2014 CITROEN C5 stop start

III
55
KOMFORT
Keď s vozidlom odchádzate a
motor je ešte studený, prietok
vzduchu dosiahne svoju optimál-
nu úroveň len postupne, aby sa
predišlo príliš veľkému rozptyľo-
vaniu studeného vzduchu.
Keď nastupujeme do vozidla po
dlhšom státí a teplota v kabíne
je príliš vzdialená stavu komfort,
netreba meniť zobrazenú teplotu,
aby sa čo najskôr dosiahol želaný
stav komfortu. Systém automatic-
ky, s maximálnym výkonom a čo
najrýchlejšie kompenzuje vyrov-
nanie tohto teplotného rozdielu.
Voda pochádzajúca z klimatizá-
cie sa odvádza príslušným ústím,
pod vozidlom sa preto pri zasta-
vení môže tvoriť kaluž vody.
Počas akéhokoľvek ročného ob-
dobia, aj v chladom počasí, je
klimatizácia užitočná, keďže od-
straňuje vlhkosť a paru zo vzdu-
chu. Klimatizáciu pri jazde na
dlhšiu vzdialenosť nevypínajte.
9. Predné odrosenie -
Rozmrazovanie
V niektorých prípadoch
môže byť režim „AUTO

“

nedostatočný pre od-
rosenie alebo rozmra-
zovanie okien (vlhkosť,
vysoký počet cestujú-
cich, mráz).


)
Stlačte tlačidlo 9
, aby ste čo
najskôr získali plne priehľad-
né okná. Rozsvieti sa príslušná
kontrolka.
Program riadi teplotu, prietok vzdu-
chu, vstup vzduchu a rozloženie
vstupujúceho vzduchu orientuje
smerom na čelné sklo a na predné
bo
čné sklá.
Ručným prepnutím sa dostanete
von z režimu „Odrosenie“. Toto pre-
pnutie treba čo najskôr zrušiť, aby
ste umožnili prístup vzduchu do ka-
bíny a odrosenie.
Stlačením na tlačidlo 1a
alebo 1b
sa
vrátite do režimu „AUTO

“
.
8. Zadné odrosenie - rozmrazenie
Vypnite rozmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných zrkadiel
hneď, ako to budete pokladať za
potrebné, pretože nižšia spotreba
elektrického prúdu umožní zníženie
spotreby paliva. Vyhrievanie zadného
skla je funkciou nezávis-
lou od systému klimati-
zácie.


)
Zatlačte na tlačidlo 8
pri mo-
tore v chode, zabezpečíte tým
rozmrazovanie zadného skla a
spätných zrkadiel. Rozsvieti sa
príslušná kontrolka.
Funkcia sa automaticky vypne v zá-
vislosti od vonkajšej teploty, čím sa
obmedzí nadmerná spotreba prúdu.
Ďalším zatlačením tlačidla 8
alebo
pri vypnutí motora môže byť funkcia
prerušená.
V tom prípade sa rozmrazovanie
opäť uvedie do činnosti pri násled-
nom naštartovaní motora, ak bolo
jeho vypnutie kratšie ako jedna mi-
núta.






S funkciou Stop & Start, keď je od-
hmlievanie aktivované, nie je k dis-
pozícii režim STOP.

IV
!
84
OTVÁRANIE
PALIVOVÁ NÁDRŽ



Objem nádrže: približne 71 litrov*.



Minimálna úroveň paliva

Keď sa dosiahne mini-
málna úroveň paliva,
rozsvieti sa táto kontrolka
na združenom prístroji,
sprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením hlásenia na multifunkč-
nom displeji. Pri prvom rozsvietení
vám v nádrži zostáva približne 5 litrov
paliva.
Aby ste sa vyhli poruche, okamžite
doplňte palivo.


)
Zatlačte na ľavý horný roh a po-
tom kryt uvoľnite.


)
na otvorenie alebo zatvorenie
otočte kľúčom o štvrtinu otáčky,

)
počas napĺňania umiestnite zát-
ku do umiestnenia A
,

)
naplňte nádrž doplna, viac ako
tri prerušenia dodávky paliva z
palivovej pištole sa neodporú-
čajú
, mohlo by dôjsť k poruchám
na vašom vozidle.

Plnenie palivovej nádrže vykoná-
vajte pri zastavenom motore a pri
vypnutom zapaľovaní.


Pri zážihových motoroch s kata-
lyzátorom je potrebné používať
výhradne bezolovnaté palivo.



Otvorenie veka palivovej
nádrže
Plnenie paliva musí presiahnuť
5 litrov, aby to odmerka paliva za-
znamenala.
Plniace hrdlo má zúžený priemer,
ktorý neumožňuje doplnenie iného
než bezolovnatého paliva.
Otvorenie veka palivovej nádrže
môže sprevádzať zvuk unikajúce-
ho vzduchu. Tento pokles tlaku je
úplne normálny a je zapríčinený ne-
priepustnosťou palivového okruhu.


Plnenie







S aktívnou funkciou Stop &
Start, nikdy nedopĺňajte pa-
livo, keď je motor v režime
STOP; bezpodmienečne prerušte
kontakt s kľúčom.

*
55 litrov pre Slovensko.

VIII
118
BEZPEČNOSŤ
KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY VOZIDLA

Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)

Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automatic-
ky pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania
jazdnej stopy sa tieto systémy auto-
maticky uvedú do činnosti.
Aktivácia je signalizovaná
blikaním kontrolky na zdru-
ženom prístroji.


Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku...) môže byť
výhodné vyradiť z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po preklzo-
vaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.


)
Stlačte tlačidlo „

ESP OFF

“
, kto-
ré sa nachádza uprostred prí-
strojovej dosky.
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky na združenom prístroji
a svetelnej kontrolky tlačid-
la signalizuje neutralizáciu
systémov ASR a ESP. Vaše vozidlo ke vybavené systémom
podpory náhonu kolies pri jazde na
snehu: inteligentná kontrola ťahu
.
Táto funkcia zisťuje situácie, pri kto-
rých dochádza k zníženiu priľnavosti
kolies k podkladu, ktoré môžu ná-
sledne sťažiť rozjazd vozidla a jazdu
v hlbokom čerstvom snehu alebo na
ujazdenom snehu.
V takýchto situáciách systém inte-
ligentnej kontroly ťahu
reguluje
preklzávanie kolies, aby bol zaiste-
ný ich adekvátny náhon a smerová
stabilita vozidla.
Regulátor prešmyku kolies optima-
lizuje pohyblivosť vozidla z dôvodu
obmedzenia ich kĺzania tak, že pô-
sobí na brzdy hnacích kolies a na
motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí
na jedno alebo viacero kolies a na
motor, čím udržiava vozidlo na dráhe
vo vodičom požadovanom smere, v
rámci platnosti fyzikálnych zákonov.







Inteligentná kontrola ťahu
(„Snow motion“) Vo vozidlách s hydroaktívnym pru-
žením III + umožňuje manuálne
nastavenie svetlej výšky vozidla do
stredovej polohy ešte jednoduchšiu
jazdu v hlbokom snehu (pozri prí-
slušný odsek).


Na ceste so slabou priľnavosťou
silne odporúčame používať zimné
pneumatiky do snehu.
Odporúčame vám čo najskôr tento
systém znova aktivovať.

IX!
141
RIADENIE
STOP & ŠTART
Funkcia Stop & Štart okamžite uve-
die motor do pohotovostného stavu -
režim STOP - počas doby zasta-
venia premávky (červená svetel-
ná signalizácia, dopravné zápchy,
iné...). Motor sa automaticky uvedie
do chodu - režim ŠTART - akonáhle
si budete želať pokračovať v jazde.
Opätovné uvedenie do chodu sa vy-
koná okamžite, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské
použitie, umožňuje funkcia Stop &
Štart znížiť spotrebu paliva, plynné
emisie škodlivín a hladinu hluku pri
zastavení vozidla.

Činnosť



- s manuálnou riadenou prevo-
dovkou,
pri rýchlosti nižšej ako
8 km/h zatlačte brzdový pedál
alebo umiestnite radiacu páku
do polohy N
.
Prechod motora do režimu STOP
Kontrolka „EKO

“
sa rozs-
vieti na združenom prístroji
a motor sa uvedie do poho-
tovostného stavu: Pokiaľ je ním vaše vozid-
lo vybavené, merač času
sčítava doby činnosti
režimu STOP za jazdy.
Vynuluje sa pri každom zapnutí za-
paľovania pomocou kľúča.

Pre váš komfort nie je počas par-
kovacích manévrov režim STOP
dostupný po dobu niekoľkých se-
kúnd nasledujúcich od vyradenia
spätného chodu.
Režim STOP nemení funkcie vo-
zidla, ako napríklad brzdenie, po-
silňovač riadenia...

Nikdy nedopĺňajte palivo, ak
je motor v režime STOP, bez-
podmienečne vypnite zapaľovanie
popmocou kľúča.
Zvláštne prípady: nedostupnosť
režimu STOP
V takomto prípade kontrolka
„ECO“
bliká po dobu nie-
koľkých sekúnd, následne
zhasne.

Takáto činnosť je úplne normálna.

Režim STOP sa neaktivuje v nasle-
dovných prípadoch:


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostný pás vodiča je odo-
pnutý,

- rýchlosť vozidla neprekročila
10 km/h od posledného štarto-
vania pomocou kľúča,

- elektrická parkovacia brzda je
zatiahnutá alebo sa práve zaťa-
huje,

- vyžaduje si to zachovanie tepel-
ného komfortu v interiéri vozidla,

- je aktivované odhmlievanie,

- vyžadujú si to určité podmienky
(nabíjanie batérie, teplota mo-
tora, asistent brzdenia, vonkaj-
šia teplota ...) pre zabezpečenie
kontroly systému.

IX
142
RIADENIE


- radiaca páka v polohe A
alebo M
,
uvoľnite brzdový pedál,

- alebo radiaca páka v polohe N
a
uvoľnený brzdový pedál, umiest-
nite radiacu páku do polohy A

alebo M
,

- alebo zaraďte spätný chod.

Prechod motora do režimu
ŠTART

Kontrolka „ECO

“
zhasne
a motor sa opäť uvedie do
chodu s manuálnou riade-
nou prevodovkou
:
Zvláštne prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V tomto prípade kontrolka
„ECO“
bliká po dobu nie-
koľkých sekúnd, následne
zhasne.

Takáto činnosť je úplne normálna.


Režim ŠTART sa automaticky spus-
tí v nasledovnývh prípadoch:


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostný pás vodiča je odo-
pnutý,

- rýchlosť vozidla je vyššia ako
11 km/h s manuálnou riadenou
prevodovkou,

- elektrická parkovacia brzda sa
práve zaťahuje,

- vyžadujú si to určité podmienky
(nabíjanie batérie, teplota moto-
ra, asistent brzdenia, nastavenie
klimatizácie..) pre zabezpečenie
kontroly systému alebo vozidla.
Pre neutralizáciu systému môžete
kedykoľvek zatlačiť ovládač „ECO
OFF“
.
Tento úkon je signalizovaný rozs-
vietením kontrolky ovládača sprevá-
dzanej správou na displeji.

Neutralizácia


Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia
v režime STOP, motor sa okamžite
uvedie do chodu.


Systém sa opäť automaticky akti-
vuje pri každom ďalšom naštarto-
vaní pomocou kľúča.



Opätovná aktivácia

Opäť zatlačte ovládač „ECO OFF“
.
Systém je opäť aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím kontrolky
ovládača a správou na displeji.

IX
!
!
143
RIADENIE
V prípade poruchy systému bliká
kontrolka ovládača „ECO OFF“
, ná-
sledne sa rozsvieti na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
V prípade poruchy v režime STOP
je možné, že sa motor vypne: rozs-
vietia sa všetky svetelné kontrolky
združeného prístroja. Je potrebné
vypnúť zapaľovanie a následne na-
štartovať pomocou kľúča.


Porucha činnosti


Funkcia Stop & Štart je vy-
spelou technológiou. V prí-
pade akéhokoľvek zásahu na va-
šom vozidle sa obráťte na odborný
servis, ktorý disponuje potrebnými
kompetenciami a vybavením, ktoré
vám môže zaručiť sieť CITROËN.

Pred akýmkoľvek zásahom
pod kapotou neutralizujte
funkciu Stop & Štart, aby sa
predišlo akémukoľvek riziku zra-
nenia, spojeným s automatickým
spustením režimu ŠTART.


Údržba

Tento systém si vyžaduje 12 V
batériu so špecifi ckou technoló-
giou a charakteristikami (referen-
cie sú k dispozícii v servisnej sieti
CITROËN).
Montáž batérie, ktorú spoločnosť
CITROËN neodporúča môže mať za
následok poruhu systému.
Pre nabíjanie batérie použite 12 V
nabíjacie zariadenie, pričom dbajte
na to, aby ste nezamenili polaritu.

!
162
KONTROLY
KAPOTA

Otváranie


)
Nadvihnite páčku B
a nadvihnite
kapotu.

)
Odistite podperu C
z jej uchyte-
nia a otočte ju, aby ste ju umiest-
nili do drážky D
označenej žltou
šípkou.

)
Upevnite podperu do zárezu, čo
umožní udržať kapotu v otvore-
nej polohe.

Zatváranie



)
Vytiahnite podperu z uchytáva-
cieho zárezu.

)
Zaistite podperu do jej pôvodné-
ho miesta.

)
Privrite kapotu a v záverečnej
fáze ju uvoľnite.

)
Skontrolujte správne uzavretie a
zaistenie kapoty.
V prípade teplého motora podperou
kapoty manipulujte opatrne a iba
vtedy, ak ju držíte za žltú koncovku
(nebezpečenstvo popálenia).
Umiestnenie vnútorného ovládača
bráni akémukoľvek otvoreniu ka-
poty, pokiaľ sú dvere vodiča zatvo-
rené.
Túto operáciu je potrebné vykoná-
vať len pri stojacom vozidle.
Nemanipulujte s kapotou pri silnom
vetre.


)
Otvorte pravé dvere.

)
Potiahnite ovládač A
, nachádza-
júci sa vo vnútri vozidla v spod-
nej časti rámu dverí.





Pred každým zásahom pod
kapotou neutralizujte funkciu
Stop & Start, aby ste sa vyhli
akémukoľvek riziku, spojenému so
zranením, spôsobeným automatic-
kým spustením režimu ŠTART.

X
172
KONTROLY






KONTROLY












Batéria 12 V

Batéria si nevyžaduje
údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu
a dotiahnutie svoriek, pre-
dovšetkým v letnom a zim-
nom období.
V prípade zásahu na batérii si po-
zrite rubriku „Praktické informácie“,
kde sa oboznámite s opatreniami,
ktoré je potrebné dodržiavať pred
odpojením a tiež po opätovnom za-
pojení.










Filter pevných častíc (Diesel)

Filter pevných častíc dopĺňa funkciu
katalyzátora znižovaním emisií vý-
fukových plynov zachytávaním pev-
ných nespálených častíc. Z výfuku
teda už nevychádza čierny dym.
Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou
alebo pri chode motora naprázdno
môže pri akcelerácii výnimočne
dôjsť k vzniku vodnej pary. Táto sku-
točnosť nemá vplyv na jazdné vlast-
nosti vozidla, ani na životné prostre-
die.
V prípade rizika zanesenia sa na
združenom prístroji zobrazí hláse-
nie sprevádzané zvukovým signá-
lom a rozsvietením servisnej kon-
trolky.
Táto výstraha je aktivovaná na za-
čiatku upchávania časticového fi l-
tra (podmienkou je neobvykle dlhá
jazda charakteru mestskej premáv-
ky: znížená rýchlosť, zápchy…).
Na regeneráciu fi ltra sa odporúča,
ak to umožňujú podmienky pre-
mávky, jazdiť rýchlosťou 60 km/h
alebo vyššou po dobu aspoň pia-
tich minút (pokým nezmizne vý-
stražné hlásenie).
Ak výstraha ani potom nezmizne,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo
na odborný servis.





Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje použí-
vanie olovenej 12 V batérie, ktorá je
založená na osobitnej technológii,
vyznačuje sa osobitnými charakte-
ristikmi a v prípade potreby výmeny
alebo odpojenia si vyžaduje výlučne
zásah servisnej siete CITROËN ale-
bo odborného servisu.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte
tieto prvky v súlade so servisnou
knižkou a podľa typu motora vo va-
šom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v odbornom servise.





















Vzduchový a interiérový filter


Informácie, týkajúce sa
intervalu výmeny týchto
prvkov, nájdete v servisnej
knižke.
V závislosti od okolitého
prostredia (prašné prostredie...) a od
použitia vozidla (jazda v meste...),
ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné
.
Zanesený interiérový fi lter môže ob-
medziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik nežela-
ných pachov.

Olejový fi lter vymieňajte
vždy pri výmene oleja.













Olejový filter

Interval výmeny tohto prvku nájdete
v servisnej knižke.