2014 CITROEN C3 PICASSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Var nost
6

Napravilnosti pri delovanju


Po vsakem popravilu sistema je
potrebno preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in nato sistem ponovno
inicializirati.



Dodane kontrolne lučke





Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje / opažanja






Prenizek tlak
v pnevmatiki


Sveti,
spremlja jo
zvočni signal
in sporočilo. Nezadosten tlak
v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v
pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak
kontrolirate na ohlajenih
pnevmatikah.
Sistem morate ponovno
inicializirati po vsakem
polnjenju ene ali več
pnevmatik in po vsaki menjavi
enega ali več koles.
Več informacij poiščite
v rubriki "Zaznavanje
prenizkega tlaka".

+


utripa, nato
neprekinjeno
sveti, skupaj
s kontrolno
lučko za
servis. Funkcija je v okvari:
kontrola tlaka v
pnevamtikah ni več
zagotovljena. Takoj ko je mogoče, preverite
tlak v pnevmatikah.
Ser visna mreža CITROËN
ali kvalificirana ser visna
delavnica naj preveri sistem. Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v pnevmatiki, ki spr va utripa nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti še
kontrolna lučka za ser vis), opozarja na napako
v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Sistem naj preverijo v Citroenovi ser visni mreži
ali kvalificirani ser visni delavnici.

10
Kontrole
7















Nivo motornega olja


Nivo motornega olja lahko preverite
ob vključitvi kontakta na merilniku
nivoja motornega olja na instrumentni
plošči, pri vozilih, ki so opremljena z
elektronskim merilnikom nivoja, ali pa
ročno z merilno palico.

Kontrola nivoja motornega olja
je zanesljiva le, če vozilo stoji na
vodoravni podlagi, motor pa je izključen
najmanj trideset minut.

Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate med
rednima vzdrževalnima pregledoma. CITROËN
priporoča kontrolo nivoja motornega olja vsakih
5000 km.


Preverjanje nivoja z merilno
palico
Za podatek o mestu merilne palice v motornem
prostoru vašega vozila si poglejte rubriko
"Bencinski motorji" ali "Dizelski motorji".


)
Primite palico za kovinsko bar vno oblogo in
jo popolnoma izvlecite.

)
S pomočjo čiste krpe, ki ne sme biti
plišasta, obrišite konec palice.

A
= MA XI


B
= MINI

Če ugotovite, da se nivo olja nahaja nad
oznako A
ali pod oznako B
, ne zaženite
motorja
.


- Če je nivo MAXI
presežen (nevarnost
za poškodbo motorja), se obrnite na
Citroenovo ser visno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.

- Če nivo MINI
ni dosežen, obvezno dolijte
olje.



Menjava olja

Menjavo olja je potrebno opraviti v določenih
presledkih v skladu z navodili v ser visni knjižici
z garancijskimi pogoji.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, je prepovedana
uporaba aditivov v motornem olju.

Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo prikazuje
merilnik nivoja olja na instrumentni plošči,
veljavna šele po tridesetih minutah.


Dolivanje motornega olja

Za podatek o mestu pokrova oz. zamaška
rezervoarja v motornem prostoru vašega vozila
si poglejte rubriko Bencinski motorji ali Dizelski
motorji.


)
Za dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezervoarja.

)
Počasi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).

)
Počakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.

)
Če je potrebno, ponovno dolijte olje.

)
Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odpr tine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.



Karakteristike olja

Preden dolijete olje ali ga zamenjate,
preverite, ali ustreza motorju vašega vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
)
Merilno palico vstavite do konca v cev,
nato jo ponovno izvlecite in vizualno
preverite nivo: pravilen nivo mora biti med
oznakama A
in B
.