2014 CITROEN DS4 ECU
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49Contrôle de marche
Direction
assistée
fixe. La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Sous-gonflage
fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+
clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service. Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié.
Projecteurs
directionnels
clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Té m o i n
est allumé
Cause
Actions / Obser vations
Pied sur le frein
fixe. La pédale de frein n’est pas enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la
pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en
position N
).
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans
appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.
clignotant. Avec la boîte de vitesses pilotée,
si vous maintenez trop longtemps
le véhicule en montée à l’aide de
l’accélérateur, l’embrayage surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement électrique.
Airbags
temporairement. Il s’allume quelques secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
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51Contrôle de marche
Té m o i n
est allumé
Cause
Actions / Obser vations
Frein de
stationnement
fixe. Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous aux rubriques «Frein de stationnement»
et «Frein de stationnement électrique».
Frein de
stationnement
électrique
fixe. Le frein de stationnement électrique
est serré. Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin :
pied sur la pédale de frein, tirez sur la palette du frein
électrique.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein électrique,
reportez-vous au chapitre «Conduite».
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique
fixe. Les fonctions «serrage automatique»
(à la coupure du moteur) et
«desserrage automatique» sont
désactivées ou défaillantes. Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Préchauffage
moteur Diesel
fixe. Le contacteur est sur la 2
ème
position
(Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu’à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
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57Contrôle de marche
Test manuel dans l’afficheur central du combiné type 2
Cette fonction vous permet de vérifier l’état du véhicule (rappel de l’état des fonctions paramétrables - activées / désactivées) et d’afficher le journal des
alertes.
)
Moteur tournant, pour lancer un test
manuel, appuyez brièvement sur le bouton
«.../000»
du combiné. Les informations suivantes apparaissent
successivement dans l’afficheur central du
combiné :
- indicateur de niveau d’huile moteur (voir
paragraphe correspondant),
- indicateur d’entretien (voir paragraphe
correspondant),
- détection de sous-gonflage (si votre
véhicule en est équipé ; voir chapitre
«Sécurité»),
- témoins et messages d’alerte en cours, si
existants (voir paragraphe correspondant
au témoin ou à l’équipement concerné),
- état des fonctions paramétrables (voir
chapitre «Ecrans multifonctions»). Ces informations apparaissent
également à chaque mise du contact
(test automatique).
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61Contrôle de marche
Personnalisation des sons
polyphoniques
Ce menu vous permet de choisir une famille
de sons polyphoniques parmi les quatre
disponibles. Ces sons sont regroupés dans une
famille et personnalisés selon les situations
et le contexte (alerte, confirmation, refus,
clignotants, oubli des feux, oubli de la clé...).
Pour le combiné couleurs
personnalisables type 2
)
Appuyez sur la molette pour accéder au
menu général.
)
Sélectionnez la ligne «Choix des sons» et
validez.
)
Sélectionnez la famille de sons souhaitée
et validez.
)
Enregistrez les modifications en validant
«OK».
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l’arrêt. Pour des raisons de sécurité, ces
opérations sont possibles uniquement
à l’arrêt.
Pour le combiné couleurs
personnalisables type 1
)
Appuyez sur la touche «MENU»
pour
accéder au menu général.
)
Sélectionnez le menu «Personnalisation -
Configuration» et validez.
)
Sélectionnez la ligne «Choix des sons» et
validez.
)
Sélectionnez la famille de sons souhaitée
et validez.
)
Enregistrez les modifications en validant
«OK».
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67Écrans multifonctions
)
Appuyez sur les touches «
» ou «
»
pour régler la valeur désirée (15, 30 ou
60 secondes), puis sur la touche «OK»
pour valider.
Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la langue
d’affichage de l’écran parmi une liste définie.
Confi guration de l’affi cheur
Ce menu vous permet d’accéder aux réglages
suivants :
- «Choix des unités»,
- «Réglage date et heure»,
- «Paramètres affichage»,
- «Luminosité».
Choix des sons
Ce menu vous permet de choisir une famille
de sons polyphoniques parmi les quatre
disponibles. Ces sons sont regroupés dans une
famille et personnalisés selon les situations
et le contexte (alerte, confirmation, refus,
clignotants, oubli des feux, oubli de la clé...).
Pour des raisons de sécurité, la
configuration des écrans multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
)
Appuyez sur les touches «
» ou «
»,
puis sur la touche «OK»
pour sélectionner
la case «OK»
et valider ou sur la touche
«Retour»
pour annuler.
Réglage date et heure
)
Appuyez sur les touches «
» ou «
»
pour sélectionner le menu «Configuration
afficheur», puis sur la touche «OK»
.
)
Appuyez sur les touches «
» ou «
» pour
sélectionner la ligne «Réglage date et
heure», puis sur la touche «OK»
.
)
Appuyez sur les touches «
» ou «
» pour
sélectionner le paramètre à modifier. Le
valider en appuyant sur la touche «OK»
,
puis modifier le paramètre et valider de
nouveau pour enregistrer la modification.
)
Réglez les paramètres un par un en
validant par la touche «OK»
.
)
Appuyez sur les touches «
» ou «
»,
puis sur la touche «OK»
pour sélectionner
la case «OK»
et valider ou sur la touche
«Retour»
pour annuler.
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69Écrans multifonctions
Menu «SETUP»
)
Appuyez sur la touche «SETUP»
pour
accéder à son menu. Il vous permet de
choisir parmi les fonctions suivantes :
- «Configuration affichage»,
- «Synthèse vocale».
Confi guration affi chage
Ce menu vous permet de régler la luminosité
de l’écran, l’harmonie de couleur de l’écran et la
date et l’heure.
Synthèse vocale
Ce menu vous permet de régler le volume des
consignes de guidage et de choisir le type de
voix (masculine ou féminine).
Pour des raisons de sécurité, la
configuration des écrans multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
Réglage date et heure
- Appuyez sur SETUP
.
- Sélectionnez «Configuration affichage» et
validez.
- Sélectionnez «Régler la date et l’heure» et
validez.
Sélectionnez «Synchronisation minutes sur
GPS» pour que le réglage des minutes se fasse
automatiquement par la réception satellite.
- Sélectionnez le paramètre à modifier. Le
valider en appuyant sur OK
, puis modifiez
le paramètre et validez de nouveau pour
enregistrer la modification.
- Réglez les paramètres un par un.
- Sélectionnez «OK»
sur l’écran puis validez
pour enregistrer le réglage.
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79Confort
Conseils pour la ventilation et l’air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d’air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d’air dans l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d’ozone. Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et
d’entretien suivantes :
)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre.
)
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d’air conditionné automatique.
)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en par faite condition de fonctionnement.
)
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et à
la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs
et des dépôts gras).
)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
)
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d’améliorer la capacité de remorquage.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.
Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start (voir rubrique correspondante).
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Sièges avant
Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position
aux meilleures conditions de conduite et de confort.
Réglages manuels
Longitudinal
)
Soulevez la commande et faites coulisser
le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
Hauteur du siège conducteur ou
passager
)
Tirez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée.
Inclinaison du dossier
)
Tournez la molette pour régler l’inclinaison
du dossier.
Par mesure de sécurité, les réglages
de sièges doivent impérativement être
effectués à l’arrêt.