2014 CITROEN DS3 ESP

165
Vadīšana


Rādījums mērinstrumentu panelī

Vadības sviras pozīcijas
N.
Neutral (Neitrālais pārnesums). R.Reverse (Atpakaļgaita). 1 2 3 4 5 / 6.Pārnesumi manuālajā režīmā.
AUTO. Iedegas, izvēloties automātisko režīmu.
Nodziest, pārejot uz manuālo režīmu.
)Novietojiet kāju uz bremzes
pedāļa
, ja šis signālsmirgo (piemēram, dzinēja
iedarbināšana).
Dzinēja iedarbināšanas laikā obligāti nospiediet bremzes pedāli.
Braukšanas uzsākšana
)
Izvēlieties pozīciju N.)
Nospiediet bremzes pedāli līdz galam.)
Iedarbiniet dzinēju.
N
- redzams mērinstrumentu panelī.
N- mirgo mērinstrumentu panelī, ja, sākot braukšanu, pārnesumu svira nav pozīcijā N.
)
Izvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A),Amanuālo režīmu (pozīcija M ), vai
atpakaļgaitu (pozīcija R
).R
AUTOun 1,1
vai R
redzamimērinstrumentu panelī.
)
Atlaidiet stāvbremzi.)
Pakāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.

Atkarībā no elektroniski vadāmās manuālās pārnesumkārbas veidaautomašīna uzreiz var uzsāk kustību (skatītsadaļu - "Autonomās vilces funkcija").

Nespiediet gāzes un bremzes pedālivienlaicīgi. Tā rezultātā ļoti ātri nodilssajūgs.
)
Paātriniet gaitu.

Autonomās vilces funkcija
(atkarībā no aprīkojuma)
Šāda funkcija ļauj daudz elastīg
—k manevrēt ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu(manevrēšana novietošanai stāvvietā, sastrēgumos).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A, M
vai R, tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremzes pedāļa, automašīna sāks kustību
ar nelieluātrumu, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.


Automātiskais režīms
AUTOun izvēlētais pārnesumsredzams mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības re
žīmā. Vadītājam vairs navjāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi izvēlas
apstākļiem piemērotāko ātrumu atkarībā no
šādiem parametriem :


- de
gvielas patēriņa optimizācijas ;

- vadības stila ;

- ceļa profila ;

- automašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automa
šīnu, spēcīgi nospiediet gāzes pedāli un pārkāpiet pretestības punktu.
Jebkurā brīd
¯ iespējams nomainītrežīmu, pārvietojot pārnesumu sviruno A
uz M
vai otrādi.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi nedarboties, ja sajūga temperatūra ir pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļaslīpums.


Dzinējam darbojoties, nekādāgadījumā neatstājiet salonā bērnus bezuzraudzības.
)
Ieslēdziet pozīciju A
.

Automašīnai braucot, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.


Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana

Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo ātrumupārslēgšanas kontroli, izmantojot komandpogas
zem stūres "+" un "-"- ja dzinēja darbības
režīms to pieļauj, pieprasījums pārnesumumaiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās situācijās kā automašīnas apdzīšana vai
tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski.

167
Vadīšana

Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
dzinē
ja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā gāzes pedālinav nepieciešams atlaist.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas laikā pārnesumkārba automātiski samazina pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot pārnesumu sviru vai komandpogas zem stūres (izņemot, ja motora režīms ir tuvumaksimālajam režīmam).
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa. )
Ieslēdziet pozīciju R.


Automašīnas apturēšana

Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat :


- pāriet pozīci
jā N
, tādēj
—di esot tukšgaitā ;
vai

- atstāt ieslēgtu pārnesumu. Šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.


Manuālais režīms
)Ieslēdziet pozīciju M
.
Mērinstrumentu
panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Jebkurā brīd
¯ ir iespējams mainītrežīmu, pārvietojot pārnesumu sviru no M
uz Aun otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis skaņas signāls.
Jebkurā gadījumā, novietojotautomašīnu stāvēšanai, obligāti ieslēdziet stāvbremzi
, lai imobilizētuautomašīnu.

Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja darbojas dzinējs, obligāti pārslēdzietpārnesumu sviru tukšgaitā N.

Pirms jebkādām darbībām motora nodalījumā pārliecinieties, kapārnesumu svira ir pārslēgta pozīcijā Nun ir ieslēgta stāvbremze. Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek
pieprasīta pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa Nun pārnesumkārba automātiskipārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā N, tad pozīcijā R.

Sistēmas darbības
traucē
jumi

Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AUTO
signāls,
ko pavada skaņas signāls un paziņojums
daudzfunkcionālajā ekrānā, tas norāda, kabojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkārtota iestatīšana
(Elektroniski vadāma
manuālā 5 pārnesumkārba)
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai būtu vajadzīga automātiska iestatīšana - automašīnas iedarbināšana vai pārnesumupārslēgšana vairs nav iespējama.
AUTO
parādāsmērinstrumentu panelī.
AUTO
parādās mērinstrumentupanelī :
)ieslēdziet pozīciju N
;)nospiediet bremžu pedāli ; )nogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz Nvai ieslēgtais pārnesums parādās mērinstrumentu panelī ; )pārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā A
, tad pozīcijā N; )kāja vēl arvien atrodas uz bremzes pedāļa,iedarbiniet dzinēju.Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Pēc akumulatora atvienošanas,
jums atkārtotijāiestata pārnesumkārbas darbība.)Ieslēdziet aizdedzi.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.

Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, laiizvēltos pozīciju, mēraparātu panelī iedegasattiecīg
— signāllampiņa.P.
Parking (novietošana stāvvietā) R.Reverse (braukšana atpakaļgaitā) N.
Neutral (neitrālais pārnesums)D.
Drive (braukšana) S.Sporta
režīms 7.Sniega
režīms 1 2 3 4. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā-.Nederīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mēraparātu panelī
Bremžu pedālis
)
Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemērs :
dzinēja iedarbināšana).


Braukšanas sākšana
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusiespozīcija N, samaziniet braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet svirupozīcijā D
, lai palielinātu ātrumu.


Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R,
D
vai M, atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustību arī tad, ja akseleratorapedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā ar darbojo

Manuālais režīms

Pozīcija Dpazūd un izvēlētie pārnesumi parādās mēraparātu
panelī.

Nederīga vērtība manuāl
—s
darbības režīmā)Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciālipārslēgtos starp četriem pārnesumiem. )Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,pabīdiet sviru zīmes +virzienā.)Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,pabīdiet sviru zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un dzinēja režīms to pieļauj, pretēj
—gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko darbības režīmu.Tā parādās,
ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbaspārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).



Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt dzinēju, jūs varat pārslēgt
pozīciju Pvai N
, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai
apstādinātu automašīnu. Ar ieslē
gtu aizdedzi, mirgojot šai
si
gnāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un brīdinājuma paziņojums ekrānā,
tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no Puz Rvai no Nuz R, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietē
j
—s likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Sistēmas darbības
traucē
jumi
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
, P
atverot vadītāja durvis vai apmēram45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas uz ekrāna parādās brīdinājuma paziņojums.)Novietojiet pārslēgu pozīcijā P
;paziņojums pazūd no ekrāna.


Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu :


- ja vienlaicīgi nospiedīsiet akseleratora un bremzes pedāli,

- ja akumulatora defekta gadījumā mēģināsiet pārnesumu svirupārslēgt no pozīcijas P
uz citu.

Lai samazinātu degvielas patēriņu, automašīnai ilgāku laiku stāvot ar darbojošos dzinēju (sastrēgumā...),ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā Nun ieslēdziet stāvbremzi.
Atrodoties zemāk
— pārnesumā vai augstāk
—p
—rnesumā, izvēltais pārnesumkārbas pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D
(automātiskais režīms) uz pozīciju M(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1.Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.

Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasnie
gts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, spiežot gāzes pedāli, ātrums
vairs netiek palielināts.
Ierobežotā
ja ieslēgšananotiek manuāli :
ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņāieprogrammēto ātrumu.






Ātruma ierobežotājs

Ātruma ierobe

179Vadīšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā
"LIMIT": ierobežotāja režīms ir izvēlēts,lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,piespiežot taustiņu 2vai 3
(piem. : 90 km/h).


Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
. )Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.


Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.




Izeja no ātruma
ierobežotāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0":
ierobežotāja režīms ir izvēlēts. Displejā
redzami kopēj
— nobraukuma rādījumi.

Bojājums sistēmas darbīb
—

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.