VIII
11 9
SAUGUMAS
SAUGOS DIRŽAI
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotech-
ninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų
sistemą.
Ši sistema padidina priekinių vietų
keleivių saugumą priešpriešinio su-
sidūrimo atveju.
Priklausomai nuo susidūrimo stipru-
mo pirotechninių įtempiklių sistema
akimirksniu įtempia saugos diržus
ir juos prispaudžia prie sėdinčiųjų
kūnų.
Užsegimas
)
Tolygiai ištraukite saugos diržą
priešais save ir patikrinkite, kad
jis nebūtų susisukęs.
)
Įsekite diržo sagtį į jo užraktą.
)
Staigiai patraukite diržą ir taip pa-
tikrinkite, ar diržas gerai prisise-
gė, taip pat ar veikia automatinio
diržo blokavimo mechanizmas.
)
Per pilvą perjuostą diržo dalį už-
dėkite kaip galima žemiau ant
dubens ir kaip galima geriau pri-
spauskite.
)
Per krūtinę juosiamą diržo dalį
uždėkite kaip galima labiau per
peties vidurį.
Kiekvienas diržas turi vyniotuvą, ku-
ris automatiškai pritaiko jo ilgį prie
jūsų kūno apimties.
Saugos diržai su pirotechniniais
įtempikliais yra veikiantys, kai yra
įjungtas uždegimo kontaktas.
Įtempimo ribotuvas sušvelnina diržo
spaudimą žmogaus liemeniui. Taip
žmogus geriau apsaugomas.
Įjungimas iš naujo
Norėdami vėl įjungti šias sistemas, kai au-
tomobilis važiuoja maženiu nei 50 km/h
greičiu, paspauskite mygtuką "ESP OFF"
.
Šios sistemos vėl įsijungia automatiškai, kai
imama važiuoti didesniu nei 50 km/h grei-
čiu, arba po kiekvieno kontakto išjungimo.
Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas prietaisų sky-
delio ekrane, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje.
Sistemos ASR/ESP teikia papildo-
mą saugumą važiuojant normaliu
režimu, bet neturėtų skatinti vai-
ruotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti ga-
rantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN
tinklo atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sis-
temas CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtu-
vėje.
VIII
122
SAUGUMAS
ORO PAGALVĖS
Oro pagalvės skirtos tam, kad padi-
dėtų važiuojančiųjų automobiliu (iš-
skyrus vidurinįjį galinių vietų keleivį)
saugumas įvykus rimtai avarijai. Jos
papildo saugos diržų su įtempimo ri-
botuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai
fi ksuoja ir įvertina automobilio pa-
tirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius
atitinkamose smūgių nustatymo zo-
nose:
- stipraus susidūrimo atveju oro
pagalvės akimirksniu išsisklei-
džia ir apsaugo važiuojančius
automobiliu žmones (išskyrus
vidurinįjį galinių vietų keleivį); po
smūgio oro pagalvės tuoj pat su-
sitraukia, kad netrukdytų mato-
mumui ir galimam išlipimui.
- oro pagalvės nesuveikia susidū-
rus nesmarkiai, smūgio į automo-
bilio galą ir tam tikrais apvirtimo
atvejais; tokiose situacijose žmo-
nes gali gerai apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui .
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A.
Priekinio smūgio zona.
B.
Šoninio smūgio zona. Išsiskleidus oro pagalvėms pasiro-
do truputis nekenksmingų dūmų ir
pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmon-
tuotas pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jau-
triems žmonėms gali pasirodyti tru-
putį dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trum-
pam sukelti silpną klausos sutrikimą.
VIII
123
SAUGUMAS
Priekinės oro pagalvės
Priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema apsaugo vairuotojo ir prieki-
nio keleivio galvą ir liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuo-
ta į vairo vidurį; priekinio keleivio oro
pagalvė įtaisyta priekiniame skyde
virš daiktadėžės.
Įsijungimas
Abi oro pagalvės įsijungia vienu metu
(išskyrus, jei priekinė keleivio oro pa-
galvė būna atjungta), įvykus stipriam
priešpriešiniam susidūrimui visoje
priekinėje zonoje A
arba jos dalyje,
pagal išilginę horizontalią automobi-
lio ašį automobilio galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp
važiuojančių priekyje žmonių ir prie-
kinio skydo, kad būtų amortizuoja-
mas kūno metimas į priekį.
Atjungimas
Įjungus uždegimo kontaktą
displė
juje ant stogo konsolės
užsidega ši kontrolinė lempu-
tė ir dega visą keleivio oro pa-
galvės atjungimo laiką.
Siekdami, kad būtų garantuotas
jūsų vaiko saugumas, būtinai at-
junkite keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengia-
te atgal atsuktą vaiko sėdynę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei
vaikui kiltų pavojus būti sunkiai su-
žeistam arba net žūti.
Įjungimas
Kai nuimate vaiko sėdynę, pasukite
jungiklį 1
į padėtį "ON"
, kad oro pa-
galvė vėl būtų įjungta ir įvykus avari-
jai apsaugotų priekinį jūs
ų keleivį.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelio ekrane
pasirodo šis ženkliukas, įsi-
jungia garsinis signalizato-
rius ir pasirodo pranešimas,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovy-
bę arba kvalifi kuotą remonto dirb-
tuvę, kad būtų patikrinta sistema.
Stipraus smūgio atveju oro pagalvės
gali nebeišsiskleisti. Tik priekinė keleivio oro pagalvė gali
būti atjungta:
)
išjungę kontaktą
įkiškite užde-
gimo raktą į keleivio oro pagal-
vės atjungimo jungiklį 1
,
)
pasukite jį į padėtį "OFF"
,
)
po to ištraukite jį laikydami šioje
padėtyje. Jei mirksi ši lemputė, kreip-
kitės
į CITROËN tinklo at-
stovybę arba kvalifi kuotą
remonto dirbtuvę.
Jei abi oro pagalvių kontrolinės lemputės ima
degti nuolat, neįrenkite atgal atgręžtos vaiko
sėdynės ant priekinės keleivio sėdynės.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovy-
bėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
IX
!
!
130
VALDYMAS
Avarinis dinaminis
automobilio stabdymas
Sugedus pagrindinei stabdžių sis-
temai ar išskirtinėse situacijose
(pavyzdžiui, blogai pasijutus vairuo-
tojui, kai mokoma vairuoti ir pan.)
automobilį galima sustabdyti laikant
patrauktą rankenėlę A
.
Avarinio stabdymo metu automobilio
stabilumą užtikrina dinaminė stabilu-
mo kontrolės sistema (ESP).
Sugedus avarinei automobilio stabdy-
mo sistemai prietaisų skydelio ekrane
rodomas vienas šių pranešimų:
- "Sugedęs stovėjimo stabdys".
- "Sugedusi stovėjimo stabdžio
rankenėlė". Jeigu neveikia ESP siste-
ma ir tai patvirtina šviečianti
kontrolinė lemputė, avariniu
būdu stabdomo automobilio
stabilumas negarantuojamas. Tokiu
atveju, automobilio stabilumą pri-
valo užtikrinti vairuotojas, palengva
patraukdamas ir atleisdamas ranke-
nėlę A
.
Naudoti automobilio avarinio
stabdymo funkciją galima tik
išskirtinėse situacijose.
Avarinis atleidimas
Jeigu elektrinis stovėjimo stabdys
neatsileidžia, šį stabdį galima atleisti
rankiniu būdu, - tačiau tik tuo atveju,
jeigu galima garantuoti, jog automo-
bilis liks užstabdytas visą procedūros
laiką.
)
Jeigu galite užvesti automobilį:
veikiant varikliui įtvirtinkite auto-
mobilį spausdami stabdžių pe-
dalą visą procedūros laiką.
)
Jeigu negalite užvesti automobilio
(pavyzdžiui, sugedus akumulia-
toriui): nenaudokite mechaninio
stabdžio išjungimo ir kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.
Tačiau jeigu aplinkybės jus ver-
čia atleisti stovėjimo stabdį, gerai
įtvirtinkite automobilį, kad jis ne-
riedėtų, ir laikykitės toliau pateik-
tos instrukcijos. Jei automobilio neįmano-
ma įtvirtinti, kad neriedėtų,
nenaudokite stovėjimo stabdžio
avarinio atleidimo būdo: j
ūsų au-
tomobilis gali nuriedėti. Kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.