2014 CITROEN C3 PICASSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

10
Kontrole
143
TOTAL & CITROËN

Kontrole
144











Pokrov motornega prostora
)
Zunanjo ročico B
potisnite v levo in dvignite
pokrov.
) Odpnite oporni drog C.)
Oporni drog pritrdite v zarezo, da zadrži
pokrov v odpr tem položaju.

Zapiranje
)Odstranite oporni drog iz zareze.)Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto. )Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik nad ležiščem.)Preverite, ali se je pravilno zaskočil.
)Odprite sprednja leva vrata. )Povlecite notranjo ročico A
ob spodnjemdelu okvirja vrat.
Odpiranje
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop & Star t, da se izognetepoškodbam zaradi samodejnega vklopanačina STA R T.

Notranja ročica preprečuje odpiranjepokrova motornega prostora, dokler so leva sprednja vrata zapr ta.

Ne odpirajte pokrova motornega
prostora ob močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno prijemajtezunanjo ročico in oporni drog pokrova motornega prostora, ker se lahko opečete.

10
Kontrole
145








Prekinitev dovoda
goriva (dizelski motorji)

)V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.)Odprite pokrov motornega prostora.)Odpnite sponko pokrova za dostop dočrpalke za polnjenje krogotoka, kar je odvisno od različice vozila. )Vključujte ročno črpalko za polnjenje krogotoka toliko časa, dokler ne začutite upora (prvi pritisk je lahko bolj trd) in gorivo
priteče v prozorno cev z zelenim priključkom.)Vključite zaganjalnik in zadržite ključ v tem položaju, dokler ne zaženete motorja. )Pokrov namestite nazaj, kar je odvisno od različice vozila. )Zaprite pokrov motornega prostora.
Če motorja ne morete zagnati v pr vemposkusu, ne vztrajajte.
Ponovno vključite črpalko in nato zaganjalnik.
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDI,
je v primeru, če zmanjka goriva, potrebnoponovno napolniti krogotok za gorivo.
Sistem sestavljata črpalka za polnjenje
krogotoka in prozorna cev pod pokrovom motornega prostora.

Kontrole
146














Bencinski motorji
1.
Posoda za tekočino za pranje stekel2.
Posoda za hladilno tekočino3.Filter za zrak4.
Posoda za zavorno tekočino 5.
Akumulator
6.Ohišje varovalk 7. Merilna palica za merjenje nivoja motornega olja 8.Dolivanje motornega olja
Prepovedanoje visokotlačno pranje motorja, da ne bi po

10
Kontrole
147













Dizelski motorji
1.
Posoda za tekočino za pranje stekel2.Posoda za hladilno tekočino 3.Filter za zrak 4.
Posoda za zavorno tekočino5.
Akumulator
6.Ohišje varovalk
7. Merilna palica za merjenje nivojamotornega olja8.Dolivanje motornega olja 9.
Črpalka za polnjenje krogotoka (na filtru za plinsko olje)

Kontrole
148






Kontrola nivojev
Nivo zavorne tekočine Nivo motornega olja


Nivo motornega olja lahko preverite
ob vključitvi kontakta na merilniku
nivoja motornega olja na instrumentni
plošči ali pa ročno z merilno palico. Niv
o zavorne tekočine se moranahajati blizu oznake MA XI. V
nasprotnem primeru preverite
obrabl
jenost zavornih plo

10
Kontrole
149
Nivo hladilne tekočine
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu oznake MA XI in je ne
sme nikoli preseči.
Značilnosti
Za čimbolj učinkovito čiščenje in preprečevanjezmrzovanja tekočini ne dodajajte vode.


Značilnosti

Uporabljajte tekočino, ki jo priporočaproizvajalec vozila.


Menjava

Hladilne tekočine ni potrebno obnavljati.
Nivo tekočine za pranje stekel

Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja. Te k očino doli
jte takoj, ko je to
potrebno.
Ventilator motorja se lahko vklopi po ustavitvi vozila, zato pazite, da se vanj ne
zatakne kakšenpredmet ali oblačilo.
Ker je krogotok hladilne teko
čine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,preden se lotite posega.
Pred nevarnostjo opeklin se zavarujte tako, da
odvijete čep le za dva vr tljaja, da se zniža tlak
tekočine. Ko se dovolj zniža, odstranite čep in
dolijte hladilno tekočino.
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)








Izrabljene tekočine
Dolivanje
Poskrbite, da v CITROËNOVI ser visni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici takoj dolijejoaditiv.
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim motornim oljem indrugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je

Kontrole
150
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Če na večfunkcijskem zaslonu začasno zasveti ta kontrolna lučka in se prikaže sporočilo,
opozarjata na začetnozasičenost filtra trdnih delcev.

Pri novih vozilih lahko med prvimiregeneracijami filtra trdnih delcev zaznate vonj po zažganem, vendar je topovsem normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem delovanju motorja na mestu, lahko med pospeševanjem pri izpuhu izjemoma zaznate vodno paro. To nima škodljivih vplivov na ljudi ali okolje.







Kontrole
12-voltni akumulator


Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.
Kljub temu preverite čistost in
privitost kabelskih čevljev, predvsempoleti in pozimi.
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Glede menjave filtrov glejte Knjižico
vzdrževanja.
Filter za olje
Filter za olje zamenjajte ob vsakimenjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejtenavodila v Knjižici vzdrževanja. Določene elemente v vozilu kontrolira
jte in menjajte v skladu z navodili v Knjižici vzdrževanja, če ni drugače navedeno.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v CITROËNOVI ser visni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Če opravl
jate posege na akumulatorju, glejte poglavje o 12-voltnem akumulatorju, da seseznanite z opozorili glede odklapljanja in priklapljanja akumulatorja.

Ta n a l e
pka predvsem pri sistemu Stop & Start
označuje uporabo 12-voltnega svinčenega akumulatorja s posebno tehnologijo in
karakteristikami. Če ga želite zamenjatiali odklopiti, se morate obrniti izključno naCitroenovo ser visno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.Filtrska vložka men
jajte dvakrat pogosteje,če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Ta k o
j ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler ne
ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opozarja na premajhno količino aditiva. Glejte poglavje Nivo
aditiva za plinsko olje.