2014 CITROEN DS4 radio

2Provjera rada
U izvedbama s električnim mjeračem,
podatak o razini motornog ulja prikazuje se
nekoliko sekunda na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta, istovremeno sa
ser visnim brojačem.












Pokazivač razine motornog ulja *

Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora
prošlo više od 30 minuta.

Ispravna razina ulja

Nedostatak ulja

Podatak se prikazuje bljeskanjem žaruljice
" OIL
" ili porukom, uz paljenje žaruljice Ser vice i
zvučni signal.
Ako se i mjernom šipkom potvrdi manjak,
obavezno dolijte potrebnu količinu kako ne bi
došlo do oštećenja motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".


Neispravnost mjerača

Podatak se prikazuje bljeskanjem žaruljice
" OIL--
" ili porukom.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

U slučaju neispravnosti električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom u prostoru
motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".



*
Ovisno o izvedbi.

4Provjera rada
U izvedbama s električnim mjeračem,
podatak o razini motornog ulja prikazuje se
nekoliko sekunda na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta, istovremeno sa
ser visnim brojačem.












Pokazivač razine motornog ulja *

Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora
prošlo više od 30 minuta.

Ispravna razina ulja

Nedostatak ulja

Podatak se prikazuje bljeskanjem žaruljice
" OIL
" ili porukom, uz paljenje žaruljice Ser vice i
zvučni signal.
Ako se i mjernom šipkom potvrdi manjak,
obavezno dolijte potrebnu količinu kako ne bi
došlo do oštećenja motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".


Neispravnost mjerača

Podatak se prikazuje bljeskanjem žaruljice
" OIL--
" ili porukom.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

U slučaju neispravnosti električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom u prostoru
motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".



*
Ovisno o izvedbi.

10Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.


Ponovno uključivanje

Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava. U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica na
tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.


Neispravnost u radu
Održavanje

Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START.
U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Svaki zahvat
na tom tipu akumulatora treba izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom.

U slučaju neispravnosti režima STOP,
motor se može sam ugasiti. Na ploči s
instrumentima pale se sve žaruljice.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati
i poruka koja vas upozorava da je
potrebno postaviti ručicu mjenjača u
položaj N
i pritisnuti papučicu kočnice.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i
ponovo pokrenuti motor ključem.

3Provjere















Razina motornog ulja


Ako je razina iznad oznake A
ili ispod oznake B
,
ne pokrećite motor
.


- Ako je razina iznad oznake MAXI

(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

- Ako je razina ispod oznake MINI
, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.

Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja
na ploči s instrumentima, nakon uključivanja
kontakta ( vozilima s električnim mjeračem), ili
mjernom šipkom.

Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.


Provjera mjernom šipkom

U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor"
prikazan je smještaj ručne mjerne šipke u
prostoru motora.


)
Primite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.

)
Obrišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.

)
Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A
i B
.


A
= MA XI


B
= MINI


Karakteristike ulja

Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.


Dolijevanje motornog ulja

U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor"
prikazan je smještaj čepa spremnika u prostoru
motora.


)
Odvrnite čep spremnika.

)
Ulijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).

)
Pričekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.

)
Po potrebi, dolijte još ulja.

)
Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište.


Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u
prvih 30 minuta nakon dolijevanja.


Zamjena motornog ulja

Inter vali zamjene ulja navedeni su u ser visnoj i
garancijskoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva
za motorno ulje.

Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora
biti na horizontalnoj podlozi, a motor
mora biti ugašen duže od 30 minuta.

12Provjere
Razina motornog ulja
Ako je razina iznad oznake A ili ispod oznake B , ne pokrećite motor . - Ako je razina iznad oznake MAXI (opasnost od ošte ćenja motora), obratite se mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici. - Ako je razina ispod oznake MINI , obavezno dolijte potrebnu koli činu motornog ulja.
Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja na plo či s instrumentima, nakon uključivanja kontakta ( vozilima s elektri čnim mjeračem), ili mjernom šipkom.
Dolijevanje ulja je normalno između dva održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN preporu čuje provjeru svakih 5 000 km i, po potrebi, dolijevanje ulja.
Provjera mjernom šipkom
U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor" prikazan je smještaj ru čne mjerne šipke u prostoru motora. ) Primite šipku za vrh u boji i potpuno je izvadite. ) Obrišite šipku čistom krpom koja ne ostavlja dla čice. ) Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i provjerite razinu: ispravna razina mora biti izme đu oznaka A i B .
A = MA XI
B = MINI
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja, provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila i da je u skladu s preporukama proizvo đača vozila.
Dolijevanje motornog ulja
U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor" prikazan je smještaj čepa spremnika u prostoru motora. ) Odvrnite čep spremnika. ) Ulijevajte ulje u malim količinama, paze ći da ne prska na elemente motora (opasnost od požara). ) Pričekajte nekoliko minuta prije provjere razine ru čnom mjernom šipkom. ) Po potrebi, dolijte još ulja. ) Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite č ep spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino ležište.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja kontakta, provjera razine na pokaziva ču razine ulja na plo či s instrumentima nije valjana u prvih 30 minuta nakon dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu održavanja proizvo đača. Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava pro čišćavanja, nikada ne koristite aditiv za motorno ulje.
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na horizontalnoj podlozi, a motor mora biti ugašen duže od 30 minuta.

13Provjere
Aditiv AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih dizel motora i bez pove ćavanja potrošnje goriva, CITROËN oprema svoja vozila sustavom SCR (selektivna kataliti čka redukcija) i pro čistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Ako je spremnik AdBlue® prazan, postoji sigurnosni sustav koji onemogu ćuje ponovno pokretanje motora. Ako je sustav SCR neispravan, emisije štetnih tvari iz vašeg vozila više ne zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo postaje one čišćivač. Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR, morate se što prije obratiti mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici: nakon prije đenih 1 100 km, automatski se uklju čuje sigurnosni sustav koji onemogu ćuje pokretanje motora.
Sustav SCR
Zahvaljujući aditivu AdBlue® koji sadrži ureju, katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za zdravlje i okoliš.
Aditiv AdBlue® se nalazi u posebnom spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke upozorenja da je dosegnuta rezer va s kojom se može prije ći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici, spremnik aditiva AdBlue® se puni, kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između dva inter vala održavanja premaši prag od 20 000 km, preporu čuje se odlazak u mrežu CITROËN ili u neku stru čnu radionicu radi dolijevanja potrebne koli čine aditiva.
Smrzavanje aditiva AdBlue ®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj od oko -11°C. Sustav SCR sadrži grijač spremnika AdBlue® , koji omogućuje vožnju po vrlo hladnom vremenu.

14Provjere
Sigurnosni sustav koji onemogućuje pokretanje motora automatski se uklju čuje čim se isprazni spremnik aditiva AdBlue® .
Pokazivači autonomije
Nakon uključivanja kontakta, prikazuje se procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo može prije ći prije automatskog blokiranja pokretanja motora, čim se počne trošiti rezer va aditiva AdBlue® ili nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava pro čišćavanja SCR. Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska razina aditiva AdBlue® , prikazuje se manja vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Doseg već i od 2 400 km Nakon uključivanja kontakta, na ploči s instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak o dosegu.
Uz ploču s instrumentima tipa 2, za prikaz dosega potrebno je pritisnuti ovu tipku.
Ploča s instrumentima tipa 1
Doseg između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremeni prikaz poruke "NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora - (na primjer "NO START IN 1 500 km") zna či da će "pokretanje motora biti zabranjeno za 1 500 km". U vožnji, ta poruka prikazuje se svakih 300 km tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja".
Iznad 5 000 km, vrijednost se ne prikazuje.
Ploča s instrumentima tipa 1
Ploča s instrumentima tipa 2

15Provjere
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremeni prikaz poruke na plo či s instrumentima "NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora - (na primjer "NO START IN 600 km" zna či da će "Pokretanje biti zabranjeno za 600 km". U vožnji, ta poruka se prikazuje svakih 30 sekunda tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja". Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Doseg između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremenu poruku na ploči s instrumentima "NO START IN" i 0 km ili milja - ("NO START IN 0 km" zna či "Pokretanje je zabranjeno". Spremnik aditiva AdBlue® je prazan: sigurnosni ure đaj onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue ®
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, preporu čuje se da se obratite mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako sami dolijevate aditiv, obavezno morate uliti u spremnik najmanje 3,8 l aditiva AdBlue® . Pogledajte točku "Dolijevanja".