2014 CITROEN C4 AIRCROSS displej

122
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS

&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když úplně
stlačíte spojkový pedál.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- splnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...) pro spuštění, aby
byla zajištěna funkce systémů.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "

AS

&

G OFF".


Dezaktivace

V takovém případě kontrolka
"AS &G"
zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "

AS&G OFF"
na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.

123
4
Řízení

Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.


Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko "AS

&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS

&

G OFF"
na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.


Poruchy funkce

V případě poruchy systému
kontrolka "AS

&G OFF"
bliká na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky a
systém již dále není funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v
odborném servisu.

V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:

Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo
tlačítka START/STOP.

124
Řízení






Systém pohonu 4 kol s elektronickým řízením

Tento systém umožňuje volit režim pohonu v závislosti na jízdních podmínkách.
Řidič má k dispozici tři režimy pohonu, které může ručně volit dle svých potřeb.
Režim pohonu je možno měnit u stojícího
vozidla nebo za jízdy.
Režim pohonu se volí otáčením ovladače A.



Volba režimu pohonu


4WD AUTO (poloha 1)

Všechna čtyři kola vozidla jsou poháněna,
je zajištěna optimální pohyblivost vozidla při
jakýchkoli podmínkách přilnavosti.

Tento režim je určen pro normální a běžné
používání vozidla; točivý moment motoru je
rozdělován automaticky mezi přední a zadní
nápravu.
Přednostně je moment přenášen na přední
kola, přenos momentu na zadní kola je
řízen elektronicky počítačem v závislosti na
podmínkách přilnavosti, čímž je zajištěna
optimální jízdní stabilita vozidla.


4WD LOCK (poloha 2)

Rovněž v této poloze jsou všechna čtyři kola
vozidla poháněna.
Tento režim je doporučen při jízdě na povrchu
s velmi nízkou přilnavostí a v obtížných
podmínkách (písek, bláto, svažitý terén...).


2WD (poloha 3)

V této poloze jsou poháněna přední kola vozidla.
Tento režim je určen pro jízdu na vozovce s
asfaltovým povrchem, kde řidič usoudí, že
nehrozí nebezpečí ztráty přilnavosti
(suchý povrch).

Zobrazování na přístrojové desce

Režim pohonu je zobrazen dočasným
způsobem na displeji přístrojové desky při jeho
zvolení. Když to podmínky přilnavosti umožňují,
je doporučeno zvolit tento režim.

131
4
Řízení



Vizuální signalizace







Parkovací asistent vpředu


Dezaktivace/aktivace parkovacího
asistenta vpředu a vzadu

Dezaktivace funkce se provádí stisknutím
tohoto tlačítka. Kontrolka tlačítka zhasne.
Nové stisknutí tlačítka funkci opětně aktivuje.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.



Funkční anomálie

Přední parkovací asistent se uvede do činnosti,
když je zaznamenána překážka před vozidlem,
je zařazen jeden z převodových stupňů
(poloha D
u vozidla s převodovkou CVT) a
rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než pět sekund, když přestane
být detekována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.




V případě tažení přívěsu nebo karavanu
nezapomeňte systém dezaktivovat.

Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Když vozidlo jede rychlostí nižší
než 10 km/h, mohou některé zdroje
silného hluku (motocykl, nákladní vůz,
sbíječka, ...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
V případě anomálie se při zařazení zp
ětného
chodu rozbliká kontrolka tlačítka, doprovázená
zvukovým signálem. Doplňuje zvukovou signalizaci
zobrazováním indikačních
segmentů před nebo za
siluetou vozidla na obrazovce. Pokud je jeden ze snímačů
vadný, bliká kontrolka na
displeji přístrojové desky.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis. Na začátku parkovacího manévru tyto
segmenty blikají, poté po zkrácení
vzdálenosti mezi "vozidlem a překážkou" svítí
nepřerušovaně.

148
Bezpečnost

Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způso bem brzdit v
kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF).
























Pomocné brzdové systémy


Systém proti blokování kol
a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit stabilitu
a ovladatelnost vozidla při brždění, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.

Aktivace

Systém proti blokování kol je aktivní, když je
rychlost vozidla vyšší než 10 km/h. Dezaktivuje
se, jakmile rychlost vozidla klesne pod 5 km/h.
Systém proti blokování kol zasáhne
automaticky v případě nebezpečí
zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.

Funkční anomálie

U stojícího vozidla

Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky, indikuje
poruchu systému proti blokování kol, která může
vést ke ztrátě vlády nad vozidlem při brždění.
U vozidla zůstává funkční klasický brzdový
systém.
Jeďte opatrně, mírnou rychlostí a urychleně se
obraťte na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
V případě brždění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
Kontrolka se na několik sekund rozsvítí
při zapnutí zapalování (poloha ON).
Pokud nezhasne nebo se naopak vůbec
nerozsvítí, obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

149
6
Bezpečnost


Za jízdy vozidla

Nepřerušované svícení této kontrolky
znamená, že došlo k poruše systému
proti blokování kol, která může vést
ke ztrátě vlády nad vozidlem při
brždění.
Obě kontrolky se rozsvítí současně a
na displeji přístrojové desky se střídavě
rozsvěcují dvě výstražná hlášení.
V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
splňovala požadavky výrobce vozidla.

U vozidla zůstává funkční klasický brzdový systém.
Jeďte opatrně, mírnou rychlostí a urychleně se
obraťte na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis. Rozsvícení těchto dvou kontrolek, spojených
s výstražnými hlášeními na displeji přístrojové
desky, indikuje poruchu elektronického
rozdělovače brzdného účinku, která může vést
ke ztrátě vlády nad vozidlem při brždění.

Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.

Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.

150
Bezpečnost


Kombinované systémy zajišťující směro vou stabilitu vozidla (v mezích fyzikálních zákonů) :


- systém proti prokluzu kol TCL (ASR),

- systém dynamického řízení stability ASC (ESP).



Systémy proti prokluzu kol a dynamického řízení stability

Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem.

Aktivace

Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce signalizuje
dezaktivaci systémů ASC a TCL.



Dezaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...)
může být vhodné dezaktivovat systém ASC,
aby mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním tohoto symbolu na displeji v
přístrojové desce.






















Systémy řízení dráhy vozidla



)
Stiskněte toto tlačítko, umístě
né vlevo
od volantu, a držte jej stisknuté až do
zobrazení symbolu na displeji přístrojové
desky.


Činnost

Fungují, když je rychlost vozidla vyšší
než 15 km/h.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou
se tyto systémy samy uvedou do činnosti.

151
6
Bezpečnost


Opětná aktivace
Funkční anomálie
Rozsvícení jedné z těchto kontrolek, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky, signalizuje
poruchu funkce těchto systémů.

Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis pro zkontrolování systémů
ASC/TCL. Systémy ASC/ TCL poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se:


- kol (pneumatik a disků),

- součástí brzdového systému,

- elektronických součástí,

- postupů pro montáž a pro opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.


)
Stiskněte znovu tlačítko pro opětnou
aktivaci systémů ASC a TCL.
Zhasnutí kontrolky signalizuje opětnou aktivaci
systémů ASC a TCL.