2014 CITROEN DS4 service

5Funktionskontrol
System, der informerer føreren om,
hvornår det er tid til næste ser viceeftersyn,
i overensstemmelse med bilfabrikantens
serviceplan.
Tidspunktet beregnes fra den seneste
nulstilling af indikatoren, afh. af det antal
kilometer bilen har kørt og tiden der er gået
siden seneste eftersyn.
På modeller med dieselmotor af typen
BlueHDi, kan motoroliens slidgrad, afh. af
salgslandet, også komme i betragtning.





Serviceindikator


Mellem 1.000 km og 3.000 km og
til næste serviceeftersyn
Når tændingen tilsluttes, tænder den nøgle,
der er symbol på ser viceeftersyn, og den
lyser i nogle sekunder. Kilometertællerens
linie på displayet eller en besked midt
i instrumentgruppen viser, hvor mange
kilometer bilen kan køre endnu inden næste
serviceeftersyn.

Eksempel:
Bilen kan køre endnu 2.800 km
inden næste ser viceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende på
skærmen i nogle sekunder:

Mindre end 1.000 km til næste
serviceeftersyn

Eksempel:
Bilen kan køre endnu 900 km inden
næste ser viceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende på
skærmen i nogle sekunder:
Nogle sekunder efter at tændingen er tilsluttet,
fungerer kilometertælleren igen normalt.
Ser vicenøglen bliver ved med at lyse
for
at angive, at bilen snart skal have foretaget et
serviceeftersyn.
Nogle sekunder efter at tændingen er tilsluttet,
slukker ser vicenøglen
. Kilometertælleren
fungerer igen normalt. På skærmen vises
kilometertælleren og triptælleren.


Mere end 3.000 km til næste
serviceeftersyn
Der vises ikke nogen informationer om
serviceeftersyn midt i instrumentgruppen, når
tændingen tilsluttes.

6Funktionskontrol
Nogle sekunder efter at tændingen er tilsluttet,
fungerer kilometertælleren igen normalt.
Ser vicenøglen bliver ved med at lyse
. Ser vicenøglen kan tænde, hvis du
har overskredet tiden siden seneste
ser viceeftersyn, som er angivet i
bilfabrikantens serviceplan.
På modeller med dieselmotor af typen
BlueHDi, kan nøglen ligeledes tænde
før tid på grund af motoroliens slidgrad,
der afhænger af bilens kørselsforhold.



Tidspunktet for serviceeftersyn
er overskredet
Hver gang tændingen tilsluttes, blinker servicenøglen

i nogle sekunder for at informere føreren om, at bilen
hurtigst muligt skal have udført et ser viceeftersyn.

Eksempel:
Bilen har kørt 300 km siden
tidspunktet for ser viceeftersyn.
Når tændingen tilsluttes, vises følgende på
skærmen i nogle sekunder:
På modeller med dieselmotor af typen BlueHDi
efter følges denne advarsel ligeledes af, at
Service-lampen lyser konstant, så snart
tændingen tilsluttes.

7Funktionskontrol






Nulstilling af serviceindikator

Ser viceindikatoren skal nulstilles efter hvert
serviceeftersyn.
Hvis du selv har foretaget ser viceeftersynet på
din bil:


)
Afbryd tændingen.

)
Tryk på knappen til nulstilling af triptælleren
".../000"
, og hold knappen trykket ind.

)
Tilslut tændingen. Kilometertælleren
begynder at tælle nedad.

)
Slip knappen, når displayet viser "=0"
, og
servicenøglen forsvinder. Denne handling kan ikke udføres under
visningen af ser viceinformationer.
Hvis du herefter vil frakoble batteriet,
skal du låse bilen og vente mindst fem
minutter, før nulstillingen er aktiveret.


Visning af serviceinformationer
(instrumentgruppe type 2)
Du kan altid få adgang til ser viceinformationerne.


)
Tryk i kort tid på knappen for nulstilling af
triptælleren ".../000"
.
Ser viceinformationerne vises i nogle
sekunder i instrumentgruppens midterste
display, type 2.

3Kontrol af væskestande















Motoroliestand


Hvis oliestanden er over mærket A
eller under
mærket B
, må motoren ikke star tes
.


- Hvis oliestanden er over MAKS.
(risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

- Hvis oliestanden ikke når op på MIN.
, skal
der foretages efter fyldning med motorolie.

Kontrollen udføres, når tændingen
tilsluttes, enten med oliestandsindikatoren
i instrumentgruppen på biler med elektrisk
måler, eller med den manuelle oliemålepind.

Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000 km.


Kontrol med manuel
oliemålepind
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.


)
Tag fat i målepindens far vede del og træk
den helt ud.

)
Aftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.

)
Sæt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrerkte oliestand er
mellem afmærkningerne A
og B
.


A
= MAKS.


B
= MIN.


Oliespecifi kationer

Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.


Efterfyldning med motorolie

Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.


)
Skru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.

)
Hæld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).

)
Vent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.

)
Efter fyld om nødvendigt.

)
Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.


Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30 minutter efter påfyldningen.


Olieskift

Inter vallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der ikke
anvendes additiver i motorolien.

For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30 minutter.

12Kontrol af væskestande
Motoroliestand
Hvis oliestanden er over mærket A eller under mærket B , må motoren ikke star tes . - Hvis oliestanden er over MAKS. (risiko for beskadigelse af motoren), kontaktes et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted. - Hvis oliestanden ikke når op på MIN. , skal der foretages efter fyldning med motorolie.
Kontrollen udføres, når tændingen tilsluttes, enten med oliestandsindikatoren i instrumentgruppen på biler med elektrisk måler, eller med den manuelle oliemålepind.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes olie) mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter hver 5.000 km.
Kontrol med manuel oliemålepind
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor" for at lokalisere den manuelle oliemålepinds placering i motorrummet. ) Tag fat i målepindens far vede del og træk den helt ud. ) Aftør målepinden med en ren klud, der ikke fnugger. ) Sæt målepinden på plads, helt i bund, og tag den derefter op igen for at udføre en visuel kontrol: Den korrekte oliestand er mellem afmærkningerne A og B .
A = MAKS.
B = MIN.
Oliespecifi kationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager olieskift, skal du kontrollere, at olien passer til motortypen og overholder fabrikantens anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor" for at finde oliedækslets placering i motorrummet. ) Skru dækslet af for at få adgang til påfyldningsrøret. ) Hæld olie på i små mængder for at undgå, at det sprøjter på motorens komponenter (risiko for brand). ) Vent nogle minutter, inden oliestanden kontrolleres med den manuelle oliemålepind. ) Efter fyld om nødvendigt. ) Efter kontrol af oliestanden skrues oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol, som foretages ved tilsluttet tænding ud fra oliestandsindikatoren på instrumentgruppen 30 minutter efter påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende inter vallet for denne arbejdsoperation. For at sikre motorernes ydeevne og anti-forureningssystemet må der aldrig anvendes additiver i motorolien.
For at få en pålidelig måling skal bilen være parkeret på en vandret flade, og motoren have været standset i 30 minutter.

13Kontrol af væskestande
AdBlue® og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer
CITROËN har, af hensyn til miljøet og den nye europæiske Euro 6 standard, uden at dette forringer dieselmotorernes ydeevne eller øger brændstofforbruget, valgt at udstyre sine biler med en anordning, der kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk reduktion) og et partikelfilter til behandling af udstødningsgasser.
Når AdBlue® beholderen er tom, forhindrer en lovpligtig anordning genstart af motoren. Hvis der er en fejl i SCR-systemet, lever bilens emissionsniveau ikke længere op til kravene i Euro 6 -normen. Det vil sige, at din bil begynder at forurene. Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal du hurtigst muligt køre til et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter 1.100 km aktiveres en anordning automatisk og forhindrer genstart af motoren.
SCR-system
Ved hjælp af additivet AdBlue® , som indeholder urea, omdanner en katalysator op til 85% af nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand, som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue® har sin egen beholder, som befinder sig under bagagerummet bagest i bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden en alarmanordning udløses og advarer om, at du kan køre yderligere 2.400 km på reservetanken.
Hver gang bilen er til ser viceeftersyn på et aut. CITROËN-værksted eller på et andet kvalificeret værksted, vil additivbeholderen blive fyldt op med AdBlue® for at sikre, at SCR- systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem to serviceeftersyn overstiger grænsen på 20.000 km, anbefaler vi, at du kører ind på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få foretaget den nødvendige efterfyldning.
Fr ysepunkt for AdBlue ®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under ca. -11°C. SCR-systemet er udstyret med et varmesystem til AdBlue ® -beholderen, der giver dig mulighed for at køre, når det er meget koldt.

15Kontrol af væskestande
Så snart tændingen tilsluttes, tænder SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker, efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige visning i instrumentgruppen af "NO START IN" samt en distance, der angiver en aktionsradius i kilometer eller miles, som bilen kan køre inden blokering af motorstart - (f.eks.: "NO START IN 600 km" betyder "Start ikke mulig om 600 km"). Under kørslen vises denne besked hvert 30. sek., så længe der ikke er fyldt additiv på beholderen. Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt additivbeholderen op med AdBlue® . Du kan også selv fylde beholderen op. Se afsnittet "Påfyldning". Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen.
Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
Så snart tændingen tilsluttes, tænder SERVICE-lampen og UREA-lampen blinker, efter fulgt af et lydsignal og den midlertidige visning i instrumentgruppen af "NO START IN" samt 0 km eller miles - ("NO START IN 0 km" betyder "Start ikke mulig". AdBlue® -beholderen er tom: Den lovpligtige startspærre forhindrer genstart af motoren.
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende AdBlue ®
For at star te bilen igen, anbefaler vi, at du henvender dig til et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få foretaget den nødvendige påfyldning. Hvis du selv foretager påfyldningen, er det meget vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter AdBlue ® i beholderen. Se afsnittet "Påfyldning".

16Kontrol af væskestande
Instrumentgruppe type 2
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen UREA, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1.500 km" (påfyld additiv: Start ikke mulig om 1.500 km)), og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller miles. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 300 km, så længe du ikke har fyldt additiv på beholderen. Henvend dig til et autoriseret CITROËN- værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt additivbeholderen op med AdBlue ® . Du kan også selv fylde tanken op. Se afsnittet "Påfyldning".
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen SERVICE, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km" (påfyld additiv: Start ikke mulig om 600 km)) og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller miles. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt additiv på beholderen. Henvend dig til et autoriseret CITROËN- værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt additivbeholderen op med AdBlue ® . Du kan også selv fylde beholderen op. Se afsnittet "Påfyldning". Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen.
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen SERVICE, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Top up emissions additive: Starting prevented" (påfyld additiv: Start ikke mulig). AdBlue® -beholderen er tom: Den lovpligtige startspærre forhindrer genstart af motoren.
For at star te bilen igen, anbefaler vi, at du henvender dig til et autoriseret CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få beholderen fyldt op, om nødvendigt. Hvis du selv foretager påfyldningen, er det meget vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter AdBlue ® i beholderen. Se afsnittet "Påfyldning".
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende AdBlue ® Aktionsradius på mellem 0 og 600 km Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km