2014 CITROEN DS4 stop start

79Komfor t










Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej. Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:


)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w
bagażniku.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.

)
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wk
łady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).

)
Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.

)
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.




Stop & Start

Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować
komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrz
odpowiednia rubryka).

83Komfor t

2. Regulacja po stronie kierowcy
4. Program automatyczny
"widoczność"

W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie, można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.


)
Obrócić pokrętłem 2
lub 3
w lewo,
aż wyświetli się "LO"
lub w prawo,
aż wyświetli się "HI"
. Patrz punkt "Osuszanie -
odmrażanie z przodu".



3. Regulacja po stronie pasażera

Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę w
zależności od potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.


)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej, istnieje
możliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.


Tr y b ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przycisku AUTO
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.


)
Wciśnięcie przycisku "AUTO "
umożliwia
powrót do działania automatycznego.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.

85Komfor t

Wyłączenie systemu



)
Obrócić pokrętło natężenia
nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Te n p r z ełącznik nie uruchamia klimatyzacji, lecz tylko dmuchawę powietrza. Kiedy funkcja
"REST" jest włączona, nie można zmieniać ustawień temperatury, natężenia przepływu
i rozprowadzania powietrza: są one sterowane automatycznie w funkcji temperatury
zewnętrznej. Funkcja te jest niedostępna w trybie STOP funkcji Stop & Start.


Unikać przedłużonej jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
Po włączeniu stacyjki



- Wyświetlacze sterowania włączają się:
funkcja jest dostępna.

- Naciśnięcie przycisku REST
włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona.

- Funkcję można wyłączać i włączać dopóki
wyświetlacze sterowania są włączone.

- Po upływie tego czasu wyświetlacze
gasną.
Po w yłączeniu silnika



- Wyświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.

- Naciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona. Zaryglowanie
samochodu nie wpływa na funkcję.


- Wyświetlacze wyłączaj
ą się po upływie
tego czasu.
Ponowne naciśnięcie przed upływem tego
czasu definitywnie wyłącza wentylację:
wyświetlacze gasną i funkcja nie jest już
dostępna. Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny.


)
Zmienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO "
,
aby ponownie uruchomić system
przywołując wartości przed wyłączeniem.

Osuszanie - odmrażanie z przodu


Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.


Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie



)
Ustawić regulatory temperatury, wydatku
i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator nawiewu powietrza w
położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(zgaszona kontrolka sterowania).

)
Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A /C "
; zapala się kontrolka przycisku.



Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową


W przypadku systemu Stop & Start,
dopóki funkcje-osuszanie szyb,
klimatyzacja i wydatek powietrza - są
włączone, tryb STOP jest niedostępny.


Program automatyczny -
widoczność



)
Wybrać ten program, aby osuszyć albo
odszronić przednią szybę oraz szyby
boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.


)
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność"
lub "AUTO "
, kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO "
.
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.

11 7Otwieranie




















Zbiornik paliwa

Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.



Minimalny poziom paliwa

Po osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa, ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników,
wraz z sygnałem dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu ostrzegawczego.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku
pozostaje około 6 litrów paliwa.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca
ilość paliwa, kontrolka ta będzie się pojawiać po
każdym włączeniu zapłonu, wraz z sygnałem
dźwiękowym i komunikatem ostrzegawczym.
Podczas jazdy, ten sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegawczego będą
powtarzane coraz częściej, w miarę jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do 0
.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powodu braku
paliwa (Diesel), zapoznać się z rozdziałem
"Kontrole".


Napełnianie zbiornika paliwa



)
Nacisnąć sterowanie A
, dopóki nie
będzie słychać automatycznie otwieranej
pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie to
pozostaje aktywne przez kilka minut. W
razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,
aby je uaktywnić.

)
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem do Państwa pojazdu.






W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.

151Wyposażenie

Gniazdko 230 V / 50 Hz


Gniazdko 230 V / 50 Hz (moc maks.: 120 W) jest
zainstalowane w środkowej konsoli.
Aby z niego skorzystać:


)
podnieść pokrywę przedniego podłokietnika,
aby uzyskać dostęp do schowka,

)
sprawdzić, czy kontrolka świeci na zielono,

)
podłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD - DVD, podgrzewacz butelek dla
dzieci...).
Gniazdko to działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
W przypadku uszkodzenia gniazdka, zielona
kontrolka miga.
Należy wóczas przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Do gniazdka należy podłączać tylko
jedno urządzenie równocześnie (bez
przedłużacza lub rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z izolacją
klasy II (podan
ą na urządzeniu).
Ze względów bezpieczeństwa, w
przypadku przeciążenia i gdy wymaga
tego instalacja elektryczna pojazdu
(szczególne warunki klimatyczne,
przeciążenie elektryczne...), dopływ
prądu do gniazdka zostanie odcięty;
zielona kontrolka gaśnie.







Gniazdo zasilania
osprzętu 12 V



)
Aby podłączyć osprzęt 12 V
(o maksymalnej mocy 120 W),
wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.

Stop & Start
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu w
okresie postoju.

Działanie


Przejście silnika do trybu STOP

W samochodach ze sterowaną
skrzynią biegów, dla Państwa wygody,
podczas manewru parkowania, tryb
STOP jest niedostępny przez kilka
sekund po wyłączeniu wstecznego
biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem. Kontrolka "ECO"
zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów, przy prędkości poniżej 20 km/h,
gdy przestawia się dźwignię biegów „na
luz” i zwalnia pedał sprzęgła,

- w samochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów
, przy prędkości poniżej 8 km/h,
gdy naciska się pedał hamulca albo
przestawia się dźwignię biegów do
położenia N
.
Jeżeli Państwa samochód
posiada takie wyposażenie,
licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie STOP w
trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem. Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- prędkość samochodu nie przekroczyła
10 km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,

- elektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO"
miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

219Jazda

Przejście silnika do trybu START

Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
, gdy wciska się do końca
pedał
sprzęgła,

- w samochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A
lub M
,
gdy zwalnia się pedał hamulca,

●
albo dźwignia biegów w położeniu N

i pedał hamulca zwolniony, gdy
przestawia się dźwignię biegów do
położenia A
lub M
,

●
albo gdy włącza się wsteczny bieg.




Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast. W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
alarmowy zachęcający kierowcę do
ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowny rozruch silnika.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.


Wyłączenie

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO"
miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- otwierają się drzwi kierowcy,

- pas bezpieczeństwa kierowcy zostaje
odpięty,

- prędkość samochodu przekracza 25 km/h
(manualna skrzynia biegów) albo 11 km/h
(sterowana skrzynia biegów),

- elektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.