2014 CITROEN C5 ESP
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VÉRIFICATIONS
Partenaires dans la performance et
le respect de l’environnement
L’innovation au service de la
performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de
Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifi ants
répondant aux dernières innovations tech-
niques des véhicules CITROËN, en compé-
tition et dans la vie de tous les jours.
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teur.
Une protection optimale de
votre moteur
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véhicule CITROËN, avec les lu-
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performances de votre moteur
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ment.
préfère
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VÉRIFICATIONS
VÉRIFICATION DES NIVEAUX
Niveau d’huile
Elle s’effectue soit à la mise
du contact avec l’indicateur
de niveau d’huile au com-
biné, soit avec la jauge ma-
nuelle.
Cette vérifi cation manuelle est va-
lable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints
d’huile entre deux révisions (ou vi-
danges). CITROËN vous préconise
un contrôle, avec appoint si néces-
saire, tous les 5 000 kms.
Après un appoint d’huile, la vérifi ca-
tion faite à la mise du contact avec
l’indicateur de niveau d’huile au
combiné n’est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l’appoint.
En cas de baisse importante d’un ni-
veau, faites vérifi er le circuit corres-
pondant par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifi é.
Vérifi ez régulièrement tous ces ni-
veaux et faites l’appoint si nécessai-
re, sauf indication contraire.
Lors d’interventions sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrême-
ment chaudes (risque de brûlure).
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fi abilité
des moteurs et les disposi-
tifs d’antipollution, l’utilisation
d’additif dans l’huile moteur
est à proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre
motorisation et être conforme aux
recommandations du constructeur.
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit
se situer proche du repère
«MAXI». Sinon, vérifi ez
l’usure des plaquettes de
frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur et
répondre aux normes DOT4.
Niveau du liquide de
direction assistée ou liquide
de direction assistée et de
suspension
Pour une remise à niveau,
il est nécessaire de s’adres-
ser au réseau CITROËN ou
à un atelier qualifi é.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la
jauge :
A
= maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
B
= mini ; complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d’huile, avec
le type d’huile adapté à
votre motorisation.
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INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Mode opératoire de remplacement
d’un fusible défectueux par un fusi-
ble neuf pour remédier à une panne
sur la fonction correspondante.
Les deux boîtes à fusibles sont pla-
cées sous la planche de bord et
dans le compartiment moteur.
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y avoir remédié. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez le fusible usagé par un
fusible de même ampérage (même
couleur).
Utilisez la pince spéciale 1
placée
sur la trappe proche des boîtiers de
fusibles.
Bon
Mauvais
Pince 1
Fusibles sous la planche de bord
Accès aux fusibles
)
ouvrez le vide-poche jusqu’à la
butée puis tirez-le fermement à
l’horizontale,
)
démontez la garniture en tirant
d’un coup sec sur la partie infé-
rieure.
Boîte à fusible C
Boîte à fusible A
Pince 1
Au remontage du vide-poche, res-
pectez les précautions suivantes :
- Vide-poche à l’horizontale, re-
montez la partie inférieure en
s’assurant que les encoches in-
férieures sont bien en face des
axes.
- Poussez d’un coup sec vers
l’avant.
- Fermez le vide-poche en s’assu-
rant que les ressorts situés der-
rière passent bien sur le dessus.
Boîte à fusible B
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INFORMATIONS PRATIQUES
Tableau des fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
G29
-
Non utilisé
G30
5 A
Rétroviseurs chauffants
G31
5 A
Capteur de pluie et de luminosité
G32
5 A
Témoins de non-bouclage des ceintures
G33
5 A
Rétroviseurs électrochromes
G34
20 A
Volet d’occultation (berline)
G35
5 A
Éclairage porte passager - Mouvement rétroviseur passager
G36
30 A
Coffre motorisé (Tourer)
G37
20 A
Sièges avant chauffants
G38
30 A
Siège électrique conducteur
G39
30 A
Siège électrique passager - amplifi cateur HIFI
G40
3 A
Alimentation du boîtier de servitude remorque
BOÎTE À FUSIBLES B
Fusible N°
Intensité
Fonctions
G36
15 A
Boîte de vitesses automatique 6 rapports
5 A
Boîte de vitesses automatique 4 rapports
G37
10 A
Feux diurnes - Prise diagnostic
G38
3 A
ESP
G39
10 A
Suspension hydraulique
G40
3 A
Contacteur STOP
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INFORMATIONS PRATIQUES
Tableau des fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F6
25 A
Prise 12 V arrière (puissance maxi : 100 W)
F7
15 A
Feux antibrouillard
F8
20 A
Brûleur additionnel (Diesel)
F9
30 A
Frein de stationnement électrique
Le circuit électrique de votre
véhicule est conçu pour fonc-
tionner avec les équipements
de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques
sur votre véhicule, consultez le ré-
seau CITROËN ou un atelier qua-
lifi é.
CITROËN décline toute responsa-
bilité pour les frais occasionnés par
la remise en état de votre véhicule
ou les dysfonctionnements résul-
tant de l’installation d’accessoires
auxiliaires non fournis, non recom-
mandés par CITROËN et non ins-
tallés selon ses prescriptions, en
particulier lorsque la consomma-
tion de l’ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépas-
se 10 milliampères.
Les maxi fusibles sont une pro-
tection supplémentaire des systè-
mes électriques. Toute intervention
doit être effectuée par le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle.
Si le couvercle n’est pas bien
positionné et mal fermé, cela
pourrait provoquer des pannes
graves sur votre véhicule. Pour
des raisons identiques, veillez à
ne pas introduire de liquide.
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!
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INFORMATIONS PRATIQUES
BATTERIE
Mode opératoire pour recharger vo-
tre batterie déchargée ou pour dé-
marrer le moteur à partir d’une autre
batterie.
Accès à la batterie
Moteur V6 HDi
La batterie est située sous le capot
moteur.
Pour y accéder :
)
ouvrez le capot avec la manette
intérieure, puis extérieure,
)
fi xez la béquille de capot,
)
retirez le cache plastique pour
accéder aux deux bornes,
)
déclippez le boîtier de fusibles
pour retirer la batterie, si néces-
saire. La batterie se trouve dans le coffre
sous la garniture de l’aile gauche.
Pour y accéder :
)
ouvrez le coffre,
)
ouvrez la trappe et retirez la bat-
terie.
La présence de cette étiquet-
te, notamment avec le Stop
& Start, indique l’utilisation
d’une batterie au plomb 12 V de
technologie et de caractéristiques
spécifi ques, qui nécessite, en cas
de débranchement ou de rempla-
cement, l’intervention exclusive du
réseau CITROËN ou d’un atelier
qualifi é.
Le non-respect de ces consignes
risque d’entraîner une usure pré-
maturée de la batterie.
Après le remontage de la batterie
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é, le Stop & Start ne
sera actif qu’après une immobilisa-
tion continue du véhicule, dont la
durée dépend des conditions cli-
matiques et de l’état de charge de
la batterie (jusqu’à environ 8 heu-
res).
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!
197
INFORMATIONS PRATIQUES
Démarrer à partir d’une autre
batterie
)
Soulevez les pions pour dépo-
ser le cache du projecteur avant
gauche (moteur V6 HDi).
)
Connectez le câble rouge à la
borne (+) de la batterie en pan-
ne A
, puis à la borne (+) de la
batterie de secours B
.
)
Connectez une extrémité du câ-
ble vert ou noir à la borne (-) de
la batterie de secours B
.
Moteur V6 HDi : La borne (-) se
trouve sous le couvercle rouge.
)
Connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur le point de
masse C
du véhicule en panne.
)
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.
)
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon
les prescriptions légales et ne doi-
vent en aucun cas être jetées avec
les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spé-
cial.
Il est conseillé, lors d’un arrêt pro-
longé de plus d’un mois, de dé-
brancher la batterie. Ne débranchez pas les cos-
ses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries
sans avoir débranché les cosses.
Ne touchez pas aux pinces pen-
dant l’opération.
Ne vous penchez pas au-dessus
des batteries.
Débranchez les câbles dans l’ordre
inverse du branchement en évitant
qu’ils se touchent.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranche-
ment de la batterie, vous devez at-
tendre 2 minutes après la coupure
du contact.
Fermez les vitres et les portes
avant de débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et atten-
dez 1 minute avant de démarrer,
afi n de permettre l’initialisation des
systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de lé-
gères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é.
En vous reportant au chapitre cor-
respondant, vous devez réinitiali-
ser vous-même :
- la clé à télécommande,
- le rideau d’occultation du toit vi-
tré panoramique,
- le système de guidage embar-
qué GPS.
)
Débranchez la batterie du véhi-
cule.
)
Respectez les instructions d’uti-
lisation données par le fabricant
du chargeur.
)
Rebranchez en commençant par
la borne (-).
)
Vérifi ez la propreté des bornes
et des cosses. Si elles sont cou-
vertes de sulfate (dépôt blanchâ-
tre ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Ne débranchez pas la batterie pour
la recharger.
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199
INFORMATIONS PRATIQUES
Remorquage de son véhicule
)
Dans le pare-chocs avant, dé-
clippez le cache en appuyant sur
sa partie supérieure.
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorqua-
ge.
)
Allumez le signal de détresse
sur le véhicule remorqué.
)
Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N
pour la
boîte automatique).
Remorquage d’un autre
véhicule
)
Dans le pare-chocs arrière, dé-
clippez le cache en appuyant :
- à droite (Berline),
- en bas (Tourer).
)
Vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
)
Installez la barre de remorqua-
ge.
)
Allumez le signal de détresse
sur le véhicule remorqué. Le non-respect de cette particula-
rité peut conduire à la détérioration
de certains organes de freinage et
à l’absence d’assistance de freina-
ge au redémarrage du moteur.
Lors de la présence d’un défaut ou
d’un dysfonctionnement de la boîte
manuelle pilotée, le véhicule peut
rester immobilisé avec un rapport
engagé. Dans ce cas, il est impé-
ratif de soulever l’avant du véhicule
pour le remorquer.
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, utilisez tou-
jours une barre de remorquage.
Lors d’un remorquage avec deux
roues au sol seulement, utilisez
toujours un outil de levage profes-
sionnel.
Lors d’un remorquage moteur ar-
rêté, il n’y a plus d’assistance de
freinage et de direction.