2014 CITROEN C5 ECU

VIII
SÉCURITÉ
9








SYSTÈMES DE CONTRÔLE
DE LA TRAJECTOIRE

Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (CDS)

L'antipatinage de roue optimise la
motricité, afi n d'éviter le patinage
des roues, en agissant sur les freins
des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité
agit sur le frein d'une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire
le véhicule dans la trajectoire sou-
haitée par le conducteur, dans la
limite des lois de la physique.
Activation
Ces systèmes sont automatique-
ment activés à chaque démarrage
du véhicule.
En cas de problème d'adhérence
ou de trajectoire, ces systèmes se
mettent en marche.





Contrôle de traction intelligent
("Snow motion")
Votre véhicule dispose d'un système
d'aide à la motricité sur la neige : le
contrôle de traction intelligent
.
Cette fonction détecte les situa-
tions de faible adhérence pouvant
rendre diffi cile les démarrages et la
progression du véhicule en neige
fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le contrôle de
traction intelligent
régule le pati-
nage des roues avant afi n d'optimi-
ser la motricité et le suivi de trajec-
toire de votre véhicule.
Pour les véhicules équipés de sus-
pensions Hydractive III +, un réglage
manuel de la garde au sol en posi-
tion intermédiaire permet de faciliter
encore davantage la progression
en neige profonde (voir paragraphe
correspondant).
Sur route avec faible adhérence,
l'utilisation de pneumatiques neige
est fortement conseillée. Ceci est signalé par le cli-
gnotement de ce témoin au
combiné.

VIII
!
!
10
SÉCURITÉ






Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble…), il peut s'avérer utile de
neutraliser le CDS et l'ASR pour
faire patiner librement les roues et
retrouver de l'adhérence.
Dès que les conditions d'adhérence
le permettent, réactivez les sys-
tèmes.


)
Appuyez sur ce bouton.
Le voyant du bouton s'allume.
Les systèmes CDS et ASR n'agi-
ront plus sur le fonctionnement du
moteur et sur les freins en cas de
dérive de trajectoire.
Réactivation
Les systèmes se réactivent automa-
tiquement après chaque coupure de
contact ou à partir de 50 km/h.
En-deçà de 50 km/h, vous pouvez
les réactiver manuellement :


)
Appuyez de nouveau
sur ce bouton.


Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce témoin
et du voyant du bouton de
neutralisation, accompa-
gné d'un signal sonore et
d'un message, signalent un
dysfonctionnement du sys-
tème.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é pour vérifi cation
du système.
CDS/ASR
Les systèmes CDS et ASR
offrent un surcroît de sécurité
en conduite normale, mais ils ne
doivent pas inciter le conducteur
à prendre des risques supplémen-
taires ou à rouler à des vitesses
trop élevées.
C'est lorsque les conditions d'ad-
hérence diminuent (pluie, neige,
glace) que les risques de perte
d'adhérence augmentent. Il est
donc indispensable, pour votre sé-
curité, de conserver les systèmes
CDS et ASR activés en toutes
conditions, et particulièrement
lorsque celles-ci sont diffi ciles.
Le fonctionnement de ces sys-
tèmes est assuré sous réserve
du respect des préconisations du
constructeur, concernant tant les
roues (pneumatiques et jantes),
les composants de freinage, les
composants électroniques que les
procédures de montage et d'inter-
vention du réseau CITROËN.
Afi n de bénéfi cier de l'effi cacité
des systèmes CDS et ASR en
conditions hivernales, il est im-
pératif d'équiper le véhicule de
quatre pneumatiques neige qui
permettront au véhicule de garder
un comportement neutre.

Après un choc, faites vérifi er
les systèmes par le réseau
CITROËN ou par un atelier
qualifi é.

IX
!
CONDUITE
13
Déverrouillage
Contact mis ou moteur tournant,
pour desserrer le frein de station-
nement, appuyez sur la pédale de
frein, poussez puis relâchez
la
palette A
.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé :


- par l'extinction du témoin
P
sur la palette A
,

- et par l'affi chage du message
"frein de parking desserré" dans
l'écran du combiné.
Si vous poussez la palette A
sans
enfoncer la pédale de frein, le frein
de stationnement ne se desserre
pas et le message "Pied sur frein
nécessaire" s'affi che au combiné.
À l'arrêt, moteur tournant,
n'accélérez pas inutilement,
vous risquez de desserrer le
frein de stationnement.



Serrage maximum

En cas de besoin, vous pouvez ef-
fectuer un serrage maximum
du
frein de stationnement. Il est obte-
nu par un tirage long
de la palette
A
jusqu'à l'obtention du message
"Serrage maxi du frein de parking"
et du signal sonore.

Le serrage maximum est indis-
pensable :



- avec un véhicule tractant une
caravane ou une remorque,
lorsque les fonctions automa-
tiques sont activées et que vous
effectuez un serrage manuel,

- lorsque les conditions de pente
sont susceptibles de varier lors
du stationnement (exemples :
transport en bateau, en camion,
remorquage).


- En cas de remorquage, de véhi-
cule chargé ou de stationnement
en forte pente, tournez les roues
vers le trottoir et engagez un
rapport de vitesse quand vous
stationnez.

- Après un serrage maximum, le
temps de desserrage est plus
long.



Situations particulières

Dans certaines situations (démar-
rage moteur...), le frein de stationne-
ment peut ajuster de lui-même son
niveau d'effort. Ceci est un fonction-
nement normal.
Pour déplacer votre véhicule de
quelques centimètres sans démar-
rer le moteur, contact mis, appuyez
sur la pédale de frein et desserrez le
frein de stationnement en poussant

puis en relâchant
la palette A
.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé par l'ex-
tinction du témoin P
sur la palette,
du témoin au combiné et par l'affi -
chage du message "frein de parking
desserré" dans l'écran du combiné.
Afi n de garantir son bon fonction-
nement et donc votre sécurité, le
nombre de serrage/desserrage suc-
cessifs de votre frein de stationne-
ment est limité à huit fois.
En cas d’abus, vous êtes alerté par
le message "Frein de parking défail-
lant" et un témoin clignote.
- par l'extinction de ce té-
moin au combiné,

IX
!
CONDUITE
15
Si un de ces cas se présente, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.


SITUATION



CONSÉQUENCES




1

Anomalie de frein de stationnement élec-
trique et affi chage du message " Frein de
parking défaillant
" et des témoins suivants : En cas d'allumage du voyant d'anomalie de frein de stationnement
électrique et du témoin de service, mettez le véhicule dans une
situation sécuritaire (à plat, rapport engagé).


2


Affi chage des messages " Frein de parking
défaillant
" et " Défaut anti-recul
", et des té-
moins suivants :

- Les fonctions automatiques sont désactivées.

- L'aide au démarrage en pente est indisponible.

- Le frein de stationnement électrique n'est utilisable que ma-
nuellement.


3

Affi chage des messages " Frein de parking
défaillant
" et " Défaut anti-recul
", et du té-
moin suivant :

- Le desserrage manuel du frein de stationnement électrique est
indisponible.

- L'aide au démarrage en pente est indisponible.

- Les fonctions automatiques et le serrage manuel restent dispo-
nibles.


Anomalies de fonctionnement

IX
16
CONDUITE


SITUATION



CONSÉQUENCES




4

Affi chage des messages " Frein de parking
défaillant
" et " Défaut anti-recul
", et des té-
moins suivants :
et/ou
clignotant

- Les fonctions automatiques sont désactivées.

- L'aide au démarrage en pente est indisponible.
Pour serrer le frein de stationnement électrique :


)
Immobilisez le véhicule et coupez le contact.

)
Tirez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu'à la fi n
du serrage.

)
Mettez le contact et vérifi ez l'allumage des témoins du frein de
stationnement électrique.


- Le serrage est plus lent qu'en fonctionnement normal.

- Si le témoin (!) clignote ou si les témoins ne s'allument pas
contact mis, cette procédure ne fonctionne pas. Faites vérifi er
par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Pour desserrer le frein de stationnement électrique :


)
Mettez le contact.

)
Poussez la palette et maintenez-la pendant environ 3 secondes.


5

Affi chage du message " Commande de frein
de parking défaillante - mode automatique
activé
" et des témoins suivants :
et/ou
clignotant

- Seules les fonctions de serrage automatique à la coupure mo-
teur et de desserrage automatique à l'accélération sont dispo-
nibles.

- Le serrage/desserrage manuel du frein de stationnement élec-
trique et le freinage dynamique de secours sont indisponibles.


6

Affi chage du message " Frein de parking
défaillant
" et du témoin suivant :
clignotant

- Le serrage de votre frein de stationnement n’est pas garanti.

- Votre frein de stationnement est momentanément indisponible.
Si ce cas se présente :


)
Attendez environ 3 minutes.

)
Après 3 minutes, si le témoin clignote toujours, essayez de réi-
nitialiser votre frein de stationnement, soit en poussant et en
relâchant la palette de commande A
tout en appuyant sur la
pédale de frein, soit en réalisant un tirage long de la palette de
commande A
.


7

Anomalie Batterie


-
L'allumage du témoin batterie impose un arrêt immédiat compa-
tible avec la circulation. Arrêtez-vous et immobilisez votre véhicule.

- Serrez le frein de stationnement électrique avant de couper
votre moteur.