2014 CITROEN C4 AIRCROSS displej

73
2
Vstupy do vozidla











Zavazadlový prostor


Otevření



)
Po odemknutí vozidla zatlačte na
madlo A
a nadzvedněte dveře
zavazadlového prostoru.


)
Přitáhněte madlo B
směrem dolů pro
sklopení dveří.

)
Uvolněte madlo a mírně zatlačte z vnější
strany na dveře zavazadlového prostoru
pro jejich zavření.


Zavření





Nouzové otevření

Slouží k odemknutí dveří zavazadlového
prostoru v případě závady centrálního
zamykání.


- Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup
k ovladači pro nouzové otevření zevnitř
zavazadlového prostoru.

- Sejměte plastový kryt z otvoru A
,
umístěného na vnitřní straně dveří
zavazadlového prostoru.

- Otočte ovladač B
směrem doprava pro
odemknutí a otevření dveří zavazadlového
prostoru.


Když je zavazadlový prostor špatně uzavřen,
rozsvítí se tato kontrolka na displeji přístrojové
desky a svítí až do zavření zavazadlového prostoru.

77
2
Vstupy do vozidla

Spuštění alarmu


Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu třiceti
sekund.
Po dobu houkání sirény svítí na displeji
přístrojové desky hlášení.
Při následném zapnutí zapalování (režim
ON, pokud je vozidlo vybaveno systémem
"Odemykání a star tování bez klíčku") zazní
zvukový signál čtyřikrát, čímž Vás informuje,
že za Vaší nepřítomnosti došlo ke spuštění
alarmu.



Dezaktivace kompletního
systému alarmu



)
Vypněte zapalování (režim OFF, pokud je
vozidlo vybaveno systémem "Odemykání a
startování bez klíčku").

)
Pokud vozidlo není vybaveno systémem
"Odemykání a star tování bez klíčku",
vytáhněte klíč ze spínací skříňky.

)
Otevřete dveře řidiče.

)
Umístěte ovladač světel do polohy " OFF
".

)
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě
a přidržte jej v této poloze.
Po uplynutí přibližně deseti sekund zazní
zvukový signál.

)
Když se zvukový signál vypne, stiskněte
tlačítko odemykání na dálkovém ovladači,
přičemž ovladač stěračů držte stále
přitažený směrem k sobě.
Systém alarmu můžete kompletně
dezaktivovat. Postupujte následovně:

)
Stav systému je signalizován počtem
vydaných zvukových signálů:
Jeden zvukový signál: systém alarmu je
kompletně dezaktivován.
Dva zvukové signály: systém alarmu je
aktivován.
Každé další stisknutí tlačítka odemykání na
dálkovém ovladači změní stav systému.

112
Řízení












Ochrana proti krádeži


Elektronický imobilizér

Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik sekund po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; urychleně se obraťte na ser vis
sítě CITROËN.



Zatažení



)
Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte
páku parkovací brzdy až na doraz.







Parkovací brzda


Povolení



)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko A
, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla se zobrazí hlášení na
obrazovce, jestliže zůstala parkovací brzda
zatažená nebo není dostatečně povolená.

Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku parkovací brzdy,
zařaďte převodový stupeň nebo
přesuňte řadicí páku do polohy P

(u vozidel vybavených převodovkou
CVT) a vypněte zapalování
(režim "OFF").

116
Řízení


Polohy řadicí páky


P
: parkování.
Znehybnění vozidla, parkovací brzda je
zatažená nebo povolená.

R
: zpětný chod.
Ve stojícím vozidle držte stlačený brzdový
pedál a přesuňte řadicí páku směrem nahoru.

N
: neutrální poloha.

D
: automatický režim.
Pro zvolení tohoto režimu přemístěte řadicí
páku směrem dolů.

+/-
: ruční režim se sekvenčním řazením
převodových stupňů.
Pro zvolení tohoto režimu přemístěte řadicí
páku dolů a poté směrem doleva, následně:


- zatlačte krátce páku směrem dopředu pro
zařazení vyššího stupně.

- zatlačte krátce páku směrem dozadu pro
zařazení nižšího stupně.
+
: řazení převodových stupňů v ručním režimu.
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem
"+/OFF"
pro zařazení vyššího stupně.
-: řazení převodových stupňů v ručním režimu.
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem "-"

pro zařazení nižšího stupně.


Funkce ovladačů pod
volantem


Při star tování motoru držte silně
stlačený brzdový pedál.



Rozjezd vozidla



)
Nastartujte motor. Poloha P
, zatažená parkovací brzda:

Pro odblokování řadicí páky silně
stlačte brzdový pedál.



)
Zvolte pr vní převodový stupeň (poloha D

nebo +/-
) nebo zpětný chod (poloha R
).

Na displeji přístrojové desky se rozsvítí "D"

nebo "1"
nebo "R"
.



)
Povolte parkovací brzdu, vozidlo se
okamžitě rozjede.

117
4
Řízení

Zastavení - rozjezd ve svahu


Pro znehybnění vozidla ve svahu povinně
použijte parkovací brzdu, nikoli pedál
akcelerace.

V případě rozjezdu na svahu akcelerujte
postupně a současně povolujte parkovací brzdu.


Ruční režim



)
Zvolte polohu +/-
.

)
Pro změnu převodového stupně použijte
ovladače pod volantem nebo řadicí páku.
Řazené stupně se postupně zobrazují na
displeji přístrojové desky.
Požadované změny převodového stupně jsou
realizovány, pouze když to otáčky motoru
umožňují.
Převodové stupně můžete měnit, aniž byste
uvolnili pedál akcelerace.
Při snižování rychlosti vozidla převodovka
automaticky zařadí nižší převodový stupeň.
Při zastavení vozidla je zařazen pr vní
převodový stupeň.


Automatický režim




)
Zvolte polohu D
.
Na displeji přístrojové desky se rozsvítí
zkratka "D"
.
Převodovka pracuje v "autoaktivním" režimu,
bez zásahu ze strany řidiče.
Převodovka nepřetržitě volí převodový stupeň,
který je nejlépe uzpůsoben vzhledem k
následujícím parametrům:


- styl jízdy,

- profil vozovky,

- zatížení vozidla.
Pro optimalizování jízdního pohodlí a řazení
nejvhodnějších převodových stupňů se vyhněte
prudkým změnám rychlosti prováděným
pedálem akcelerace.

Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
stlačte pedál akcelerace silně až za bod
odporu.

118Řízení


Ruční řazení převodových
stupňů

V automatickém režimu je možno kdykoli
dočasně převzít ovládání pomocí ovladačů pod
volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech, kdy
situace vyžaduje rychlejší podřazení než v
automatickém režimu (příjezd ke kruhovému
objezdu, výjezd z parkoviště s velkým
stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převodový
stupeň, pokud to umožní otáčky motoru. Na
displeji se zobrazí zařazený převodový stupeň.

Pro návrat do automatického režimu můžete buď:


- zatlačit zezadu na ovladač pod volantem
3

"+/OFF"
na přibližně 2 sekundy,

- nebo rychle přesunout řadicí páku směrem
k poloze +/-
a vrátit ji zpět do polohy D
,

- nebo zastavit vozidlo.




Zastavení vozidla
Funknční anomálie

Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení
hlášení "

Slow down (

Zpomalit

)

"
nebo hlášení
"

Ser vice required (

Nutná údržba

)

"
na displeji
přístrojové desky poruchu funkce převodovky.
Při zobrazení hlášení proveďte následující
úkony:


- zpomalte a zastavte vozidlo na bezpečném
místě,

- přesuňte páku do polohy P
a nechte běžet
motor,

- otevřete kapotu motoru, aby byl motor lépe
chlazen.
Jestliže hlášení definitivně zhasne, můžete
pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené nebo se
často objevuje, urychleně se obraťte na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis. Před vypnutím motoru musíte přesunout řadicí
páku do polohy P
.
Pro znehybnění vozidla povinně zatáhněte
parkovací brzdu.

120
Řízení






Asistence pro rozjezd do svahu

Jedná se o systém, který udrží vozidlo při
rozjíždění do svahu nehybné do doby, než
stačíte přemístit chodidlo z brzdového pedálu
na pedál akcelerace (přibližně 2 vteřiny).
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:


- vůz stojí a je stlačený brzdový pedál,

- svah splňuje určité podmínky,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné dezaktivovat.

Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné:



- pokud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,

- pokud je zvolená poloha D
u převodovky
CVT.

Funkce


Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné.




Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.



Poruchy funkce

V případě poruchy funkce systému se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená hlášením na
displeji přístrojové desky. Nechte systém
ověřit v ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

Když motor není v chodu, včetně
fází jeho vypnutí funkcí Stop & Start
(AS&G), není asistence funkční.

121
4
Řízení









Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka "AS &G"
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po
několika sekundách automaticky vypne:



- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným brzdovým
pedálem, když přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a poté uvolníte spojkový
pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,

- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji přístrojové desky.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.




Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.