2014 CITROEN C4CACTUS park assist

.
.
E3_fr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Commande d'éclairage 113
Allumage automatique des feux
1
17
Feux diurnes / Feux de position (LED)

1
18
Réglage des projecteurs

1
20
Éclairage statique d'intersection
1

21
Commande d'essuie-vitre

1
22
Balayage automatique
1

24
Toit vitré panoramique
1

26
Plafonnier
1

27
Luminosité du poste de conduite

1
28
Éclairage du coffre

1
28
Visibilité
Combiné 20
Té m o i n s

2 1
Indicateurs


33
Tablette tactile 7 pouces

3
7
Ordinateur de bord

4
3
Compteurs kilométriques
4

5
Réglage date et heure

4
6
Contrôle de marchePrise en main
Clé à télécommande 4
7
Verrouillage centralisé
5
1
Portes


52
Coffre
54
Lève-vitres électriques avant

5
5
Vitres de portes arrière

5
6
Ouvertures
Sièges avant 57
Banquette arrière
6
0
Rétroviseurs


62
Réglage du volant
6

4
Ventilation


65
Chauffage


67
Air conditionné manuel

6
9
Air conditionné automatique
7

1
Désembuage - Dégivrage avant
7

5
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière

7
6
Confort
Aménagements intérieurs 77
Aménagements du coffre
8
3
Aménagements
Démarrage - Arrêt du moteur 86
Frein de stationnement
87
B

oîte manuelle 5 vitesses
8
8
Indicateur de changement de rapport

8
9
Boîte manuelle pilotée

9
0
Aide au démarrage en pente

9
4
Stop & Start

9
5
Limiteur de vitesse

9
8
Régulateur de vitesse

1
01
Mémorisation des vitesses
1

04
Aide au stationnement

1
05
Caméra de recul

1
07
Park Assist

1
08
Conduite
Eco-conduite
Sommaire

5
E3_fr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
À l'extérieur
Park Assist
Caméra de recul Protections AIRBUMP
®
108
107 105 216
174
Kit de dépannage
provisoire de pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d'un
compresseur et d'une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.
Cet équipement s'active automatiquement au
passage de la marche arrière avec un retour
visuel sur la tablette tactile. Ce système est une assistance active au
stationnement, en entrée et sortie de créneau.
Il détecte un espace de stationnement, pilote la
direction du véhicule et fournit des informations
visuelles et sonores au conducteur. Ces protections protègent la carrosserie
en atténuant les petits chocs de la vie
courante
(poteaux de parking, ouverture de
por te, éraflures, ...).
Aide au stationnement
Cet équipement détecte et vous avertit des
obstacles situés devant ou derrière le véhicule,
lors de vos manoeuvres.
.
Prise en main

8
E3_fr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Poste de conduite
1. Buses de dégivrage ou désembuage des vitres latérales avant.
2.
A

érateurs latéraux orientables et
obturables.
3.
C

ommande des rétroviseurs extérieurs.
4.
R

églage en hauteur des projecteurs.
5.
C

ommande d'éclairage et d'indicateurs
de


direction.
6.
C

ommandes du limiteur de vitesse /
régulateur de vitesse.
7.
C

ommandes sous-volant (boîte manuelle
pilotée).
8.


Combiné.
9.
A

irbag frontal conducteur.
A

vertisseur sonore.
10.
C

ommandes au volant des systèmes audio
et téléphone.
11.
C

ommande d'essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.
12 .
T

ablette tactile 7 pouces.
13.
C

ommandes

: désembuage/dégivrage
avant et arrière, verrouillage centralisé,
neutralisation CDS, Park Assist, signal
de


détresse.
14 .
A

érateurs centraux orientables et
obturables.
15.
P

rise accessoires 12V.
16.
P

rise USB.
17.
B

oîtier de commandes (boîte manuelle
pilotée).
18.
Ra

ngement central.
19.
F

rein de stationnement.
Prise en main

39
Menu "Aide à la conduite"
Les fonctions paramétrables sont détaillées dans le tableau ci-après.Touche Fonction correspondante Commentaires
Stop & Star t Neutralisation de la fonction.
Aide au stationnement Neutralisation de la fonction.
Réglages vitesses Mémorisation des vitesses à réutiliser en mode limiteur ou régulateur de vitesse.
Initialisation sous-gonflage Réinitialisation du système de détection de sous-gonflage.
Park Assist Activation / Désactivation de la fonction Park Assist.
1
Contrôle de marche

106
Aide au stationnement
avant
Le son diffusé par le haut-parleur
(avant ou arrière) permet de repérer si
l'obstacle est devant ou derrière.La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage
d'une remorque ou de montage d'un
porte-vélo sur attelage (véhicule
équipé d'un attelage installé selon les
préconisations du constructeur).Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige. Au passage
de la marche arrière, un signal sonore
(bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide
au stationnement.
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10
km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10


km/h.
Neutralisation / Activation de
l'aide au stationnement avant et
arrière
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
système, au passage de la marche
arrière, ce témoin s'affiche au combiné et /ou
un message apparaît, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
F

A

ppuyez sur " Aide au
stationnement ".
L

e voyant de cette touche
s'allume.
F

Sél

ectionnez le menu " Aide à la
conduite ".
Lavage haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas
la lance à moins de 30
cm des capteurs.
Un nouvel appui sur cette touche réactive la
fonction. Le voyant s'éteint. La neutralisation de l'aide au stationnement est
paramétrable dans la tablette tactile. L'aide au stationnement est neutralisée
pendant la phase de mesure de place
de la fonction Park Assist.
Voir rubrique "Park Assist".
Conduite

108
Park Assist
Ce système est une assistance active au stationnement qui détecte un espace de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans
cet espace.
Il commande la direction pendant que le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle).
Pendant les phases d'entrée et de sortie de stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser sa
manoeuvre. Plusieurs manoeuvres de marche avant ou arrière peuvent être nécessaires.Le système Park Assist ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la manoeuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
Le changement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus
hiver,
...) peut nuire au bon déroulement
de la fonction d'assistance au
stationnement.
Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides
:
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples,
écharpes, sacs à main... Il y a risque de
blessure. Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
La fonction "Aide au stationnement"
s'active automatiquement pendant les
manoeuvres, il est donc possible qu'un
témoin s'allume à l'écran, accompagné
d'un signal sonore, sans incidence sur
le stationnement.
La sélection du type de manœuvre
(entrée ou sortie de créneau) empêche
le passage en mode STOP du Stop &
Start.
En mode STOP, cette sélection
redémarre le moteur.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.
Le système apporte une assistance aux
manoeuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
Conduite

109
Entrée en créneau
F Lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20
km/h maximum.
F

P
ositionnez votre véhicule avant cette
zone. Pour activer le système Park Assist
:
OU
Un message s'affiche à l'écran.
F

S
électionnez la manoeuvre d'entrée en
créneau.
L

e voyant de la commande s'allume fixe.F

A
ctivez l'indicateur de direction du côté
d'entrée en stationnement souhaité.
F

A
vancez le long de la place à une vitesse
inférieure à 20
km/h pour la mesurer et
restez à une distance comprise entre 0,5
et 1,5 mètre de la rangée des véhicules
stationnés.
Une fois la mesure terminée, un message vous
indique que le stationnement est possible, si
la taille de l'emplacement est suffisamment
grande.
F

Sél
ectionnez le menu "Aide à la
conduite " de la tablette tactile.
F

D
ans la page secondaire,
appuyez sur " Park Assist".
F

A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
5
Conduite

111
Sortie de créneau
Véhicule à l'arrêt, pour activer le système Park
Assist :
F

L
orsque vous souhaitez quitter un
stationnement en créneau, allumez le
moteur.
La manoeuvre de sortie de stationnement
assistée est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, continuez
les manoeuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manoeuvre.
La manoeuvre est terminée lorsque l'essieu
avant du véhicule est sorti de l'emplacement.
Le voyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
OU
Un message s'affiche à l'écran. F

S
électionnez la manoeuvre de sortie de
stationnement.
L
e voyant de la commande s'allume fixe.
F
A
ctivez l'indicateur de direction du côté de
sortie de stationnement souhaité.
L
'indicateur de direction clignote au
combiné pendant toute la manoeuvre,
quelle que soit la position de la manette.
F
E
ngagez la marche avant ou arrière puis
lâchez le volant.
F
Sél
ectionnez le menu " Aide à la
conduite " de la tablette tactile.
F

D
ans la page secondaire,
appuyez sur " Park Assist".
F

A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
5
Conduite