2014 CITROEN C4CACTUS ad blue

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E3_fr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Indicateurs de direction 129
Signal de détresse
1
29
Avertisseur sonore
1

30
Appel d'urgence ou d'assistance

1
30
Détection de sous-gonflage

1
31
Système ESC

1
34
Ceintures de sécurité

1
37
Airbags


140
Sécurité
Sièges enfants 1 46
Désactivation de l'airbag frontal passager
1
49
Sièges enfants ISOFIX

1
55
Sièges enfants i-Size
1

58
Sécurité enfants

1
60
Sécurité des enfants
Vérifications
Réservoir de carburant 161
Détrompeur carburant (Diesel)
1
63
Panne de carburant (Diesel)

1
65
Additif AdBlue
® et système SCR
(Diesel Blue HDi) 1 66
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

74
Changement d'une roue
1

81
Chaînes à neige

1
87
Changement d'une lampe
1

88
Changement d'un fusible
1

96
Batterie 12 V

2
03
Mode économie d'énergie
20

7
Changement d'un balai d'essuie-vitre
2

08
Remorquage


209
Attelage d'une remorque

2
11
Barres de toit

2
13
Écrans grand froid

2
15
Protections AIRBUMP
® 216
A
ccessoires

217
Informations pratiques Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 23 5
Tablette tactile
2
37
Audio et télématique
Recherche visuelleIndex alphabétique
Capot 220
Moteurs essence
2
21
Moteurs Diesel
2

22
Vérification des niveaux

2
23
Contrôles


226Motorisations essence
2

28
Masses essence
2
29
Motorisations Diesel
2
30
Masses Diesel
23
1
Dimensions

232
Éléments d'identification
2
33
Sommaire

28
TémoinEtatCause Actions / Observations
Additif AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
® :
a
dressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
+ clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.L'autonomie de roulage est comprise
entre 0

km et 600

km. Faites impérativement
un appoint en additif AdBlue
®
pour éviter la panne

: adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération en vous reportant à la rubrique
correspondante.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'additif AdBlue
® est
vide

: le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif AdBlue® :
a
dressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8


litres d'AdBlue
® dans le réservoir.
Contrôle de marche

29
TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel Blue HDi)
fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant un défaut
d'antipollution. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0
km et 1 100 km.Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'interdiction
du démarrage. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée
: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau CITROËN ou à
un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

33
Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l a clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple
: il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique
:
5
secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors le kilométrage total.
Indicateurs
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
Pour les versions Diesel Blue HDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur
est également pris en compte (selon
pays de commercialisation).
1
Contrôle de marche

34
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple
: vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300
km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique
:
Pour les versions Diesel Blue HDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin "SERVICE",
dès la mise du contact.
5
secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée .Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le carnet
d’entretien et de garanties.
Échéance de révision inférieure à
1
000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
a vant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5
secondes,
l'afficheur indique
:
5
secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement. Pour les versions Diesel Blue HDi,
la clé peut également s'allumer de
manière anticipée, en fonction du
niveau de dégradation de l'huile moteur
(selon pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.
Contrôle de marche

38
* Selon équipement.
"
Climatisation "
permet de gérer les différents
réglages de température et de débit
d 'a i r.
" Aide à la conduite"
permet d'accéder à l'ordinateur
de bord et d'activer, désactiver,
paramétrer certaines fonctions du
véhicule.
" Média "
permet de sélectionner la radio, les
différentes sources de musique et de
visualiser des photos.
" Navigation "*
permet de paramétrer le guidage et
choisir sa destination. "
Configuration "
permet de paramétrer les sons,
l'intensité lumineuse du poste
de conduite et d'accéder à une
aide interactive sur les principaux
équipements et témoins lumineux du
véhicule.
" Services connectés "*
permet de se connecter à un
portail d'applications pour faciliter,
sécuriser et personnaliser ses
déplacements par l'intermédiaire
d'une clé de connexion disponible
sur abonnement auprès du réseau
CITROËN.
" Téléphone "
permet de connecter un téléphone en
bluetooth.
Menus de la tablette tactile
Pour le menu Climatisation , repor tez-
vous à la rubrique "Confort". Pour les menus Média
, Navigation,
Services connectés et Téléphone,
reportez-vous à la rubrique "Audio et
télématique".
Contrôle de marche

165
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Moteur e-HDi 92
F Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
F

O
uvrez le capot moteur.
F

S
i nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F

A
ctionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
F

A
ctionnez le démarreur jusqu'à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15


secondes puis
recommencez).
F

S
ans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur.
F

R
emettez en place et clippez le cache de
style.
F

R
efermez le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas et recommencez la
procédure.
Moteur Blue HDi 100
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F

M
ettez le contact (sans allumer le moteur).
F

A
ttendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F

R
épétez l'opération 10 fois.
F

A
ctionnez le démarreur pour allumer le
moteur.
9
Informations pratiques

166
Additif AdBlue® et système SCR
pour moteurs Diesel Blue HDi
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la consommation
de carburant de ses moteurs Diesel, CITROËN
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
A l'aide d'un additif appelé AdBlue® qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85%
des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement. Lorsque le réservoir d'AdBlue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant,
le niveau d'émissions de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation
Euro 6

: votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié

: après 1

100 km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement
pour empêcher le démarrage du
moteur.
L'additif AdBlue® est contenu dans un réservoir
spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du
véhicule. Sa contenance est de 17
litres : elle
permet une autonomie de roulage d'environ
20

000 km avant le déclenchement d'un
dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le
niveau de réserve vous permet de parcourir
2

400 km.
A chaque visite d'entretien programmé de votre
véhicule dans le réseau CITROËN ou dans
un atelier qualifié, le remplissage du réservoir
d'additif AdBlue
® sera effectué pour permettre
le bon fonctionnement du système SCR.
Si le kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance dépasse le seuil de 20
000 km,
nous vous recommandons de vous rendre dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié
pour faire effectuer l'appoint nécessaire.
Informations pratiques