2014 CITROEN DS3 stop start

Μ ε ρ ι κ ο ί ο ρ ι σ μ ο ί …
Αυτονομία καυσίμου
(χλμ ή μίλια)
Στιγμιαία κατανάλωση
(λίτρα/100 χλμ ή χλμ/λίτρο ή mpg)
Μετρητής χρόνου της λειτουργίας Stop & Start
(λεπτά / δευτερόλεπτα ή ώρες / λεπτά)
Η τιμή αυτή μπορεί να μεταβληθεί ύστερα από αλ λαγή του τρόπου οδήγησης ή της μορφολογίας του δρόμου που επιφέρει σημαντική μεταβολή της στιγμιαίας κατανάλωσης.
Αν στην οθόνη εξακολουθούν να εμφανίζονται παύλες στη θέση των αριθμών, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Όταν το απόθεμα καυσίμου επαρκεί για λιγότερα από 30 χλμ, στην οθόνη εμφανίζονται παύλες. Αφού συμπληρώσετε τουλάχιστον 5 λίτρα καυσίμου, η αυτονομία υπολογίζεται ξανά και η σχετική ένδειξη εμφανίζεται στην οθόνη εφόσον υπερβαίνει τα 100 χλμ.
Απόσταση που απομένει να διανυθεί
(χλμ ή μίλια)
Η αυτονομία καυσίμου δείχνει τον αριθμό χιλιομέτρων που μπορούμε να διανύσουμε ακόμη με το καύσιμο που απομένει στο δοχείο καυσίμου, ανάλογα με τη μέση κατανάλωση των τελευταίων διανυθέντων χιλιομέτρων.
Πρόκειται για τη μέση ποσότητα καυσίμου που καταναλώθηκε τα τελευταία δευτερόλεπτα.
Είναι η απόσταση που απομένει να διανυθεί μέχρι τον τελικό προορισμό. Μπορεί να εισαχθεί από τον χρήστη. Αν δεν έχει εισαχθεί πληροφορία απόστασης, τότε εμφανίζονται παύλες στη θέση των αριθμών.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει λειτουργία Stop & Start, ένας
μετρητής χρόνου υπολογίζει τη συνολική χρονική διάρκεια των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με το κ λ ε ι δ ί .
Διανυθείσα απόσταση
(χλμ ή μίλια)
Δείχνει την απόσταση που έχει διανυθεί το αυτοκίνητο από την τελευταία μηδένιση του υπολογιστή ταξιδιού.
Μέση ταχύτητα
(χλμ/ώρα ή μίλια/ώρα)
Είναι η μέση ταχύτητα η οποία υπολογίζεται από την τελευταία μηδένιση του υπολογιστή ταξιδιού
(με ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής).
Μέση κατανάλωση
(λ //100 χλμ ή χλμ/λ ή mpg)
Πρόκειται για τη μέση ποσότητα καυσίμου που έχει καταναλωθεί από την τελευταία μηδένιση του υπολογιστή ταξιδιού.
Η ένδειξη αυτή εμφανίζεται εφόσον το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από 30 χλμ/ώρα.

Τα συστήματα θέρμανσης / εξαερισμού ή κ λιματισμού λειτουργούν μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία, όπως και σε κατάσταση STOP του Stop & Start.
1. Ρύθμιση της θερμοκρασίας
 Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο από το μπλε (κρύο) στο κόκκινο (ζέστη) για να αυξομειώνετε τη θερμοκρασία σύμφωνα με τις επιθυμίες σας.
2. Ρύθμιση της παροχής αέρα
 Γυρίζετε το περιστροφικό μπουτόν από τη θέση 1ως τη θέση 5 για να έχετε επαρκή παροχή αέρα που να εξασφαλίζει την άνεσή σας.
 Αν φέρετε τον διακόπτη παροχής αέρα στη θέση 0 (απενεργοποίηση του συστήματος), παύει να εξασφαλίζεται η διαχείριση της θερμοκρασίας. Παραμένει ωστόσο αισθητή μια μικρή ροή αέρα από
την κίνηση του αυτοκινήτου.
3. Ρύθμιση της κατανομής αέρα
Παρμπρίζ και πλαϊνά τζάμια.
Παρμπρίζ, πλαϊνά τζάμια και πόδια επιβατών.
Πόδια επιβατών.
Κεντρικοί και πλαϊνοί αεραγωγοί.
Η ρύθμιση της κατανομής του αέρα μπορεί επίσης να προσαρμοστεί θέτοντας το χειριστήριο σε μια ενδιάμεση θέση.
4. Είσοδος αέρα / Ανακυκλοφορία εσωτερικού αέρα
Με την είσοδο εξωτερικού αέρα αποφεύγεται το
θάμπωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών τζαμιών. Με την ανακυκ λοφορία εσωτερικού αέρα απομονώνεται ο χώρος επιβατών από τις εξωτερικές δυσάρεστες οσμές και τα καυσαέρια. Μόλις αυτό καταστεί εφικτό, επιστρέφετε στη λειτουργία εισόδου εξωτερικού αέρα ώστε να αποφεύγεται ο κίνδυνος υποβάθμισης της ποιότητας του αέρα καθώς και το θάμπωμα των τζαμιών.
Πρόσοψη με απλό χειριστήριο
 Μετατοπίζετε το χειριστήριο προς τα αριστερά στη θέση "Ανακύκ λωση εσωτερικού
α έ ρ α ".
 Μετατοπίζετε το χειριστήριο προς τα δεξιά στη θέση "Είσοδος εξωτερικού αέρα".

Ξεθάμπωμα - εξάλειψη πάγου από το παρ-μπριζ εμπρός
Με το σύστημα θέρμανσης /
αερισμού
 Θέστε τα χειριστήρια θερμοκρασίας και παροχής αέρα στην αντίστοιχη θέση.  Θέστε το χειριστήριο εισόδου αέρα στη θέση "Είσοδος εξωτερικού αέρα" (χειριστήριο χειρός μετατοπισμένο προς τα δεξιά ή ηλεκτρικό χειριστήριο με λυχνία σ βη σ τ ό).  Θέστε το χειριστήριο κατανομής αέρα στη θέση "Παρ-μπριζ".
Αυτές οι ενδείξεις στην κονσόλα χειρισμού υποδεικνύουν τη θέση των χειριστηρίων για γρήγορο ξεθάμπωμα / εξάλειψη πάγου από το παρμπρίζ εμπρός και τα πλαϊνά τζάμια.
Με απλό air condition
 Θέστε τα χειριστήρια θερμοκρασίας και παροχής αέρα στην αντίστοιχη θέση.  Θέστε το χειριστήριο εισόδου αέρα στη θέση "Είσοδος εξωτερικού αέρα" (χειριστήριο απλό μετατοπισμένο προς τα δεξιά ή ηλεκτρικό με λυχνία σβηστό).  Θέστε το χειριστήριο κατανομής αέρα στη θέση "Παρ-μπριζ".  Θέστε σε λειτουργία το air condition πιέζοντας την επαφή "A /C " . Η αντίστοιχη πράσινη λυχνία ανάβει.
Με το Stop & Start, όσο οι λειτουργίες ξεθαμπώματος, air condition και παροχής αέρα είναι ενεργοποιημένες, η κατάσταση STOP δεν είναι δ ι α θ έ σ ι μ η .

73Άνεση
Αυτόματος κλιματισμός Το air condition λειτουργεί μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία, όπως και στην κατάσταση Stop & Start.
Aυτόματη λειτουργία
1. Αυτόματο πρόγραμμα "ά νεσης"
Πιέζετε το μπουτόν "AUTO" , και στην "AUTO" , και στην "AUTO"
οθόνη εμφανίζεται το σύμβολο "AUTO" . "AUTO" . "AUTO" Σας συνιστούμε να κάνετε χρήση αυτής της λειτουργίας, αφού ρυθμίζει αυτόματα και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όλες τις παρακάτω παραμέτρους: θερμοκρασία χώρου επιβατών, παροχή αέρα, κατανομή και είσοδο αέρα, σύμφωνα με την τιμή άνεσης που έχετε επιλέξει. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποτελεσματικά όλες τις εποχές, με τα παράθυρα
κλειστά.
Για την άνεσή σας ανάμεσα σε δύο ξεκινήματα του αυτοκινήτου σας, οι ρυθμίσεις διατηρούνται. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, προκειμένου να αποφευχθεί η πολύ μεγάλη ροή κρύου αέρα, η παροχή αέρα φθάνει στο βέλτιστο επίπεδο σ τ α δ ι α κ ά .
2. Ρύθμιση της θερμοκρασίας
Η τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη αντιστοιχεί σε ένα επίπεδο άνεσης και όχι σε θερμοκρασία
εκφραζόμενη σε βαθμούς Κελσίου ή Φαρενάιτ.
Όταν μπαίνετε στο αυτοκίνητο, αν η θερμοκρασία στο χώρο επιβατών είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, δεν ωφελεί να τροποποιήσετε την εμφανιζόμενη τιμή για να πετύχετε την άνεση που επιθυμείτε. Το σύστημα αντισταθμίζει αυτόματα και όσο το δυνατόν πιο γρήγορα τη διαφορά θερμοκρασίας.
Πιέστε τα πλήκτρα "  " και "  " για να τροποποιήσετε αυτή την τιμή. Για να έχετε την καλύτερη δυνατή θερμοκρασία άνεσης, ρυθμίστε την τιμή γύρω στο 21 . Ωστόσο, ανάλογα και με τις ανάγκες σας, η ρύθμιση που συνηθίζεται είναι μεταξύ των
τιμών 18 και 24.
3. Aυτόματο πρόγραμμα "ορατότητας"
Για το ξεθάμπωμα ή το γρήγορο ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών τζαμιών (υγρασία, πολ λοί επιβάτες, πάχνη κ λπ.) το αυτόματο πρόγραμμα άνεσης μπορεί να αποδειχθεί ανεπαρκές. Επιλέξτε τότε το αυτόματο πρόγραμμα ορατότητας. Η λυχνία του μπουτόν 3 α ν ά β ε ι . Το σύστημα ρυθμίζει αυτόματα το air condition, την παροχή αέρα και κατανέμει τον αέρα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο προς το παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια. Απενεργοποιεί την ανακύκ λωση αέρα 5 . Για να διακόψετε τη λειτουργία του, πατήστε ξανά το μπουτόν 3 ή το "AUTO" , και τότε σβήνει η λυχνία του "AUTO" , και τότε σβήνει η λυχνία του "AUTO"μπουτόν και εμφανίζεται η ένδειξη "AUTO" . "AUTO" . "AUTO"
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.

Ρεζερβουάρ (δοχείο καυσίμου) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 50 περίπου λίτρα βενζίνης ή 46 περίπου λίτρα πετρελαίου ή 33 περίπου λίτρα GPL (σε συγκεκριμένες εκδόσεις 30 περίπου λίτρα βενζίνης ή πετρελαίου).
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Ένα αυτοκόλ λητο που υπάρχει στο πορτάκι (εσωτερικά) της τάπας του ρεζερβουάρ, σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης των 7 λίτρων για να ληφθούν υπ' όψη από τον δείκτη καυσίμου. Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να προκαλέσει φαινόμενο υποπίεσης. Αυτό είναι φυσιολογικό και μεταφράζεται με θόρυβο που προκαλείται από τη
σ τεγα νότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Για να γεμίζετε με καύσιμο το δοχείο με πλήρη ασφάλεια:  σβήνετε υποχρεωτικά τον κινητήρα,  ανοίγετε το πορτάκι της τάπας του δοχείου,  βάζετε το κ λειδί στην τάπα και το γυρίζετε προς τα αριστερά,
 βγάζετε την τάπα και την κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στο πορτάκι (εσωτερικά),  γεμίζετε το δοχείο με καύσιμο, αλλά μην επιμένετε μετά την 3η διακοπή της μάνικας , καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό καυσίμου:  τοποθετείτε την τάπα στη θέση της,  γυρίζετε το κ λειδί προς τα δεξιά και μετά το βγάζετε από την τάπα,  κ λείνετε το πορτάκι της τάπας ρεζερβουάρ.
Όταν η στάθμη του καυσίμου φθάσει στο ελάχιστο επίπεδο, η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων. Από τη στιγμή που θα ανάψει, απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ και η απόσταση που μπορείτε να διανύσετε με αυτή την ποσότητα, εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησής σας. Πληρώστε με καύσιμο το συντομότερο ώστε να μην "μείνετε" από βενζίνη. Αν "μείνετε" από καύσιμο (Diesel), διαβάστε επίσης το κεφάλαιο " Έλεγχοι".
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το κ λειδί
του αυτοκινήτου.

Ο δ ή γ η σ η
Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με το χειρόφρενο, το διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή το αυτόματο, την ένδειξη αλ λαγής ταχύτητας, το Stop & Start τον ρυθμιστή και τον περιοριστή ταχύτητας, τη βοήθεια στην εκκίνηση υπό κ λίση, τη βοήθεια στη στάθμευση.

Stop & Start Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα. Η λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση λειτουργίας STOP του κινητήρα
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την όπισθεν. Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως για παράδειγμα, τα φρένα, το υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου ότα ν ο κινητήρας είναι σε κατάσ ταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε αναμονή:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω από 20 km/h, όταν περνάτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη θέση νεκράς και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη. - με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα, πατώντας το πεντάλ φρένου ή φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη συνολική διάρκεια των κατασ τάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται όταν: - η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή, - η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το κ λειδί, - η διατήρηση της άνεσης από πλευράς
θερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει, - η εξάλειψη θαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.

175Οδήγηση
Μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτωνπατάτε το πεντάλ συμπλέκτη, - με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων : ● με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου, ● ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση Nκαι το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
● ή β ά ζ ο ν τ α ς ό π ι σ θ ε ν .
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης λειτουργίας START
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη "ECO OFF" για να απενεργοποιήσετε το σύστημα. Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του χειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν: - ανοίγετε την πόρτα οδηγού, - λύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 11 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση STOP, σε περίπτωση επιλογής ταχύτητας χωρίς καλά πατημένο το πεντάλ συμπλέκτη, ένα μήνυμα εμφανίζεται για να σας δηλώσει ότι πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ συμπλέκτη ώστε να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση.