2014 CITROEN C5 ESP

8
UPOZNAVANJE
VOZAČKO MESTO



1.
Komande podizača prozora / retrovizora /
bezbednosti za decu.

2.
Memorije za podešavanje vozačevog sedišta.

3.
Otvaranje poklopca motora.

4.
Komande na volanu :


- limitator brzine

- regulator brzine

5.
Sirena.

6.
Komande na volanu audio/telematskog sistema.

7.
Vo z ačev vazdušni jastuk.

8.
Ručice za navigaciju kroz audio/telematske
sisteme i putni računar.

9.
Provetrivač za vozača.

10.
Instrument tabla.

11 .
Provetrivač za vozača.

12.
Komanda Stop & Start.

13.
Komande za brisače/pranje prozora.

14.
Kontakt brava.

15.
Komande ESP / pomoć pri parkiranju / upozorenje
u slučaju neželjenog prelaska linije.

16.
Komanda za podešavanje volana.

17.
Vazdušni jastuk za kolena.

18.
Mesto za odlaganje stvari ili komanda za grejanje
koju je moguće programirati.
Poklopac za pristup kutiji sa osiguračima.

19.
Komande Check / alarm protiv krađe / Merenje
raspoloživog prostora.

20.
Komande za osvetljenje / pokazivači pravca / farovi
za maglu / prepoznavanje glasa.

21.
Ručno podešavanje visine farova.

I
34
PROVERA RADA




Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


treperi. Funkcija ESP/ASR se
aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona
točkova kao i stabilnost vozila u krivini.

neprestano
svetli, praćena
zvučnim signalom i
porukom na ekranu
instrument table.
Osim u slučaju deaktiviranja
koje se signalizira paljenjem
lampice, postoji nepravilnost
u radu sistema ESP/ASR. Proverite vozilo u stručnom servisu ili u
mreži CITROËN.






Sistem
autodijagnostike
motora


neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema
za depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži
CITROËN ili stručnom servisu.

treperi. Nepravilnost u radu sistema
za kontrolu motora.
Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.

Izvršite proveru u mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti / Primedbe



Istrošenost
kočionih
pločica
neprestano
svetli, uz zvučni
signal i poruku na
višenamenskom
ekranu. Kočione pločice su dosta
istrošene. Zamenite kočione pločice u stručnom
servisu ili u mreži CITROËN.

Deaktiviranje
automatskih
funkcija
električne
parkirne
kočnice


neprekidno svetli. Funkcije "automatsko
zatezanje" (po gašenju
motora) i "automatsko
otpuštanje" su deaktivirane
ili postoji nepravilnost u
njihovom radu. Aktivirajte funkciju (u zavisnosti od zemlje)
putem menija za podešavanja vozila ili
se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Kočnica se može ručno otpustiti
procedurom za njeno otključavanje u
hitnim slučajevima.
Za više informacija o električnoj parkirnoj
kočnici, pogledajte poglavlje "Vožnja".

I
38
PROVERA RADA










Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema.
Njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti / Primedbe






Vazdušni
jastuk
suvozača


neprestano svetli. Komanda, smeštena u
pregradi za rukavice, je
podešena na položaj " OFF
".
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
U tom slučaju, možete
postaviti dečije sedište u
položaj "leđima prema putu". Podesite komandu na položaj " ON
" da
biste aktivirali suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije
sedište u položaj "leđa prema putu".




ESP/ASR


fi ksno.

Komanda, smeštena u srednjem
delu komandne table je aktivirana.
Njen pokazivač je uključen.
ESP/ASR sistem je isključen.
ESP : dinamička kontrola
stabilnosti.
ASR : sistem zaštite od
proklizavanja točkova.
Pritisnite komandu da biste aktivirali
sistem ESP/ASR. Lampica se gasi.
Sistem ESP/ASR se automatski aktivira
prilikom pokretanja vozila.
U slučaju da se deaktivira, sistem se
automatski ponovo aktivira počev od
brzine od oko 50 km/h.

VIII
118
BEZBEDNOST
SISTEMI ZA KONTROLUPUTANJE

Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)

Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju
prilikom svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem
ili problema sa održavanjem puta-
nje, ovi sistemi se uključuju.
Treperenje lampice na in-
strument tabli označava da
ovi sistemi rade.


Isključivanje
U izuzetnim uslovima (pokretanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u sne-
gu, na neravnom tlu...), isključivanje
sistema ASR i ESP može biti korisno
da bi se postiglo ponovno prijanjanje
točkova o podlogu.


)

Pritisnite dugme "ESP OFF"
, koje se
nalazi na sredini komandne table.

Paljenje ovog pokazivača
na instrument tabli i lampice
dugmeta označava isključi-
vanje sistema ASR i ESP. Vaše vozilo raspolaže sistemom za
motoričnost na snegu : pametna
kontrola proklizavanja
.
Ova funkcija otkriva situacije slabog
prianjanja koje mogu da otežaju po-
lazak i kretanje vozila kroz svež du-
boki ili utabani sneg.
U tim situacijama, pametna kon-
trola proklizavanja
reguliše prokli-
zavanje prednjih točkova da bi se
obezbedila motoričnost i nastavak
puta Vašeg vozila.
Zaštita od proklizavanja točkova slu-
ži za izbegavanje proklizavanja toč-
kova, jer sistem deluje na pogonske
točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilno-
sti deluje na kočnice jednog ili više
točkova i na motor kako bi se vozilo
vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fi zike.







Kontrola za inteligentnu vuču
("Snow motion") Za vozila opremljena vešanjem
Hidroaktiv III +, ručno podešavanje
prianjanja u srednji položaj omogu-
ćava još lakši dalji napredak kroz
duboki sneg (videti odgovarajući pa-
ragraf).
Na putu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se korišćenje zimskih
guma.
Savetuje se da čim bude moguće,
ponovo reaktivirate sistem.

VIII
11 9
BEZBEDNOST
SIGURNOSNI POJASEVI

Prednji sigurnosni pojasevi

Prednji sigurnosni pojasevi opre-
mljeni su sistemom pirotehničkog
zatezanja i limitatorom pritiska.
Ovaj sistem poboljšava sigurnost na
prednjim mestima, pri frontalnim su-
darima.
Zavisno od jačine sudara, sistem pi-
rotehničkog zatezanja momentalno
zateže pojaseve i prilepljuje ih za
telo putnika.
Postavljanje


)
Ujednačenim pokretom, povuci-
te pojas ispred sebe i proverite
da se nije uvio.

)
Ugurajte jezičak u kopču.

)
Povlačeći brzo pojas, proverite
da li je dobro pričvršćen kao i da li
automatska blokada funkcioniše.

)
Postavite donji deo pojasašto je
moguće niže i stegnite ga što više.

)
Postavite gornji deo što više u
ramenom udubljenju.
Svaki pojas je opremljen rolnom
koja omogućava automatsko pode-
šavanje dužine pojasa u zavisnosti
od vaše građe.
Pojasevi sa pirotehničkim zateza-
njem su aktivni kada je uspostavljen
kontakt.
Limitator sile ublažava pritisak poja-
sa na grudni koš putnika. Na taj na-
čin je poboljšana njegova zaštita.

Ponovno aktiviranje
Pri brzini ispod 50 km/h, pritisnite
dugme "ESP OFF"
da biste ponovo
aktivirali ove sisteme.
Oni se ponovo aktiviraju automatski
počev od 50 km/h ili nakon svakog
prekida kontakta.

Nepravilnost u radu
Paljenje ovog pokazivača, praćeno
zvučnim signalom i porukom na in-
strument tabli, označava nepravil-
nost u radu sistema.
Odvezite vozilo na proveru u stručan servis ili u
mrežu CITROËN.
Sistemi ASR/ESP omogućavaju
dodatnu bezbednost pri normalnoj
vožnji, ali to ne treba da izazove
vozača da nepotrebno rizikuje vo-
zeći prevelikom brzinom.

Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju prepo-
ruke proizvođača vezane za gume
(pneumatici i felne), delove koči-
onog sistema, delove električne
opreme i postupke montaže i po-
pravki u mreži CITROËN.
Nakon sudara, proverite ove siste-
me u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.

IX
!
!
130
VOŽNJA

Dinamičko pomoćno kočenje

U slučaju neispravnosti glavnog ko-
čionog sistema ili u posebnoj situa-
ciji (primer : ako vozaču pozli i ako
je u vozilu suvozač...), vozilo može
da se zaustavi povlačenjem i drža-
njem komande A
, radi zaustavljanja
vozila.
Dinamička kontrola stabilnosti (ESP)
garantuje stabilnost tokom dinamič-
kog pomoćnog kočenja.
U slučaju neispravnosti dinamičkog
pomoćnog kočenja, jedna od slede-
ćih poruka se pojavljuje na instru-
ment tabli :


- "Parkirna kočnica je neispravna".

- "Komanda parkirne kočnice je
neispravna". U slučaju neispravnosti siste-
ma ESP, na koju upozorava
paljenje ove lampice, stabil-
nost prilikom kočenja više nije
garantovana. U tom slučaju, za stabil-
nost mora da se pobrine vozač uza-
stopnim "povlačenjem-otpuštanjem"
komande A
.
Dinamičko pomoćno kočenje
treba da se koristi samo u po-
sebnim situacijama.

Pomoćno otključavanje

U slučaju neotključavanja električne
parkirne kočnice, pomoćna koman-
da omogućava da se ona ručno ot-
ključa pod uslovom da vozilo bude
nepokretno tokom te radnje.


)
Ako možete da pokrenete vozi-
lo : dok motor radi, imobilizujte
ga tako što ćete pritisnuti pedalu
kočnice tokom te radnje.

)
Ako ne možete da pokrenete
vozilo (npr. neispravnost aku-
mulatora) : nemojte da koristite
ovu komandu i obratite se struč-
nom servisu ili mreži CITROËN.
Ukoliko ste na to primorani, savr-
šeno imobilizujte vozilo pre bilo
kakve radnje i pratite sledeća
uputstva. Ako je nemoguća imobilizacija
vozila, nemojte da uključujete
komandu za pomoćno otključavanje : vaše vozilo bi moglo da se zanese na
nagibu. Obratite se stručnom servisu
ili mreži CITROËN.

IX
!
153
VOŽNJA

Regulator brzine treba da se
koristi samo kada uslovi za
vožnju pri konstantnoj brzini
to dozvoljavaju.
Ne koristite ga kada je saobraćaj
gust, niti po neravnom putu, jer
tada nije dobro prijanjanje, kao ni u
drugim otežanim uslovima.
Vozač mora da bude pažljiv i da
očuva savršenu kontrolu nad svo-
jim vozilom.
Preporučuje se da vam stopala
budu u blizini papučica.


Prekoračenje programirane
brzine
U toku regulacije, uvek je moguće,
pritiskom na papučicu gasa, preko-
račiti programiranu brzinu (na pri-
mer, pri preticanju drugog vozila).
Brzina prikazana u zoni A
treperi.
Dovoljno je nakon toga pustiti pa-
pučicu za gas da biste se vratili na
programiranu brzinu.


Prekidanje / Ponovno
uključivanje



)
Bilo pritiskom na pedalu kočnice
ili papučicu kvačila.

)
Bilo pritiskom na dugme 3
.

)
Bilo kada jedan od sistema ESP
ili ASR radi.
Za vozila opremljena ručnim menja-
čem, regulator brzine je deaktiviran
ako je menjač brzina u praznom
hodu.

Ponovno uključivanje



- Pozivanjem na memorisanu
brzinu

Nakon isključivanja, pritisnite du-
gme 3
. Vaše vozilo automatski
ponovo preuzima memorisanu
brzinu kretanja. Memorisana br-
zina i informacija " ON
" se pojav-
ljuju u zoni A
.
Ako je memorisana brzina kre-
tanja veća od aktuelne brzine,
vozilo će se jako ubrzati da bi je
dostiglo.

- Biranjem trenutne brzine

Pritisnite dugme 1
ili 2
, kada se
dostigne željena brzina.
Nova željena brzina i informacija
" ON
" se pojavljuju u zoni A
.



Povratak na normalnu vožnju



)
Pritiskom na komandu 5
.

)

Biranjem funkcije regulatora brzine.


)
Zaustavljanjem motora.
Prethodno izabrana brzina kretanja
nije više memorisana. Nakon ovih radnji pojavljuje se infor-
macija " PAUSE
" u zoni A
instrument
table.
Ove radnje ne poništavaju brzinu
kretanja koja ostaje prikazana na in-
strument tabli.


Nepravilnost u radu


U slučaju kvara,
prikazuje se po-
ruka praćena zvučnim signalom i
uključivanjem lampice SERVICE
.
Proverite vozilo u stručnom servisu
ili u mreži CITROËN.

XI
192
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Tabelarni pregled osigurača




Osigurač br.



Jačina



Funkcije




G29



-

Ne koristi se


G30



5 A

Grejači retrovizora


G31



5 A

Senzor za kišu i svetlo


G32



5 A

Lampice nezakopčanosti pojaseva


G33



5 A

Elektrohromni retrovizori


G34



20 A

Kapak (limuzina)


G35



5 A

Svetlo na vratima suvozača – Pomeranje retrovizora suvozača


G36



30 A

Motorizovani poklopac prtljažnika (Tourer)


G37



20 A

Grejači prednjih sedišta


G38



30 A

Električno podešavanje sedišta vozača


G39



30 A

Električno podešavanje sedišta suvozača – Hi-Fi pojačalo


G40



3 A

Napajanje kućišta kuke za vuč
u (BSR-a)

KUTIJA SA OSIGURAČIMA B



Osigurač br.



Jačina



Funkcije




G36



15 A

Automatski menjač sa 6 stepena prenosa


5 A

Automatski menjač sa 4 stepena prenosa


G37



10 A

Dnevna svetla – Dijagnostička utičnica


G38



3 A

ESP


G39



10 A

Hidrauličko oslanjanje


G40



3 A

STOP prekidač