2014 CITROEN DS4 stop start

79Komfor










Savjeti za ventilaciju i klima uređaj


Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da nema opasnosti za ozonski
omotač. Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:


)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore
za odmagljivanje i prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.

)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava automatskog klima uređaja.

)
Klima uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste
ga održavali u besprijekornom radnom stanju.

)
Vodite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške.
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom
aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine
(manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).

)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se redovite provjere prema preporukama u
ser visnoj i garancijskoj knjižici.

)
Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.




Stop & Start

Sustavi grijanja i klima uređaja rade samo uz pokrenut motor. Ako želite održavati željeni
toplinski komfor u kabini, možete privremeno isključiti funkciju Stop & Start
(vidi odgovarajuću točku).

83Komfor

2. Podešavanje na strani vozača
4. Automatski program
"vidljivost"
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, minimalna vrijednost
14 odnosno maksimalna vrijednost 28
mogu se prekoračiti.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO"
, odnosno
udesno dok se ne pojavi oznaka
"HI"
. Vidi točku "Odmagljivanje -
odleđivanje sprijeda".



3. Podešavanje na strani
suvozača

Vozač i suvozač mogu namjestiti
različite vrijednosti temperature,
svaki za svoju stranu.
Zadana vrijednost prikazana
na ekranu odgovara ugodnoj temperaturi,
a ne temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo za
smanjivanje vrijednosti, odnosno udesno
za povećavanje vrijednosti.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost
namjestite na oko 21. Međutim, uobičajene su
vrijednosti u rasponu od 18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne
strane ne bude veća od 3.


Ručna podešavanja

U automatskom načinu rada postoji mogućnost
ručnog podešavanja pojedinih funkcija.
Žaruljice na tipki "AUTO "
se gase, a ostale
funkcije ostaju pod automatskim upravljanjem.


)
Za povratak u potpuno automatski način
rada pritisnite tipku "AUTO "
.






Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.

85Komfor

Isključivanje sustava



)
Okrećite kotačić za
podešavanje brzine ventilatora
ulijevo dok se ne ugase sve
žaruljice.
Ovom tipkom ne uključuje se sustav klima uređaja, nego samo ventilator.
Kad je funkcija "REST" uključena, temperatura zraka, brzina ventilatora i usmjeravanje
zraka ne mogu se mijenjati: njihovo upravljanje je automatsko ovisno o vanjskoj
temperaturi.
Ova funkcija nije dostupna u režimu STOP sustava Stop & Start.
Izbjegavajte duže strujanje unutrašnjeg
zraka ili dugotrajnu vožnju uz isključen
sustav (mogućnost magljenja i
opasnost od pogoršanja kvalitete
zraka).
Nakon uključivanja kontakta



- Kontrolni ekrani se pale: funkcija je
dostupna.

- Pritiskom na tipku " REST"
ventilacija se
uključuje na nekoliko minuta. Dvije crtice
na kontrolnim ekranima i četiri upaljene
žaruljice brzine ventilatora pokazuju da je
funkcija uključena.

- Funkcija se može isključiti i ponovo uključiti
tako dugo dok su upaljeni kontrolni ekrani.

- Ekrani se gase nakon isteka tog vremena.
Nakon gašenja motora



- Kontrolni ekrani ostaju upaljeni: funkcija je
dostupna.

- Pritiskom na tipku REST
ventilacija se
uključuje na nekoliko minuta. Dvije crtice
na kontrolnim ekranima i četiri upaljene
žaruljice brzine ventilatora pokazuju da je
funkcija uključena.
Zaključavanje vozila nema utjecaja na rad
te funkcije.

- Ekrani se gase nakon isteka tog vremena.
Ponovnim pritiskom prije isteka vremena
rada, ventilacija se trajno isklju
čuje: ekrani
se gase, a funkcija više nije dostupna. Na taj način isključuje se klima uređaj i ventilacija.
Toplinski komfor više nije pod nadzorom.
Međutim, i dalje će se osjećati lagano strujanje
zraka koje nastaje zbog kretanja vozila.


)
Promijenite jednu od vrijednosti
(temperaturu, brzinu ventilatora ili
usmjeravanje zraka) ili pritisnite tipku
"AUTO "
za ponovno uključivanje sustava,
na vrijednosti koje su bile zadane prije
isključivanja.

Odmagljivanje - odleđivanje sprijeda


Ove oznake na upravljačkoj ploči pokazuju položaj sklopki za brzo odmagljivanje ili
odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.


S ručnim klima uređajem



)
Postavite sklopke za podešavanje
temperature, brzine ventilatora i
usmjeravanja zraka u odgovarajući
označeni položaj.

)
Postavite sklopku dovoda zraka u položaj
"dovoda vanjskog zraka"
(ugašena žaruljica na tipki).

)
Uključite klima uređaj pritiskom na
tipku "A /C "
; pali se žaruljica na tipki.



S automatskim dvozonskim
klima uređajem


Uz sustav Stop & Start, tako dugo
dok su uključene ove funkcije -
odmagljivanje, klima uređaj i ventilator
u kabini - režim STOP nije dostupan.


Automatski program "vidljivost"



)
Uključite taj program za brže odmagljivanje
ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.


)
Taj program se isključuje ponovnim
pritiskom na tipku "vidljivost"
ili na
tipku "AUTO "
. Žaruljica na tipki se gasi,
a pali se žaruljica na tipki "AUTO "
.
Sustav se ponovo uključuje, na vrijednosti
zadane prije isključivanja.






Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.

11 7 Otvaranje





















Spremnik goriva

Zapremina spremnika: oko 60 litara.



Rezerva goriva

Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezer vu, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku upozorenja.
U trenutku pr vog paljenja, u spremniku ima još
oko 6 litara
goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku upozorenja. U vožnji, zvučni
signal i poruka ponavljaju se, u sve kraćim
inter valima, kako se razina spušta prema 0
.
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Ako se spremnik isprazni (dizel), pogledajte i
poglavlje "Provjere".


Punjenje



)
Pritisnite tipku A
i držite je pritisnutu dok ne
čujete automatsko otvaranje poklopca.
Nakon prekida kontakta, ta tipka ostaje
aktivna nekoliko minuta. Po potrebi,
ponovo uključite kontakt kako biste je
ponovo mogli koristiti.

)
Provjerite na pumpi koje gorivo odgovara
motoru u vašem vozilu.






Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno ključem
prekinite kontakt. U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.

151Oprema
Utičnica 230 V/50 Hz


Na središnjoj konzoli nalazi se utičnica 230 V/50 Hz
(najveća snaga: 120 W).
Korištenje utičnice:


)
podignite poklopac prednjeg naslona za ruke,

)
provjerite da žaruljica svijetli zelenom bojom,

)
priključite multimedijalni uređaj ili bilo koji
drugi električni uređaj (punjač mobitela,
prijenosno računalo, CD-DVD uređaj,
grijač bočica...).
Ova utičnica radi uz pokrenut motor, kao
i u režimu STOP sustava Stop & Start.
Ako je utičnica neispravna, zelena žaruljica
bljeska.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Na utičnicu se istovremeno smije
priključiti samo jedan uređaj
(ne smiju se koristiti produžni kabeli s
više utičnica).
Na utičnicu se smiju priključiti samo
uređaji s izolacijom klase 2 (naznačena
je na uređaju).
Radi sigurnosti, u slučaju prekomjerne
potrošnje i ako to iziskuje električni
sustav u vozilu (posebni vremenski
uvjeti, električno preopterećenje), struja
koja dolazi u utičnicu bit će prekinuta;
zelena žaruljica tada se gasi.







Utičnica 12 V



)
Za priključivanje nekog uređaja koji radi pod
naponom od 12 V (najveće snage 120 W),
skinite kapicu i spojite odgovarajući adapter.

Stop & Start
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće -
režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor ugašen.


Način rada


Prelazak motora u režim STOP

Uz upravljani mjenjač, radi vašeg
komfora, prilikom manevriranja na
parkiralištu, režim STOP ne uključuje
se tijekom nekoliko sekunda nakon
premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...
Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt. Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO"
, a motor se
automatski gasi:


- uz ručni mjenjač
, pri brzini manjoj od
20 km/h, nakon postavljanja ručice
mjenjača u neutralan položaj i otpuštanja
papučice spojke,

- uz upravljani mjenjač
, pri brzini manjoj od
8 km/h, nakon pritiska na papučicu kočnice
ili nakon postavljanja ručice mjenjača u
položaj N
.
Ako je vaše vozilo opremljeno
brojačem vremena, on zbraja
vremena u režimu STOP za
vrijeme puta. Brojač se vraća na
nulu nakon svakog uključivanja
kontakta ključem. Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas voza
ča otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,

- ako je električna ručna kočnica pritegnuta
ili u tijeku pritezanja,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
U tom slučaju, žaruljica "ECO"

bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.

To je potpuno normalan način rada.

219Vožnja

Prelazak motora u režim START

Žaruljica "ECO"
se gasi, a motor se
automatski pokreće:


- uz ručni mjenjač
, nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja
,

- uz upravljani mjenjač
:


●
ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M
,
nakon otpuštanja papučice kočnice,

●
ako je ručica mjenjača u položaju N
i ako
je papučica kočnice otpuštena, nakon
postavljanja ručice mjenjača u položaj A

ili M
,

●
ili nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag.




Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START

Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće. Uz ručni mjenjač, u režimu STOP, u
slučaju mijenjanja stupnja prijenosa
bez pritiska na papučicu spojke, pali
se žaruljica ili se prikazuje poruka koja
vas upozorava da je potrebno pritisnuti
papučicu spojke radi ponovnog
pokretanja motora.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF"
.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom.

Isključivanje

U tom slučaju, žaruljica "ECO"

bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.

To je potpuno normalan način rada.
Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:


- nakon otvaranja vrata vozača,

- nakon otkopčavanja sigurnosnog pojasa
vozača,

- brzina vozila veća od 25 km/h uz ručni
mjenjač, odnosno od 11 km/h uz upravljani
mjenjač,

- električna parkirna kočnica u tijeku
pritezanja,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.