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Ar condicionado automático O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento, assim como em modo STOP do Stop & Start.
Funcionamento automático
1. Programa automático"conforto"
Prima a tecla "AU TO ". O símbolo "AUTO"é apresentado.Recomendamos a utilização destemodo; ele regula automaticamente e de forma optimizada o conjunto das funções seguintes: temperatura no habitáculo, débito de
ar, distribuição do ar e entrada de ar, conforme
ao valor de conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar de
forma eficaz em todas as estações, com os
vi
dros fechados.
Para seu conforto entre dois arranquesdo seu veículo, as regulações são conservadas.Com o motor frio, a fim de evitar umadifusão de ar frio demasiado grande, o débito de ar apenas atingirá o seu níveloptimizado progressivamente.
2. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahreneit.
Ao entrar no seu veículo, se a temperatura ambiente interior for muitofria ou muito quente, não é necessáriomodificar o valor afixado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
Pr
essione as teclas paramodificar este valor. Uma regulação
no valor de 21
permite obter umconfor to optimizado. Todavia, consoante as suas necessidades, um
ajuste entre 18 e 24 é habitual.
3. Programa automático
"visibilidade"
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o pára-brisas e
os vidros laterais (humidade, passageiros numerosos, gelo...), o programa automático de conforto pode ser
insuficiente.
Seleccione então o programa automático de
visibilidade. A luz avisadora da tecla 3 acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de maneira optimizada para o pára-
brisas e para os vidros laterais. Desactiva a
rec
irculação do ar 5. Para o interromper, prima novamente a tecla3 ou "AUTO"
, a luz avisadora da tecla apagar-se-á e é apresentada a mensagem "AUTO".
Com o Stop & Star t, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Star t permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP domotor
Para seu confor to, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundosapós o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como,por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando omotor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO"acende-seno quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual
,a uma velocidade inferior a 20 km/h, quando passar a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
-com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades,com uma velocidade inferior a 8 km/h, quando pressiona o pedal de
travão ou passa a alavanca de velocidades para a posição N.
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo
STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O modo STOP não é activado quando:
- a por ta
do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor seencontrar removido,
- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque com a chave,
- a manutenção do confor to térmico no
habitáculo o exigir,
- o desembaciamento se encontrar activado,
- determinadas condições pontuais(carga da bateria, temperatura do motor,assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.
Casos particulares: modo STOPindisponível
O avisador "ECO"acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
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Condução
Passagem para o modo STARTdo motor
O avisador "ECO"apaga-se e o arranquedo motor é efectuado novamente:
-
com uma caixa de velocidades manual
,
quando pressionar o pedal de embraiagem,
- com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades:●
alavanca de velocidades na posição Aou M, quando libertar o pedal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na posição Ne sem o pedal de travão ser pressionado, quando passar a alavanca
de velocidades para a posição A
ou M,
●
ou quando engrenar a marcha-atrás.
Casos específicos: accionamentoautomático do modo START
Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor éefectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensa
gem no ecrã.
Neutralização
Por motivos de segurança ou de confor to, o
modo START é accionado automaticamentequando:
- abrir a por ta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do ve
ículo ultrapassar
os 11 km/h com uma caixa de manualpilotada,
- se encontrar em determinadas condições
particulares
(carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,regulação do ar condicionado...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema ou do
veículo.
O avisador "ECO"
funciona de forma intermitentealguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades manual em modo STOP, em caso de passagem de uma velocidade sem ter desembraiado completamente, éapresentada uma mensagem para oincitar a pressionar novamente o pedalde embraiagem para assegurar oarranque.
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria detecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema. Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP
, é
possível que o veículo bloqueie. Todos os
avisadores do quadro de bordo acendem-se. É,
então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, e
fectuar o arranque novamente coma chave.
Anomalia de funcionamento
Manutenção
Antes de qualquer inter venção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.
O Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada. Qualquer
inter venção neste tipo de bateriadeverá ser efectuada exclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. Pr
essione novamente o comando "ECO OFF".O sistema encontra-se novamente activo; esta situação é assinalada pela extinção do avisador do comando, acompanhada por umamensagem no ecrã.