Page 161 of 368
159
6
Sikkerhet
Ved et lett sammenstøt på siden av
bilen eller ved rundvelt, kan det hende
at kollisjonsgardinen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller
ved frontkollisjon, vil ikke
sidekollisjonsgardinen utløses. System som beskytter føreren og
passasjerene (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig
påkjørsel fra siden slik at risikoen for skader i
hodenivå blir redusert.
Hver sidekollisjonsgardin er integrert i
dørstolpene og øverst i kupeen.
Sidekollisjonsgardiner i tak
Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig med
den tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B
, når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover på bilen.
Sidekollisjonsgardinen blåses da opp mellom
forsete- eller baksetepassasjeren og vinduet.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser i
instrumentpanelet sammen med dette symbolet
i displayet i instrumentpanelet, kontakt
CITROËN-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Det kan
nemlig hende at kollisjonsputene ikke utløses
ved et kraftig støt.
Page 197 of 368
195
7
Praktiske opplysninger
Sikringer i dashbordet
Sikringsboksen er plassert nederst i
dashbordet (på venstre side).
Tilgang til sikringene
)
Klipse løs lokket, og fjern det ved å trekke
det mot deg.
Sikring nr.
Styrke
Funksjoner
1
*
30 A
Vifte i kupeen
2
15 A
Stopplys, tredje stopplys.
3
10 A
Tåkebaklys.
4
30 A
Vindusvisker foran, vindusspyler.
6
20 A
Sentrallås, elektrisk betjente utvendige speiL.
7
15 A
Bilradio, telematikk, USB-boks, handsfree-sett.
8
7,5 A
Nøkkel med fjernbetjening, styreenhet klimaanlegg,
instrumentpanel, el-vindusheiser, regn- og lyssensor, alarm,
trykknapprad, betjening under rattet.
9
15 A
Lys i kupé og i instrumentpanel.
10
15 A
Var selblink.
11
15 A
Vindusvisker bak.
12
7,5 A
Instrumentpanel, multifunksjonsdisplay, parkeringsassistanse,
varme i seter, avising av bakruten, elektrisk soldeksel,
automatiske regulering av lykter.
13
15 A
Sigarettenner, kontakt for tilbehør.
15
20 A
Elektrisk soldeksel.
16
10 A
Speil utvendig, bilradio.
Page 218 of 368
216
Kontroller
Når symbolet begynner å blinke raskt
(ca. to ganger i sekundet) betyr det at
du ikke har mye drivstoff igjen i tanken
(kun ca. 5 liter).
Du må da umiddelbart få fylt på drivstoff
for å unngå å slippe helt tom.
Drivstofftanken
Tankens kapasitet: ca. 60 liter.
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
En etikett som er limt på innsiden av
drivstoffluken, indikerer hvilken type drivstoff
som skal brukes til motoren i din bil.
Du må fylle på minst 5 liter for at
drivstoffmåleren skal registrere det.
Lokalisering av proppen
Når drivstoffnivået i tanken er lavt,
vil dette symbolet vises i displayet i
instrumentpanelet. Første gang dette
symbolet lyser, har du ca. 10 liter
igjen i tanken.
1.
Åpning av luken
2.
Åpning av proppen
3.
Feste av proppen
Slik går du frem for å fylle drivstoff i all
sikkerhet:
)
stopp motoren
,
)
trekk i hendelen A
nederst til venstre på
førersetet for å frigjøre drivstoffluken,
)
åpne opp drivstoffluken B
,
)
drei proppen C
til venstre,
)
fjern proppen C
,
)
fyll drivstoff, men stopp fyllingen når det
har stoppet opp for tredje gang, hvis
ikke risikerer du funksjonsfeil.
Når påfyllingen er ferdig:
)
sett på proppen ved først å anbringe den
øverst.
)
skru proppen mot høyre,
)
lukk igjen luken.
Påse at drivstoffluken er forsvarlig lukket. Dette symbolet betyr at
drivstoffproppen befinner seg på
venstre side av bilen.
Når du åpner drivstoffproppen kan det avgis
en lyd som om det suges inn luft. Dette
undertrykket, som er helt normalt, skyldes
tettheten i drivstoffkretsløpet. Symbolet blinker sakte
(ca. én gang i
sekundet).
Page 221 of 368
219
8
Kontroller
Kontroll av nivåer
Vær forsiktig når det utføres arbeid i motorrommet, da enkelte områder i motoren være veldig varme (risiko for forbrenninger) og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen er av).
Motoroljenivå
Nivåkontroll utføres med den
manuelle peilepinnen i motorrommet.
For å lokalisere denne peilepinnen,
se beskrivelsen av motorommet.
Oljeskift
Overhold de inter vallene som oppgis i
servicehefte og garantier.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og
tilfredsstille bilprodusentens krav.
Foreta regelmessig kontroll av disse nivåene i henhold til servicehefte og garantier. Etter fyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Manuell peilepinne
Det er to merker på peilepinnen:
A
= maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
B
= mini.
Etter fyll nivået gjennom
påfyllingshullet med
oljetypen som passer til
motoren din. Nivået må aldri
være under dette merket.
Denne nivåkontrollen er kun gyldig dersom
bilen står parkert på vannrett underlag og
motoren har vært av i minst 30 minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle mellom
to vedlikehods inter valler (eller oljeskift).
CITROËN anbefaler en kontroll, eventuelt med
etter fylling, for hver 5 000 km.
Etter å ha fylt på olje må man vente i
30 minutter før indikatoren for oljenivå i
instrumentpanelet er riktig.
Page 225 of 368
223
8
Kontroller
Manuell girkasse
Se servicehefte og garantier for
vedlikehold av girkassen.
"CVT"-girkasse
Se servicehefte og garantier for
vedlikehold av "CV T"-girkassen.
Partikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av partikkelfilteret
vises ved midlertidig tenning av denne
lampen, sammen med en melding i displayeti
instrumentpanelet. Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i
en hastighet på minst 40 km/t i
ca. 20 minutter (med motor 1,6 l HDi
er minimalhastigheten 60 km/t).
Hvis lampen fortsetter å lyse er
additivnivået for lavt; se avsnittet
"Additivnivå diesel"
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
