2014 CITROEN DS4 ESP

BEZBEDNOST VOŽNJA UREĐENJE BEZBEDNOST
DECE
196 Električna parkirna kočnica
204 Parkirna ručna kočnica
205 Manuelni menjač
206 Pilotirani menjač
210 Automatski menjač
214 Pomoć pri pokretanju na
uzbrdici
215 Pokazivač promene stepena
prenosa
216 Detekcija nedovoljnog
pritiska u gumama
218 Stop & Start
221 Upozorenje o neželjenom
prelasku linije
222 Nadgledanje mrtvih uglova
226 Limiter brzine
228 Regulator brzine
230 Merenje raspoloživog mesta
232 Pomoć pri parkiranju 178 Pokazivači pravca
178 Signal upozorenja
179 Zvučno upozorenje
179 Hitan poziv ili poziv za
pomoć na putu
180 Sistemi za pomoć pri kočenju
181 Sistem za kontrolu putanje
(ESP)
183 Sigurnosni pojasevi
187 Vazdušni jastuci 162 Dečija sedišta
164 Isključivanje prednjeg
suvozačevog vazdušnog
jastuka
171 Dečija sedišta ISOFIX
175 Bezbednost dece 14 4 Uređenje unutrašnjosti
15 0 Prednji naslon za ruke
155 Uređenje prtljažnika
008008009009006006007007

Dobra preglednost

Paljenje lampice vam signalizira stanje
odgovarajuće funkcije.


Stanje bočnih komandi

181


B.
Isključivanje pomoći pri parkiranju.
232

C.
Isključivanje Stop & Start.
218


D.
Uključivanje nadzora mrtvih uglova.
222

E.
Aktiviranje upozorenja za nehotičan
prelazak linije.
221


F.
Isključivanje alarma za zaštitu
unutrašnjosti.
109




A.
Isključivanje sistema ESP/ASR.

Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Sistem protiv
blokade točkova
(ABS)


neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži CITROËN ili stručnom servisu.




Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


trepće. Funkcija ESP/ASR se aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona točkova kao i
stabilnost vozila u krivini.

stalan, povezan sa
uključivanjem lampice tastera
"ESP OFF"
, praćen zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Sistem ESP/ASR ili pomoć pri
pokretanju na nagibu je otkazao. Dajte da se izvrši provera u stručnom ser visu ili
ser visnoj mreži CITROËN.

Sistem
autodijagnostike
motora


treperi. Nepravilnost u radu sistema za
kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.

neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži CITROËN
ili stručnom servisu.







Minimalni nivo
goriva


Stalan, praćen
zvučnim signalom i
porukom. Pri pr vom paljenju, ostaje otprilike
6 litara
goriva u rezer voaru.
U tom trenutku, Vi počinjete da trošite
rezervu goriva. Obavezno dospite gorivo da biste izbegli kvar.
Ako nije dodato dovoljno goriva, ponovo će se upaliti
pokazivač, pri svakom pokretanju, praćen zvučnim
signalom i porukom.
Zvučni signal i poruka se ponavljaju, češće, sve dok
nivo goriva ne dođe do "0"
.
Zapremina rezer voara : oko 60 litara
.
Nikad ne dozvolite da potpuno ostanete bez goriva, jer
rizikujete da izazovete kvar sistema za ubrizgavanje i
depoluciju.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVer wenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTAL AR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE L A CIRCUL ACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFL ABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR L A MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GR AVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele R ASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLL APOTÚ (BEK APCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKK AL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAG A LVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
165Bezbednost dece

181Bezbednost









Pomoć pri naglom kočenju

U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava
da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja,
čime se smanjuje zaustavni put.


Uključenje

Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na
papučicu kočnice i povećanom efikasnosti
kočenja.
U slučaju potrebe za naglim kočenjem,
snažno pritisnite papučicu kočnice i
zadržite je u tom položaju.



















Sistem za kontrolu putanje (ESP)


Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESC)

Zaštita od proklizavanja točkova služi za
izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili više točkova i na motor kako
bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fizike.


Uključivanje

Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, ovi sistemi se
uključuju.
Treperenje lampice na instrument tabli
označava da ovi sistemi rade.








Inteligentni sistem za kontrolu
trakcije ("Snow motion")
Vaše vozilo raspolaže sistemom za motoričnost
na snegu : inteligentni sistem za kontrolu
trakcije.

Na putu gde je prijanjanje slabo, veoma
se preporučuje korišćenje zimskih
guma.
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila na dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem za
kontrolu trakcije
reguliše klizanje prednjih
točkova da bi se obezbedili motoričnost i
praćenje putanje Vašeg vozila.
U ekstremno surovim uslovima kao što su
(dubok sneg, blato, ...), u slučaju neuspešnog
pokušaja da se pokrene vozilo, može biti
korisno isključivanje sistema ESP/ASR da bi
se na taj način točkovi slobodno klizali i na taj
način omogućili pokretanje vozila.

Isključivanje

U izuzetnim slučajevima (pokretanje vozila
zaglavljenog u blatu, zarobljenog u snegu,
na rastresitom zemljištu...) ako ne možete
da pokrenete vaše vozilo, može se pokazati
korisnim potpuno isključivanje ovih sistema da
bi se dopustilo slobodno proklizavanje točkova i
tako omogućilo pokretanje vozila.



Pritisnite dugme "ESP OFF"
, koje se nalazi
u blizini volana.


Ponovno aktiviranje

Ovi sistemi se automatski ponovo uključuju
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h.



Pritisnite ponovo dugme "ESP OFF"
da ih
ponovo aktivirate ručno.



Nepravilnosti u radu
Sistemi za kontrolu putanje
omogućavaju dodatnu bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne treba da
navede vozača da nepotrebno rizikuje
ili da vozi jako brzo.


Pravilan rad ovog sistema obezbeđen
je pod uslovom da se poštuju
preporuke proizvođača za :


- točkove (gume i felne),

- komponente kočenja,

- elektronske komponente,

- postupke montiranja i opravke.
Nakon sudara obavezno proverite
sistem u stručnom ser visu ili u
ser visnoj mreži CITROËN.
Uključivanje ovog pokazivača na
instrument tabli i lampice tastera
"ESP OFF"
, praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu,
ukazuje na neispravnost ovih sistema.
Izvršite proveru u stručnom ser visu ili u
ser visnoj mreži CITROËN. Savetuje se da čim bude moguće, ponovo
pokrenete sistem.
Uključivanje lampice tastera označava
isključivanje ovih sistema.

Regulator brzine

Sistem automatski zadržava brzinu koju je
programirao vozač, bez delovanja na pedalu
gasa.
Funkcije ovog sistema nalaze se na komandi
na volanu.


1.
Točkić za izbor načina rada regulatora.

2.
Dugme za programiranje brzine/za
smanjenje vrednosti.

3.
Dugme za programiranje brzine/za
povećanje vrednosti.

4.
Dugme za zaustavljanje/za nastavak
regulisanja.

5.
Dugme za prikaz liste memorisanih brzina.
(vidi poglavlje "Memorisanje brzina")

Komanda na volanu

Regulator ne može, ni u kom slučaju,
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni oprez ni budnost vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u
blizini pedala. Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.

6.
Pokazivač zaustavljanja/nastavljanja
regulisanja.

7.
Pokazivač izbora načina rada regulatora.

8.
Vrednost programirane brzine.

9.
Odabir memorisane brzine.
(vidi poglavlje "Memorisanje brzina")


Prikazi na instrument tabli

Rad


Uključivanje
regulatora je ručno : neophodno
je da minimalna brzina vozila bude bar 40 km/h,
kao i da menjač bude :


- u četvrtom stepenu prenosa kod ručnih
menjača.

- u sekvencijalnom modu, u drugom
stepenu prenosa kod ručnog pilotiranog ili
automatskog menjača,

- u položaju A
kod ručnog pilotiranog
menjača ili D
kod automatskog menjača.

Isključivanje
regulatora se postiže ručnom
komandom ili delovanjem na pedale kvačila ili
kočnice, kao i u slučaju uključenja ESP sistema
iz bezbednosnih razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da podignete nogu sa pedale gasa.
Prekid kontakta poništava svako programiranje
brzine.

A
Akumulator .................................... 244, 276 -279
Alarm ............................................................. 109
Alat ................................................................ 255
Ambijentalno osvetljenje ............................... 139
Anti-proklizavanje točkova (ASR) ................. 181
Audio utičnice ............................... 146, 368, 370
Automatski klima - uređaj ......................... 79, 82
Automatski menjač ....................... 210, 245, 279
Automatski rad brisača ......................... 133, 134
Automatsko paljenje sva četri migavca ........ 179
Automatsko paljenje svetala ................. 125, 128
Autoradio ................................................. 64, 357
A žuriranje podataka o rizičnim zonama ....... 314CD ................................................................. 365
CD MP3 ................................................366, 367
CD MP čitač, MP3 ...............................366, 367
Centralizovano zaključavanje ............... 102, 107
Centralna konzola ......................................... 147
CHECK ...................................................... 39, 57
CITROËN hitan poziv sa lokalizacijom
vozila ........................................................... 302
CITROËN poziv za pomoć na putu sa
lokalizacijom vozila ..................................... 302
Crno-beli ekran ....................................... 64, 381
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitalni radio ......................................338, 364
Daljinski upravljač ......................... 100, 102, 106
Datum (podešavanje) ................................ 64, 68
Deca ............................................... 169, 171-173
Deca ( bezbednost) ....................................... 175
Dečija sedišta ................ 162, 163, 167-169, 174
Dečija sedišta ISOFIX .......................... 171-173
Detekcija nedovoljnog pritiska ................ 57, 216
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama .... 216
Dimenzije ...................................................... 296
Dinamička kontrola stabilnosti (ESP) ........... 181Dinamičko pomoćno kočenje ............... 196, 200
Direkcionalna svetla .................... 130, 131, 264
Direkcionalno osvetljenje ...................... 131, 132
Direktne komande ......................................... 308
Dizalica.......................................................... 255
Dizel-motor ............................ 119, 238, 240, 294
Dnevna svetla ...............................125, 264, 266
Dodatna oprema ........................................... 287
Dodatno prateće osvetljenje ..................127, 128
Držač karata.................................................. 144
Duga svetla ................................... 124, 264, 265
Džek utičnica................................. 146, 344, 370
Džepovi za sitnice ......................................... 147
BC
Č
DE
Baterija daljinskog upravljača .............. 105, 106
Bezbednost dece ......................... 162, 163, 167,
16 9, 171-173 , 175 , 18 8
Black panel...................................................... 60
Bluetooth
(komplet za slobodne ruke) ................ 326, 372
Bluetooth (telefon) ......................................... 326
Bočna svetla.......................................... 129, 267
Bočni repertitor (migavac) ............................ 266
Bočni vazdušni jastuci .......................... 190, 192
Bord računar ....................................... 70, 72, 74
Brisač .............................................. 52, 133, 134
Brojač ........................................................ 38, 39
Brojač dnevno pređene kilometraže ............... 58
Brojač ukupne kilometraže ............................. 58Ekonimična vožnja .......................................... 34
Eko vožnja ....................................................... 34
Eko-vožnja (saveti).......................................... 34
Ekran sistema razgranatih
funkcija ........................................ 347, 381, 382
Ekran u boji ..................................................... 68
Ekran u boji i
kartografski ekran DT ................... 40, 307, 347
Električna parkirna kočnica .................. 196, 200
Električna sedišta ........................................... 89
Elektronska blokada
strartovanja ......................................... 103, 106
Elektronska raspodela
kočenja ....................................................... 180
Elementi identifikacije ................................... 297
eMyWay .................................................. 68, 303 Čitač muzičkih sadržaja ................................ 339