električni
sustav u vozilu (posebni vremenski
uvjeti, električno preopterećenje), struja
koja dolazi u utičnicu bit će prekinuta;
zelena žaruljica tada se gasi.







Utičnica 12 V



)
Za priključivanje nekog uređaja koji radi pod
naponom od 12 V (najveće snage 120 W),
skinite kapicu i spojite odgovarajući adapter.

Sustavi pomoći pri kočenju

Skup dopunskih sustava koji vam pomažu u
sigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:


- sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS),

- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU).

Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički razdjelnik
kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.

Aktiviranje

Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti po
laganom podrhtavanju papučice kočnice.

U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.


Neispravnost u radu

Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljica STOP
i ABS
, zvučni signal
i poruku na ekranu, upozorava na
neispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja
koja može imati za posljedicu gubitak kontrole
nad vozilom pri kočenju.

Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.


U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju specifikacije proizvođača
vozila.
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

Isključivanje

U nekim iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, šljunka...), ako se vozilo
ne može pokrenuti, možda će biti potrebno
privremeno isključiti te sustave kako bi kotači
mogli slobodno proklizavati i kako bi se vozilo
počelo kretati.


)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
pored obruča
upravljača.


Ponovno uključivanje

Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju,
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.


)
Oni se mogu uključiti i ručno, ponovnim
pritiskom na tipku "ESP OFF"
.



Neispravnost u radu

Sustavi održavanja putanje osiguravaju
veću sigurnost u normalnoj vožnji,
što nikako ne znači da vozač smije
riskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz:


- kotače (gume i naplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje dijelova i
zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove
sustave u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Paljenje ove žaruljice na ploči s
instrumentima i žaruljice na tipki
" ESP OFF
", z vučni signal i poruka na
ekranu upozoravaju na neispravnost
tih sustava.
Dajte ih provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Preporučuje se da ih što prije ponovo uključite.
Upaljena žaruljica na tipki pokazuju da su ovi
sustavi isključeni.

Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer on u tom slučaju neće moći
potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao. Za djelotvornu zaštitu putnika:


- sigurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,

- povucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,

- jednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,

- na pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,

- ne smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na vašem vozilu obratite
se nekoj stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuć
u opremu, što
vam osigurava mreža CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.


Preporuke za prijevoz djece

Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.


U slučaju sudara


Ovisno o vrsti i jačini sudara
, pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

189Sigurnost

Isključivanje

Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:


)
umetnite ključ u prekidač za isključivanje
zračnog jastuka suvozača,

)
okrenite ga u položaj "OFF"
,

)
izvadite ključ iz tog položaja.
Nakon uključivanja kontakta, tako
dugo dok je zračni jastuk isključen,
upaljena je ova žaruljica na ploči
s instrumentima i/ili na ekranu žaruljica
sigurnosnih pojasa i prednjeg zračnog jastuka
suvozača, ovisno o izvedbi vozila. Radi sigurnosti djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača ako na
to mjesto postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.


Ponovno uključivanje

Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite prekidač
u položaj "ON"
radi ponovnog uključivanja
zračnog jastuka, kako bi u slučaju sudara
zaštitio suvozača.
Ako je zračni jastuk suvozača
uključen, nakon uključivanja kontakta,
na ekranu žaruljica pojasa i prednjeg
zračnog jastuka suvozača, ova
žaruljica pali se na oko jednu minutu.


Neispravnost u radu

Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, obavezno se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava, kako se ne bi
dogodilo da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.

191Sigurnost






Zračne zavjese

U slučaju snažnog bočnog udarca one štite
vozača i putnike (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu), smanjujući opasnosti od
ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u
gornji dio kabine.

Aktiviranje

Zavjesa se aktivira istovremeno s
odgovarajućim bočnim zračnim jastucima u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.


Neispravnost u radu

U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, one se neće napuhati u
slučaju frontalnog sudara ili sudara na
stražnjoj strani.
Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku
na ekranu, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.
Moglo bi se dogoditi da se zračne zavjese ne
aktiviraju u slučaju snažnog sudara.

Za potpunu učinkovitost zračnih jastuka, pridržavajte se sljedećih pravila sigurnosti:

Prednji zračni jastuci

Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu
ploču.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se
od pušenja, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne
izlažite jakim udarcima.




Bočni zračni jastuci

Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži
CITROËN možete se upoznati s ponudom
navlaka prilagođenih vašem vozilu (vidi
poglavlje "Praktične informacije - Dodatna
oprema").
Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati
ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo uzrokovati
ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku
napuhavanja bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.


Zračne zavjese

Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede glave u
trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate na stropu, jer su njihovim
vijcima pričvršćene i zračne zavjese.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), što bi moglo ometati
napuhavanje jastuka ili ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav
zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.

U slučaju neispravnosti električne parkirne
kočnice ili ako se isprazni akumulator, ona se
može otpustiti mehanički, pomoću mehanizma
za otpuštanje u dnu prtljažnika.









Pomoćno otpuštanje
parkirne kočnice



)
Uz pokrenut motor, zakočite vozilo (ili ga
blokirajte dok papučica kočnice još nije
otpuštena) uključivanjem prvog stupnja
prijenosa (ručni mjenjač), položaja P

(automatski mjenjač) odnosno položaja M

ili R
(upravljani mjenjač).

)
Ugasite motor, a kontakt neka ostane
uključen. Ako se vozilo ne može zakočiti,
ne koristite alat za ručno otpuštanje nego
se što prije obratite mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

)
Klinove postavite ispred ili iza oba prednja
kotača, u suprotnom smjeru od nagiba.


Pristup alatu

Alat je spremljen u kutiji ispod tepiha
prtljažnika.

B
Klinovi*.

C
Poluga za otpuštanje*.
* Na raspolaganju su ovisno o opremi: ako ih
nema, možete ih nabaviti u mreži CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici.