2014 CITROEN C4 CACTUS ECU

137
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Ζώνες ασφαλείας
Μπροστινές ζώνες ασφαλείας
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και
πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη
σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία
τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των
επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες
είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Σ
υνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία
ζώνη με 3 σημεία στήριξης.
7
Ασφάλεια

138
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου
και για δύο λεπτά, η λυχνία ή οι
λυχνίες αυτές αναβοσβήνουν
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό
σήμα. Όταν παρέλθουν τα δύο
αυτά λεπτά, η λυχνία ή οι λυχνίες
αυτές παραμένουν αναμμένες όσο ο
οδηγός ή ο συνοδηγός δεν δένουν τη
ζώνη τους.
Προειδοποιητική(-ές) λυχνία(-ες) για μη
κουμπωμένη(-ες) / λυμένη(-ες) ζώνη(-ες) ασφαλείας
Λυχνία(-ες) μπροστινής(- ών) ζώνης(- ών) ασφαλείας
Όταν ανοίγουμε το διακόπτη της
μηχανής, η λυχνία 1 ανάβει στον πίνακα
οργάνων και η αντίστοιχη κόκκινη λυχ νία
( 2 και 3 ) ανάβει στην οθόνη λυχνιών
ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, όταν ο οδηγός
ή/και ο συνοδηγός δεν έχει κουμπώσει ή
έχει λύσει τη ζώνη του.
1. Λυχνία για μη κουμπωμένη / λυμένη εμπρός ζώνη ασφαλείας, στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
2.
Λ

υχνία εμπρός αριστερής ζώνης.
3.
Λ

υχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
4.
Λ

υχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
5.
Λ

υχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
6.
Λ

υχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Λυχνία(-ες) πίσω ζώνης(- ών)
Η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία ( 4 ώς 6)
ανάβει στην οθόνη των λυχνιών
ζώνης και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, όταν ένας ή
περισσότεροι πίσω επιβάτες λύσουν
τη ζώνη τους.
Ασφάλεια

139
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους
πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής
διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας
σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να
ξανατυλιχτεί λίγο.Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,
- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά
απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν και ενδεχομένως να
αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος
πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN το οποίο διασφαλίζει την
εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της
εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
7
Ασφάλεια

140
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. Οι
αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας
με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από
τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς
και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας μόνη της
συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας σε
αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων
συνοδεύεται από την απελευθέρωση
μικρής ποσότητας καπνού και από έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει
ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί να
προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας
ακοής για πολύ λίγο.Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Ασφάλεια

141
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Απενεργοποίηση εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί.
F
Με κ

λειστό το διακόπτη της
μηχανής , βάζετε το κ λειδί στο διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού.
F

Γ
υρίζετε στη θέση "OFF ".
F

Β
γάζετε το κ λειδί διατηρώντας αυτή τη θέση.Με το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, η ενδεικτική αυτή λυχνία
ανάβει στην ψηφιακή οθόνη
των ζωνών ασφαλείας. Μένει
αναμμένη για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να
απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν
τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα
στην οποία κυκ λοφορείτε.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή
ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα με " πλάτη προς τον
δρόμο " (αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε), με
κλειστό διακόπτη μηχανής, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια του
συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός αν ο εμπρόσθιος
αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε
ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A , κατά
τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλ λεται
ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στη θέση συνοδηγού, ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του
συνοδηγού και το τιμόνι, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς
τα εμπρός.
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του
αυτοκινήτου τον οδηγό και τον συνοδηγό,
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι
ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο
αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στην οροφή.
Με το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, η ενδεικτική αυτή λυχνία
ανάβει στην ψηφιακή οθόνη των
ζωνών για περίπου ένα λεπτό, για
να δηλώσει την ενεργοποίηση του
αερόσακου.
7
Ασφάλεια

142
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε το
γρηγορότερο δυνατό σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN, καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο
εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα και μήνυμα,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι
αερόσακοι είναι πιθανό να μην
ενεργοποιηθούν στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Σε περίπτωση ανωμαλίας, εντοπισμένης έστω από
τη μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες αερόσακων, μην
τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού
και μην επιτρέψετε να καθήσει ενήλικας στη θέση αυτή.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Ασφάλεια

143
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη
ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε
οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική
προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα
στον εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ
της αντίστοιχης πόρτας.
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην
πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
7
Ασφάλεια

144
E3_el_Chap07_securite_ed01-2014
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή
χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου
ή σε περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ενεργοποιηθούν.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός
μέρος του αυτοκινήτου, κάνενας από του
πλευρικούς αερόσκους δεν ενεργοποιείται.
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι
ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου "κουρτίνας")
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευρικούς
αερόσακους σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος
B, κάθετα προς τον διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο
και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του
αυτοκινήτου και τα τζάμια.Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και μήνυμα, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
να ελέγξουν το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό
αυτές τις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Ανωμαλία λειτουργίας
Ασφάλεια