2014 CITROEN DS4 ABS
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45Contrôle de marche
Té m o i n
est allumé
Cause
Actions / Obser vations
Charge batterie
fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Freinage
fixe, associé au témoin
STOP. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+
fixe, associé au témoin
d’anomalie du frein
de stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré. Le circuit de freinage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
+
fixe, associé aux
témoins STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage
(REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
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Té m o i n
est allumé
Cause
Actions / Obser vations
Antiblocage des
roues (ABS)
fixe. Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité (ESP/
ASR)
clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe, associé à
l’allumage du voyant
du bouton «ESP OFF»
,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message.
Le système ESP/ASR ou d’aide au
démarrage en pente est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Système
d’autodiagnostic
moteur
clignotant. Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres
de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réser ve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffisant n’est
pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise du
contact, accompagné du signal sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, de
manière de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure
que le niveau baisse jusqu’à «0»
.
Capacité du réser voir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.
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111Ouvertures
Déclenchement de l’alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu’au onzième déclenchement consécutif de
l’alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande, le clignotement rapide du
voyant du bouton vous informe que l’alarme
s’est déclenchée pendant votre absence. A
la mise du contact, ce clignotement s’arrête
immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
Fermeture du véhicule sans
activer l’alarme
)
Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule
avec la clé dans la serrure de la porte
conducteur.
)
déverrouillez le véhicule avec la clé dans la
serrure de la porte conducteur,
)
ouvrez la porte ; l’alarme se déclenche,
)
mettez le contact ; l’alarme s’arrête ; le
voyant du bouton s’éteint.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
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Antipincement
Lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s’arrête et redescend
partiellement.
Réinitialisation
En cas d’absence de mouvement automatique
d’une vitre à la montée, vous devez réinitialiser
leur fonctionnement :
)
tirez la commande jusqu’à l’arrêt de la vitre,
)
relâchez la commande et tirez-la de
nouveau jusqu’à la fermeture complète,
)
maintenez encore la commande pendant
environ une seconde après la fermeture,
)
appuyez sur la commande pour faire
descendre automatiquement la vitre
jusqu’en position basse,
)
une fois la vitre en position basse, appuyez
de nouveau sur la commande pendant
environ une seconde.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
En cas de fermeture impossible de la
vitre (par exemple, en cas de gel), dès
que la vitre est redescendue :
)
appuyez et maintenez la
commande jusqu’à l’ouverture
complète,
)
puis tirez-la aussitôt et maintenez-
la jusqu’à la fermeture,
)
maintenez encore la commande
pendant environ une seconde
après la fermeture.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager,
le conducteur doit s’assurer que rien
n’empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant
les manoeuvres de vitres.
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Systèmes d’assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires
pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations
d’urgence :
- le système antiblocage des roues (ABS),
- le répartiteur électronique de freinage
(REF),
- l’aide au freinage d’urgence (AFU).
Système antiblocage
des roues et répartiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité
et la maniabilité de votre véhicule lors du
freinage, en particulier sur revêtement dégradé
ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu’il y a risque de
blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABS
peut se manifester par de légères vibrations sur
la pédale de frein.
En cas de freinage d’urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l’effort.
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, couplés aux
témoins STOP
et ABS
, accompagné
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique pouvant provoquer une
perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les
meilleures conditions de sécurité.
En cas de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu’elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système d’antiblocage
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
Dans les deux cas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
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Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
)
Débranchez la batterie du véhicule.
)
Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
)
Rebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
)
Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
Avec le Stop & Start, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez au moins une
minute avant de démarrer, afin de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques.
En vous reportant aux chapitres
correspondants, vous devez réinitialiser vous-
même :
- les lève-vitres électriques séquentiels,
- la date et l’heure,
- les réglages de l’autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Vérifiez l’absence de messages
d’erreur ou de témoins d’alerte après la
remise du contact.
Toutefois, si après ces manipulations,
de légères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
)
Positionnez le collier E
ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
)
Appuyez verticalement sur le collier pour
bien le positionner contre la batterie.
)
Verrouillez le collier en rabaissant la
palette D
.
Rebranchement
de la borne (+)
Débranchement
de la borne (+)
)
Relevez la palette D
au maximum pour
déverrouiller le collier E
.
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est alors
impossible ; recommencez la procédure.
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283Informations pratiques
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
L’anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
)
ouvrez le coffre,
)
soulevez le plancher,
)
immobilisez-le en accrochant son cordon
au crochet du support de tablette,
)
sortez l’anneau de remorquage du boîtier
support.
Accès à l’outillage
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d’un
permis de conduire valide.
Lors d’un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée ; les
cordes et les sangles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, il
n’y a plus d’assistance de freinage et
de direction. Dans les cas suivants, faites impérativement
appel à un professionnel pour le remorquage :
- véhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
- véhicules 4 roues motrices,
- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
- remorquage avec deux roues au sol
seulement,
- absence de barre de remorquage
homologuée...
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)
Dans le pare-chocs avant, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
)
Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en
butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Dans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
)
Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en
butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
)
Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
Remorquage de son
véhicule
Remorquage d’un autre
véhicule
)
Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N
pour la boîte
manuelle pilotée ou automatique).
Le non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration
de certains organes (freinage,
transmission...) et à l’absence
d’assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
)
Débloquez la direction en tournant la clé de
contact d’un cran et desserrez le frein de
stationnement.
)
Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
)
Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.