2014 CITROEN DS4 klíče

1.
Přední stropní svítidlo


2.
Lampičky na čtení vpředu


3.
Zadní stropní svítidlo


4.
Zadní bodová svítidla














Stropní svítidla

V této poloze se stropní svítidlo
postupně rozsvítí:

Přední a zadní stropní svítidla



- při odemknutí vozidla,

- při vytažení klíče ze spínací skřínky,

- při otevření dveří,

- při stisknutí tlačítka zamykání dálkového
ovladače, abyste mohli snadno nalézt
zaparkované vozidlo.
Zhasne postupně:


- při zamknutí vozidla,

- při zapnutí zapalování,

- 30 vteřin po zavření posledních dveří.
Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené. Při tr valém rozsvícení platí následující
doby omezení tr vání osvětlení:


- přibližně deset minut při vypnutém
zapalování,

- přibližně třicet vteřin v režimu
úspory energie,

- bez omezení za chodu motoru.
Jestliže je přední stropní svítidlo
př
epnuto do režimu „tr valé svícení“,
zadní stropní svítidlo se též rozsvítí
(pokud není přepnuto do režimu „tr vale
zhasnuto“).
Pro zhasnutí zadního stropního
svítidla jej přepněte do režimu „tr vale
zhasnuto“.


Lampičky na čtení vpředu
a vzadu


)
Při zapnutém zapalování
stiskněte příslušný vypínač.

Dbejte na to, aby se stropních svítidel
nic nedotýkalo.

Doporučení pro dětské autosedačky


Špatně namontovaná dětská autosedačka
ve vozidle může v případě dopravní nehody
ohrozit bezpečnost dítěte.
Ověřte, že se bezpečnostní pás či zámek
bezpečnostního pásu nenacházejí pod
dětskou autosedačkou. Mohly by ohrozit její
stabilitu.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy
vozu nebo vlastní pásy dětské autosedačky
tak, aby byla co nejvíce omezena vůle mezi
pásem a tělem dítěte, a to i při jízdě na krátkou
vzdálenost.
Při upevňování dětské autosedačky
bezpečnostním pásem vozidla ověřte, že je
pás dobře napnutý na dětské autosedačce a
že ji pevně tiskne k sedadlu vozidla. Pokud je
sedadlo spolujezdce posuvné, posuňte jej v
případě potřeby směrem dopředu. Aby byla instalace dětské autosedačky v
poloze "čelem ke směru jízdy" optimální,
ověřte, že se její opěradlo nachází co nejblíže
u opěradla sedadla vozidla nebo se o opěradlo
sedadla přímo opírá, je-li to možné.
Před montáží dětské autosedačky s
opěradlem na jedno z míst spolujezdců musíte
vyjmout a uložit opěrku hlavy daného místa.
Ověřte, že je opěrka hlavy dobře uložená nebo
upevněná, aby se z ní nestal nebezpečný
projektil v případě prudkého brzdění. Opěrku
hlavy namontujte zpět, jakmile odmontujete
dětskou autosedačku z daného místa.


Montáž podsedáku


Hrudní část pásu musí být umístěná na
rameni dítěte a nesmí se dotýkat krku.
Ověřte, že břišní část bezpečnostního pásu
vede správně přes stehna dítěte.
CITROËN Vám doporučuje používat
podsedák s opěradlem, opatřeným
vodítkem pásu ve výši ramene.
Z důvodu zajištění bezpečnosti
nenechávejte:


- dítě nebo děti samotné bez dozoru ve
vozidle,

- dítě nebo zvíře ve vozidle stojícím na
slunci se zavřenými okny,

- klíče v dosahu dětí uvnitř vozidla.
Aby nemohlo dojít k náhodnému otevření
zadních dveří a oken, používejte „dětskou
pojistku".
Neotvírejte zadní okna více než o jednu
třetinu.
Pro ochranu malých dětí před slunečními
paprsky vybavte zadní okna slunečními
clonami.
Pokud je dětská autoseda
čka umístěná na
zadních místech, nechte vždy dostatečný
prostor mezi sedadlem vpředu a:


- dětskou autosedačkou umístěnou "zády
ke směru jízdy",

- nohama dítěte usazeného v autosedačce
"čelem ke směru jízdy".
V případě nutnosti posuňte přední sedadlo
směrem dopředu, případně také narovnejte
jeho opěradlo.


Děti na místě spolujezdce
vpředu


Předpisy týkající se přepravy dětí na
místě spolujezdce vpředu se liší dle země.
Prostudujte si předpisy platné ve Vaší zemi.
Dezaktivujte airbag spolujezdce, jakmile
namontujete dětskou autosedačku v poloze
"zády ke směru jízdy" na přední sedadlo.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu mohlo
dojít k těžkému zranění nebo usmrcení
dítěte.

175Bezpečnost dětí









Mechanická dětská pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření zadních dveří pomocí vnitřního ovladače.
Ovladač pojistky čer vené bar vy se nachází na boční stěně obou zadních dveří. Je označen
piktogramem vyraženým do karosérie.


Zajištění



)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač
až na doraz:


- doleva na zadních levých dveřích,

- doprava na zadních pravých dveřích.




Odjištění



)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač
až na doraz:


- doprava na zadních levých dveřích,

- doleva na zadních pravých dveřích.


Nezaměňte ovladač dětské pojistky
čer vené bar vy s ovladačem nouzového
zamykání černé barvy.

Systém Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim STOP – při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim START –,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Ve vozidlech s pilotovanou
převodovkou se pro Vaše pohodlí při
parkovacích manévrech režim STOP
neaktivuje po dobu několika vteřin po
zařazení zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte motor
otočením klíče.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "ECO"
a motor se automaticky
přepne do úsporného režimu:



- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když při rychlosti nižší než 20 km/h
přesunete řadicí páku do neutrálu a poté
uvolníte spojkový pedál,

- u
vozidla s pilotovanou převodovkou
,
když při rychlosti nižší než 8 km/h
sešlápnete brzdový pedál nebo přesunete
předvolič do polohy N
.
Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu STOP během probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje. Režim STOP se není aktivován, pokud:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčem,

- je zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny ur
čité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů.


Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
V takovém případě kontrolka "ECO"

několik sekund bliká a poté zhasne.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.

Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčem.


Opětná aktivace

Tento systém používá akumulátor specifické
technologie a charakteristik (díly jsou k
dispozici v síti CITROËN) nebo v jiném
odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností CITROËN, s sebou nese riziko
nesprávného fungování systému. V případě poruchy systému kontrolka "ECO
OFF"
bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

Poruchy funkce
Údržba

Aby se předešlo případnému zranění
souvisejícímu s automatickým
spuštěním režimu START, je třeba
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
motoru vypnout systém Stop & Start.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí být prováděn
pouze v síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Opět stiskněte tlačítko "ECO OFF"
.
Systém je opět aktivní: toto je signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače a hlášením.

V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
Všechny kontrolky na přístrojové desce
se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může
zobrazit výzva k přesunutí předvoliče
do polohy N
a sešlápnutí brzdového
pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor nastartovat pomocí
klíče.

Úplné vyčerpání
paliva (diesel)


U vozidel vybavených motorem HDi je v
případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz
příslušný obrázek motorového prostoru.

Motor 1.6 HDi



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňovacímu
čerpadlu.

)
Pumpujte odvzdušňovacím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (při prvním
stlačení může být čerpadlo tuhé).

)
Startujte a držte klíček až do spuštění
motoru (v případě, že motor nenastartuje
na pr vní pokus, vyčkejte přibližně
15 sekund a poté postup zopakujte).

)
Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.

)
Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt
motoru.

)
Zavřete kapotu motoru.

V případě, že je nádrž vybavena
systémem pro zabránění natankování
nesprávného paliva,
řiďte se částí
"Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (diesel)".







Motor 2.0 HDi



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
V případě potřeby uvolněte ozdobný
kryt pro zpřístupnění odvzdušňovacího
čerpadla.

)
Povolte odvzdušňovací šroub.

)
Pumpujte čerpadlem, dokud se v
průhledné hadici neobjeví palivo.

)
Dotáhněte odvzdušňovací šroub.

)
Startujte a držte klíček otočený až do
spuštění motoru ( jestliže motor nenaskočí
na pr vní pokus, vyčkejte 15 sekund před
dalším pokusem).

)
Pokud motor nenastartuje ani po několika
pokusech, opět zapumpujte čerpadlem a
poté zapněte startér.

)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt.
Zaklapnutí zkontrolujte.

)
Zavřete kapotu motoru.

Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o
nastartování a zopakujte postup.

255Praktické informace














Výměna kola
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
nadzvedněte podlážku,

)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu za
háček na držáku odkládací desky,

)
u plnohodnotného náhradního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,
nebo

)
u dojezdového náhradního kola: pro přístup
ke schránce s nářadím nadzvedněte kolo
za zadní část směrem k sobě.


Přístup k nářadí


Seznam nářadí

Nářadí je specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.


Kolo s ozdobným krytem


Při demontáži kola sejměte
nejpr ve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1
, a to přitažením v
místě průchodu ventilku.

Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejpr ve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.

3.
Přípravek na „krytky“ šroubů.
Umožňuje demontovat ochranné krytky
šroubů kol s hliníkovým ráfkem.

4.
Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací schránce).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních
bezpečnostních šroubů.


1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný kryt a
vyšroubovat připevňovací šrouby kola.

2.
Zvedák s vestavěnou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.

Demontáž kola


Zaparkování vozidla

Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte pr vní převodový
stupeň
* pro zablokování kol.
Ověřte, že se rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.


Postup



)
Sejměte chromované krytky ze šroubů
pomocí přípravku 3
(dle výbavy).

)
Nasaďte nástrčkový klíč 4
na klíč 1
pro
povolení bezpečnostního šroubu.

)
Povolte ostatní šrouby klíčem na demontáž
kola 1
.

*
Polohu R
u pilotované převodovky; polohu P
u
automatické převodovky.